¿Qué es el efecto Bandwagon?
El efecto carro es un fenómeno psicológico en el que las personas hacen algo principalmente porque otras personas lo están haciendo, independientemente de sus propias creencias, que pueden ignorar o anular. Esta tendencia de las personas a alinear sus creencias y comportamientos con los de un grupo también se llama mentalidad de rebaño. El término «efecto carro» se origina en la política, pero tiene amplias implicaciones que se ven comúnmente en el comportamiento del consumidor y las actividades de inversión., Este fenómeno se puede observar durante los mercados alcistas y el crecimiento de las burbujas de activos.
Puntos Clave
- El carro efecto es cuando la gente empieza a hacer algo porque todos los demás parece estar haciendo.
- El efecto carro se puede atribuir a factores psicológicos, sociales y económicos.
- El efecto carro se origina en la política, donde la gente vota por el candidato que parece tener más apoyo porque quiere ser parte de la mayoría.,
entendiendo el efecto de carro
El efecto de carro surge de factores psicológicos, sociológicos y, en cierta medida, económicos. A la gente le gusta estar en el equipo ganador y les gusta señalar su identidad social. Económicamente, una cierta cantidad de efecto de carro puede tener sentido, ya que permite a las personas economizar en los costos de recopilar información confiando en el conocimiento y las opiniones de los demás. El efecto carro impregna muchos aspectos de la vida, desde los mercados de valores hasta las tendencias de ropa y el fandom deportivo.,
Política
En la política, el carro efecto podría causar a los ciudadanos a votar por la persona que parece tener más apoyo popular porque quieren pertenecer a la mayoría. El término «vagón» se refiere a un vagón que lleva a una banda a través de un desfile. Durante el siglo 19, Un artista llamado Dan Rice viajó por el país haciendo campaña para el Presidente Zachary Taylor. El carro de Rice fue la pieza central de sus eventos de campaña, y animó a los presentes a» subirse al carro » y apoyar a Taylor., A principios del siglo 20, los bandwagons eran comunes en las campañas políticas, y «saltar al carro» se había convertido en un término despectivo utilizado para describir el fenómeno social de querer ser parte de la mayoría, incluso cuando significa ir en contra de los principios o creencias de uno.
comportamiento del consumidor
Los consumidores a menudo economizan en el costo de recopilar información y evaluar la calidad de los bienes de consumo confiando en las opiniones y el comportamiento de compra de otros consumidores., Hasta cierto punto, esta es una tendencia beneficiosa y útil; si las preferencias de otras personas son similares, sus decisiones de consumo son racionales y tienen información precisa sobre la calidad relativa de los bienes de consumo disponibles, entonces tiene perfecto sentido seguir su ejemplo y externalizar efectivamente el costo de recopilar información a otra persona.
sin embargo, este tipo de efecto de carro puede crear un problema ya que le da a cada consumidor un incentivo para viajar gratis en la información y las preferencias de otros consumidores., En la medida en que conduce a una situación en la que la información relativa a los productos de consumo puede ser subproduced, o producido exclusivamente o en su mayoría por los comerciantes, puede ser criticado. Por ejemplo, las personas pueden comprar un nuevo artículo electrónico debido a su popularidad, independientemente de si lo necesitan, pueden permitírselo o incluso realmente lo quieren.
Los efectos del carro en el consumo también pueden estar relacionados con el consumo conspicuo, donde los consumidores compran productos caros como una señal de estatus económico.,
inversión y Finanzas
los mercados financieros y de inversión pueden ser especialmente vulnerables a los efectos del tren porque no solo se producirán el mismo tipo de factores sociales, psicológicos y de economía de la información, sino que además los precios de los activos tienden a aumentar a medida que más personas se suben al tren. Esto puede crear un bucle de retroalimentación positiva de precios en aumento y una mayor demanda de un activo, relacionado con el concepto de reflexividad de George Soros.,
por ejemplo, durante la burbuja de las puntocom de finales de la década de 1990, surgieron docenas de nuevas empresas tecnológicas que no tenían planes de negocios viables, productos o servicios listos para llevar al mercado y, en muchos casos, nada más que un nombre (generalmente algo que suena a tecnología con «.com» O». NET» como sufijo). A pesar de carecer de visión y alcance, estas empresas atrajeron millones de dólares de inversión en gran parte debido al efecto carro.,