la mayoría de los vehículos modernos utilizan un sistema de dirección de cremallera y piñón junto con la Dirección asistida. Cremallera y piñón es un tipo de actuador lineal. El mecanismo implica un Riel dentado fijo que se acopla con un engranaje más pequeño para crear movimiento lineal a partir del movimiento rotacional. Una fuga de cremallera y piñón significa pérdida de fluido de Dirección asistida, lo que puede conducir a varios problemas.,
los síntomas de la fuga de cremallera y piñón
conozca las causas y los síntomas de la fuga de cremallera y piñón para que pueda detectar el problema de inmediato y realizar la reparación necesaria de cremallera y piñón.
olor a quemado
la primera y obvia indicación de fuga de piñón y cremallera es un olor a aceite quemado y un charco rojo o rosa debajo de la parte trasera del motor. Sin embargo, para estar seguro de que el aceite está lamiendo a través de la cremallera y el piñón, ponga algo – un pedazo de papel o un tazón – debajo de las botas., Si el aceite gotea desde allí, el sistema de cremallera y piñón debe tener una muesca o grieta en algún lugar.
otros signos que le informarán sobre la fuga de cremallera y piñón son:
el volante se siente apretado
puede girar fácilmente la rueda cuando la transmisión puede crear suficiente presión hidráulica. Y, esto sucede siempre y cuando haya un suministro adecuado de fluido de Dirección asistida. Cuando el nivel de fluido es bajo, la rueda se sentirá apretada al girar.
el volante no vuelve al centro
no es sorprendente que un problema con el fluido de la Dirección asistida afecte el rendimiento del volante. Es estándar que la rueda regrese a la posición central. Pero, no sucederá cuando no hay fuga de piñón y cremallera de Dirección asistida.,
ruido de rectificado
Este problema también está relacionado con el volante. Usted escuchará una especie de sonido de molienda cada vez que gire la rueda. Sucede cuando la transmisión no recibe suficiente lubricación. El sonido es el resultado de componentes metálicos rozando con otras piezas metálicas.
¿qué más causa la fuga de cremallera y piñón?,
los componentes del sistema de cremallera y piñón pueden desgastarse con el tiempo. El deterioro de los sellos causará conexiones sueltas y fugas de líquido de Dirección asistida. Parece que la fuga de cremallera y piñón podría ser un problema común en los automóviles viejos. Sin embargo, el estilo de conducción áspero y las condiciones ambientales también pueden desempeñar un papel en el agrietamiento o la reducción del sellado. Son los factores que causan fugas en el piñón y la cremallera.,
los principales factores de fuga de fluido, aparte del sello agrietado son:
accesorios sueltos – si los engranajes en el sistema no tienen un ajuste adecuado, el líquido goteará a través de él. Junto con un buen sellado, los componentes también deben tener accesorios asegurados.
mala junta-la fuga de fluido es un hecho común cuando la junta en el sistema se desgasta o se daña. Instalar uno nuevo resolverá el problema.,
¿Cómo arreglar la fuga de cremallera y piñón?
La mayoría de las veces cuando la gente tiene problemas con la fuga de piñón y cremallera, las preguntas que recibimos mucho es cómo reconstruir un piñón y cremallera. Las fugas de cremallera y piñón a menudo son costosas de reparar, ya que los sellos son difíciles de mantener, incluso con un mecánico. La mayoría de las fugas se resuelven reemplazando todo el sistema de cremallera y piñón para garantizar que el sistema funcione correctamente.
una alternativa es un producto de» parada de fugas de Dirección asistida»., Si bien estos pueden parecer una buena solución, son solo una solución temporal y permanecerán en su sistema de Dirección asistida hasta su próximo rubor de Dirección asistida.
Además, el sistema de cremallera y piñón se usa a menudo en automóviles deportivos y otros vehículos que están bajos al suelo o tienen espacio limitado en la parte delantera del vehículo., Los sistemas de dirección de cremallera y piñón se utilizan más en estas situaciones porque son sistemas relativamente compactos y no requieren enlaces elaborados como los sistemas de engranajes de dirección que se encuentran en la mayoría de los camiones. Por lo tanto, la solución de fugas de piñón y cremallera es imposible. Por eso prefieren reemplazarlo.
preguntas frecuentes
¿qué sucede cuando se apaga el piñón y la cremallera?
Si tiene que enfrentar la fuga de cremallera y piñón, puede preguntarse qué sucede cuando la cremallera y el piñón se apagan. El primer síntoma es perder el control de la dirección., Es realmente peligroso que un piñón o cremallera salga.
cuánto tiempo se tarda en Reemplazar cremallera y piñón
se dice que para reemplazar un nuevo piñón y cremallera, tarda 2 horas y media en reemplazarlo. Así que cuando lleves el coche al mecánico, asegúrate de tener tiempo suficiente para esperar al reparador. O puede dejar su coche allí y volver para llegar más tarde., Algún tiempo, cuánto tiempo se tarda en Reemplazar cremallera y piñón depende del reparador o la situación del automóvil. Pero no será más de 3 horas en general.
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Puedo conducir con un piñón y cremallera con fugas
como lo que le sucede al automóvil cuando el piñón y cremallera se apaga, perderá el control de la dirección., No recomendamos que conduzca un automóvil con fuga de piñón y cremallera. Es peligroso para su vida y también para su coche. Si no ha filtrado todo, aún puede conducir su automóvil siempre y cuando solo conduzca en una carretera recta.
4. ¿Cuánto cuesta reemplazar un nuevo piñón y cremallera?,
el costo de fuga del bastidor de Dirección asistida sería alto si desea reparar su conjunto de piñón y el bastidor de dirección. En promedio, para reparar el piñón assy y la cremallera de dirección de cremallera y piñón de reparación de fugas costo de $500 a $1000 y esto dependen en gran medida de la modelo y el tipo de su vehículo. La razón por la que las fugas de cremallera y piñón son tan costosas de reparar es que los sellos a menudo no se pueden reparar, incluso por un mecánico. La mayoría de las fugas de cremallera y piñón requerirán el reemplazo de todo el conjunto de cremallera y piñón, incluso si la mayoría funciona bien.,
Conclusión
¿Es seguro conducir con un estante y del piñón de la fuga? Bueno, puede conducir con una fuga, pero hay riesgos de conducir con un nivel bajo de líquido de dirección. Tomar un turno será difícil en esta condición. Por lo tanto, debe darle servicio tan pronto como detecte el signo de fuga. Recuerde seguir nuestros consejos de mantenimiento para arreglar mejor su automóvil.