El Puente de BROOKLYN es uno de los monumentos más famosos de la ciudad de Nueva York, una increíble hazaña de ingeniería del siglo XIX que cambió para siempre la construcción del puente.
pero este cruce tan querido tuvo un comienzo tumultuoso y tardó casi dos décadas en pasar del concepto a la finalización.
su construcción se vio empañada por los desafíos y la muerte de su visionaria clave, y solo existe hoy debido a la determinación y resolución de una mujer.
El Puente de Brooklyn surgió de la mente de John Roebling., Un ingeniero talentoso, presionó para la construcción de lo que llamó «el puente más grande que jamás se haya construido», uniendo Manhattan con Brooklyn con lo que sería el primer cruce fijo sobre el poderoso East River.
Arriba: El sitio propuesto para el Puente de Brooklyn en 1867 (imagen cortesía de la Biblioteca Pública de Nueva York).
después de una década de campaña, finalmente obtuvo la aprobación para la estructura en 1867., Pero antes de que comenzara la construcción, mientras inspeccionaba el sitio, el pie de Roebling fue aplastado en los pilotes de un muelle cuando una barcaza entró a atracar.
contrajo tétanos y murió unas semanas más tarde.
El papel de ingeniero jefe recayó en su hijo, Washington Roebling. Sumergiéndose en la construcción del puente, Washington desarrolló una enfermedad de descompresión por pasar demasiado tiempo en los cajones, que se bombeaban llenos de aire presurizado.
Washington quedó debilitado con algunos informes que lo describían como parcialmente paralizado y sordo, luchando con su vista.,
lucharía contra los efectos de esta enfermedad por el resto de su vida.
La Esposa de Washington fue una de las pocas personas que lo vieron en este estado, y, bajo su dirección, se comprometió a continuar su trabajo.
arriba: Emily Warren Roebling ya tenía un amplio conocimiento del puente antes de hacerse cargo de su marido.
Emily Warren Roebling compartía la pasión de su marido por la ingeniería y conocía el puente ella misma, por dentro y por fuera.,
Washington le enseñó todo lo que sabía y rápidamente obtuvo un amplio conocimiento de la resistencia de los materiales, el análisis de tensiones, la construcción de cables y las curvas de catenaria.
con una luz principal de casi 500 metros, Washington y Emily estaban construyendo el puente colgante más largo del mundo en ese momento.
fueron pioneros en nuevos métodos de ingeniería y construcción del primer cruce de cables de acero retorcido; no había otras estructuras existentes de las que extraer conocimiento.,
inicialmente Emily trabajó como secretaria para Washington, convirtiéndose en sus ojos y oídos en el sitio de construcción. Ella recibía sus órdenes y se comunicaba con los trabajadores, luego informaba.
pronto asumió mayores roles, negociando materiales de suministro, supervisando contratos y actuando como portavoz en nombre de su esposo ante la Junta Directiva.
Arriba: El puente tomó casi dos décadas para construir, desde la concepción hasta su finalización.,
no pasó mucho tiempo antes de que asumiera todas las funciones de ingeniero jefe. Aunque nunca se le dio el título oficialmente, esencialmente se convirtió en la gerente de proyecto del Puente de Brooklyn.
Emily y Washington Roebling diseñaron el resto del proyecto juntos, construyendo los primeros planes dejados por el padre de Washington.
el 24 de mayo de 1883 – después de 14 largos años de construcción – el puente finalmente se abrió y, en honor a su dedicación y trabajo, Emily Warren Roebling fue la primera persona en cruzar el puente.,
en los 137 años desde entonces, la estructura se ha convertido en un icono de la ciudad de Nueva York, siendo un cruce importante utilizado por millones, hasta el día de hoy.
arriba: el puente sigue siendo hasta el día de hoy una de las estructuras más icónicas de la ciudad de Nueva York.
mientras Emily pasó los primeros veinte años de su vida adulta luchando para construir el Puente de Brooklyn, pasaría el resto de su vida luchando por la igualdad de las mujeres, convirtiéndose en una figura líder en el movimiento.,
en un ensayo muy aclamado que más tarde escribió, titulado A Wife’s Disabilities, argumentó apasionadamente por los derechos de las mujeres basándose en sus propias experiencias de las prácticas discriminatorias que tan a menudo se aplican contra su sexo.
hoy, el puente sostiene una placa en dedicación a Washington, John y Emily , y aunque el periódico reconoció sus contribuciones cuando el puente abrió por primera vez, en 2018, El New York Times finalmente publicó un obituario para Emily Warren Roebling, honrándola como la mujer que construyó el Puente de Brooklyn.
narrado por Fred Mills., Imágenes adicionales cortesía de la Biblioteca Pública de Nueva York y Nungalpiriggal / Wiki Commons.
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