El Parque Santa Anita abrió oficialmente el Martes, diciembre. 25, 1934, pero la inspiración para el showplace de carreras del Dr. Charles H. Strub tomó forma muy cerca en otra fiesta nacional 27 años antes.
Elias Jackson (Lucky) Baldwin, quien había adquirido Rancho Santa Anita abarcando gran parte del Valle de San Gabriel en 1875, abrió el Parque original de Santa Anita El Día de acción de Gracias de 1907. Fue el último monumento de Lucky Baldwin a sí mismo: su propio Hipódromo.,
con un óvalo de una milla y una tribuna elaborada con agujas triples, el Parque original de Santa Anita albergó hasta 1,200 caballos, pero pasó a la historia cuando Baldwin, el memorable pionero de California, falleció el 1 de marzo de 1909. Racing también murió en California. No renació hasta después de la aprobación en 1933 de un proyecto de ley para legalizar las apuestas pari-mutuel en el estado.
El Hipódromo de Santa Anita de Baldwin se encontraba en lo que ahora es Arcadia County Park. El nuevo Parque Santa Anita se levantó cerca después del Los Angeles Turf Club, Inc., fue organizada y compró parte de la finca de Baldwin., La fuerza detrás de la nueva fundación de Santa Anita fue Charles H. (Doc) Strub, quien guió el destino de la pista hasta su muerte en 1958.
diseñado en estilo art deco por el arquitecto Gordon B. Kaufmann, la estructura original permanece casi sin cambios.
La apertura de Santa Anita El Día de Navidad de 1934, comenzó una temporada de 65 días. Una multitud de 30.777 personas llenó la nueva tribuna el día de la inauguración. Al día siguiente, Los Angeles Times informó que decenas de celebridades, incluyendo Al Jolson, Clark Gable y Will Rogers » se codearon en la nueva pista.,»Pero a medida que los primeros días se convirtieron en décadas, fueron los caballos y sus compañeros quienes se convirtieron en las celebridades que hicieron que Santa Anita perdure.
The horses were a «Who’s Who» of turfdom – Equipoise, Twenty Grand, Rosemont, Head Play, Top Row Azucar – la lista sigue y sigue. Y ese primer año fue solo una muestra de lo que iba a seguir. Prácticamente todos los caballos de» nombre » en América aparecieron bajo sedas en Santa Anita.
Los Angeles Turf Club fue pionero en el camino de los bolsos ricos., Ofreció el primer hándicap de 1 100,000 en la Nación, el primer derby de 1 100,000, La primera carrera de exclusively 100,000 exclusivamente de niños de cuatro años, el primer curso clásico de hierba de grass 100,000, y, en un momento, la carrera más rica del mundo para poillies y yeguas. Sin embargo, no era solo el dinero; era la forma en que se hacían las cosas the de la manera correcta.
Seabiscuit de C. S. Howard emergería como el icono temprano de Santa Anita con su ascenso de humildes comienzos para convertirse en el favorito de los fans., Tercera opción en el hándicap de Santa Anita de 1937,» The Biscuit » perdió por un morro ante el favorito Rosemont antes de ganar el último día del San Juan Capistrano por siete cuerpos. Ganó siete carreras importantes en el este antes de regresar a Santa Anita en 1938. Ya fue proclamado campeón de handicap de la nación, pero concediendo 30 libras a tramoyista, volvió a perder el Handicap de Santa Anita por una nariz. Marginado por una ruptura del ligamento suspensorio en 1939, Seabiscuit regresó triunfalmente en el hándicap de Santa Anita de 1940., Se ganó los corazones de los aficionados a las carreras con su valiente derrota de su compañero Kayak II, el campeón defensor. Iba a ser la última carrera de «The Biscuit».
el Gobierno de los Estados Unidos suspendió las carreras en Santa Anita de 1942 a 1944. Primero se convirtió en una instalación de reubicación para los japoneses estadounidenses, luego en una base de artillería del ejército durante la Segunda Guerra Mundial.
Las Carreras se reanudaron en el Parque Santa Anita el 5 de mayo de 1945. Busher se convirtió en una de las grandes yeguas de racing ese año, y Johnny «The Pumper» Longden continuó su ascenso hasta convertirse en el piloto más ganador de la historia., En una nota trágica, George» El Hombre de hielo » Woolf perdió la vida en un accidente de equitación cuando fue lanzado por un caballo llamado Please Me en 1946. El George Woolf Memorial Jockey Award fue establecido en 1950, y se presenta anualmente a los jinetes de carácter excepcional según lo decidido por sus compañeros.
Santa Anita exhibió al primer millonario de racing, Citation, así como a Noor, quien derrotó a «Big Cy» en el Big ‘Cap de 1950 y nuevamente en el San Juan Capistrano. Un joven piloto llamado Willie Shoemaker ganó su primero de los 17 campeonatos consecutivos de equitación de Santa Anita en 1951.,
La Mesa Redonda y el zapato tomaron la gorra ’58 Big’. Y, de la nada en 1958, Silky Sullivan capturó el derby de Santa Anita y la fantasía de los fanáticos con su notable estilo de carrera. Silky Sullivan fue impresionante mientras venía de 30 longitudes fuera del ritmo con Shoemaker en los controles. Shoe, sin embargo, cree que su mejor viaje podría haber sido a bordo de los viejos tiempos en el San Juan Capistrano del 62. Shoemaker cuidó al sprinter convertido en una victoria de alambre a alambre en la carrera de hierba que cubre aproximadamente 1 ¾ millas., El entrenador Charlie Whittingham ganó su primer hándicap de Santa Anita en 1957 con Corn Husker. Sus grandes victorias en la gorra durarían cinco décadas.
Longden tenía 59 años cuando anunció que su viaje a bordo del George Royal en el San Juan Capistrano el 12 de marzo de 1966, sería el último. George Royal fue el campeón defensor, y sus probabilidades fueron de casi 8-1. Longden acumuló su victoria de 6.032 en su carrera, un récord hasta que fue superado por Shoemaker.
Oak Tree Racing Association corrió su temporada inaugural en el otoño de 1969 en Santa Anita Park., La organización sin fines de lucro contribuye con sus ganancias a proyectos que benefician a la industria de las carreras.ack Ack ganó El Primer Premio Eclipse como caballo del año en 1971 después de ganar el hándicap de Santa Anita. Otro Whittingham-aprendiz, Cougar II, tomó el ‘ 71 San Juan Capistrano, convirtiéndose en una estrella de la hierba después de simplemente no poder atrapar a Ack Ack en el Gran ‘Cap.
Affirmed se puso en marcha en su barrido de las carreras de la Triple Corona después de ganar el derby de Santa Anita de 1978., Regresó un año más tarde para capturar el Strub Stakes y estableció un récord de 1:58 1/5 en ganar el Handicap 42 de Santa Anita.
Spectacular Bid lanzó su temporada de caballo invicto del año en 1980 con victorias en el Malibú, un hándicap Fernando, Strub y Santa Anita. Alrededor de este tiempo, una de las estrellas más duraderas del deporte ascendió. Entre 1978 y 1984, John Henry, quien una vez vendió por 1 1,100, compitió en 20 apuestas durante las reuniones de Santa Anita y Oak Tree. Ganó 12 de ellos mientras ganaba 1 1,696,550 en Arcadia., Entre noviembre de 1979 y marzo de 1982, «America’s Horse» ganó 11 apuestas sucesivas en la pista, incluyendo dos hándicaps de Santa Anita, dos de sus tres Oak Tree Invitationals y el San Juan Capistrano. John Henry fue nombrado caballo del año en 1981 y 1984.
Santa Anita fue un récord de asistencia en pista de todos los tiempos establecido en Big ‘ Cap day, 1985, con 85.527 fans en la asistencia.
antes de retirarse como el purasangre más rico de la historia, Alysheba, ganador del derby de Kentucky y Preakness en 1987, dejó su huella en Santa Anita., En 1988, Alysheba ganó El Strub Stakes, el San Bernardino y superó a Ferdinand en la 51ª gran ‘ Cap.
El «Legend’s Last Ride» culminó la extraordinaria carrera de Bill Shoemaker el 3 de febrero de 1990. Después de superar el récord de victorias de Longden en 1970 y ganar 8.833 carreras, mantuvo el récord hasta que el popular jinete Panameño Laffit Pincay, Jr. lo rompió en 1999, retirándose en 2003 con 9.530 victorias.
Sunshine Millions debutó en 2003 con PUR 3.6 millones en monederos para California y Florida, lo que lo convierte en el día más rico de carreras estatales en la historia de los purasangres.,
Santa Anita Park, «The Great Race Place», posiblemente la pista de carreras más hermosa del mundo, continúa siendo una fuerza impulsora en la industria de las carreras.