Si he acumulado más de unas pocas horas al volante de un coche, lo más probable es que haya experimentado estancamiento. ¡Ese temido golpe! del motor cortando en usted y el coche de repente se apaga. Dependiendo de dónde estés y con quién estés, es un error que puede dejarnos con la cara roja y rezando que la tierra nos tragaría. Waa!,
en realidad, sin embargo, el estancamiento realmente no es tan importante. Todos, desde conductores aprendices hasta corredores experimentados, pararán su auto de vez en cuando. Por lo tanto, para suavizar el golpe del estancamiento, hemos reunido esta pequeña guía práctica para explicar exactamente qué es el estancamiento y cómo puede reducir las posibilidades de que suceda. ¡Vamos a atraparnos!
¿Qué es el estancamiento?
El estancamiento puede referirse a una serie de problemas que causan que el motor de un automóvil se muera., Sin embargo, para el propósito de este artículo, nos apegamos a la forma más común de estancamiento: la que ocurre cuando el embrague en un automóvil manual no se suelta correctamente.
para entender el estancamiento, debe tener una buena comprensión de cómo funciona realmente el embrague. El pedal del embrague le permite conectar la caja de cambios de un coche a su motor. Cuando el pedal del embrague está levantado, la placa del embrague y la placa del motor están activadas.
una de las lecciones más importantes que aprendes cuando te familiarizas con la conducción es cómo encontrar el punto de mordida. Este es el nombre para el momento en que las dos placas se encuentran., Eventualmente podrás sentir cuando esto sucede, pero también puedes saber escuchando un cambio en el sonido que hace el motor. El bloqueo se produce cuando el embrague (y, en cierta medida, el acelerador) no funciona correctamente.
¿qué causa que un coche se detenga?
mientras su coche está en marcha y las dos placas están conectadas, requieren la misma tasa de revoluciones por minuto, o RPM (que se controla seleccionando la marcha correcta) para mantener el motor en marcha. Si esto no se sostiene, el automóvil se detendrá, causando que el motor se corte. Del mismo modo, soltar el embrague demasiado rápido hace que las placas se peguen, lo que también resultará en una pérdida.
nota lateral: transmisiones automáticas
es un error común que es imposible detener un automóvil automático., Si bien sucede con mucha menos frecuencia, no es inaudito. Las transmisiones automáticas utilizan lo que se llama un convertidor de par, que controla el fluido de transición y garantiza que el motor siga funcionando mientras conduce. Las marchas correctas se eligen para usted, por lo que no tiene necesidad de un pedal de embrague.
el motor de un vehículo automático se detendrá, sin embargo, si el convertidor de par falla. Obviamente, este es un problema mecánico, sin embargo, y no suele ser culpa del conductor.,
escenarios comunes de estancamiento
detener y comenzar
piense en el estancamiento, a menudo el escenario que viene a la mente es que donde estás sentado esperando que una luz roja cambie con una larga fila de tráfico en cola detrás de ti. Es hora punta, todos están cansados después de un largo día de trabajo, y la gente solo quiere llegar a casa lo antes posible., A medida que pasan los segundos, la presión sobre usted aumenta y una vez que aparece la luz verde, intenta lanzar el automóvil hacia adelante.
Bam! El motor se apaga y el miedo se instala. Lo que probablemente has hecho aquí es levantar el embrague demasiado rápido en tu afán por salir. Como resultado, las placas chocan demasiado duramente para poder sincronizarse. Algunos principiantes incluso se olvidan de enganchar el embrague en absoluto cuando se detiene o se pone en marcha, que es una forma infalible de garantizar una parada!,
comienza en la colina
el proceso de enganchar correctamente el embrague puede ser particularmente insoportable cuando se ve obligado a detenerse y comenzar en una colina. Llegar al punto de mordida requiere más aceleración porque el coche necesita suficiente empuje para impulsarlo hasta la colina. Si esto no se proporciona, el motor no tiene suficientes revoluciones y cortes.
Colinas son también una zona pegajosa porque, aunque normalmente se recomienda trabajar el embrague con cuidado para evitar que un puesto, elevando demasiado lentamente en combinación con una cantidad inadecuada de aceleración hará que el coche ruede hacia atrás., Usted necesita encontrar el punto medio perfecto entre demasiado lento y demasiado rápido, o las consecuencias pueden ser graves!
conducir a velocidades lentas
Como hemos mencionado, algunos casos de estancamiento son vinculado a un conductor que no está en la marcha correcta. Más específicamente, conducir en una marcha que es demasiado alta para la velocidad a la que viaja hará que el motor muera.,
por lo tanto, al conducir muy lentamente (por ejemplo, al realizar una maniobra) asegúrese de que está en la primera marcha. Para aquellos momentos en que el coche apenas está rodando hacia adelante, es posible que incluso necesite mantener el embrague ligeramente presionado para evitar estancarse. Debe ser muy preciso al cambiar de marcha, ya que incluso deslizarse accidentalmente en neutral puede hacer que el automóvil se detenga si se mueve a un ritmo lento.
¿qué debe hacer si el automóvil se detiene?,
La primera cosa a recordar es mantener en lugar fresco. Sí, la sensación de vergüenza es difícil de sacudir, pero seguir con la fijación de ella y el momento no durará mucho tiempo! Ignore a esas personas que pitan o sacuden la cabeza, le garantizamos que han estado en la misma situación antes.
Trate de pensar en un puesto como un reinicio rápido. Tan pronto como el motor se apague, ponga el freno de mano por seguridad. Entonces es simplemente un caso de poner en marcha el coche como lo haría normalmente., Ponga el vehículo en punto muerto, encienda el motor, presione el embrague, seleccione la primera marcha, revise los espejos y el punto ciego y vuelva a ponerse en marcha cuando sea seguro hacerlo.
Es imperativo que observe adecuadamente su entorno antes de continuar conduciendo. Incluso si el coche solo se ha detenido durante unos segundos, lo que está sucediendo en el resto de la carretera siempre está cambiando. Pueden haber aparecido autos nuevos, Los peatones pueden estar cruzando la carretera y las luces pueden haber cambiado a rojo. Aunque probablemente tengas ganas de moverte, la seguridad es una prioridad., Mantenga la calma y lleve a cabo el proceso sin problemas.
¿cómo puedes evitar estancarte?
Si bien es cierto que incluso los conductores experimentados se detendrán una vez en una luna azul, hay ciertas precauciones que los conductores recién calificados pueden tomar para mantener cuenta al mínimo.
reconoce cómo se siente tu embrague cuando está en el punto de mordida. Práctica realmente hace perfecto con este., Cuanto más conduzca un automóvil en particular, más sintonizado estará con sus mecanismos. Hay un breve momento en el que puedes sentir que se acerca una parada y evitar que suceda, ya sea aumentando la aceleración o deprimiendo un poco más el embrague. Obviamente, al hacer esto es necesario mantener un ojo en el tráfico a su alrededor!
Saber cuándo bajar el freno de mano. Tan pronto como el embrague alcance el punto de mordida, mantenga una presión constante en el acelerador y retire el freno de mano, levantando lentamente el embrague a medida que lo hace., Cronometrar el embrague con el freno de mano de esta manera es una gran manera de mantener todo sincronizado.
no confíe en acelerar el motor con más fuerza al arrancar como una forma de evitar que se atasque. Si bien es posible que encuentre que funciona (siempre y cuando no levante el embrague demasiado rápido) no es una gran práctica de conducción. Exagerar el pedal del acelerador desperdicia combustible y existe el riesgo de que se tambalee hacia adelante demasiado rápido. Presione el acelerador suavemente hasta que alcance alrededor de 1500 revoluciones y luego comience a levantar el embrague.
¿reprobará el examen de conducción si se detiene?,
Ahhh, la pregunta del millón de dólares. ¡Si tuviéramos una libra por cada vez que un alumno nos pide esto! Tendríamos, bueno a un millón de libras. Verán, en el vasto abismo que es internet, hay mucha información contrastante sobre esta cuestión. Por lo tanto, vamos a poner las cosas en orden de una vez por todas!
el estancamiento durante el examen de conducción no equivale necesariamente a un suspenso. Al igual que con muchas cosas en el mundo de la conducción, sin embargo, todo depende de la situación., Si el motor del automóvil se corta, el examinador observará cómo lo maneja y cómo afecta a otros usuarios de la carretera.
siempre que lo manejes con seguridad (mantén la calma, corrige las observaciones,reinicia sin problemas, etc.) y no representa un peligro para otros conductores o peatones, probablemente obtendrá una falta menor a lo sumo. Si, por otro lado, se mueve sin comprobar si la carretera está despejada o detener el coche más de una vez, usted ganará un fallo. Una vez más, si es menor o mayor depende del escenario específico.,
Estancamiento: El veredicto
no consiga demasiado de usted mismo, si te detienes el coche—no es el fin del mundo! Respire, siga los pasos apropiados mencionados anteriormente y siga adelante.
¡a todos nos vendría bien ser un poco más amables cuando otras personas también se paran en la carretera! La próxima vez que le suceda a alguien que esté delante de ti, piensa en lo mal que te sientes en ese escenario. ¡Enojarse solo empeora la situación! Aguanta los pocos segundos adicionales que agrega a tu viaje y estarás ganando un buen karma de carretera.