– Meillä on aseteltu perus pohjamaali erilaisten lentokone käytössä. Tämä on kätevä opas auttaa sinua oppimaan hyveitä kunkin lentokonetyypin. Vaikka jokainen malli on oma erityisten valmiudet ja ominaisuudet, tämä opas voi auttaa sinua ymmärtämään paremmin eri lentokoneita.,
lentokonemallit ovat tulleet pitkälle sen jälkeen, kun Wrightin veljekset tekivät ensilentonsa lähellä Pohjois-Carolinan Kitty Hawkia. Tietotekniikan avulla valmistajat voivat kehittää koneita, jotka ovat luotettavampia, aerodynaamisempia ja tehokkaampia kuin koskaan.
Kun teet vertailuja ja harkita vahvuudet ja rajoitukset kunkin tyyppi, se on helpompi päättää, mitkä lentokoneen haluaisit lentää tai lentää väliaikaisesti tai pysyvästi.
– Olemme tehneet kaikki kotitehtävät sinulle huolellisesti kokoonpano hahmotelma kunkin avuksesi., Lue tiedot ja ala nauttia lennosta kuin koskaan ennen. Aloitetaan matkustajalentokonetyypeistä, ja sitten siirrytään pienlentokonetyyppeihin.
A. Tyyppisiä Kaupallisia Lentokoneita
Jumbo matkustajakoneet
Boeing 747 oli ensimmäinen laaja-laitoksen kaupallisen jet ansaita lempinimi ”Jumbo Jet.,”Boeing koskaan kuvitellut, että subsonic 747 olisi edelleen pitää suosio valossa nopeammat suihkukoneita kehitystä aikaan. Kuitenkin, Boeing meni myymään yli 1,554 näistä jumbo matkustajakoneet, jotka voidaan nopeasti muuntaa matkustajien tai rahdin lentokoneita.
Airbus on Boeingin ainoa suuri kilpailija jumbojetin myynnissä. Vaikka Airbus on vasta neljä vuosikymmentä vanha, se on ottanut marginaalisen johtoaseman markkinaosuudessa. Airbusin suurin heikkous on se, että heidän A380-mallinsa ovat menettäneet jatkuvasti suosiotaan lentokoneissa massiivisen kokonsa vuoksi., Kannattavuus tällaisen massiivisen jet on rajallinen, jos olet lentävät suuri keskus, suuri keskeinen solmukohta.
Mid-Size-matkustajakoneet
Mid-size-matkustajakoneet, kuten Airbus 350-y1000, on kapeampi runko. Vaikka ne voivat silti kantaa yli 350 matkustajaa, nämä koneet ei vastaa 600-matkustaja kapasiteetti Boeing 747 yhden luokan kokoonpano., Airbus A380 on edelleen kääpiöitä, joiden lukumäärä on sen 853-matkustajakapasiteetti yhden luokan kokoonpanossa. Mutta Boeing 737 äskettäin laajentanut valikoimaansa 900 merimailin päästä 3000 mannertenväliset lennot.
tietenkin, nämä mid-size kaupalliset suihkukoneet ovat toivottavaa keskuudessa lentokoneet, koska ne ylläpitävät suurempi kannattavuus kausittaisia reittejä ja pienempiä lennot. Edullisempi hintalappu tekee niistä houkuttelevia myös sijoituksen kannalta., Kun ajatellaan, joustavuutta määrittäminen Airbus 380 tai jopa Boeing 787 eri reittejä, on järkevää suojautua markkinoiden kehityksestä valitsemalla malli, joka on joustavampi.
Kevyt matkustajakoneet
valo matkustaja jet alue, istuimet matkustajille on tyypillisesti 60-100. Embraer 175 pystyy kulkemaan 1 800 mailia matkalentonopeudella 545 mailia tunnissa., Kevyiden matkustajakoneiden pienempi koko tekee niistä ihanteellisen valinnan economy Airlinesille. Istumapaikat jaetaan tasaisesti kahteen osaan keskikäytävän kummallakin puolella. Suuremmissa suihkukoneissa on kolme osaa ja kaksi käytävää.
kevyet matkustajakoneet ovat suosittuja alueellisilla reiteillä. Koska ne kuluttavat vähemmän polttoainetta ja vaativat vähemmän investointeja, omistaja voi nopeasti saada voittoa lentävät heidän koneensa suosittuja kohteita suurempia keskinen., Lento kohteesta Los Angeles kohteeseen Las Vegas, esimerkiksi, olisi helppo tapa tuloja pois investointi ilman edessään tiukat määräykset, jotka lentoja yli merten.
Matkustaja-Potkuriturbiinimoottorit
Vaikka potkuriturbiinimoottorit eivät ole yhtä luotettavia kuin jet moottorit, ilma-alukset ovat paljon turvallisempia kuin maakuljetusten, koska ne ovat rakennettu luotettavuus., Lisäksi, kun koneet saavuttavat matkalentokorkeuden, ei ole monia tekijöitä, jotka voivat vaikuttaa negatiivisesti lentokoneisiin, jotka lentävät sään yli. Kitka ja maantiede maanpäällisen maiseman ja sää on vaikein taakkaa automotive engineers kohdata.
Potkuriturbiinimoottorit ovat kuitenkin polttoainetehokkaampia kuin suihkumoottorit. Koska polttoaine on yksi matkustajakoneen suurimmista kuluista, se tekee siitä paremman investoinnin. Myös matkustajaturbop voi toimia ja nousta lyhyemmiltä kiitoteiltä., Tämä avaa ovet lentää enemmän erilaisia lyhyitä lentoja vastaamaan markkinoiden vaatimuksiin. Suuremmat prop-koneet, kuten Bombardier Q400, voivat kuljettaa jopa 80 matkustajaa.
Rahdin Lentokoneita
rahtikoneilla on suurempi laajuus kuin muut tyypit, koska ne ovat muuntaminen alatyyppejä. Kuten sanottu, Boeing 747 voidaan haluttaessa muuttaa rahtikoneeksi., Boeing valmistaa kuitenkin myös nimenomaan rahdille tarkoitettuja suihkukoneita, kuten Boeingin Dreamlifteriä. Dreamlifter raahaa lastia jopa 65 000 kuutiota. Tämä on vain kukisti lähes 78 000 kuutiometriä Airbusin Beluga XL.
alareunassa alue, Cessna tekee rahtikoneilla pieni potkuri-odotuksiin lentokoneiden suunnittelu. Tämä kone voi kuljettaa 340 kuutiometriä tai 12 matkustajaa. Kuten sanottu, potkurikäyttöiset lentokoneet saapuvat syrjäseuduille pienemmillä kiitoradoilla. Tämä tekee niistä vilkkaampia kuin suuremmat lennot, koska ne voivat täyttää paljon tyhjät tilat jakeluketjussa., Lentokoneet vanhenevat paremmin käytettynä, koska alumiini muuten heikkenee.
B. Tyyppisiä Yksityiset Suihkukoneet
VLJ (Very Light Jets)
Erittäin kevyt suihkukoneet ovat pääasiassa lyhyitä matkoja alueellisiin kohteisiin. Niissä on tyypillisesti istumapaikkoja jopa kahdeksalle matkustajalle. Näiden suihkukoneiden etuna on se, että niiden lentämiseen voi palkata yhden lentäjän kokonaisen lentohenkilökunnan sijaan., Joissakin malleissa on myös alhaisia käyttökustannuksia, jotka ovat samaa luokkaa potkuriturbiinikoneiden kanssa. Ne ovat ihanteellinen ratkaisu etäisempiin kohteisiin, joita lentoyhtiöt välttävät.
näitä koneita käytetään pääasiassa lennoilla, joiden kesto on 40-80 minuuttia. Sellaisenaan ne eivät tarjoa erillinen wc-osastoon, mutta vain hätätilanteessa tyyli wc yksityisyyden verho. Nämä koneet ovat vielä suhteellisen uusi käsite. Ensimmäinen malli, Cessna Citation Mustang, valmistettiin vasta marraskuussa 2006. Nämä suihkukoneet ovat kevyimpiä bisneskoneita Air taxi-palvelujen markkinoilla.,
Kevyt Liike Suihkukoneet
valoa liikesuihkukoneilla pystyvät mannertenväliset lennot 2400 mailia tai enemmän. Kevyen liikesuihkukoneen määritelmä on, että suurin lentoonlähtöpaino on 20 000 lbs. verrattuna vain puolet siitä hyvin kevyisiin suihkukoneisiin. Ja useimmat kevyet liikesuihkukoneet voivat silti säilyttää keskimääräisen matkalentonopeuden noin 500 mph. Tämä tekee niistä saman kuin suuremmilla kaupallisilla suihkukoneilla, mutta ihanteellinen yksityisille matkoille.,
näissä suihkukoneissa on yleensä oma wc-osasto ja ne tarjoavat enemmän matkustamotilaa kuin VLJ-mallit. Ne ovat myös täynnä kaikki teknologia, että voit koskaan tarvitse suorittaa liiketapaamisia etänä lennon aikana. Satelliittipuhelin, Wi-Fi ja XM radioyhteydet ovat kaikki mukana. Niissä on myös matkustamon paineistus, jota ei löydy monesta Pienemmästä lentokoneesta. Matkustamon paineistus on tarpeen happipitoisuuden ylläpitämiseksi korkeammilla korkeuksilla.,
Mid-Size Business Jets
Vaikka tyypillinen VLJ ja valo jet kuljettaa enintään kuusi matkustajaa, mid-size business jet tarjoaa mukavat istuimet jopa 10 matkustajaa. Huomaat, että ylellisyydet ja mukavuudet kasvavat jokaisen luokan. Kun he kaikki hover noin 500 mailia tunnissa matkanopeudella ja tarjoavat mahdollisuuden laskeutua pienempi kiitotiet, keskikokoinen jet on suurempi osapuolet mielessä enää mannerten matkoja.,
ota välilaskuton lento välillä 2 000-3 000 merimailia ja työskentele mukavasti suuremmassa paineistetussa matkustamossa. Todellakin, on jopa alatyyppi keskisuurten Business jets kutsutaan super mid-size. Nämä koneet ovat polttoainetehokkaita ja suunniteltu kulkemaan vielä pidempiä matkoja nopeammin. Super keskikoko voi matkustaa jopa 580 mph matkan 3600 mailia tai enemmän.,
Raskas liikesuihkukoneilla
Nämä suihkukoneet ovat usein muunnetaan suurempi kaupallinen lentoyhtiö jetsit ylellisyyttä vaipat. Raskaan liikesuihkukoneen etuna on kyky järjestää täysimittaisia kokouksia ja konferensseja. Ne mahtuu minne tahansa 10-18 matkustajaa ja pystyvät lentämään korkealla yläpuolella sää maksimaalisen mukavuuden ja luotettavuuden., Niillä on myös yksi lentoalue, joka ylittää 6 000 mailia 6-8 tunnin aikana.
Boeing 747 8 VIP on esimerkki muuntaminen kaupallinen matkustaja private luxury business jet. Suuri matkustamotila tekee näistä koneista niin viehättäviä. Yritys voi kirjaimellisesti rakentaa toimistoja ja työosastoja suihkukoneen sisälle kuten rakennuksessakin. Keskittyminen ylellisyyteen ja mukavuuteen on vain etu, joka tekee työntekijöistä tuottavampia pitkien ja kriittisten liikelentojen aikana.,
Sotilaallinen Suihkukoneet
Vaikka se ei ole laillista voit itse täysin aseistettu F-18 hornet, sotilaallinen suihkukoneet ovat parhaita suorituskyvyn lentokoneiden markkinoilla. Useimmat sotilaallinen suihkukoneet ovat nopeammat taistelija suihkukoneet, että käytetään harjoittaa vihollisen taistelijoita tai pommittamaan strategisia tavoitteita huippusalainen tehtävä. Näiden suihkukoneiden kehittäminen maksoi miljardeja dollareita. Ne on sijoitettu ilmavoimien tukikohdista ja laivaston lentotukialuksista.,
on hämmästyttävää nähdä heidän laskeutuvan operaattorin pienelle kiitoradalle koukkaamalla kaapelia. Useimmilla on myös kyky tankata ilmassa ilman laskeutumista. Ne lennetään usein lentomuodostelmissa, joita johtaa yksi suihkukone samalla tavalla kuin linnut vaeltavat V-muotoisissa muodostelmissa. Yhdysvaltain hävittäjät ovat tunnettuja kyvystään taktikoida ja rullata akrobaattisella tarkkuudella.
C., Tyypit Potkuri Lentokoneita
Yksityinen Yhden Moottorin
Vaikka luulisi, että potkuri-odotuksiin moottori on ollut vanhentunut moderni-päivä jet moottorit, mieti uudestaan. Yli 27 prosenttia lennoista on edelleen potkurikäyttöisiä lentokoneita. Tämä johtuu siitä, että yli 80 prosenttia Yhdysvaltain kotimaanlennoista on vain yhdestä kahteen tuntia pitkiä., Miksi mennä läpi kaikki hankaluudet lennolle jet, kun voit ottaa pieni yksityinen potkuri kone edes pienintäkään kohde.
Yksityiset potkurikoneet ovat erityisen suosittuja maan syrjäseuduilla, kuten Alaskassa. Monilla alueilla Alaskassa ei ole muuta kuljetustapaa, ellei ole koiravaljakkoa. Yksimoottorinen potkuritaso soveltuu 100-500 Mailin etäisyyksille. Pidemmälle menemiseksi tarvitset todennäköisesti potkuriturbiinimoottorin, joka on mitoitettu vähintään 1 200 mailin matkalle.,
Twin Potkuriturbiinimoottorit
Vaikka toimintakustannusten potkuriturbiinikone on enemmän par jet, heillä on usein suurempi vetämään kapasiteetti kuin monet kevyitä suihkukoneita. Potkuriturbiinikoneet voivat myös sukeltaa ja kiivetä suoraan ylös pysähtymättä ulos. Toinen keskeinen etu hengen potkuriturbiinikone on sen kyky maa ruohoinen kentät tai muita hätävara kiitotiet. Useimmat twin potkuriturbiinikoneet voidaan myös lentää vain yhdellä lentäjällä.,
potkuriturbiinimoottori muistuttaa paljon enemmän suihkumoottoria. Kuitenkin, sen sijaan käyttää pakokaasujen itse kuljettamaan ilma-akselia pyöritetään kääntää säätöpotkuri. Potkurin haittapuoli on se, että se menettää tehokkuutensa suuremmilla nopeuksilla. Tämän vuoksi niitä ei käytetä yliäänikoneissa, vaikka ne voivat silti toimia hyvin 0,6 Machin nopeuksilla.
Taitolento
Monet entiset ilmavoimien lentäjät löytää itsensä puuttuu jännitystä nopeita liikkeitä hävittäjiä. Vaikka heidän voi olla mahdotonta enää koskaan saada käsiinsä hävittäjälentokonetta, taitolentokone on sopiva korvike. Nämä koneet ovat nopeita ja tekevät temppuja ilmassa, kuten sukelluksia ja rullia. Koska ne ovat kevyitä ja helppo käsitellä, ne ovat usein mukana koreografian harjoitukset.
taitolentokoneen kunnon lentämiseen lentäjät vaativat tunteja ja tunteja jatkokoulutusta., Jos heillä on sotilastausta, tämä voi vähentää oppimiskäyrää merkittävästi. Accustoming itsensä g-voimat ja desorientaatio, joka ilmenee voimakasta akrobaattisia esityksiä on jotain, joka on paljon helpompaa, jos he menivät läpi vuoden lennon koulussa ja vietti paljon aikaa sotilaallinen hävittäjiä.
Kahtalaisesta
Kahtalaisesta ilma on erityisesti suunniteltu ottaa pois ja maa makean veden järviä ja meriä., Joihinkin koneisiin voidaan asentaa jopa keelejä, joita on vahvistettu käsittelemään laskeutumista lumen tai jään peittämään maastoon. Matkailu syrjäseuduille voi vaatia myös amfibiolentokoneen käyttöä. Joissakin amfibiolentokoneiden malleissa on myös sisäänvedettävät pyörät, joiden avulla ne voivat laskeutua tavallisille laskeutumiskaistoille.
haittapuoli amfibinen kone on, että malleja, jotka ylpeillä täyden valikoiman lasku ominaisuuksia ovat raskaampia ja vaativat enemmän huoltoa. On aina parempi käyttää konetta tarkoitukseen laskeutumalla joko maahan tai veteen., Pyörien sijoittaminen maanpäälliseen tai aqua-laskeutumiseen on toinen ongelma, jota lentäjät kohtaavat avoautoissa. Jos pyöriä ei säädetä kunnolla, seurauksena on vaurioita.
Sotilaallisen Tilauksista
sotilaallinen on edelleen kehittää ja käyttää potkuriturbiini lentokoneita kuljetus ja kevyt hyökkäys, hävittäjiä., Koska sekä tarjoavat paremman polttoainetalouden ja ovat halvempia valmistaa ja ottaa käyttöön osaksi alueilla, missä kevyiden hävittäjiä tarvitaan, ne ovat edelleen mieluummin yli jets joissakin sovelluksissa. Siitä huolimatta Embraer Super Tucanolla on edelleen mukanaan hämmästyttävä 3300 kiloa aseita. Koska puolustusvoimilla on rajallinen toimintabudjetti, potkuriturbiinit ovat käytännöllisiä.
Ja koska heillä on se etu, että nykyaikaisen tekniikan, sotilaallinen potkuriturbiinimoottorit ovat edelleen yhtä tappava kuin hävittäjät. Lisäksi potkuriturbiinimoottorit tarjoavat voimakkaamman työntövoiman kuin suihkukoneet., Vaikka suihkukone pystyy toimimaan tehokkaammin Mach-nopeuksilla, Mach-nopeuksia tarvitaan harvoin useimpiin taistelutehtäviin tai tarvikekuljetuksiin. Turbopisarat toimivat myös paljon paremmin matalammilla korkeuksilla kuin suihkumoottorit. Ja useimmat tehtävät vaativat matalan korkeuden taisteluhävittäjiä.
- Top 6 Helpoin Lentokoneita Lentää
- 9 Vanhin Kaupallinen Matkustaja Lentokoneet-Palvelu
- Top 11 kallein Hävittäjä Lentokoneita
Author