valinta kehon tyylejä. Jokainen valmistaja ei tarjoa kompakteja autoja nykyään, sillä Chevrolet, Ford ja Dodge ovat hiljattain poistuneet markkinoilta. Ne, jotka edelleen tarjoavat yleensä vain yksi korimalli, sedan, vaikka Honda Civic, Kia Forte, Mazda Mazda3, ja Hyundai Elantra on joukossa poikkeuksia.
vuoden 2021 Toyota Corolla on toinen.
Se palaa juurilleen hieman tarjoamalla enemmän kuin yksi elin tyyli ensimmäistä kertaa yli vuosikymmeneen., Vuonna 2019 markkinoille tuli hatchback, jota seuraavana vuonna seurasi uudistettu sedan. Corolla-Hybridikin on olemassa, vaikka arvioimme sen mallin erikseen.
Selvästi, Toyota uskoo, että on olemassa paljon asiakkaat jäänyt segmentti perustella suurempi Corolla perhe, ja että on järkevää, koska kompakti malli on ollut paras myyjä useimmat viimeisten 20 vuoden aikana.
tyylien välillä on joitakin eroja. Hatchback on urheilullisemman näköinen,ja se tarjoaa kaivattua säilytysvaihtoehtoa sedanin 13.,1 kuutiometriä tilaa, tuottaa 18 cubic metriä – ja se on ennen taitto alas takaistuimen. Luota hatchbackiin, jos sinulla on crossover mielessä, mutta et ole aivan valmis katkaisemaan solmiota autoon.
Suoritusvihjeet. Corolla ei ole koskaan ollut katumaasturi. Se ei ole sen tarkoitus. Silti nykymalli vinkkaa runsaalla sporttisuudella, että jotain muutakin saattaa olla tekeillä. Tai ainakin saada vakavaa tarkastelua Toyota brassilta, kun ne muokkaavat Corollan tulevaisuutta.
nykyisistä malleista hyötyviä ovat jäykempi runko ja multilinkisuspensiot., Kaksi yhdistää toimittamaan enemmän koostuu ajaa ohjaustarkkuus, että lyöntejä edellä mitä voit odottaa tässä mallissa. Sähköinen ohjaustehostin on odottamaton iloa, koska se toimii vaivattomasti ja seuraa tietä ilman paljon vaeltaa.
Kaksi moottorin valintoja ovat tap – 1,8-litrainen nelisylinterinen, jossa 139 hevosvoimaa ja 126 punnan-jalat vääntömomentti ei wow ketään. Sitä ei ole suunniteltu tekemään. Sen sijaan se tekee ahkerasti töitä pärjätäkseen EPA: n mukaan 33 kilometrillä gallonaa kohti yhdistetyn polttoainetalouden luokitusta.
myös saatavilla on 2.,0-litrainen nelisylinterinen, tarjotaan jokaisen trim ottaa ” S ” sen lettering järjestyksessä. Tämä sisältää joitakin sedan trims ja kaksi hatchback trims. Siinä on 169 hv ja 151 lb-ft vääntöä hanassa.
se ei tee zippy-mallia, ja paras mitä tekee on 0-60 mph 7,5 sekunnissa. Toivottavasti Toyota yllättää jonain päivänä mallillaan, joka vastaa Honda Civic Si: n suoritusharrastusta.
hatchbackin osalta se hyötyy tavanomaisesta kuusivaihteisesta manuaalivaihteistosta, joka on liukas suorittaja. Voit jopa aktivoida rev-matching, jotain harrastajat kaipaavat.,
Turvallisuus on sen forte. Se pitää antaa Toyotalle. Pian sen jälkeen, kun yhtiö oli taistellut turvallisuusasioita vastaan vuosikymmen aiemmin, se tarkasteli koko mallilinjaansa ja teki rajuja muutoksia. He eivät ole hellittäneet, ja brändi on kiistatta paras vakiovarusteluettelo kaikissa asioissa driver assist.
Lisää tämä sen tähtien Top Safety Pick-luokituksen IIHS, ja Corolla on helppo suositella perustuu sen turvallisuus valtakirjojen yksin. Tänä vuonna Toyota lisää vielä kaksi turvatyynyä ja tekee sokeainvalvonnasta laajempaa.,
Jokainen 2021 Corolla Toyota Safety Sense 2.0 suite, joka koostuu kaistavahti, lane keeping assist, automaattinen hätäjarrutus, forward collision warning, mukautuva vakionopeudensäädin, road sign assist, ja automaattiset kaukovalot.
mukautuva vakionopeudensäädin on erityisen tervetullut ominaisuus, joka on tyypillisesti viettää-up vaihtoehto kilpailevia malleja, ja jopa jotkut ylellisyyttä tekee. Et löydä surround-view – kamerajärjestelmää tai head-up-näyttöä. Nämä ominaisuudet on varattu costlier-malleille (Lue: Toyota Camry).
vihdoin, Android Auto., Toyota seurasi kilpailijoitaan tarjoamalla älypuhelinten yhteensopivuutta Apple CarPlay saapuvan ensin jälkeen Android Auto juuri tänä vuonna.
syy, kuten kertoi meille Toyota, oli varmistaa, että yksityisiä tietoja sen järjestelmien pysyi vapaa kolmannen osapuolen valvontaa. Tämän suositun kaksikon omaksuminen vei Toyotalta muutaman vuoden, mutta molemmat löytyvät vuodelta 2021. Ja ne sisältyvät perusmalliin, mistä me kiitämme.
jokaisessa trimmissä on mukana myös Bluetooth ja äänen striimaus. 7-tuumainen näyttö on vakiovaruste, mutta useimmissa malleissa on 8-tuumainen kosketusnäyttö., Useimmissa trimeissä on kuuden kaiuttimen äänentoistojärjestelmä, mutta yhdeksän kaiuttimen JBL-paketti on saatavilla. Navigointi on saatavilla, mutta mieluummin älypuhelinsovellukset vievät meidät sinne.
lopulliset ajatukset. Suosittelemme helposti vuoden 2021 Toyota Corolla XLE sedania tai tavanomaista hatchback-trimmiä. Molemmat tulevat hyvin varusteltuina ja maksavat alle 25 000 dollaria.
mutta olisi remissi, jos emme ehdottaisi Corolla Hybridin tutkimista, sillä se tarjoaa erinomaista arvoa. Perusmalli on samalla kustannusalueella ja tarjoaa erinomaisen 52 mpg: n yhdistettynä.
Tarkista vuoden 2021 Toyota Corollan hinnat ”