Boeing VC-25 (Suomi)

VC-25AEdit

VC-25A korvannut VC-137C (sotilaallinen versio Boeing 707) tukipilari Air Force One laivaston. Joissakin tapauksissa VC-25-koneita käytetään Yhdysvaltain varapresidentin kuljettamiseen, jota varten ne ottavat käyttöön kutsumerkki Air Force Two: n. Nämä ilma-alukset ovat ja niitä ylläpidetään ja käytetään niin sotilasoperaatioita Presidentin Airlift Ryhmä, osa Air Mobility Command on 89 Airlift Wing, perustuu Joint Base Andrews Camp Springs, Maryland.,

ilma voi myös käyttää kuin sotilaallinen komentokeskus jonkun tapahtuman, kuten ydinaseilla. Operatiivisia muutoksia ovat ilmatankkauskyky ja ilmatorjuntaohjusten vastatoimet. Aluksella olevaan elektroniikkaan liittyy noin 383 kilometrin johdotus, joka on kaksinkertainen tavalliseen 747: ään verrattuna. Kaikki johdot on peitetty raskas suojaus suojaa ydinvoima sähkömagneettisen pulssin tapauksessa ydinaseilla., Lentokoneessa on myös elektronisia vastatoimia (ECMs) vihollisen tutkan jumittamiseksi, soihtuja lämpöä etsivien ohjusten välttämiseksi ja akanoita tutkaohjusten välttämiseksi. Kaikki pienet aseita ja ammuksia myymälöissä ei fyysisesti haltuunsa Salaisen Palvelun aluksella VC-25s on varastoitu ja suojattu Salainen Palvelu erillinen lukittu osastoihin, joilla kullakin on erilainen lukitusmekanismi lisää turvallisuutta. Monet VC-25: n muista kyvyistä on luokiteltu turvallisuussyistä.,

presidentin virkaanastujaisten jälkeen väistyvälle presidentille toimitetaan VC-25-koneella kuljetus kotimaahan. Tämän lennon kone ei käytä Air Force One-kutsumerkkiä, koska sillä ei ole presidentin virkaa. Molemmat Presidentit Bill Clinton ja George W. Bush, lento oli tunnetaan nimellä Special Air Mission 28000, jossa numero edustaa ilma hännän numero.,

VC-25As on käytetty myös liikenne-kuolleen entisen presidentin, kuin vieras alue perään ”Valkoinen Talo” on tuolit ja pöydät, jotka voidaan poistaa ja arkun noudattaen niiden tilalle. Elinten Ronald Reagan, Gerald Ford ja George H. W. Bush kuljetettiin Washingtonin niiden valtion hautajaiset, ja sitten lopulliseen levähdyspaikkoja., Eversti Mark Tillman, presidentti George W. Bushin lentäjä, sanoi: ”me huolehdimme presidentistä periaatteessa, kun hän on virassa, ja kun hän makaa valtiossa.”Hautajaiset Presidentti Ronald Reagan vuonna 2004, Tillman sanoi, että miehistö muunnetaan edessä ilma näyttää, miten se olisi ilmestynyt, kun Reagan oli presidenttinä; Puhemies ja Nancy Reaganin Air Force One takit olivat sijoitettu tuolit ”tee heidät tuntemaan olonsa kotoisaksi”., Erityisesti suunniteltu hydraulinen nostin (samanlainen tyyppi, jota lentoyhtiöiden catering), jossa on presidentin sinetti kiinnitetty puolin nostaa arkun ylös vasemmalle-taakse-ovi enter VC-25A. Perinne saattaa lippaat matkustamossa juontaa juurensa murhan John F. Kennedy, kun miehistö ei halua presidentin ruumis sijoitetaan ruumaan, ja jälleen aikana valtion hautajaiset Lyndon B. Johnson.

VC-25BEdit

VC-25A ilma ovat ikääntyminen, ja on tullut vähemmän kustannustehokkaita toimia., USAF Air Mobility Command tutkittu mahdollisia korvaavia, aikaisin paina kattavuus viittaa siihen, että USAF harkitsisi Boeing 747-8 ja Airbus A380. Tammikuu 7, 2009, ilmavoimien Materiaalilaitoksen antoi uusia Lähteitä Haetaan ilmoituksen korvaava ilma-alukset tulevat liikenteeseen vuoteen 2017 mennessä ylimääräinen kahden lentokoneen seurata vuonna 2019 ja 2021. 28. tammikuuta 2009, EADS North America eli EADS: n ja sen Airbus division vahvisti, että se ei vastaa YHDYSVALTAIN ilmavoimien huomaa, koska kokoonpano vain kolme lentokonetta yhdysvalloissa ei tehdä taloudellista järkeä., Tämä teki Boeing vain ilma-aluksen valmistaja on kiinnostunut toimittaa korvaava ilma, ja oli todettu, voidaan tutkia 787 vaihtoehto myös. 28. tammikuuta 2015, ilmavoimat ilmoitti valikoima Boeing 747-8 korvata ikääntymisen VC-25A presidentin liikenne.

10. Toukokuuta 2016, ilmavoimien lähetetty online-tarkistuksen, sen Air Force One sopimuksen luvan Boeing aloittaa alustavan suunnittelun toimintaa. Uusin versio sopimus synopsis vahvisti, että hallitus ostaa kaksi muokattu lentokoneiden 747-8., Boeing sai sopimuksen tammikuussa 2016 tunnistaa kustannusten vähentämiseen mahdollisuuksia alueilla, mukaan lukien kunnossapito -, antenni tankkaus-ja viestintäministeriö. 15. heinäkuuta 2016, Boeing sai toisen sopimuksen ennalta suunnittelun ja valmistuksen kehittäminen (EMD) riskien vähentämiseen osoitteeseen ”system specification, environmental control system, lentokoneen sisustus, sähkö-ja power-järjestelmä ja sustainment-ja huolto lähestyy” vähentää kehityksen riskejä ja elinkaarikustannukset.,

1 Päivänä elokuuta 2017, Puolustus Yksi kertoi, että yritys maksaa vähemmän vaihto-ohjelma, USAF solminut sopimuksen ostaa kaksi 747-8 Intercontinentals alkaen Boeing, joka oli alun perin määrännyt Transaero, venäläinen lentoyhtiö, vuonna 2011. Ennen kuin ne voitaisiin toimittaa, yhtiö hakeutui konkurssiin ja suljettiin, jossa kaksi konetta säilytetään Etelä-Kaliforniassa Logistiikka Lentokenttä Mojaven autiomaassa korroosion estämiseksi. Valkoinen talo ilmoitti 27.helmikuuta 2018 Yhdysvaltain 3.,9 miljardin sopimus Boeingin kanssa kahden myymättömän 747-8: n muuttamisesta nykyisen VC-25as: n korvaamiseksi. Uusi ilma-alus on nimetty VC-25B. Nämä ilma-alukset on varustettu tele-ja turvalaitteet tuoda ne vaaditun turvallisuuden tason presidentin lentokoneen, ja ne on määrä toimittaa vuoteen 2024 mennessä. Kun VC-25as on toimitettu, se jää eläkkeelle ja sijoitetaan museoihin.

kesäkuussa 2019 presidentti Trump ilmoitti suunnitelmistaan uudistaa VC-25: n liivejä perinteisistä valkoisen ja ultramariinin sävyistä punaiseksi, valkoiseksi ja siniseksi., Tämä olisi ensimmäinen poikkeama Raymond Loewy tunnukset järjestelmään, koska se otettiin käyttöön vuonna 1962 VC-137C, joka oli ensin käytetty kuin Air Force One Kennedyn hallituksen aikana., Kongressiedustaja Joe Courtney House Armed Services Komitean sittemmin ilmoittanut, että hän harkitsee muuttamista National Defense Authorization Act-tilikauden 2020 varmistaa Kongressin hyväksyntää varten ehdotetut muutokset sisä-ja ulkotilojen suunnittelu ilma-alukseen, jossa todetaan, että mitään muutoksia joko ulkonäkö tai laitteet kunnossa voisi mahdollisesti aiheuttaa ylityksiä ja toimituksen viivästymisestä, sekä ottaa asioita yli paino ilma.,

sen Jälkeen, kun kaupallinen sisätilat, moottorit, Apuvoimalaitteet sekä muut osat poistettiin runkoja, muutos aloitettiin Maaliskuussa 2020 USAF Kelly Field San Antonio, Texas. Työn ensimmäisessä vaiheessa tehtiin rakenteellisia muutoksia sisäilmaportaiden asentamiseksi.