Sähköinen Kaasuläpän Ohjaus
Basic Kuvaus 
perinteisen ajoneuvon malleja, astumalla kaasupoljin liikkuu kaapeli, joka on mekaanisesti kytketty läppäventtiili moottorin kaasuläpän. Tämän venttiilin sijainti ohjaa suoraan kaasupulloihin toimitettavan ilman määrää ja määrittää siten moottorin kierrosnopeuden ja vääntömomentin. Useimmissa tien ajoneuvoissa on nykyään elektronisensäätimet., Näissä ajoneuvoissa kaasupolkimen päälle astuminen lähettää sähkösignaalin Moottorin ohjausmoduuliin (ECM). ECM käyttää näitä tietoja lähettää ohjaussignaalin sähkömoottori asennettu kaasuläpän elin, joka säätää asema läppäventtiili vastaavasti. Kaasupolkimen asennonsensoria käytetään luomaan suljetun silmukan ohjausjärjestelmä, jolla varmistetaan, että kaasuläppä on auki oikeaan asentoon.,
suuri etu sähköisen kaasuläpän on, että se voi olla helposti yhteydessä muihin järjestelmiin, kuten moottorin ohjaus, luistonestojärjestelmä, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä ja vakionopeudensäädin. Nämä muut järjestelmät pystyvät tarvittaessa hallitsemaan kaasua, jotta voidaan parantaa ajoneuvon turvallisuutta, mukavuutta ja polttoainetaloutta. Esimerkiksi, National Highway traffic Safety Administration on ehdotettu sääntö, että kaikki autot on oltava jarru-kaasuläpän ohitus (BTO) – järjestelmän käyttöön viimeistään syyskuussa 2014., BTO-järjestelmä antaisi etusijan jarrutuloille, kun jarrupoljin ja kaasupoljin kytketään samanaikaisesti.
Kuten kaikki elektroniset järjestelmät valvoa turvallisuuden kannalta kriittisiä toimintoja ajoneuvon, elektroninen kaasuläpän kontrollit ovat suunniteltu tiettyjä fail-safe-ominaisuuksia, mukaan lukien tarpeeton anturit ja itse-diagnostiikka ominaisuuksia. Kuva oikealla havainnollistaa magneettikentän immuniteetti testi tehdään kaasupolkimesta, joka työllistää hall-vaikutus-anturit.
yksinkertainen osoitus siitä, miten sähköiset kaasunohjaimet toimivat, löytyy täältä.,
Tunnistimet Polkimen asema-anturit, kaasu venttiilin asento anturit Toimilaitteet Moottorin kaasuläpän kehon tietoliikenne Tyypillisesti CAN-väylä yhteys ECM ja muiden järjestelmien pystyy hallitsemaan kaasua. Valmistajat Bosch, Continental, Delphi,Denso, Hitachi, KMS,Magneti Marelli Lisätietoja Sähköisen Kaasuläpän Ohjaus, Wikipedia. Elektroninen Kaasunohjaus (aja langalla tai lennä langalla), Pico Technology-sivusto. Elektroninen Kaasunohjaus, YouTube, Helmikuu. 8, 2010. Elektroninen Kaasunohjaus Etenee, Michael Knowling, Autospeed.com, 2001., Lexus turvaominaisuudet sähköisen Kaasuläpän ohjausjärjestelmät (ETCS), YouTube, Mar. 26, 2010. BMW Multi-Butterfly Throttle Control, YouTube, Huhtikuu. 6, 2012. Electronic Throttle Controls, YouTube, 8. Toukokuuta 2013.