Edessä renkaiden kulumista ulkopuolella reuna, koska pyörä vinoutuminen. Se voi johtua siitä, että jousitus liikkuu pois oikeasta asennostaan, mutta syynä voivat olla muut Autonosat.
Nämä ovat mahdollisesti vaurioitunut mekaaniset osat:
- Kuluneet pallonivelet.
- Notkojouset.
- taipunut strut tai kara.
- Out-of-position strut tower.,
- kuluneet kontrollivarsien Puskurit.
Syyt Edessä Renkaiden Kulumista Ulkopuolella Edge
Pyörä Siirtymä
Kun camber asetus muuttuu positiiviseksi, pyörä kallistuu, laittamalla enemmän paineita ulkopuolella olkapää sen ampua., Ajan myötä, kun kumi pensaikot pois nopeammin yhdellä reunalla, rengas kehittyy epätasainen kuluminen, joka voi tulla vaaralliseksi.
jousitus voi siirtyä pois linjauksesta törmättyäsi suureen kuoppaan tai jouduttuasi onnettomuuteen. Tarkista pyörän linjaus kovien osumien jälkeen, asennettaessa uusia renkaita tai jousitusosia ja pyörittäessä renkaita. Jos et aio muuttaa mitään ja sinulla ei ole tieliikenneonnettomuuksia, tarkista linjaus 6000-12000 mailin välein. Pyörien ja jousituksen vanhetessa tarkastukset on tehtävä useammin.,
huomaa: pyörän linjausta ei pidä sekoittaa renkaan tasapainotukseen. Balanssiongelmat aiheuttavat kuppauksen, eivät eturenkaat kuluvat ulkoreunalla.
pyörän linjauksen kustannukset
pyörän linjaus maksaa 75-150 dollaria, riippuen tilasta, ajoneuvosta ja rengasliikkeestä. Hinta voi olla jopa $200, Jos saat sen tehdä jälleenmyyntisopimuksen ja saada yhden – kolmen vuoden palvelun. Jotkut jälleenmyyjät tarjoavat myös rajoittamattoman takuun noin $170. Jos haluat säästää rahaa, voit myös yrittää korjata yhdenmukaistaminen pyörät itse.,
Mekaaniset Osat
Kuluneet pallonivelet
Edessä renkaiden kulumista ulkopuolella reuna, sekä hieman hapsut lähempänä keskustaa, ovat ensimmäisiä merkkejä yllään pois ja/tai jättänyt pallonivel. Koska osa vanhenee ja kuluu, se saa pyörät vaiheessa hieman ulospäin, eli kärki-asetus pyörän kohdistus on pois. Tällöin kuluminen on vähemmän havaittavissa, kuten positiivisella camberilla, mutta ei ole yhtään vähemmän vaarallista. Camber wear saattaa liittyä myös palloliitokseen liittyvään asiaan.,
Kustannukset Pallo Tekonivelleikkaus
Korvaa neljä pallo nivelet ja kohdistamalla pyörät, poistaa edessä renkaiden kulumista ulkopuolella reuna, maksaa noin $600-$700. Jos tarvitset myös control arm, kustannukset voivat olla noin $1,400 – $1,500. Jos sinun täytyy korvata yksi pallo yhteinen, se voi maksaa 250-400 dollaria. Hinta riippuu ajettavasta autosta. Tai voit vaihtaa pallosaumat itse.,
huomaa: alapallonivelet saattavat kulua nopeammin, sillä ne kantavat ajoneuvosi painoa koko sen maassa olon ajan.
Notko Jouset
jatkuva kuormitus heikentää springs, mikä tekee niistä menettää kaari (lehtijousi) tai/ja korkeus (kela kevät). Ulkoreunalla kuluvat eturenkaat johtuvat yleensä vanhenevista kierrejousista. Kun ne menettävät korkeutta, niin myös ajoneuvo, jolloin koko jousitus on väärin, erityisesti camberissa. Jos lehtijouset ovat myös notko tai päällään pois, ne aiheuttaa pyörän vinoutuminen, joka voi pahentaa tilannetta.,
Kustannukset Kevät Korvaaminen
korvaaminen yhdellä kevät voi maksaa $215 $439. Hinta osa itsessään voi olla noin $114 ja 205 dollaria, kun taas työ voi olla $101 $234, paikasta riippuen. Hinta voi vaihdella arvioon kuulumattomien verojen vuoksi. Voit myös yrittää korvata kela jouset itse.,b55fa”>
Taivutettu Tuet tai Karat
tuet määrittää camber-kanta, vahvistettu jousitus, ja jos ne ovat taipuneet, linjaus myös muutoksia., Tämän seurauksena eturenkaat kuluvat ulkoreunalla tai sisäpuolella vaihdosta riippuen.
yleensä sen pohjassa olevan strutin yläosaa tai camber-pulttia liikutetaan tai kierretään optimaalisen camberin saavuttamiseksi. Kun osa taipuu ja asetus vinoutuu, paras korjaus on korvata se. Osa rengasliikkeistä tarjoaa kuitenkin suoristamista, jos osa ei ole vaurioitunut liikaa.,
Kuten karat, liiallinen paine pyörän napa voi aiheuttaa tärinää, joka voi johtaa taivutettu yksi. Taipuessaan se saattaa muuttaa pyörän linjausta, ja jos sitä ei huomaa ajoissa, rengas voi kehittyä epätasaiseksi kulumiseksi.
Kustannukset Taivutettu Joustintuet tai Kara Korjaus
Jos eturenkaat kuluvat ulkopuolella reuna, koska kara kysymys, korjaus voi maksaa noin 200 dollaria, kun asennat uuden voi olla noin $300., Tähän sisältyy noin 140 dollarin osahinta ja työvoimakustannukset, jotka voivat riippua rengasliikkeestä, johon menet. Lisävahingot voivat lisätä hintaa merkittävästi. Esimerkiksi, jos akseli on myös vaurioitunut, saatat joutua maksamaan jopa $4,000 korjata sen.
Out-of-Position Strut Tower
strut tower saattaa siirtyä pois paikoiltaan iän vuoksi, koska metalli ruostuu ja heikkenee. Silloin pyörän camber-asetus muuttuu vääränlaiseksi, jolloin eturenkaat kuluvat ulkoreunalla., Strut towers auttaa vakauttamaan ajoneuvon, erityisesti suurilla nopeuksilla, joten sinulla voi olla myös vaikeuksia hallita autoa. Jos torni ei toimi, voit menettää ajoneuvon hallinnan kokonaan.
Kustannukset Joustintuet Torni Korjaus
Joustintuet torni korjaus voi maksaa noin 300 dollaria, mukaan lukien osa, hinta ja työvoimaa. Hinta voi nousta nopeasti noin 3 000 dollariin, jos koko torni pitää vaihtaa. Voit tehdä sen itse, ostaa kaikki tarvittavat materiaalit etukäteen., Voit myös tehdä sen korjaussarja, joka maksaa noin $50, ja erityinen liima noin $55.
Kuluneet tukivarren Holkit
Holkit toimivat kuten rusto välillä alustan osat, ja kun se on kulunut pois, tukivarsi siirtyy pois sen oikeaan asentoon, jolloin pyörän vinoutuminen. Koska camber-asetus kärsii eniten tällaisista vaurioista, eturenkaat saattavat kulua ulkoreunalla.
Puskurit saattavat kulua ennenaikaisesti tieolosuhteiden, suolan, stressin ja kuumuuden vuoksi., Jos ne halkeavat tai kuluvat ja huomaat sen, harkitse koko osan vaihtamista, koska se voi myös vaurioitua.
Kustannukset Control Arm Holkit Korjaus
kustannukset voivat vaihdella välillä $211 ja $669, myös työvoiman kustannukset noin $96 $256 ja osa hinta $115 dollaria 413. Ei sisällä veroja ja ylimääräisiä maksuja, hinta voi muuttua riippuen paikka mennä ja auton malli., Voit myös asentaa uudet puskat itse ja säästää rahaa työhön.
Riskit Edessä Renkaat Yllään Ulkopuolella Edge
enemmän kulunut ulkoreunasta renkaan, suurempi riski renkaan repeytyminen. Myös, kun rengas kuluu, se voi mennä alle lakisääteisen vähimmäispinnan syvyys 2/32″. Tällaiset renkaat kannattaa pitää kaljuina ja vaihtaa mahdollisimman pian. Jos niitä ei vaihdeta, ne saattavat altistaa naruille, mikä on vakava vaurio, joka voi aiheuttaa rengasrikon. Varmista, ettei yksikään tärkeistä osista ole vaurioitunut, tarkista ne ennen jokaista pyörän kohdistusta tai rutiinihuoltomenettelyä.,