”tietoja 2006, aloitimme katsomalla suorituskykyä auton pois uuden alustan,” Zinkosky kertoi Motor Authority. ”Kuorma-auto oli kasvanut hyvin suureksi. Kun tarkastelimme, mitä se kesti tehdä, että on parempi suorittaa , se oli paljon valtaa, se oli paljon renkaan, se oli paljon jarruttaa. Siitä tuli mielessämme valtava haaste.”
erityistä huolta aiheutti jarrutus., Zinkosky sanoi, että voidakseen kuljettaa iso kuorma, kuten vuoden 2004 Ford F-150 pysähtyy nopeasti road course, massiivinen, raskas 6-mäntä jarrusatulat olisi ollut tarpeen. Lopulta uuden SVT Lightningin tekemiseen olisi tarvittu liikaa tilaa vieviä laitteita.
– sitten hieman iloisempiin asioihin, se oli joitakin vuosia myöhemmin, että Jamal Hameedi – nyt Ford Suorituskyvyn Ajoneuvon Chief Engineer – keksi idean off-road suorituskykyä koneen, joka voisi olla nimeltään ”SVT Raptor.”Herra Hameedi” katsoi, mitä ihmiset tekivät F-150-luvuillaan”, Zinkosky sanoi., ”Ajaa heidät alas tien, ja maksaa joitakin upfitter kahdeksan tai kymmenen tuhatta dollaria laittaa isommat renkaat, ja hissi pakki ja Fox Shox. Huomasimme, että siellä oli paikka, jossa alkuperäiset Laitevalmistajat eivät tee mitään, ja se oli tämä esitys off-road-kuorma-auton oikealle ulos jälleenmyyntisopimuksen.”
2005 Ford SVT Salama F-150-Konsepti
Vaikka Salama on tällä hetkellä tuotetaan, Ford ei ole täysin unohtanut sen.
Ford rakensi SVT F-150 Lightning-konseptin uuden vuoden 2004 F-150-korityylin pohjalta., Se debytoi vuoden 2003 Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä Detroitissa. Lisätietoja saat tästä linkistä.
Ford Lightning Vuoden Erot
- Hopea Metallinen Lisätään Maali Vaihtoehtoja
- Alempi Saanti Uusittu
- ilmanottoaukon Koko Kasvoi
- Virta Kasvoi 380hp & 450lb/ob
- 3.55 Akselin Suhde Päivittänyt 3.73 Suhde
- Vetoakseleita Koko Kasvoi 3,5″ 4.,ug Pähkinöitä Tulee Vakiona Kaikissa Salamoita
- Avaimeton Tulee Vakiona Kaikissa Salamoita
- Tarkistettu Sylinterin Päät Osoite sytytystulppa Rengasrikko Ongelmia
- Sonic Blue Korvaa True Blue
- Dark Shadow Harmaa Käyttöön Maalata Vaihtoehto
- Uudistettu 5 Puhui Valettu Alumiini Pyörät
- Ohjauksen Järjestelmä Palautetaan
- Hyötykuorma Kasvoi 800 kg 1350 kg
Ford Lightning-Jousitus
Edessä
- Ylempi/Alempi Käsivarret
- SVT kierrejouset
- Billstein Iskuja
- 31mm kallistuksenvaimennin
- Lasketaan 1.,5″ Edessä
Takana
- Porrastettu Billstein Kaasu Veloitetaan Iskuja
- 5 lehtijousi Setup
- 23mm Vakaaja
- Lasketaan 2.0″ Takana
Ford Lightning Sisustus
- 60/40-Kangas Istuimet W/ Nahka Insertit
- nosta Ylös keskikonsolin
- SVT: n Logo Kirjailtu Selkänoja Paikkaa
- Valkoinen Kasvot Mittari Klusterin
Ford Lightning-Jarrut
Edessä: 12.1″ Tuuletettu Roottorit Twin Mäntä Jarrusatulat
Takana: 13.,1″ Vented Rotors With Single Piston Calipers
Ford Lightning Engine Specs (99-04)
| Engine: | Ford 5.4L V-8 w/ Forged Internals |
| Supercharger: | Eaton Gen IV Supercharger, Water-To-Air Intercooler |
| Displacement: | 5.4 Liters, 330 Cubic Inches |
| Bore x Stroke: | 3.40″ x 4.10″ (90mm x 105.6mm) |
| Compression Ratio: | 8.4:1 |
| Cylinder Heads | • Aluminum Heads, 2 Valves Per Cylinder., |
| • 44.5mm Diameter Intake Valve | |
| • 36.,teel | |
| Exhaust: | Tuned Cast Iron Exhaust Manifold |
| Redline: | 5,250 RPM, Fuel Shutoff At 5,400 RPM |
| Horsepower: | • 360 hp @ 4,750 rpm (1999 & 2000 model years) |
| • 380 hp @ 4,750 rpm (2001 – 2004 model years) | |
| Torque: | • 440 lb-ft @ 3,250 rpm (1999 & 2000 model years) |
| • 450 lb-ft @ 3,250 rpm (2001 – 2004 model years) |