Gus Grissom (Suomi)

Varhainen elämä ja educationEdit

Virgil Ivan Grissom oli syntynyt pienessä kaupungissa Mitchell, Indiana, 3. huhtikuuta 1926, Dennis David Grissom, merkinantajan Baltimore ja Ohio Railroad, ja Cecile Kuningas Grissom, kotiäiti. Virgil oli perheen toinen lapsi (isosisko kuoli pienokaisessa vähän ennen syntymäänsä). Hän seurasi kolme nuorempaa sisarusta: sisko, Wilma, ja kaksi veljeä, Norman ja Lowell. Grissom aloitti koulun Rileyn ala-asteella. Hänen kiinnostuksensa lentämiseen alkoi tuolloin pienoismallilentokoneiden rakentamisesta., Hän sai hänen lempinimi, kun hänen ystävänsä luki hänen nimensä tuloskortti ylösalaisin ja väärin ”Griss” kuin ”Gus”.

Grissom osallistui nuorena paikalliseen Kristuksen kirkkoon, jossa hän pysyi elinikäisenä jäsenenä. Hän liittyi paikalliseen Partiopoikajoukkoon ja ansaitsi Star Scoutin arvon. Grissom antoi partiolaisille tunnustusta rakkaudesta metsästykseen ja kalastukseen. Hän johti joukkojensa Kunniakaartia. Hänen ensimmäiset työnsä olivat sanomalehtien toimittaminen Indianapolis Star aamulla ja Bedford Times illalla., Kesällä hän poimi hedelmiä alueen tarhoista ja työskenteli kuivamyymälässä. Hän työskenteli myös paikallisella lihamarkkinoilla, huoltoasemalla ja vaateliikkeessä Mitchellissä.

Grissom aloitti koulunkäynnin Mitchell High Schoolissa vuonna 1940. Hän halusi pelata yliopistokoripalloa, mutta oli liian lyhyt. Hänen isänsä kannusti häntä etsimään itselleen sopivampia lajeja, ja hän liittyi uintijoukkueeseen. Vaikka hän kunnostautui matematiikassa, Grissom oli keskimäärin lukiolainen muissa aineissa. Hän pääsi ylioppilaaksi 1944.,

lisäksi Grissom vietti ajoittain aikaa paikallisella lentokentällä Indianan Bedfordissa, jossa hän kiinnostui aluksi ilmailusta. Pienkoneen omistanut paikallinen asianajaja otti hänet lennoille ja opetti hänelle lentämisen perusteet.

Avioliitto ja familyEdit

Grissom tapasi ja ystävystyi Betty Gaylene Moore (1927-2018), hänen tulevan vaimonsa, heidän vapaa-ajan toimintaa koulussa. Grissom kantoi Yhdysvaltain lippua avajaisissa seremonioita lukion koripallo pelejä, kun taas Moore pelasi rumpu korkea koulun bändi., Peli aikana Betty on ensimmäinen vuosi, he huomasivat, niiden keskinäinen vetovoima toisiinsa ja Grissom istui hänen puoliajalla. He kävivät monilla elokuvatreffeillä. Grissomin isä antoi hänen käyttää perheen autoa, vaikka bensiiniä säännösteltiin sodan vuoksi. Grissom opasti autolla Bettyä ajamaan.

Grissom naimisissa Moore 6. heinäkuuta 1945, Ensimmäinen Baptist Church Mitchell, kun hän oli kotiin lomalle lähellä loppua World War II. Grissomin, veli Norman, toimi hänen paras mies; Moore on sisko, Mary Lou Fosbrink, oli hänen maid of honor., Grissomilla ja hänen vaimollaan Bettyllä oli kaksi poikaa: vuonna 1950 syntynyt Scott ja vuonna 1953 syntynyt Mark. Molemmat pojat valmistuivat Purduen yliopistosta ja heillä oli lopulta ilmailualan ura.

Grissom ”suuresti arvostettu olla kotona perheensä kanssa, todeten, että se varmasti auttoi viettää rauhallista iltaa vaimon ja lasten oma olohuone’.,”Grissom ”kieltäytyi antaa työn ongelmia tunkeutua hänen aikaa kotona, ja yritti täydellinen tekninen lukeminen tai paperityötä jälkeen pojat olivat nukkumassa”, kun taas Betty Grissom ”majoitetaan hänen kiireinen aikataulu täyttämällä suuria askareita ja asioilla viikon aikana niin viikonloppuisin olisi ilmainen perheen toimintaa.”Kaksi Grissomin lempiharrastusta olivat metsästys ja kalastus, joihin hän tutustutti poikansa. Perhe harrasti myös vesiurheilua ja hiihtoa.,

toisen maailmansodan sotamieheksimuokkaa

World War II alkoi, kun Grissom oli vielä lukiossa, mutta hän oli innokas liittymään armeijaan valmistuttuaan. Grissom värvätty ilmailun kadetti USA: n Armeijan ilmavoimat aikana hänen vanhempi vuoden lukiossa ja valmistunut pääsykoe marraskuussa 1943. Grissom liitettiin Yhdysvaltain armeijan ilmavoimiin 8. elokuuta 1944 Fort Benjamin Harrisonissa Indianassa. Hänet lähetettiin Sheppard Fieldille Wichita Fallsiin Texasiin viideksi viikoksi peruslentokoulutukseen ja sijoitettiin myöhemmin Brooks Fieldille San Antonioon Texasiin., Tammikuussa 1945 Grissom määrättiin Boca Ratonin armeijan lentokenttään Floridaan. Vaikka hän oli kiinnostunut tulossa lentäjä, suurin osa Grissom n aikaa ennen hänen vastuuvapauden vuonna 1945 oli käytetty virkailija.

Sodanjälkeisen siviili employmentEdit

Grissom vapautettiin asepalveluksesta marraskuussa 1945, kun sota oli päättynyt, ja palasi Mitchell, jossa hän otti työpaikan Puuseppä Keho Toimii, paikallinen linja-valmistus liiketoimintaa. Grissom oli päättänyt tehdä uransa ilmailun ja osallistua college. GIA: n avulla., Lasku osittainen maksu hänen koulun opetusta, Grissom kirjoilla Purdue University syyskuussa 1946.

Koska pulaa kampuksella asumisen aikana hänen miehensä ensimmäisen lukukauden college West Lafayette, Indiana, Grissom vaimo, Betty, jäi Mitchell elää vanhempiensa kanssa, kun Grissom asui vuokra-asunnossa, jossa toinen mies opiskelija. Betty Grissom liittyi miehensä kanssa kampukselle tämän toisen lukukauden aikana, ja pari asettui pieneen, kaksioon., Grissom jatkoi opintojaan Purduen työskenteli osa-aikaisena kokkina paikallisessa ravintolassa, ja otti kesän luokat loppuun college aikaisin, kun taas hänen vaimonsa työskenteli yövuorossa niin pitkän matkan operaattorin Indiana Bell Telephone Company auttaa maksamaan hänen koulunkäyntiin ja heidän elinkustannukset. Grissom valmistui Purduesta konetekniikan kandidaatiksi helmikuussa 1950.,

Korean Sodan sotilaalliset careerEdit

Grissom uudelleen värväytyi armeijan jälkeen hän valmistui Purduen, tällä kertaa vastaperustetun YHDYSVALTAIN ilmavoimien. Hänet hyväksyttiin Air Cadetin Peruskoulutusohjelmaan Randolph Air Force Basessa Universal Cityssä Texasissa. Päätyttyä ohjelman, hän oli määritetty Williams Air Force Base Mesa, Arizona, jossa hänen vaimonsa, Betty, ja pikkulasten poika, Scott, häneen liittyivät, mutta perhe pysyi siellä vain lyhyesti., Maaliskuussa 1951 Grissom sai lentäjän siipensä ja vänrikkinä toimikunnan. Yhdeksän kuukautta myöhemmin, joulukuussa 1951, Grissom ja hänen perheensä muutti uusiin asuintiloista Presque Isle, Maine, jossa hän oli määrätty Presque Isle Air Force Base ja tuli jäsen 75 Taistelija-Torjuntahävittäjä Laivue.

käynnissä Korean Sota, Grissomin laivue lähetettiin sota-alueelle helmikuussa 1952., Siellä hän lensi kuin F-86 Sabre korvaavan ohjaajan ja oli uudelleen 334. hävittäjälaivue 4th Fighter Interceptor Siipi sijoitettiin Kimpo Air Base. Hän lensi sata taistelulentoa aikana noin kuusi kuukautta palvelun Korea, mukaan lukien useita kertoja, kun hän hajosi ilmahyökkäykset Pohjois-Korean Mig-hävittäjiä. 11. Maaliskuuta 1952, Grissom ylennettiin luutnantti ja oli mainittu hänen ”superlatiivi airmanship” teoistaan 23. Maaliskuuta 1952, kun hän lensi kannen kuva tiedustelua., Grissom palkittiin myös Ansioituneella lentävällä ristillä ja Air Medal-mitalilla tammenlehtirykelmällä asepalveluksestaan Koreassa.

lennettyään sadan tehtävän kiintiönsä Grissom pyysi jäädä Koreaan lennättämään vielä 25 lentoa, mutta hänen pyyntönsä evättiin. Grissom palasi yhdysvaltoihin palvelemaan lennon ohjaaja Bryan AFB Bryan, Texas, jossa hän liittyi hänen vaimonsa, Betty, ja poika, Scott. Grissomsin toinen lapsi Mark syntyi siellä vuonna 1953. Grissom sai pian tietää, että lennonopettajat kohtasivat omat työpaikkariskinsä., Aikana harjoitus, jossa kadetti, harjoittelijan ohjaajan aiheutti läppä murtaa pois heidän kaksi-istuin kouluttaja, lähettämällä se rullalle. Grissom kiipesi nopeasti pienkoneen takapenkiltä ottamaan hallintalaitteet haltuun ja laskeutumaan turvallisesti.

elokuussa 1955 Grissom siirrettiin Yhdysvaltain ilmavoimien Teknilliseen korkeakouluun Wright-Pattersonin lentotukikohtaan Daytonin lähelle Ohioon. Suoritettuaan vuoden mittaisen kurssin hän suoritti alemman korkeakoulututkinnon aeromekaniikassa vuonna 1956., Lokakuussa 1956, hän tuli USAF Test Pilot School Edwards Air Force Base Kaliforniassa, ja palasi Wright-Patterson AFB Ohiossa Toukokuussa 1957, kun saavuttaa Kapteenin. Grissom toimi hävittäjähaaraan osoitettuna koelentäjänä.

NASA careerEdit

Vuonna 1959 Grissom sai virallisen teletype viestin, jossa häntä ilmoittamaan osoitteeseen, Washington, d. c., yllään siviilivaatteet., Viesti luokiteltiin ”huippusalaiseksi” ja Grissom määrättiin olemaan keskustelematta sen sisällöstä kenenkään kanssa. 508 sotilaallinen ehdokkaita, jotka pidettiin, hän oli yksi 110 testi lentäjät, joiden valtakirjojen oli ansainnut heille kutsun oppia lisää YHDYSVALTAIN avaruusohjelma yleensä ja sen Hankkeen Elohopeaa. Ohjelma kiehtoi grissomia, mutta tiesi, että kilpailu finaalipaikoista olisi kovaa.

Grissom läpäisi alkunäytöksen Washingtonissa., ja oli joukossa kolmekymmentä-yhdeksän ehdokasta lähetetään Lovelace Clinic Albuquerque, New Mexico, ja Ilmailulääketieteen Laboratorio Wright Air Development Centerin Dayton, Ohio, tehdään laaja fyysinen ja psykologinen testaus. Hän oli lähes esteellinen, kun lääkärit havaitsivat, että hän kärsi heinänuha, mutta sai luvan jatkaa, kun hän väitti, että hänen allergioita ei olisi ongelma, koska ilman siitepölyä avaruudessa.

huhtikuun 13, 1959, Grissom saanut virallisen ilmoituksen, että hänet oli valittu yhtenä seitsemästä Projekti Mercury-astronautit., Grissom ja kuusi muuta miestä, kun ottaa virkavapautta niiden oksat sotilaallinen palvelu, ilmoitetaan Erityinen Tehtävä Ryhmä Langley Air Force Base jyväskylä 27. huhtikuuta 1959, alkaa niiden astronautti koulutusta.

Hankkeen MercuryEdit

21. heinäkuuta, 1961, Grissom oli ohjaajan toinen Projekti Mercury lennolta, Mercury-Redstone 4., Grissom on avaruusalus, jonka hän nimeltä Liberty Bell 7, laukaistiin Cape Canaveral, Florida, sub-orbital flight, joka kesti 15 minuuttia ja 37 sekuntia. Laskeutumisen jälkeen Atlantin Valtamerellä, Liberty Bell 7 on hätä räjähtäviä pultit yllättäen potkut, puhaltaa pois luukku ja aiheuttaa veden tulva osaksi avaruusalus. Grissom poistui nopeasti avoimesta luukusta mereen. Kun odottaa elpymistä helikoptereita USS Randolph hakemaan häntä, Grissom kamppailivat pitää hukkumiselta, kun hänen avaruuspuku alkoi menettää nosteen vuoksi avaa ilman tuloaukon., Grissom onnistui pysymään pinnalla, kunnes hänet vedettiin vedestä helikopterilla ja vietiin Yhdysvaltain laivaston alukseen. Sillä välin toinen recovery-helikopteri yritti nostaa ja hakea Liberty Bell 7, mutta tulvia avaruusalus tuli liian raskas, pakottaa elpyminen miehistön leikata se irti, ja se lopulta upposi.,

Kun toimittajat tiedotustilaisuudessa ympäröi Grissom sen jälkeen, kun hänen avaruuslennot kysyä, miten hän tunsi, Grissom vastasi, ”No, olin peloissani hyvä osa aika; Kai se on aika hyvä osoitus siitä.”Grissom kertoi, ettei ollut tehnyt mitään saadakseen luukun räjähtämään, eikä lopullista selitystä tapahtumalle löytynyt. Robert F., Thompson, Johtaja Elohopeaa Toimintaa, lähetettiin USS Randolph Space Task Group Johtaja Robert Gilruth ja puhui Grissom hänen saapuessaan lentotukialus. Grissom selitti, että hän oli saanut ennen tehtävän aikajanalla ja oli poistettu sytytin korkki, ja myös veti hakaneula. Kun sokka oli poistettu, liipaisinta ei ollut enää pitää paikallaan ja olisi voinut vahingossa potkut seurauksena ocean wave toiminnan, keikkuivat seurauksena helikopterin roottorin pestä, tai muuta toimintaa., NASA totesi Grissom ei välttämättä aloitti ampumisen räjähtävä luukku, joka olisi edellyttänyt painamalla mäntä, jota tarvitaan viisi kiloa voima masentaa. Aloitetaan räjähtävä ulosmeno järjestelmä nimeltään työntää tai lyödä, metalli trigger kanssa käsi, joka olisi jättänyt väistämättä suuria selvää, mustelma, mutta Grissom ei ollut mitään telltale käsi mustelmia.

Vaikka keskustelu jatkui siitä, ennenaikainen laukeaminen Liberty Bell 7 on luukku pultit, varotoimet aloitettiin myöhemmin lentoihin., Mies Mercury-astronautti Wally Schirra, lopussa hänen 3. lokakuuta, 1962, lento, pysyi sisällä hänen avaruusalus, kunnes se oli turvallisesti kyytiin hyödyntämistä aluksen, ja teki pisteen tarkoituksella laskee + luukku päästä pois avaruusalus, mustelmia hänen käsi.

Grissomin avaruusalus otettiin talteen vuonna 1999, mutta ei enää löytynyt näyttöä siitä, että voi vakuuttavasti selittämään, kuinka räjähtävä luukku julkaisu oli tapahtunut., Myöhemmin, Guenter Wendt, pad johtaja varhainen Amerikkalainen miehistö tilaa lanseeraukset, kirjoitti, että hän uskoi pieni kansi ulkoiset vapauta toimilaitteen oli vahingossa eksynyt joskus lennon aikana tai laskeutumisen. Toinen mahdollinen selitys oli, että luukku on T-kahva on saattanut nykäisi eksynyt laskuvarjo jousitus linja, tai oli ehkä vaurioitunut lämpöä re-entry, ja jäähdytyksen jälkeen, kun splashdown se supistui ja syttyi tuleen.,

Hankkeen GeminiEdit

– alkuvuodesta 1964 Alan Shepard oli maadoitettu jälkeen diagnosoitu Ménièren tauti ja Grissom oli nimetty pilotti max payne 3, ensimmäinen miehitetty Hankkeen Gemini-lento, joka lensi 23. Maaliskuuta 1965. Tehtävä teki Grissomista ensimmäisen Nasan astronautin, joka lensi avaruuteen kahdesti. Kaksi-mies lento Gemini 3 Grissom ja John W. Young teki kolme kierrosta Maapallon ja kesti 4 tuntia, 52 minuuttia ja 31 sekuntia. Grissom oli yksi Nasan varjoliitäjän tutkimusajoneuvon kahdeksasta lentäjästä.,

Grissom, lyhin alkuperäisen seitsemän astronauttia viisi jalkaa seitsemän tuumaa pitkä, tehnyt hyvin tiivistä yhteistyötä insinöörien ja teknikoiden McDonnell Ilma-alusten, jotka on rakennettu Gemini avaruusalus. Koska hänen osallistuminen suunnitteluun ensimmäiset kolme avaruusalus, hänen kollegansa astronautit humoristisesti viittasi veneet kuin ”Gusmobile”. Heinäkuussa 1963 NASA löysi 14 16 astronautit voinut sovittaa itsensä mökkiin ja myöhemmin ohjaamot olivat muutettu., Tänä aikana Grissom keksi multi-akselin käännös keulapotkurin ohjain käyttää push Gemini-ja Apollo-avaruusalusten lineaarinen ohjeet kohtaaminen ja telakointi.

vitsailin nyökkäys uppoaminen hänen veneet Mercury, Grissom nimetty ensimmäinen Gemini avaruusalus Molly Brown (sen jälkeen, kun suosittu Broadway-show, Uppoamaton Molly Brown). Jotkut Nasan julkisuusviranomaiset olivat tyytymättömiä tähän nimeen ja pyysivät Grissomia ja hänen lentäjäänsä John Youngia keksimään uuden., Kun he tarjosivat Titanicia varajäseneksi, Nasan johtajat päättivät antaa heidän käyttää Molly Brownin nimeä Gemini 3: ssa, mutta eivät käyttäneet sitä virallisissa viittauksissa. Paljon viraston harmiksi, CAPCOM Gordon Cooper antoi Gemini 3 sen jäähyväiset käynnistää huomautus Grissomin ja Nuori, ”Olet matkalla, Molly Brown!”Maaohjaajat käyttivät sitä myös viittaamaan avaruusalukseen koko sen lennon ajan.

Gemini 3: n turvallisen paluun jälkeen NASA ilmoitti, ettei uusi avaruusalus saa lempinimeä. Näin ollen Gemini 4: ää ei kutsuttu American Eagleksi, kuten sen miehistö oli suunnitellut., Käytännössä lempinimiä avaruusalus jatkettiin vuonna 1967, kun johtajat tajusi, että Apollo-lentoja tarvitaan nimi jokaiselle kaksi lento-elementtejä, komentomoduuli (CSM) ja Lunar-Moduuli. Myös astronauttien ja NASAn johtavien hallintovirkamiesten lobbaamisella oli vaikutusta. Apollo 9 käytti komentomoduulista nimeä Gumdrop ja kuumoduulista Spider. Kuitenkin, Wally Schirra oli estynyt nimeäminen hänen avaruusalus Apollo 7 Phoenix kunniaksi Apollo 1 miehistön, koska jotkut uskoivat, että sen lempinimi metaforana ”tulta” voidaan ymmärtää väärin.,

Apollo programEdit

Grissom oli backup-komennon pilotti Gemini 6A, kun hän siirtyi Apollo-ohjelman ja nimitettiin komentaja ensimmäinen miehitetty tehtävä, KUTEN-204, jossa Vanhempi Lentäjä Ed White, joka oli lentänyt avaruuteen Gemini 4 tehtävää, kun hän tuli ensimmäinen Amerikkalainen, jotta avaruuskävelyn, ja Ohjaaja Roger B. Chaffee., Nämä kolme miestä saivat luvan kutsua lentoaan ”Apollo 1: ksi” tehtävänimellään insignia patch.

Ongelmia simulaattori osoittautui erittäin ärsyttävää Grissom, joka kertoi toimittaja ongelmat Apollo 1 tuli ”bushelfuls”, ja että hän oli skeptinen sen mahdollisuudet suorittaa sen neljäntoista päivän missio. Grissom sai lempinimen ”Gruff Gus” olemalla suorasanainen avaruusaluksen teknisistä puutteista., Insinöörit, jotka on ohjelmoitu Apollo koulutusta simulaattori oli vaikea pitää simulaattori synkronoituna jatkuva muutokset on tehty avaruusalus. Mukaan varmuuskopiointi astronautti Walter Cunningham, ”tiesimme, että avaruusalus oli huonossa kunnossa suhteessa, mitä sen pitäisi olla. Meistä tuntui, että voisimme lentää, mutta let ’ s face it, se vain ei ollut niin hyvä kuin se olisi ollut työtä lentävät ensimmäinen miehitetty Apollo-missio.”

NASA painoi päälle. Tammikuun puolivälissä 1967 ”valmistauduttiin avaruusalus 012: n lopullisiin lentoa edeltäviin kokeisiin.,”22. tammikuuta 1967, ennen kuin palaa Cape Kennedy suorittaa tammikuun 27 plugs-out testissä, joka päättyi hänen elämänsä, Grissom vaimo, Betty, muisteli myöhemmin, että hän otti sitruuna puu hänen takaisin pihalla ja selitti, että hän aikoi ripustaa sen, että avaruusalus, vaikka hän itse ripusti sitruuna simulaattori (kaksoiskappale Apollo-avaruusalus).