Kun vianmääritys hapen anturi ongelmia scan tool-työkalun, saatat löytää adiagnostic ongelmia koodi yksi O2-anturit. Koodi näkyvät scan tool-työkalu ilmoittaa, tyyppi vika, ja tunnistaa yksi happi-anturit asemaansa pakoputkisto.
happi-anturin sijainti tunnistetaan kanta (anturi 1 anturi 2 tai anturi 3) ja sylinteri pankki (bank 1 ja bank 2).
useimmissa myöhäismallimoottoreissa on useita happiantureita, joten mikä niistä on anturi 1, 2 tai 3, ja mistä tietää, mikä sylinteripankki on 1 tai 2?,
suorilla nelisylinterisillä ja kuusisylinterisillä moottoreilla sylintereitä on vain yksi pankki. Joten kaikki happianturit ovat pankki 1. Pakosarjan moottoria lähinnä oleva happianturi tai ilma/polttoaine-anturi on aina anturi 1. Katalysaattorissa tai sen takana sijaitseva O2-anturi on anturi 2.
V6-ja V8-moottoreissa anturi 1 on aina samalla puolella kuin Moottorin polttojärjestyksessä ykkössylinteri.,
Fordin V6-ja V8-moottoreissa esimerkiksi sylinteri ykkönen on tyypillisesti takavetoisessa autossa tai kuorma-autossa matkustajan puolella oleva oikea etusylinteri.
– Ford front-wheel-drive auto tai tila-auto, jossa on poikittainen (sivuttain) asennettu moottori, numero yksi sylinteri on takana moottori (lähinnä palomuuri) oikea (matkustajan puolella) moottorin.
– GM ja Chrysler V6 ja V8-moottorit, sylinteri numero yksi on yleensä VASEMMALLA edessä sylinteri kuljettajan puolella, taka-wheel-drive auton tai kuorma.,
– GM front-wheel-drive auto tai tila-auto, jossa on poikittainen (sivuttain) asennettu moottori, numero yksi sylinteri on etupuolella moottori (lähinnä jäähdytin) oikea (matkustajan puolella) moottorin.
on Chrysler front-wheel-drive auto tai tila-auto, jossa on poikittainen (sivuttain) asennettu moottori, numero yksi sylinteri on takana moottori (lähinnä palomuuri) oikea (matkustajan puolella) moottorin (kuten Ford).,
katso ylös ampumisen tilauksia eri moottorit, käytä seuraavia linkkejä:
Näytä Ampumisen Tilaukset (Chevy)
Näytä Ampumisen Tilaukset (Chrysler)
Näytä Ampumisen Tilaukset (Ford)
sijainti numero yksi sylinteri tuonti moottorit vaihtelevat riippuen vuosi/merkki/malli.
yksi tapa löytää ykkössylinteri, jotta tunnistat pankki 1: n, on katsoa sytytysjärjestelmää. Jos se on distributorless sytytysjärjestelmä (DIS) tai coil-on-plug (COP) sytytys -, tulpan johtoja tai kelat voi olla teksti tai merkintä, joka osoittaa sylinterin numerot.,
Jos V6, V8-tai V10-moottori on dual pakoputket dual-muuntimet, loppupään O2 anturit olisi merkitty Bank 1, Sensor 2 ja Bank 2, Anturi 2. Tai, loppupään hapen anturi saattaa olla merkitty Bank 1 Sensor 3 jos moottorissa on kaksi alkupään hapen anturit pakosarja (jotkut eivät tarkemmin seurata päästöt).
on tärkeää täsmällisesti mikä hapen anturi, joka on niin voit korvata oikea anturi.,
Hapen anturit ovat kalliita ja vaikea korvata, joten haluat varmista, että sinulla on oikea sijainti ennen kuin vaihdat mitään.,
Klikkaa Tästä Saada Anturi Opas
Hapen Anturit
Wide Suhde Ilman Polttoainetta (WRAF) Anturit
Sensing Päästöjen Ongelmia (O2 Anturit)
tolkkua Moottorin Anturit
Ymmärrystä Engine Management Systems
Voimansiirron ohjaus moduulit (PCMs)
Kaikki Noin Laivalla Diagnostiikka II (OBD-II)
Kohdistuksen OBD-II Diagnostiikka
katalysaattorit
Vianmääritys P0420 Katalysaattorin Koodi
Klikkaa Tästä, niin Näet Lisää Carley Autojen Teknisiä Artikkeleita