moni Uusi rekkakuski kysyy: ”montako tuntia rekkakuski voi ajaa?”Federal Motor Carrier Safety Administrationin mukaan rekkakuski voi ajaa enimmillään 11 tuntia vuorokaudessa.
Monet kuorma-auton kuljettajat ovat innoissaan vetää pitkiä päiviä tien päällä. Paitsi että he saavat nauttia maisemista ja vapauden tunteesta, he saavat myös ansaita paljon rahaa tehdessään sitä., On kuitenkin olemassa joitakin erittäin vakavia riskejä, jotka tulevat ajettaessa tuntikausia. Kaivetaan esiin joitakin oikeudellisia ja lääketieteellisiä kysymyksiä, jotka ympäröivät kaukoliikenteen rekkaliikennettä
kuinka monta tuntia rekkakuski voi ajaa? Kysy FMCSA
Vaikka kuljettavat rahtia, joka pitää maan sujuvasti on tärkeää, liikenneturvallisuutta ja interstates on äärettömän tärkeä. Federal Motor Carrier Safety Administration eli FMCSA yhtyy tähän näkemykseen. Siksi he toteavat selvästi, että rekkakuskit voivat ajaa enimmillään 11 tuntia.,
11 tunnin raja on yleinen sääntö, joka otettiin käyttöön kuljettajan väsymyksen estämiseksi. Vaikka ihmiset ajavat säännöllisesti väsyneenä, ”unelias ajaminen” voi olla yhtä vaarallista kuin rattijuopumus. Mukaan National Sleep Foundation:
”Unelias ajo on vaarallista, koska unenpuute voi olla samanlaisia vaikutuksia elimistössä kuin alkoholin juominen. Hereillä olo 18 tuntia putkeen saa ajamaan kuin veren alkoholipitoisuus olisi.05 (täsmennyssivu08 pidetään humalassa)., Jos olet ollut hereillä koko 24 tuntia ja drive—sanoa, yön jälkeen, jossa et vain voinut nukahtaa—se on kuin sinulla on veren alkoholipitoisuus .10.”
Driving drowsy tarkoittaa, että sinulla on huonot reaktioajat, heikentynyt päätöksenteko ja tunnelinäkö. Nämä kolme vaikutusta ovat suuria vaaroja tiellä, ja ne vaarantavat henkesi ja muiden autoilijoiden hengen. Siksi on tärkeää noudattaa tätä aikataulua.
nyt maksimissaan 11 tuntia kuulostaa aika suoraviivaiselta, mutta siinä on paljon muutakin., FMCSA toteutti 11 tunnin rajoituksen osana käyttötuntimääräyksiään.
mitkä ovat aukioloaikojen rajat?
työaikarajoitukset hahmottelevat muutamia hyötyajoneuvonkuljettajia koskevia perussääntöjä. Lyhyesti sanottuna sinun on noudatettava 3 enimmäistullirajaa kaikkina aikoina:
- 14 tunnin ajoikkunarajaa. 14 tunnin raja määrää ”työpäiväsi enimmäispituuden.”Tämä tarkoittaa, että sinulla on 14 tunnin ikkuna, jossa voi ajaa jopa 11 tuntia, mutta vasta sen jälkeen, kun olet ollut poissa vähintään 10 tuntia yhtäjaksoisesti., Kun 14 tuntia on kulunut, riippumatta siitä, onko tai ei olet ajanut 11 tuntia, sinun tulee levätä 10 tuntia tai enemmän ennen kuin olet saa ajaa uudelleen.On tärkeää huomata, että 14 tuntia alkaa, kun aloitat mitään työtä, ei vain ajo. Kannattaa myös tietää, että 14 tunnin aikaraja ei lopu, jos pitää taukoa tai vaikka päiväunet.
- 11 tunnin ajoajan. 11 tuntia on virallinen rajoitus sille, kuinka monta tuntia rekkakuski voi ajaa 14 tunnin sisällä. On kuitenkin huomattava, että on laitonta ajaa niitä 11 tuntia peräkkäin., Kun olet ajanut 8 tuntia (14 tunnin sisällä), sinun on pidettävä vähintään 30 minuutin tauko ennen kuin jatkat. Jos olemme tarkkoja, rekkakuskit voivat ajaa korkeintaan 8 tuntia putkeen.
- 60 tunnin / 7 päivän ja 70 tunnin/8 päivän raja. Raja ei perustu viikonpäiviin. Sen sijaan se perustuu” rolling ” 7 tai 8 päivän jaksoon. Sääntöjä voi olla hieman monimutkainen, mutta selittää sitä yksinkertaisesti, voit ajaa enintään 60 tuntia, 7 päivää ja 70 tuntia 8 päivää. Lain mukaan sinun on noudatettava 1 näistä 2 rajoista., 7 tai 8 päivän jakson lopussa sinun on pidettävä vähintään 34 tuntia vapaata ennen kuin voit jatkaa ajoa.
virallinen asiakirja, jossa näitä säännöksiä selitetään perusteellisesti, sekä esimerkkejä, löytyy FMCSA: n verkkosivuilta.
Pitääkö minun noudattaa näitä määräyksiä?
Jos ajaa hyötyajoneuvojen mukana interstate commerce, sitten sinun on noudatettava FMCSA määräyksiä.,
kaupallinen ajoneuvo on määritelty kuorma-auto tai traktori-perävaunu perävaunu, että:
- Painaa, mukaan lukien kuorma, 10,001 kiloa tai enemmän
- On GVWR (ajoneuvon bruttopaino luokitus) tai GCWR (brutto yhdistetty paino-luokitus) ja 10,001 kiloa tai enemmän
- Kuljettaa tarpeeksi vaarallisten aineiden vaativat kilvet
Nyt, täysin ymmärtää määritelmä kaupallisten moottoriajoneuvojen, me lyhyesti määritellä ”interstate kaupankäynnin.,”Interstate commerce tarkoittaa rahdin kuljetusta kahden tai useamman valtion välillä. Kun lasti lähtee jakelijalta, sitä pidetään interstate commercena, kunnes se toimitetaan määränpäähänsä.
Joten, jos kuorma olet ajo täyttää ne, paino tai lastin vaatimukset, ja olet kuljettavat rahtia välillä enemmän kuin yhden valtion, sitten voit ehdottomasti on noudatettava FMCSA tuntia-of-palvelun asetukset.
toisaalta ”intrastate commerce” tarkoittaa valtion sisällä kuljetettavaa rahtia., Teknisesti, jos kuljetat intrastate commerce, käyttötuntimääräykset eivät koske sinua. Jokaisella osavaltiolla on kuitenkin tiukat ajoaikaa koskevat määräykset, joita sinun on noudatettava, jotta voit välttää kuljettajan väsymyksen.
mitä muuta pitäisi tietää?
ennen kuin siirrymme eteenpäin, keskustellaan päivittäisistä kuskilokeista.
jotta seurata aikaa, sinun on suoritettava päivittäin kuljettajan loki. Sinun on täytettävä nämä, ellei aikaasi tallenneta sähköisesti ajoneuvoon asennetulla laitteella., Lokisi on katettava kaikki vuorokauden 24 tuntia, etkä saa jättää mitään pois.
hallituksen tarkastajat tarkastavat säännöllisesti rekkakuskien lokit varmistaakseen, että ne toimivat liittovaltion sääntöjen mukaisesti. Vika esittää lokin, tai esittää puutteellisia tai vääristeltyjä loki, johtaa rikkomuksia, jotka voivat johtaa sakkoihin, keskeytykset, tai jopa menetys teidän CDL.
kuinka monta tuntia rekkakuski voi ajaa? Lue Lisää Kuorma-auton Kuljettaja Instituutti
Kuten voit nähdä, ajo kuorma-autot ei ole niin suoraviivaista kuin hyppii osaksi istuin ja risteilyt tiellä., On olemassa tiukkoja sääntöjä, jotka ympäröivät kaikkea, mitä teemme. Nämä määräykset on otettu käyttöön turvallisuutemme ja muiden turvallisuuden suojelemiseksi. Niiden noudattamatta jättäminen johtaa rangaistuksiin tai — mikä pahempaa-loukkaantumiseen tai kuolemaan sinulle tai kuljettajatovereillesi.
Kuorma-auton Kuljettaja Instituutti opettaa sinulle kaiken mitä sinun tarvitsee tietää ajo iso kuorma, mukaan lukien ei-ajo toimintaa, kuten pitää lokit, tehdä muita paperihommia, ja loput yhteensopiva federal regulations. Annamme sinulle työkalut, joita tarvitset tullaksesi turvalliseksi, itsevarmaksi ja taitavaksi kuljettajaksi.,
lisätietoja CDL: n saamisesta TDI: n kanssa ota yhteyttä tänään. Olemme innoissamme kuullessamme sinusta!