auton lämmitin ydin on osa jäähdytys-järjestelmä, joka siirtää lämpöä moottorin matkustamoon itse ajoneuvon pitää sinut lämpimänä kylminä päivinä. Se käyttää tehokkaasti lämpöä, että auto tuottaa yleensä että muuten vain pohjimmiltaan mene hukkaan, jonka avulla voit hyötyä auton sisällä. Valitettavasti on tilanteita, joissa lämmittimen ydin voi mennä pieleen, ja saatat joutua viemään sen mekaanikolle, jotta se voidaan katsoa ja korjata., Lämmitin ydin ei ole kovin halpa osa auton korjattavaksi ja usein maksaa välillä $500 ja $1,000 korjata, jos koko lämmittimen ydin pitää korjata. Kuitenkin, jos kaikki mitä tarvitset on lämmitin ydin huuhtelu sitten saatat päätyä maksamaan välillä $100 ja $150 saada se tehty.
Auto Korjaukset Ovat KALLIITA
Miten Lämmitin Ydin Työtä?,
Kuten auton lämmittää normaalista käytöstä, jäähdytysnesteen muodossa pakkasnestettä kulkee jäähdyttimen auton moottoriin. Lämpöä moottorin imeytyy pakkasnestettä ja sitten se kiertää takaisin moottorin uudelleen, kun se on jäähtynyt, voit aloittaa prosessin uudestaan.
lämmittimen ydin on käytännössä kiertotie jäähdytyslinjassa moottorista takaisin patteriin., Niin kylmä päivä, jos yrität lämmittää auton, lämmitin ydin ohjaa jäähdytysnesteen matkalla takaisin moottorin ytimen läpi ja tuuletin sitten puhaltaa lämmintä ilmaa mökkiin auton niin, että voisit lämmetä. Jäähdytysneste autossa, jos saat jopa yli 200 astetta Fahrenheit, joten täällä on paljon lämpöä levitettävänä.
lämmittimen ytimen sisällä on niin sanottu blend-ovi. Näin ulkoapäin vedetty ilma sekoittuu syntyneeseen lämpöön ja puhaltaa ulos matkustamoon., Blend-Ovella on usein tärkeä rooli sen selvittämisessä, miten lämmittimen ydin on epäonnistunut, jos itse asiassa se on.
Merkkejä ja Oireita Huono Lämmitin Ydin
lämmitin ydin on pohjimmiltaan vain pieni jäähdytin. Ytimen sisällä on evät, jotka pitävät lämpöä, joka imeytyy sen läpi kulkevista putkista kuljettaen moottoristasi kuumaa jäähdytysnestettä., On olemassa useita tapoja, että tämä järjestelmä voi mennä pieleen sinulle, joten jos sinulla on jokin näistä oireista sinun pitäisi ottaa autosi mekaanikko saada se katsoi, jotta voit selvittää tarkka ongelman luonteesta ja nähdä, mitä voit tehdä asialle.
Puute Lämpöä
Tämä saattaa tuntua liian itsestään selvää edes mainita, mutta tietysti tämä on todennäköisin merkki on, että siellä on ongelma lämmittimen ydin., Jos otat lämpöä ja joko ei ole ilmaa puhaltaa lainkaan, tai ilma on saman lämpöistä, kuin ulkoilma, jopa jos moottori on ollut käynnissä jo pidemmän aikaa, että se on hyvä merkki, että jotain on mennyt pieleen teidän lämmitin ydin. Useita osia core voinut epäonnistui tämän seurauksena tapahtuu myös vuoto jäähdytysjärjestelmästä, ongelma sekoitus ovi, tarve lämmitin ydin huuhtele joten se voi kestää joitakin diagnostisia päästä asian ytimeen.,
makea haju
ajoneuvosi jäähdytysneste on tyypillisesti valmistettu jostakin etyleeniglykolista. Se on jäätymisenestoaineen pääaine. Se on ollut jäähdytysneste useimmissa ajoneuvoissa jo vuosia. Pakkasnesteellä on hyvin selvä haju, joka tuoksuu makealta. Itse asiassa, jos annat pakkasnesteen istua suojaamattomana, se houkuttelee hyvin todennäköisesti eläimiä yrittämään juoda sitä. Tämä on iso ongelma pakkasnestettä ja se on syy, että sinun täytyy pitää se varastoidaan turvallisesti ja hävitetään turvallisesti sekä. Jos eläimet tai ihmiset juovat sitä, se ei voi olla kohtalokasta edes hyvin pieninä määrinä.,
Koska haju pakkasnestettä on niin selvä, jos siellä on vuoto jäähdytysnestettä linjan läpi lämmitin ydin, olet menossa huomata haju matkustamossa auton. Kuten olemme sanoneet, se on erityisen makea tuoksu, joten jos haistat, että kun kääntää lämmittimen päälle autossa se on lähes varmaa, että jossain sinun jäähdytysnesteen line olet kehittänyt vuoto.
Näkyviä Vuotoja
lisäksi haju, saatat myös huomata, jäähdytysnesteen vuoto matkustamossa auton, kun ongelma on lämmitin ydin itse., Koska lämmittimen ydin sijaitsee ajoneuvosi kojelaudan takana tyypillisesti silloin, kun vuoto tapahtuu kyseisellä alueella, huomaat, että jäähdytysneste vuotaa ajoneuvosi sisäseiniä pitkin keskikonsolin ympärille. He yleensä ajaa alas jalat, tai ehkä jalat matkustaja riippuen siitä, missä lämmitin ydin sijaitsee auton. Se voi myös vuotaa ulos tuuletusaukoista itse. Useimmat jäähdytysnesteet ovat väriltään joko vihreitä tai oransseja, joten tämän huomaa., Jälleen, muista, että tämä on erittäin myrkyllistä ainetta, joten haluat saada sen puhdistaa heti, kun voit ja saada vuoto korjattu samoin.
Ikkunan Sumu
Todennäköisesti kaikkein kiusallinen ja vaarallinen sivuvaikutus ongelma lämmittimen ydin on ikkunan sumu tai elokuva, joka voi kehittyä seurauksena toimintahäiriöstä. Tyypillisesti, voit kytkeä lämmittimen päälle huurteenpoisto ikkunoista, mutta kun sinulla on tietty aika toimintahäiriö teidän lämmitin ydin, mitä huomaat on, että ne todella alkavat huurtua., Tämä ei ole sumua, vaan jäähdytysnestettä, jota on aerosolisoinut sekoitusoven läpi virtaava ilma. Vaikka sen pitäisi puhaltaa lämmintä ilmaa tuulilasiin sumun poistamiseksi, se suihkuttaa sen sijaan hienoa jäähdytysnesteen sumua lasin yli. Koska jäähdytysnesteesi on limaista, rasvaista nestettä, – se saa aikaan peittävän kalvon tuulilasin yli. Ei vain tämä harmittaa käsitellä, mutta jos se tapahtuu ajon aikana se voi olla erittäin vaarallista samoin., Jos ikkuna tukkeutuu tavalla, josta ei pääse pois, on vaarassa jäädä näkemättä, mitä edessä on ja aiheuttaa jonkinlaisen onnettomuuden. Tämä on selkein syy, miksi sinun on korjattava tämä ongelma niin pian kuin voit.
Moottorin Ylikuumeneminen
Rinnalla aiheuttama ongelma jäähdytysnesteen huurtumista jopa tuulilasi, toinen ongelma voit kasvot, joka voisi olla mahdollisesti kallista ja vahingollista on, että moottori voi ylikuumentua. Molemmat näistä ongelmista johtuvat samasta perussyystä, joka on vuoto jäähdytysnestejärjestelmässä., Ilmeisesti, jos jäähdytysnestettä vuotaa ja ruiskuttamalla koko ikkunan, sitten, mitä se ei tee on oikein jäähdytys moottorin. Milloin tahansa jäähdytysnesteen tasot saavat niin alhainen, että ne eivät pysty kunnolla jäähdyttää moottorin vaarana Moottorin vaarallisen ylikuumenemisen.
ylikuumentunut moottori voi aiheuttaa merkittävät vahingot, kuten vääntynyt venttiilit ja männät ja tiiviste päät samoin. Nämä korjauslaskut voivat päätyä venymään tuhansiin dollareihin, jos niistä tulee tarpeeksi pahoja., Joten, kun lämmitin ydin ei näytä siltä, että se on tärkeää koko toiminto auton, väärä sellainen vika lämmitin ydin voi aiheuttaa merkittävää vahinkoa edelleen ruodussa.
mikä on lämmittimen ytimen huuhtelu?
kuten aiemmin totesimme, joskus tarvitset lämmittimen ytimen huuhtelun täydellisen korjauksen tai vaihtamisen sijaan. Kun lämpö ei toimi ajoneuvossasi eikä sinulla ole lainkaan jäähdytysnestevuotoa, on mahdollista, että lämmittimen ytimen huuhtelu on korjaus, joka saa lämmön toimimaan uudelleen., Kiukaan ydin voi tukkeutua roskista tai kertymisestä, mikä estää jäähdytysnesteen valumisen sen läpi kunnolla. Lämmittimen ytimen huuhtelu pakottaa lämmittimen ytimen puhtaaksi käyttämällä paineistettua ilmaa tai vettä, jotta kaikki mahdolliset epäpuhtaudet saadaan pois lämmittimen ytimestä ja saadaan toimimaan kuin uusi.
tämän voi ottaa mekaanikoksi korjatakseen sen tai tämän työn voisi tehdä itse kotona., Koska mekaanikko voi veloittaa yli $150, jotta panna se valmis, siellä on varmasti kiusaus vetää tämän pois oman koska se ei ole niin monimutkaista ja materiaaleja tarvitset ei maksa paljon ollenkaan.
– on Selvää, että tällainen työ ei ole kaikille, mutta jos et tunne mukava tehdä perus korjaus ja huolto auton, niin tämän ei pitäisi olla jotain, joka on liian vaikea tehdä.
Kuinka tehdä lämmittimen ytimen huuhtelu Kotona
tarvitset vain muutaman esineen lämmittimen ytimen huuhtelun suorittamiseksi kotona, jos haluat.,
- puutarhaletku
- Kirkas, muovinen letku
- Pihdit ja ruuvimeisseli poistaa pihdit
- ämpäri tai kiinni pannulla tarpeeksi suuri kerätä jäähdytysnesteen
- 3/4-inch piikkilanka sopiva adapteri
- kompressori
- Turvallisuus-laitteita, kuten lasit, käsineet, ja rätit
Kun olet kerännyt kaikki kohteet, sinun täytyy suorittaa huuhtelu prosessi ei ole vaikeaa., Netistä löytyy videoita, jotka kävelevät läpi, jos askeleet eivät tunnu riittävän selkeiltä.
- Sinun täytyy etsiä tulen seinä, joka erottaa moottorin ohjaamosta auton konepellin alle. Sieltä loppuu kaksi letkua, jotka ovat jäähdytysjohtoja. Yksi ottaa jäähdytysnesteen sisään ja yksi ottaa jäähdytysnesteen pois.
- kauhan paikallaan autossa kiinni valumia, unclamp letkut palomuurin. Ne saattavat jäädä paikoilleen ja vaatia jonkin verran voitelua päästäkseen vapaaksi., On myös mahdollista, riippuen merkki ja malli auton, joka ei ole puristimet pitämällä niitä paikoillaan. Jos tämä on tapauksessa, sinun täytyy leikata linja ja sitten myöhemmin, kun kiinnitä se, voit puristin helma paikallaan.
- Kun letkut on vapautettu, käytä kompressorin ulostulon letku. Tarvitset liittimen, jotta voit tehdä kiinnityksen tai edes pelkkä ilmastointiteippi hoitaa homman hetkessä. Pidä silmällä painetta täällä, koska et halua mennä yli 20 psi. Mikä tahansa muu voi vahingoittaa linjaa., Suorita kompressori enintään 10 minuutin ajan, jotta kaikki pääsee raivattua pois linjasta.
- voit nyt käyttää 3/4 tuuman adapteria puutarhaletkun kiinnittämiseen letkuun. Aivan kuten ilmakompressori, sinun täytyy varoa painetta täällä. Valitettavasti puutarhaletkussasi ei luultavasti ole mittaria, joka kertoisi paineesta. Puutarhaletkuni työntää vettä noin 40 psi: n edestä täydellä räjähdyksellä. Kuten sanoimme, 20 on korkein mitä haluat mennä. Yritä pitää se 10: n ja 20: n välillä varmuuden vuoksi., Anna veden virrata linjan läpi, kunnes näet sen juoksevan puhtaana ja kirkkaana ämpäriin.
- Toista prosessi tuloletku.
- Kiinnitä kompressori puhaltaa kaikki ylimääräinen vesi pois linja. Tämä kestää myös useita minuutteja, kunnes linjat ovat täysin kuivia.
- tässä vaiheessa järjestelmän huuhteluun voi käyttää jäähdyttimen puhdistusainetta. Voit ostaa näitä Amazon-sivuston kaltaisella sivustolla vain muutamalla dollarilla, tai voit todennäköisesti löytää ne paikallisesta auto parts supply Storesta., voi olla tarpeen puhdistaa kaikki uudelleen vedellä saada jäähdytin huuhtele selkeät tiedot. Seuraa ohjeita paketin tietää varmasti, mitä tehdä.
- kiinnitä letkut uudelleen ja kiinnitä pihdit paikoilleen. Siivoa vuotanut jäähdytysneste ja pyyhi kaikki paikat, jotka se on voinut vuotaa moottoriin.
- jäähdytysnesteen seos auton kanssa 50/50 sekoitus pakkasnestettä ja tislattua vettä.
- Käynnistä ajoneuvosi uudelleen, jotta jäähdytysneste pääsee jälleen kiertämään järjestelmän läpi., Kun moottorisi on toiminut tarpeeksi kauan, ehkä 10 minuuttia tai 15 minuuttia, kytke lämmitin päälle nähdäksesi toimiiko se.
- Jos lämpö toimii kuin normaali nyt, niin tiedät ongelma oli tukkia ja lämmitin ydin huuhtele korjata se. Jos se ei toimi, se oli todennäköisesti toinen asia, joka on ratkaistava.
Rivi
Kuten olemme sanoneet, sinun ei tarvitse lämpöä auton ajaa sitä, mutta jos olet koskaan yrittänyt käynnistää auton kylmänä talvi aamuna olet varmasti onnellinen on lämpöä silloin, kun sitä tarvitset., Rikkoutunut lämmittimen ydin ei välttämättä vahingoita ajoneuvoasi, mutta kuten näytimme, on tapauksia, joissa se voi johtaa kalliimpiin ja vaarallisempiin ongelmiin. Näistä syistä on parasta saada lämmittimen ytimen huuhteluovi korjattua mahdollisimman pian.