kuten useimmat ajoneuvon osat, jokaisella on erityinen tehtävä, joka auttaa pitämään ajoneuvon liikkeessä. Olet ehkä kuullut ajoneuvon ero, mutta mikä se on ja mitä se tekee?
Mikä on Ero?
osana etu-ja/tai taka-akselin kokoonpano, ero on olennainen rooli siinä, miten auto tekee käännöksiä. Tasauspyörästön tarkoituksena on ajaa pyöräparia samalla kun ne voivat pyöriä eri nopeuksilla., Tämä toiminto tarjoaa suhteellinen RPMs välillä vasen ja oikea Pyörät. Jos sisärengas pyörii mutkassa 15 kierrosta vähemmän kuin menee suoraan, niin ulkorengas kiertää 15 kierrosta enemmän kuin menee suoraan.
esimerkiksi, kun ajoneuvo menee nurkan taakse, pyörän ulkopuolella on matkustaa nopeammin kuin pyörän sisällä. Tasauspyörästö jakaa yhtä suuren vääntömomentin molemmille pyörille. Tämä mahdollistaa pyörien reagoida vastus, tai antaa pitoa, antaa pyörä enemmän vastarintaa kiertää vähemmän. Vähemmän vastustuskykyinen pyörä pyörii nopeammin.,
osa ajoneuvoista, kuten go-karts, ei ole varustettu tasauspyörästöllä. Tällöin molemmat vetopyörät joutuvat pyörimään samalla nopeudella, yleensä tavallisella akselilla, jota ohjaa yksinkertainen ketjuvetolaite. Etuveto ajoneuvot ovat suunniteltu eri tavalla, että akseli-ja tasauspyörästö-kokoonpano sijaitsee vaihteiston akselin kokoonpano tai vaihteiston.
3 Tyyppisiä Erot
Avaa Ero on vanhin ja yleisin muotoilu, joka sopii eri merkkejä ja malleja ajoneuvojen., Se on yksinkertaisin, luotettavin ja laajalti käytetty differentiaalityyppi. Powered vetopyörä, joka sijaitsee lopussa vetoakseleita, kytkeytyy rengas vaihde, joka sitten antaa virran molemmille akseleille läpi toinen joukko vaihdetta. Ainoa vika, että sen muotoilu on, että kun toinen pyörä alkaa luistaa, kaikki valta on pohjimmiltaan lähettää pyörän kanssa vähintään veto, joten tämä setup kelpaamatonta kalliokiipeilyä tai korkea-nopeus kilpa.
Limited-Slip muistuttaa avointa tasauspyörästöä, mutta hyödyntää integroitua kytkinjärjestelmää., Kytkinmekanismi lukitsee akselin vasemman ja oikean puolen yhteen, kun pyörä menettää pitoa. Tämä on ensisijainen järjestelmä suorituskykyisille ajoneuvoille, kuten veturinkuljettajille ja raskaita kuormia hinaaville.
vääntömomentti-vektorointi on tasauspyörästötekniikan uusin ja suurin. Torque vectoring käsittää monimutkainen kokoelma anturit ja elektroniikka saada tietoja ohjausjärjestelmä, kaasuläpän asentoa, tien pinnan, ja enemmän, antaa se mahdollisuuden jakaa voima kuhunkin pyörään, tietojen mukaan., Tämä vaihtoehto tarjoaa maksimaalisen pidon, kun kaarre, parantaa suorituskykyä merkittävästi.
Huolehtiminen Ero
Säännöllinen huolto tahansa ajoneuvon on välttämättömyys, öljynvaihdot, vyöt, letkut ja muut nesteet. Differentiaalineste ei ole poikkeus. Differentiaaliöljyä käytetään voitelemaan manuaalivaihteistoja ja differentiaaleja. Se muistuttaa moottoriöljyn merkitystä moottorille. Sillä on tärkeä rooli differentiaalin ja transmission suojaamisessa, jolloin ne voivat toimia turvallisesti ja sujuvasti.,
käytetty differentiaalineste likaantuu ja saastuu ajan myötä. Jatkuva ajaa saastuneen nesteen on riskialtista, koska se voi laittaa tarpeetonta kulumista komponentteja, mikä johtaa pysyvään vahinkoon. Merkkejä sinun ero tarvitsee palvelu:
-
- Suriseva melua vain, kun jarrutus.
- ulvoo tai kitisee kiihdytyksen aikana pienillä tai suurilla nopeuksilla.
- jyrisee tai pyörähtää yli 20 MPH: n nopeudella, mutta muuttuu kääntyessään.
- säännöllinen koliseva ääni muutaman jalan välein tai liikkeelle lähtiessä.,
- Tasainen tärinä, joka lisääntyy ajoneuvon nopeuden myötä.
Suunnitelma on teidän ero on nestettä, joka tunnetaan myös nimellä gear öljy tai öljy vaihteistot vaihdetaan joka 30 000 mailia ei saa ylittää 60 000 kilometriä koulutettu teknikko. Puhdas, tuore öljy mahdollistaa tasauspyörästön paremman suojan, mikä johtaa turvallisempaan ajoon. Kuten missä tahansa ajoneuvon osassa, hyvin voidellut osat vastaavat optimaalista suorituskykyä.
Saada Ero Huollettu
auton tai kuorma olisi voinut mennä pitkälle ilman kyky kääntää., Voitelu nesteen sisällä ero siirtää lämpöä pois vaihteet, joka ulottuu sen käyttöikää ja pitää sinut tiellä. Kaikkiin huoltopalveluihin, kuten öljymuutoksiin, jarruharjoituksiin tai tasauspyörästön palveluihin, käänny Sun Auto Service! Olemme asiantuntijoita täydellinen automaattinen korjaus ja huolto. Meidän ASE Certified Teknikot on erikoistunut koulutuksen kaikilla auto hoitaa kaikkia merkkejä ja malleja autojen ja kevyiden kuorma. Meillä on A+ – luokitus Better Business Bureaun kanssa ja on helppo nähdä miksi. Takaamme työmme kirjallisesti ja vain suorittaa palveluja annat luvan., Miksi mennä jälleenmyyjälle, kun Sun Auto Service on ykkösvaihtoehto? Varaa aika seuraavalle huoltopalvelullesi ja katso, mikä tekee Sun Auto Servicestä autoalan hoidon parhaan valinnan.