Milloin Akselitiiviste pitää vaihtaa autoon?

Milloin Akselitiiviste pitää vaihtaa autoon?

– Päivitetty: Maaliskuu 15, 2020

auto -, akselin tiiviste on osa, joka sulkee yhteyden CV-akseli (akseli) siirto-tai tasauspyörästössä. Akselitiivisteen tehtävänä on pitää vaihteistoneste tai tasauspyörästön öljy vuotamasta ulos. Joissakin neliveto ajoneuvoja, yksi edessä CV akselit on kytketty jakovaihteisto (yksikkö).

ETU-CV-akseli (driveshaft) sinetti.

siirtotapauksen sinettiä voidaan kutsua myös akselitiivisteeksi. Milloin Akselitiiviste pitäisi vaihtaa?, Pitäisikö molemmat Akselitiivisteet vaihtaa samaan aikaan? Onko vuotavalla akselitiivisteellä turvallista ajaa? Aloitetaan ensimmäisestä kysymyksestä. Akselitiivisteen vaihto ei kuulu säännölliseen huoltoon,tiivistettä on vaihdettava vain, jos se vuotaa.
Mistä tietää, vuotaako Akselitiiviste? Vaihteistoöljy tai vaihteiston nestepisarat ajotiellä ovat joitakin varhaisia merkkejä. Esimerkiksi 2008-2011 Ford Escape, vuotava vasemman akselin tiiviste automaattivaihteisto on yksi yhteisiä ongelmia., Varhainen oireita ovat punertava-ruskea neste putoaa takana vasen etupyörä, jossa vasen etu vetoakseleita yhdistää lähetystä. Akselitiiviste vuotaa enemmän maantieajossa,joten öljypisaroita pihatielle ei välttämättä aina ole. Kun lisää nestettä vuotaa ulos, siirtonestetaso laskee ja vaihteisto alkaa lipsua. Jos lähetystä ei saada ajoissa kiinni, se voi jopa vaurioitua pysyvästi. Vuotavan akselin tiiviste tasauspyörästön tai kuljetus saattaa aiheuttaa vaihteistoöljy (rikki) haju tulee auton alle.,

tietenkin, jos öljynvaihtosi tehdään säännöllisesti, mekaanikko voi havaita akselitiivistevuodon ja ilmoittaa siitä ennen suurien vaurioiden syntymistä.

Vuotaa akselin tiiviste

Kun auto nostetaan nosturille, akselin tiivisteen vuoto voidaan tunnistaa öljy roiskuu ympäri aluetta tiivisteen. Katso kuva. Matala transmissionestetaso on toinen syy epäillä vuotoa.
onko vuotavalla akselitiivisteellä turvallista ajaa? Se riippuu vuodon vakavuudesta., Jos vuoto johtaa merkittävään nestehukkaan, vuotava komponentti (vaihteisto, tasauspyörästö tai siirtoyksikkö) voi lopulta vaurioitua. Jos vuoto on hyvin pieni ja korjaus ei ole mahdollista, pitää vaihteistoöljyä tai tasauspyörästön öljymäärä täydentää voi auttaa välttämään epäonnistumisen komponentti.
pitäisikö molemmat Akselitiivisteet (vasen ja oikea) vaihtaa samaan aikaan? Ei tarvitse. Jos yksi Akselitiiviste vuotaa, se ei tarkoita, että toinen tiiviste alkaa vuotaa pian.
kuinka kallista akselitiivisteen vaihto on?, Vaikka Uusi Akselitiiviste ei ole kovin kallis osa, korjauskustannukset voivat vaihdella monimutkaisuudesta riippuen 150 dollarista 650 dollariin.

Mainos

esimerkiksi Ford Escape edellä mainittiin, vuotaa akselin tiiviste on suositeltavaa korvataan pakki akselin holkki ja sisäinen CV; tämä voi maksaa jopa $600-$650.
monissa autoissa Akselitiiviste kuuluu powertrain-takuun piiriin, tarkista ajoneuvosi takuuesite varmistaaksesi., Tyypillisessä etuvetoisessa autossa akselitiivisteen vaihtaminen saattaa maksaa yhdestä tiivisteestä 150-250 dollaria. Joissakin ajoneuvoissa pieni määrä siirtonestettä vuotaa ulos, kun tiiviste poistetaan. Tämä tarkoittaa, että siirtonesteen taso on täydennettävä tiivisteen vaihdon jälkeen.
onko akselitiivistettä vaikea korvata DIY-projektina? Tyypillisessä etuvetoisessa autossa vaikeinta on poistaa CV-akseli (driveshaft) päästäkseen sinettiin., Ilman talja ja oikea työkaluja, se on melko vaikeaa, varsinkin jos tiiviste vuotaa puolella enää käyttöakseli (oikealla puolella useimmissa autoissa).

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *