RV Neuvoja
oikein säilyttää ja pidentää teidän RV paristot, sinun täytyy olla perus ymmärrystä siitä, mitä akku on ja miten se toimii. RVs: ssä käytettävät akut ovat lyijyhappoakkuja, eli niissä on useita sarjoina kytkettyjä soluja. Jokainen solu tuottaa noin 2,1 volttia, joten 12 voltin akku, jossa on kuusi kennoa sarjassa tuottaa ulos laittaa jännite 12,6 volttia., Lyijyakut ovat valmistettu levyt, lyijyä ja lyijyoksidia uppoamaan vuonna elektrolyytti, joka on 36 prosenttia rikkihappoa ja 64 prosenttia vettä. Lyijyakut eivät tee sähköä he varastoivat sähköä. Lyijylevyjen koko ja elektrolyytin määrä määrittävät akun varaaman latauksen määrän.
Nyt se on hyvin tärkeää, että käytät oikean akun tyyppi sovellus. Moottorin käynnistämiseen ja pyörittämiseen käytettävästä akusta käytetään nimitystä Alustan akku tai käynnistysakku., Ajoneuvon käynnistimet vaativat suuria aloitusvirtoja lyhyiksi ajoiksi. Alkaa akut on suuri määrä ohuita levyjä maksimoida levy-ala altistuu elektrolyytti. Näin saadaan suuri määrä virtaa lyhyissä purseissa. Käynnistysakut on mitoitettu Kylmäkäynnistysvahvistimilla (cca). Cca on määrä ampeeria akku voi toimittaa 0 astetta F 30 sekuntia eikä pudota alle 7,2 volttia. Käynnistysakkuja ei saa käyttää syväkierron sovelluksiin.
itse matkailuautoon 12 voltin akuista tai akuista käytetään yleisesti nimitystä talon akut., Talon akkujen on oltava syväkiertoisia akkuja, jotka on suunniteltu tuottamaan tasaisesti virtaa pitkän ajan kuluessa. Käynnistysparistoja ja meriakkuja ei pitäisi käyttää tässä sovelluksessa. Aidoissa Deep cycle-akuissa on paljon paksummat levyt, ja ne on suunniteltu syväpursotettaviksi ja ladattaviksi toistuvasti. Nämä akut on mitoitettu Amp tuntia (AH) ja viime aikoina varakapasiteetti (RC).
amp tunnin luokitus on pohjimmiltaan, kuinka monta ampeeria akku voi toimittaa, kuinka monta tuntia ennen kuin akku on tyhjä. Ampeeria kertaa tunteja., Toisin sanoen akku, joka voi toimittaa 5 ampeeria 20 tuntia ennen kuin se on purkautunut olisi 100 amp tunnin luokitus 5 Ampeeria X 20 Tuntia = 100Amp Tuntia. Tämä sama akku voi toimittaa 20 ampeeria 5 tuntia 20 Ampeeria X 5 Tuntia = 100 Amp Tuntia. Varakapasiteettia luokitus (RC) on määrä minuuttia 80 astetta F, että akku voi toimittaa 25 ampeeria, kunnes se laskee alle 10,5 volttia. Amp-tuntiluokituksen voi laskea kertomalla RC-luokituksen 60 prosentilla. RC X 60 prosenttia
kaksi suurta rakentaminen tyyppisiä deep cycle-akut ovat tulvii johtaa happo ja Venttiilin Säännellä Johtaa Happo., Tulviva lyijyhappoakut ovat yleisin tyyppi ja tulevat kaksi tyyliä. Huollettavissa irrotettavilla korkeilla, jotta voit tarkastaa ja suorittaa huoltoa tai huoltovapaata tyyppiä. VRLA-akuissa elektrolyytti ripustetaan joko geeliin tai lasikuitumattoon. Geelikennojen akuissa käytetään akkuhappoa geelin muodossa. Ne ovat vuotosuojattuja ja siksi ne toimivat hyvin merisovelluksissa.
RV-sovelluksissa geelikennoparistoille on useita haittoja. Mikä tärkeintä, ne on ladattava hitaammalla nopeudella ja pienemmällä jännitteellä kuin tulvivat kennoakut., Ylilaskutus voi aiheuttaa pysyviä vaurioita soluille. Imeytynyt lasimatto eli AGM-tekniikka käyttää levyjen välissä kuitumattoa, joka on 90-prosenttisesti liotettu elektrolyytissä. Ne ovat kalliimpia kuin tavallinen deep cycle-akku, mutta niillä on joitakin etuja. Ne voivat olla ladattu sama kuin tavallinen lyijy-happo akku, he eivät löysä vettä, he eivät voi vuotaa, ne ovat lähes huoltovapaita, ja ne ovat lähes mahdotonta jäädyttää.
elinajanodote teidän RV paristot riippuu sinusta., Miten niitä käytetään, miten hyvin ne on hoidettu, miten he purkautunut, miten he uudelleen täyteen, ja miten ne tallennetaan, kaikki osaltaan akkujen elinikää. Akkusykli on yksi täydellinen purkaus 100 prosentista noin 50 prosenttiin ja sitten uudelleen latautuva takaisin 100 prosenttiin. Yksi tärkeä akun kestoon vaikuttava tekijä on se, kuinka syvälle akku pyörähtää joka kerta. Jos akku purkautuu 50 prosenttiin joka päivä, se kestää kaksi kertaa kauemmin kuin jos se pyörähtää 80 prosenttiin. Pidä tämä mielessä, kun harkitset akun amp tunnin luokitus., Amp tunnin luokitus on todella leikattu kahtia, koska et halua purkaa akkua kokonaan ennen lataamista. Akun elinajanodote riippuu siitä, kuinka pian tyhjennetty akku ladataan. Mitä nopeammin se ladataan, sen parempi.
Mitä tämä kaikki merkitsee sinulle? Se riippuu siitä, miten käytät ASUNTOAUTOASI. Jos suurin osa retkeily on tehty, jossa olet kytketty sähkö-lähde sitten tärkein huolenaihe on vain oikein ylläpitää syvä sykli paristot., Mutta jos todella haluat päästä eroon siitä kaikesta ja teet joitakin vakavia kuiva camping haluat korkein amp tunnin kapasiteettia voit mahtua asuntoauto.
Deep cycle-paristoja on eri kokoisia. Jotkut on nimetty ryhmäkokojen mukaan, kuten ryhmät 24, 27 ja 31. Periaatteessa, mitä suurempi akku, sitä enemmän amp tuntia saat. Riippuen tarpeistasi ja käytettävissä olevan tilan määrästä, on olemassa useita vaihtoehtoja akkujen suhteen.
Voit käyttää yksi 12 voltin 24 ryhmä deep cycle akku, joka tarjoaa 70-85 AH.,
voit käyttää kahta 12 voltin 24 ryhmän paristoa, jotka on kytketty rinnakkain ja jotka tarjoavat 140-170 AH. Rinnakkainen johdotus Lisää amp tuntia, mutta ei jännite.
Jos sinulla on tilaa, voit tehdä mitä paljon RVers tehdä ja vaihtaa standardin 12-voltin akut kaksi suurempi 6-voltin golf cart paristot. Näitä paria 6 voltin akkuja täytyy kytkeä sarjaan tuottaa tarvittavat 12-volttia ja ne tarjoavat 180 220 AH. Sarjan johdotus lisää jännitettä, mutta ei amp tuntia.,
Jos tämä ei vielä täytä vaatimuksia, voit rakentaa suurempi akku pankit käyttävät neljä 6-voltin akut kytketty sarjaan / rinnan, joka antaa sinulle 12-volttia ja tuplaa AH kapasiteetti.
kaksi yleisintä syytä RV-akkuvikaan ovat alilataus ja ylilataus. Alilataus johtuu siitä, että akut puretaan toistuvasti eikä niitä ladata täysin jaksojen välillä. Jos akku ei lataudu, sulfaatti materiaalia, joka pitää purkaa osiin levyjen alkaa kovettua osaksi kiteitä., Ajan myötä tätä sulfaattia ei voi muuttaa takaisin aktiivilevymateriaaliksi ja akku on pilalla. Tämä tapahtuu myös silloin, kun akku pysyy purkautuneena pitkään. Sulfaatio on akkuvian ykkössyy. Akkuvian toinen johtava syy on ylilataus. Akkujen ylilataaminen johtaa vakava nestehukka ja levy korroosiota. Hyvä uutinen on, että molemmat ongelmat ovat vältettävissä.
Ready to hit the road in your RV? Tee varaus KOA leirintäalueella tänään!,
Varata RV-Sivusto,
KOA asukas RV asiantuntija, Mark Polk, ja hänen vaimonsa Dawn alkoi RV Koulutus 101 vuonna 1999. Siitä lähtien RV Education 101 on auttanut valistamaan miljoonia Matkailuautojen omistajia ja Matkailuautojen harrastajia siitä, miten käyttää ja ylläpitää MATKAILUAUTOAAN asianmukaisesti ja turvallisesti. Markin mieluisimpia menneitä aikoja ovat 35-metrinen A-tyypin Matkailuauto sekä vintage-RVs: n, klassikkoautojen ja kuorma-autojen entisöinti. Lisätietoja siitä, miten oppia RVs helppo tapa, käy RV Koulutus 101. Muista tarkistaa heidän RV Online koulutus myös!