Miten Oppia Ajamaan kuin Aikuinen

– en tiennyt, oppia ajamaan vasta 27-vuotiaana. Vartuin kaupungeissa, joten ei ollut suurta tarvetta, ja mikä tärkeintä, olin kylmä kauhuissani: kun yritin ajaa silloisen poikaystäväni autoa 18-vuotiaana, huusin veristä murhaa joka kerta, kun jarrutin ja suljin silmäni käännöksissä. Se teki tapahtumarikkaan reissun kierrätyslaitokselle.,

muutin Chicagoon opiskelemaan ja helposti tehdä sen läpi toinen vuosikymmen ei-driver. Sitten lähdin työmatkalle Minnesotaan, jossa -20° tuulet ulvoivat Econolodgen ikkunoissa. Ei ajo luonut ainutlaatuisen huurteinen circle of hell: työkaveri haki minut aamulla ja toi minut yöllä. Tunsin oloni yhtä ahdistuneeksi ja levottomaksi kuin lukiossa; minulla ei ollut kontrollia elämästäni, aikani ei kuulunut minulle., Ilmoittauduin ajotunneille heti kotiin päästyäni. Kymmenen minuutin ensimmäinen oppitunti, opettaja, hilpeä isoäiti nimeltään Mao, kertoi minulle, että olin rakastunut pelätä. Hän oli oikeassa. Mutta kävimme läpi kahdeksan oppituntia, ja se toimi: voin laillisesti ajaa Illinoisin osavaltiossa.

tilanteesi saattaa olla erilainen, mutta monet aikuiset kuljettajat jakavat yhteisiä kamppailuja. Tiedän, koska olen saanut ne kaikki. Puhuin myös muutamille muille, kuten Illinoisin autokoulun omistajalle Andrew Danekille ja ahdistuksen hoitoon erikoistuneelle psykologi Fabrice Lubinille., Hyppää kyytiin, late bloomer.

päätä, että haluat oppia ajamaan

kaikkien ei tarvitse osata ajaa. En aja usein: olen aina asunut kaupungissa, jossa on hyvät julkiset kulkuneuvot, ja suunnittelen kuolevani yhdessä. 60-70 vuodessa. Anteeksi, tuo on sairaalloista. Muotoilen uudelleen: minulla ei ole suunnitelmia muuttaa lähiöön, maaseudulle tai metropoliin ilman 24/7 metroa ja myöhäisillan bussia. Minulle se on tärkeää koskaan tuntea loukussa, ei ainakaan kuljetus: tietäen kuinka ajaa tarkoittaa, että en voi teoriassa saada noin suuressa osassa maata ja maailmaa., Mutta monille muille syyt menevät yli tunteen.

”muutin isoon kaupunkiin, huono julkinen liikenne,”sanoi Kate Merena, joka oppi 42 lähdön jälkeen Chicago San Diego. Jopa liikkuvat kaupungin sisällä voi muuttaa ajattelutapaansa: ”muutin kauemmas työtä ja alue asun tehty se järkevää ostaa auton”, sanoi Patrick Davila, joka oppi 35., ”Käsittelen myös jatkuvia terveysasioita ja moottoriajoneuvon omistaminen auttaa siinä.”Jotkut, kuten Sarah (joka mieluummin tunnistetaan ensin vain nimi), se ei ollut kysymys, sijainti ei niin paljon kuin riippumattomuus: hän oppi 30 jälkeen eroamassa. Vaikka hän asuu Chicagossa (eikä siksi ”tarvitse” autoa), hän oli aiemmin luottanut exänsä ajavan vanhempiaan, kun he vierailivat heidän luonaan Pennsylvanian maaseudulla. ”Olen ainoa lapsi, eikä vanhemmillani ole paljon ystäviä tai muuta perhettä alueella., Olin aina odottanut, että jos jotain tapahtuisi vanhemmilleni, voisin luottaa siihen, että hän on kuljettaja”, hän selitti, ”ilman häntä minun oli arvioitava uudelleen. Tiesin, että ainoa oikea ratkaisu oli lopulta oppia.”

onko halu ajaa käytännöllinen, henkilökohtainen tai jokin näiden kahden yhdistelmä, ajaminen ei ole vain hyödyllinen taito, vaan voimaannuttava taito: se auttaa sinua auttamaan itseäsi (ja muita!), tekee uusi paikka vähemmän pelottava, ja saa sinut missä sinun täytyy mennä, mitä se tarkoittaa., Ja oman motivaation tunnistaminen voi auttaa ottamaan” minun pitäisi oppia ajamaan ” epämääräisestä tehtävästä, joka roikkuu pään päällä aktiiviseen kohteeseen tehtävälistallasi.

Saada oppijan lupa

Useimmat valtiot vaativat, että sinulla on oppijan lupa, ennen kuin voit saada täyden ajokortti, mikä tarkoittaa, että et voi laillisesti hankkia auton ja ajaa ilman sitä. Luultavasti* ei tarvitse murehtia laillisesti valtuutettu takana-pyörän tuntia, koska kuten olemme todenneet, et ole pieniä—paitsi jos olet tilassa, joka vaatii niitä tunteja iästä riippumatta., Tarkista Toki paikalliset lakisi, mutta asuinpaikasta riippumatta, kun olet yli 18-vuotias, luvan tai lisenssin saamiseen liittyy vähemmän vaatimuksia. Siitäs sait, teinit!

se tuo meidät seuraavaan vaiheeseen: opiskeluun lupakoetta varten. Tee se, sillä on merkitystä. Paikallisen AJONEUVOREKISTERIKESKUKSEN verkkosivuilla pitäisi olla opinto-opas, Kuljettajan käsikirja tai vastaava resurssi. Kirjallinen lupa testi on tarkoitus varmistaa, että sinulla on perustiedot liikennesääntöjä ja turvallisen ajon tekniikoita, ja se ei ole vaikeaa, mutta se on myös ei ole helppoa., Toistan: sinun ei tarvitse opiskella sitä, jos olet oppinut, että tietää muoto, joka liikennemerkki (et) ja mitä sinun veren alkoholipitoisuuden pitäisi olla, kun olet ajo koko valtion linjat, joissa kaksi ei-ajurit takapenkillä. Tein tuohon kysymykseen, mutta se ei ole kaukana—kysymykset ovat muotoiltu outoa ja mutkikas niin, että vain joku, joka on lukenut ajurit manuaalinen ymmärtää. Epäonnistuin lupatestissä ensimmäisellä kerralla, menin kotiin, luin tien säännöt,palasin seuraavana päivänä ja läpäisin., Se oli aika siistiä nähdä sama nainen DMV pöytä vain 24 tuntia myöhemmin, eikä ollenkaan noloa. Kun saat luvan, voit ajaa, niin kauan kuin olet mukana lisensoitu kuljettaja, ja voivat ottaa ajokoe ja saada oman lisenssin. Ajotunneista on kuitenkin paljon hyötyä.

*Tarkka säännöt vaihtelevat eri puolilla maata: Maryland, Connecticut, Florida, ja jotkut muut valtiot ovat erityisiä vaatimuksia sinun täytyy täyttää, kun saat luvan, vaikka olet yli 18-vuotias., Tarkista paikallishallinnon verkkosivut tai mene suoraan asiaan ja soita. Tämä on ainoa kerta, kun minä, kuten vanhempi, millennial, mieluummin puhelimitse, koska hallituksen sivustot ovat tunnetusti huonosti suunniteltu ja vaikea liikkua.

Ilmoittautua lisensoitu ja hyväksytty valtion autokoulu

Lähes jokainen aikuinen driver puhuin lauloi ylistystä autokoulussa. Layne Lebahn oppi ajamaan 28-vuotiaana ja sanoi, että ”ammattilaisen maksaminen opettamaan minua sen sijaan, että luottaisi ystäviin tai perheeseen” teki kokemuksesta mittaamattoman paremman., Kiille Alaniz, joka oppi 32, kaikui tämä: ”Teidän ystävyyssuhteita ja suhteita, jotka ovat liian arvokkaita, varsinkin kun aikuinen, jollei niitä jotain niin stressaavaa kuin tämä. Ammattikoulut tulevat olemaan parempia ja nopeampia ja ne keskittyvät asioihin, joita tarvitset tai haluat oppia.”

neutraalilta kolmannelta osapuolelta oppimisella voi olla iso merkitys. Tässä on miksi:

• opetetaan ystävä tai perheenjäsen voi olla stressaavaa, ja olet vaarassa perii huonoja ajotavan, kuten serkkusi on patentoitu three-lane U-käännöksen.,
• autokouluttaja on todennäköisemmin rauhallinen ja kärsivällinen ja voi opettaa ajamaan turvallisesti ja hyvin.
• jollain tasolla, ohjaaja opettaa tien testi, mutta he voivat muokata oppitunteja tietyille alueille etua tai tarvetta, kuten pysäköinnissä tai maantieajossa.
• sitoutumalla maksamillesi oppitunneille kasvaa mahdollisuus, että seuraat läpi.
• Ajokouluttajat ovat nähneet kaiken. Et ole pahin kuljettaja, jonka he ovat opettaneet.,

autokoulussa on eri kuin takana-pyörän luokat olet ehkä ottanut lukiossa. Ei tarvitse istua yliampuvassa luokkahuoneessa ja katsoa kuolemaa moottoritiellä. Riippuen valtion sääntöjä, sinun ei tarvitse istua luokkahuoneessa ollenkaan: monet valtiot sallivat ihmiset yli tietyn iän leikata suoraan harjoitellaan lisensoitu kuljettaja. Google + ”aikuisten autokoulussa”, ja tarkista koulua, jossa on osio nimeltä ”Aikuisten Ohjelmat” tai ”Aikuisten Luokissa”—tai soita ja kysy jos ne ovat luokkia, jotka palvelevat erityisesti yli 18 demografiset., Se on ehkä vähiten seksikäs termiä ”Aikuinen”, mutta se ei tarkoita, että et voi niputtaa samaan kategoriaan kuin joku juo hapan Karkkia ja murehtia prom. Aikuisten tunneilla tarkoitetaan yleensä yksityisiä, yksittäisiä oppitunteja opettajalta, joka voi työskennellä aikuisten aikataululla ja tarpeilla. Oppitunnit järjestetään yleensä yli 4-8 viikkoa — monet koulut suosittelevat tai vaativat vähintään kuusi tuntia oppituntia-ja maksavat välillä $200 ja $800.

Sen pitäisi olla sanoi, että ole kaikki haastatellut oppinut autokoulussa., Cinnamon Cooper, joka oppi 21-vuotiaana, totesi, että” se, että joku on kärsivällinen opettamaan minua ja pitämään minut rauhallisena”, teki valtavan eron. Toiset, jotka kulkivat ei-koulureittiä, toistivat samanlaisia tunteita: työskentele jonkun kärsivällisen, rauhallisen ja rohkaisevan kanssa.

kiinnitä huomiota ympäristöösi

Davilan kohdalla yksi oppimisen kovimmista osista oli ympäristö. ”Ajo-Queens on melko vaikeaa: monet kadut ovat kapeita kanssa pysäköityjä autoja molemmin puolin, monet kadut ovat yksisuuntaisia, ja taksi ja rideshare kuljettajat ovat hyvin aggressiivisia.,”Jessica Palmer muistutti, että” ensimmäinen aika-ajo oli Bostonissa, ja opettajani pakotti minut ajamaan Harvard Squarella. En voi vieläkään uskoa, että se oli ensimmäinen tuntini.”Hän oli nopea huomauttamaan, että kukaan ei kuollut, mutta muistaa elävästi hänen oikeudenkäyntinsä tulella 24-vuotiaana.

vaikka olisit rauhallisemmassa lähiössä tai pikkukaupungissa, on avainasia tietää, mitä ympärillä tapahtuu. Mukaan ajo-opettaja Andrew Danek, yksi yleisimmistä ongelmista-ikäiset opiskelijat kohtaavat kiinnittää huomiota joko siksi, että he pelkäävät (en ole koskaan ajanut ennen!) tai liian itsevarma (minulla on tämä.)., ”Elämässä on hyvin vähän asioita, jotka vaativat sellaista huomiota, mitä autolla ajaminen tekee”, hän kertoi, ja tämä fokus on avainasemassa.,autot, ambulanssit ja paloautot

Katso maahan linjat, kaistat, kuoppia, ja hidasteet

Oppia ennakoimaan sokeita pisteitä: menee yli mäen tai sillan alla, noin käyrä, tai aiemmin kuorma-auto

Rakennus tällainen tietoisuus alkaa katsella ympärilleen, mutta ei pääty, että:

”Se on erittäin tärkeää, että silmät ovat aina liikkeellä, kun olet ajo auton, etsivät asioita,” Danek sanoi, ”monet ihmiset vain istuvat siellä, odottaa, että jotain tapahtuu, ja sitten he eivät ole tarpeeksi reaktioaika., Se aiheuttaa onnettomuuksia. Jos silmäsi tekevät niin kuin pitääkin…se on perusvakuutuksesi.”Aktiivinen keskittyminen tarkoittaa keskittymistä siihen, mitä ympärilläsi tapahtuu, eli ei tekstailua, puhumista, syömistä tai juomista tai radion tai GPS: n sotkemista. Jos sinun täytyy tehdä jotain, pysäytä.

harjoittele, harjoittele, Harjoittele

– Se on sanonta syystä: mitä enemmän ajat, sitä paremmin ja enemmän mukava sinun tulee olla., Danek sanoo, että ajaminen ei ole vaikein osa: ”todellinen fyysinen valvonta auton —pysähtymättä, kääntämällä, kaistanvaihtoa, ja pysäköinti—suurin osa, joka voidaan oppia.”Vaikeinta on kiinnittää aktiivisesti huomiota, ajatella nopeasti ja ottaa hyvät refleksit—ja päästä siihen pisteeseen, jossa se kaikki tulee vaistonvarainen. Päästäkseen siihen pisteeseen hän kehottaa uusia kuljettajia etsimään auton, jota he voivat käyttää säännöllisesti, ja ajamaan niin usein kuin mahdollista. Valtio voi tai ei voi vaatia ratissa tuntia, mutta oppimisen uusi taito aikuisena vie aikaa— etenkin, kun se on henkinen, fyysinen, ja on todellinen panokset.,

yksi asia, joka auttoi minua, oli ajaa lyhyitä, tuttuja matkoja, kuten kauppias joen viiden korttelin päässä talostani. Tiesin, että voisin tehdä sen viiden korttelin eksymättä, ja parkkipaikalla lisätty 10 ympyrä helvetin bonus haaste. Lyhyt ajomatka oli hyvä tapa harjoitella perusasioita: kääntämistä, yhdistämistä, suunnistamista kaupungin kaduilla, joissa on vähän tai keskinkertaisesti liikennettä. Se oli lämmittelyä., Kun pääsin kauppaan, minun piti park, mikä tarkoitti suurta kiinnittää huomiota, koska kukaan muu oli; jotain, että Trader Joe n saa ihmiset jättävät aivot takana kohtuuhintaisia kimppuja. Ihmiset harhailevat, eksyvät nurmikolle kaupan ja ajoneuvonsa väliin. Pyörillä on spandex-käärittyjä äijiä, jotka vellovat ympäriinsä piittaamatta muista ajoneuvoista tai ihmisistä. On satunnaisia ostoskärryjä. Jossain nainen perääntyy toimettomasti penkoessaan pussia skandinaavisille uimareille, eikä tarkkaile ketään., Parkkipaikan löytäminen vaatii kärsivällisyyttä, kotkansilmiä ja nopeutta, joista minulla ei ollut mitään yllin kyllin. Mutta toisin kuin ne gummikalat, joskus pitää hypätä syvään päähän ja uida. Tai huutaa rattiin, luovuttaa ja parkkeeraa kadulle. Joka tapauksessa se loi hyvän harjoituskentän.

sain myös paljon irti hautausmaalla harjoittelusta: oli hiljaista, rauhallista ja pakotti ajamaan hitaasti. Ja kuten ystäväni, joka vei minut harjoituksiin, huomautti: ”kaikki ovat jo kuolleet.”Totta! Hauska bonus: Saatat törmätä ihmisryhmään, joka osallistuu varsinaisiin hautajaisiin., Älä kuumeisesti kääntää, osuma jotain, joka kuulostaa paljon kuin hautakivi, ja kuumeisesti kääntää uudelleen. Se ei ollut hautakivi. Se oli polkujälki. Mutta silti-pysy rauhallisena, vaikka yrität olla pilaamatta pyhää seremoniaa.

Puhua terapeutin

aloin terapeutilla hyvin ennen kuin opin ajaa; minä ja ahdistusta, mennään tavalla takaisin. Sillä oli iso rooli siinä, miksi en ollut oppinut, ja se teki ajamisesta erittäin vaikeaa., Terapeutin kanssa työskentely voi auttaa voittamaan ajamiseen liittyvät henkiset esteet ja jopa soveltaa tuota ajattelua ratin ulkopuolisiin tilanteisiin. Psykologi Fabrice Lubin suosittelee etsivät terapeutti tai psyykkistä terveyttä ohjelmia, jotka ovat erikoistuneet Hyväksyminen Sitoutuminen Hoito; DBT (dialektinen käyttäytymisterapia); emotionaalinen sääntelyä; erityisiä fobioita (määrittää, onko vai ei sinun tunteet ovat yleistynyt ahdistuneisuus tai siihen liittyviä yksinkertaisesti ajo); tai mikä tahansa kognitiivinen käyttäytymisterapia., Hän neuvoo kysymään seuraavanlaisia kysymyksiä auttaakseen näkemään, ovatko ne oikeanlaisia:

– Voitko antaa minulle tunteen kokemuksestasi ahdistuneisuuden tai tiettyjen fobioiden kanssa työskentelyssä?

– Voitko antaa minulle kuvauksen hoidon kulusta / virtauksesta? Kuinka usein tapaamme?

– miten tai pitäisikö minun selvittää, toimiiko tämä hoito tarpeisiini? eli: mistä tiedän, että tämä toimii?

– Mitä tai miten voit tarjota lisää tukea? Olisitko valmis ajamaan kanssani ja tarkkailemaan?, Pitäisikö minun liittyä ryhmään tai osallistua ohjelmaan, joka kohdistuu nimenomaan tähän ahdistukseen tai pelkoon?

Oman käytäntönsä puitteissa hän pyrkii auttamaan asiakkaita omaksumaan tunteitaan kokonaisvaltaisesti ja näkemään ne sellaisina kuin ne ovat.

”ahdistus ei ole binääristä-kun se ei ole läsnä, se ei tarkoita” Kaikki selvää! Kaikki on turvallista, eikä mitään pahaa tapahdu enää koskaan, hän sanoo. ”Ahdistuksen läsnäolo ei tarkoita:’ kaikki on pahaa ja menee varmasti pieleen.”Tunteemme ovat kuin katukyltit: ne voivat kertoa meille suunnastamme, mutta eivät ole itse kohde.,”

kannalta harjoituksia ja resursseja, hän suosittelee, meditaatio ja mindfulness sovellukset; laatikko hengitys tekniikoita; avoimesti keskustella ahdistus kanssa ajo-opettaja; kirja ”Ulos mieltäsi ja elämääsi; kuvittele itsesi ajo, vaikka et ole; ja huomata, kartoitus ja dokumentointi tunne valtioiden ennen ajo, kun ajoi, ja post-ajo, jotta voit tarkkailla tai huomaa, kun ahdistus piikkejä tai putoaa perustuu vihjeitä ympäristöstä.,

Vaikka tarkka selviytymiskeinoja voivat vaihdella yksittäisten, yleensä Lubin kehottaa ihmisiä välttämään ajatella, poistaa, vähentää tai poistaa ahdistusta, huomata, että ”Yksi emotionaalinen reaktio voi olla suoraan kohdennettuja ja eliminoitu. Minun tehtäväni on auttaa tekemään tilaa-kokemuksia—hyviä tai huonoja—ja löytää uusia tapoja harjoittaa mielikuvitusta, uteliaisuutta, ja arvot samaan aikaan kuin tunteita, kuten ahdistusta.,”

Hanki lisenssi

laillisesti ajaa itse, sinun tulee täyttää testaus-ja/tai takana pyörä vaatimukset oman valtion (jos sovellettavissa), mene DMV oman valtion, ja siirtää ajokoe. Se kestää noin 20 minuuttia, eikä ole harvinaista epäonnistua ensimmäisellä kerralla. Hyvä uutinen: testin voi tehdä niin monta kertaa kuin läpäiseminen vaatii. Jos epäonnistut, saatat joutua odottamaan ennen kuin otat sen uudelleen., Jotkut valtiot säätelevät, kuinka usein voit toistaa, ja joillakin on erityisvaatimuksia, jos epäonnistut testissä useita kertoja, mutta toistaiseksi, älä mieti sitä liikaa.

läpäisin, mutta itkin myös testijulkkiksen edessä, joka näytti hätkähtäneeltä ja käski mennä ottamaan kuvani uutta lisenssiäni varten. Yritän sanoa, että kaikki järjestyy.

Tarkalleen, mitä olet testattu vaihtelevat valtion ja hieman testata tutkijan—jos olet työskennellyt paikallinen ajo-opettaja, ne pitäisi pystyä antaa sinulle tunteen, mitä odottaa omalla alueella., Voit myös tarkistaa Driving-Tests.org yleiselle ajatukselle, mutta jälleen – käytäntö on arvokkaampi kuin tutkimus.

Jatka

Vaikka et koskaan todella unohtaa, miten ajaa (lupaan), säännöllinen käytäntö on loistava tapa pitää taitosi teräviä., Joitakin hauskoja tapoja tehdä, että:

• Ota maastojuoksu road trip, täydellinen eeppinen soittolistat
• Osto ja kuljetus suuria huonekaluja
• Vetää pois yksinäinen maantiellä ja tehdä kumppanin kanssa kuin teini-ikäinen
• Hit Taco Bell ajaa läpi tahansa haluat
• Ostaa monta laatikkoa olutta tai hiilihapotettua vettä

Revel vapauden, pitää silmäsi tiellä, ja älä unohda uudistaa lisenssin., Äläkä koskaan unohda, että teit sen ja voit tehdä sen uudelleen, tai merenan sanoin, ” lapset tekevät tämän. Kirjaimelliset 15-vuotiaat lapset. Pystyt tähän!”