P0420 Koodin: Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)

P0420 Koodin: Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)

Lukeminen Aika: 5 minuuttia

Tämä koodi osoittaa, että auton tietokone on havaittu heikkojen Pankista 1 katalysaattoria.

Mitä P0420 Koodi Tarkoittaa?

a P0420-koodi ilmaisee ongelman katalysaattorin kanssa. Katalysaattorissa on happianturi edessä (ylävirtaan) ja toinen takana (alavirtaan)., Ajoneuvon ollessa suljetun kierron tilassa yläjuoksun Happianturin lukemien pitäisi ihanteellisesti vaihdella, kun taas O2-anturin alajuoksun lukemien pitäisi olla tasaisia.

katalysaattori on ajoneuvosi pakojärjestelmän kriittinen osa. Se on suunniteltu hajottaa haitallisia yhdisteitä kuten hiilimonoksidia ja hiilivetyjä, jotka ovat sivutuotteita polttomoottori. Kissan sisällä on katalyyttejä (kuten platina, palladium ja rodium), jotka muuttavat nämä myrkylliset päästöt ympäristölle vähemmän haitalliseksi.,

Vaurioitunut johdotus ja kytkennät ovat mahdollisia syitä P0420 koodin.

auton tietokone tarkkailee loppupään O2-anturi tehokkuuden määrittämiseksi katalyyttinen muunnin. Jos molemmat 02 anturit tuottavat vastaavia lukemia (eli ne molemmat vaihtaa edestakaisin), joka usein tarkoittaa sitä, että katalysaattori ei toimi kuin tarvitaan.

sitten käynnistetään tarkistusmoottorin valo, ja saat P0420-moottorikoodin.,

Monet omistajat ovat raportoineet P0420 seuraaviin merkkeihin: Honda (erityisesti Honda Accord), Chevrolet, Nissan, Ford ja Toyota.

Syitä P0420 Koodin

viallinen katalysaattori on yleisin syy P0420 koodin. Yhteisiä asioita, jotka voivat aiheuttaa P0420 koodin ovat:

  • epäonnistunut katalysaattorin
  • viallinen happianturi
  • Piiri ongelmia, kuten vaurioitunut johdotus ja kytkennät
  • pakokaasujen vuoto
  • Tietokoneen ongelmia (esim.,, ohjelmistot, jotka tarvitsevat päivityksen)

katalysaattori voi myös epäonnistua useiden muiden ongelmien vuoksi. Näitä ovat esimerkiksi moottorin suorituskykyyn liittyvät ongelmat, kuten virhetulo tai virheellinen ilma/polttoaine-suhde, joka voi aiheuttaa Muuntimen ylikuumenemisen.

epäpuhtaudet kuten jäähdytysneste ja moottoriöljy voivat myös vaurioittaa kissaa.

Toinen syy P0420 koodin on viallinen katalysaattori.,

Yhteinen Oireita P0420 Koodin

saatat huomata seuraavia oireita, jos voit ajaa ajoneuvon P0420 koodin:

  • valaistu tai vilkkuu Check Engine Valo
  • epäonnistunut päästöjen testi

P0420 yleensä tarkoittaa, että muuntaja on kulunut tai hajonnut—ei ole tukossa tai tukossa. Mutta jos kyseessä on jälkimmäinen, se voi aiheuttaa moottorin suorituskyvyn ongelmia, kuten puute valtaa, karkea joutokäynti, ja moottori pysähtyy, jotka ovat joitakin yhteisiä merkkejä tukkeutunut katalysaattori.,

Miten Diagnosoida P0420 Koodin

On olemassa lukuisia mahdollisia syitä OBD-II koodi P0420. Sinänsä diagnoosi voi olla vaikea. Saat käsityksen siitä, miten vianmäärityksen koodi, katso videot alta:

Miten Korjata P0420 Koodin

On olemassa useita syitä, miksi P0420 koodin voidaan varastoida. Siksi ei ole” magic bullet ” korjata asia. Sinun täytyy diagnosoida koodi tarkasti, kuten edellä on esitetty, sitten suorittaa tarvittavat korjaukset.,

P0420 koodin voisi olla laukaisi mitään pahaa katalysaattori viallinen happianturi, joten sinun täytyy tehdä kotitehtäviä.

pitää myös mielessä, että kaikki ajoneuvot ovat erilaisia. Vianmäärityksessä ja diagnostisten vikakoodien korjaamisessa kannattaa tutustua tehtaan korjaustietoihin sovellukseesi.

Korjausoppaat, kuten Chiltonin käsikirjat, ovat hyödyllisiä, mutta ALLDATA-tilaus on vielä parempi. ALLDATA on yhden ajoneuvon tilaukset DIYers, jotka tarjoavat yksityiskohtaiset tehtaan korjaus tiedot.,

Muita Muistiinpanoja P0420 Koodin

varmista, että olet sulkea pois muita mahdollisia syitä tehottomuutta katalysaattori järjestelmä ennen kuin vaihdat O2 anturit tai katalysaattoria. Jotkut auton omistajat tekevät virheen korvaamalla täydellisen hienon katalysaattorin johdotuksen tai ohjelmiston ongelmien vuoksi. On parasta kuulla lisensoitu mekaanikko varmistaa, että saat asianmukaisen diagnoosin, jotta et tuhlaa rahaa korvaamalla osia tarpeettomasti.

Ei päästöjä testi voi olla merkki kirjautunut P0420 koodin.,

P0420 koodi FAQ

Miten selvitän P0420-koodin?

voit tyhjentää P0420-koodin väliaikaisesti skannaustyökalulla tai koodinlukijalla. Ongelma on, että koodi tulee takaisin heti, kun auton ensisijainen tietokone suorittaa järjestelmän itsetestejä. Koodin saa mennä pois ja pysyä poissa, sinun täytyy korjata taustalla piilevän ongelman, joka laukaisi koodi ensinnäkin, poista koodi scan tool-työkalu tai koodi lukija.

Voiko huono O2-anturi aiheuttaa P0420-koodin?

Kyllä., Tyypillinen katalyyttimonitori käyttää alajuoksun happianturin signaalia katalyytin tehokkuuden määrittämiseen, ja yläjuoksun anturin signaali on vertailupiste. Tällöin joko yläjuoksun tai alajuoksun happianturin vika voi aiheuttaa koodin P0420 asettumisen. Koodin yleisin syy on kuitenkin epäonnistunut katalysaattori.

mikä on Nissanin P0420-koodi?

P0420 koodin on yleinen OBD-koodi standardin määritelmä Society of Automotive Engineers (SAE). SAE viittaa koodiin ” Katalyyttijärjestelmän tehokkuus kynnysarvon alapuolella (Pankki 1)”., Mutta monissa uudemmissa Nissan-ajoneuvoissa, kun käytetään OEM-tason skannaustyökalua, koodi voi tulla esiin ”kolmitie katalyytin Toimintahäiriönä.”Joko skenaario, koodi osoittaa, että auton laivalla tietokone havaitsee lasku tehokkuutta katalysaattorin(katalysaattoreiden).

miten testaat O2-anturin P0420-koodille?

Suurimman osan ajasta, koodi P0420 osoittaa viallinen katalysaattori. On kuitenkin tapauksia, joissa huono happianturi voi laukaista koodin.

yksi tapa sulkea pois happianturit on pakottaa ilma / polttoaineseos runsaasti ja sitten laiha., Pakottaa järjestelmän rikas, huolellisesti lisätä propaania moottorin ilmanotto (ja nostaa Rpm, jotta moottori ei pysähdy) rikastuttaa ilma/polttoaineen seoksen. Seuraa samalla sensoreita skannaustyökalulla. Antureiden tulisi mennä runsaasti (noin 800 mV-900 mV perinteiselle zirkoniahappianturille) vastauksena propaanille.

voit sitten pakottaa järjestelmän nojaamaan irrottamalla suuren tyhjiöletkun. Tässä tilassa, anturit pitäisi mennä laiha (noin 200 mV-300 mV) perinteisen Zirkonia happianturi).

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *