Poikkeuksellisen Lähes Joka Tapa – EVA Air 787-10 Business-Luokan, Taipei – Brisbane

olen lentänyt EVA Air ennen, mutta ei koskaan arvostellut sitä, koska en ollut tyytyväinen kuvia ja se oli myös jonkin aikaa sitten. Kun olin Dubai airshow, minusta tuli Sairas mikä valitettavasti tarkoitti sitä, liikkuvat minun Brasilian matkan myöhempään ajankohtaan johtuen siitä saada rokotuksen keltakuumetta, kun pahoinvointia on resepti katastrofi., Päätin, että on parasta suunnata kotiin ja parantua ja levätä, koska immuunijärjestelmäni on ollut aika huono viime kuukausina.

varasin EVA Airin, koska ne olivat hyvin hinnoiteltuja, kun katsoin, vaikka viime hetkellä. Minut varattiin 77W lennolla Bangkokin kautta sitten matkalla Brisbane aluksella 787-10: tämä on myös ensimmäinen kokemus a-10 Dreamliner. Lentoyhtiö on yhteensä 4 laivaston sekä edelleen 4 -9 n.

EVA Air 787-10 ominaisuudet 342 paikkaa ja nämä jaetaan kaksi mökkiä, business ja turistiluokassa., Reitillä aiemmin liikennöineet A330-autot jaettiin myös kahteen hyttiin. Minusta on melko mielenkiintoista, että he eivät sopineet lentokonetta ulos premium economy koska niiden opposition harjoittajat ovat samankokoisia lentokoneita PE asennettu.

lentokoneessa olevan business – luokan matkustamon kapasiteetti on 34 istuinta, joiden kummankin sävelkorkeus on 45″ ja leveys 23.”

ensivaikutelma, joka minulla oli, kun pääsin ensimmäistä kertaa mukaan, oli äärimmäisen positiivinen. Rakastan harmaa sekä tumma Puu/ruskea väri leikata ja päättyy-se on kaunis näköinen mökki.,

Nämä paikat ovat Thompson XL Vantages, jotka ovat olleet räätälöidä EVA tekniset tiedot avulla Designworks, jotka ovat lisäksi BMW group. Voit tarkastella koko suunnittelu luonnoksia ja prosessi, Katso tästä.

yllätyksekseni, lento oli nollataan kokonaan pois; siellä ei ollut yksi paikka tyhjä. En ole koskaan oikein tutkinut Evan kuormia Brisbanesta, mutta oli mukava nähdä, että kysyntä on vahvaa ja on usein.,

lentoni, menin istuin 5A, joka on ”totta” ikkunapaikan kuten huomaat, ei kaikki ikkunapaikat ovat samat tässä kokoonpanossa joten se on parasta tarkistaa istuimen kartta etukäteen varmista, että sinulla älä tee sitä virhettä saada yksi käytävä paikkaa.

istuin on tyylikäs ja modernin näköinen, EVA teki valtavan työn., Ympärillä istuin on melko runsasta, ja en ole koskaan ollut mitään ongelmia päästä istuin kun joku muu oli käytävällä.

Odottaa teidän istuin on tyyny (joka oli hieman kevyttä minun makuuni), pari tossut, ja parin vastamelukuuloke, joka on säilytettävä. Sviitti on myös lisätty hieman yksityisyyttä lisäämällä liukuva näyttö, joka teki erinomaista työtä, jotta se tuntuu enemmän sviitti.,

istuma-valvonta on löytynyt alussa sohvapöytä ja sisältää erilaisia ominaisuuksia, kuten ei saa häiritä-painiketta, valaistus valvontaa ja kyky olla hieronta. Tykkään ainakin siitä, miltä hallintalaitteet näyttävät ja tuo jälleen kivan sulavalinjaisen tunteen istuimelle.,

Vain, kun istuma ehkäiseminen on, jos löydät kuulokeliitäntä sekä 110v pistorasiaan yhdistettynä vakio-USB-portti. Yksi asia haluaisin nähdä enemmän lentoyhtiöitä sopeutumassa on enemmän USB-C portteja. Kun yhä useammat yritykset siirtyisivät pienempiin ja tehokkaampiin satamiin, olisin jo ajatellut, että paljon useammat liikenteenharjoittajat olisivat tehneet niin. Olenko ainoa, joka pitää sitä outona?,iv id=”09c1120c73″>

Suoraan seuraava in-paikkainen teho on, jos IFE kauko-ohjain on löytynyt:

Jos kuulokkeet ovat pidetään on myös josta löydät kauniisti kokoinen turhamaisuus peili:

Voit myös löytää vielä pari istuin ja valokytkimet suoraan sohvapöytä.,

– olin hyvin vaikuttunut IFE näytön lennolla sekä miten yksityiskohtainen ja korkean resoluution se oli. Yleinen näytön koko on 18 tuumaa, ja valitettavasti ainoa pieni negatiivinen oli, kyvyttömyys muuttaa katselukulmaa, kun olet makuulla.

miehistö tuli noin esitellä itsensä, kun kaikki matkustajat istuivat, ja tämä, kun tiesin, että tämä lento olisi fantastinen., Soutuani hoitanut matkustamomiehistön jäsen oli sovinnollinen ja lämmin kaikkien tarjoilemiensa matkustajien kanssa. Erinomainen matkustamohenkilökunta voi vaikuttaa lentoon valtavasti.,id=”f6f16dae13″>

Kuuma Pyyhe

baari pieni tumma suklaa oli myös tarjoillaan vettä ja pyyhe:

miehistö myös jakoi merkintä muodossa sekä ilmaista path:

Nyt se ei ole usein, monet Aasian lentoliikenteen harjoittajien tarjota pyjamat liiketoimintaa, mutta EVA Air järkytyin kun näin miehistö tuo niitä ympäri mökki, hyvin yllättynyt siitä, ne on 8/9 tunnin lento – hyvää työtä EVA!,

Sekä pyjamat ja tossut ovat brändi, JASON WU.

ateria palvelu alkoi kanssa ginger ale, lasi Samppanjaa ja jotkut lämmittää leipää ja voita ja jotkut oliiviöljyä mukana.,

Seuraavaksi oli hanhenmaksan Pate Karamellisoitua Sipulia Punainen Viini, Hyytelö ja Cajun Katkarapu:

Ja tärkein valinta, menin Paistettua ankanrintaa Dijon Rakeinen Sinappi Kastike, valikoituja Vihannekset ja Fettuccine:

– Ja jälkiruoka, minulla oli Nocciola ja tuoreita hedelmiä., Täytyy sanoa, että jälkiruoka oli maukkain asia, mitä olen saanut pitkään, pitkään aikaan lennolla – se oli mahtavaa!

aterian Jälkeen palvelu oli valmis, miehistö antoi jokainen matkustaja pullo Fiji-vettä. Tämä oli myös aikaa menin ja sai muuttui minun pyjamat, koska halusin saada muutaman tunnin unta ennen saada kotiin.,

kylpyhuone oli erittäin siistejä koko lennon aikana, ja löysin se on tilava:

– Kun tulin takaisin paikalleni, huomasin, että se oli jo valmis nukkuu ilman minua tarvitse sanoa mitään, ennen kuin lähdin hakemaan muuttunut – se on joitakin loistava huomaavainen palvelu.,

Koska lento on yön yli, ateria-palvelu on tehnyt pian nousun jälkeen ja vaikutti päätökseen 2 tuntia ja kertaakaan se tuntuu ryntäsi, se oli todella tehokasta palvelua.

– en halua piilottaa pois ja sanoa, että monet lentoyhtiöt usein kamppailemaan aamiainen lennoilla, mutta olin jälleen iloisesti yllättynyt siitä, mitä olen nauttinut siitä, EVA., Munat eivät olleet vetisiä ja itse asiassa oli joitakin hyvä maku, perunat eivät ole pehmeitä tai rasvainen, ja paprikat lisätty lisää hieman mauste ja maku.

olen myös päättänyt olla joitakin tuoreita hedelmiä, jotka olivat myös mukana mansikka jogurtti sekä vähän kauraa.,

noin 8 tuntia, Se oli aika aloittaa laskeutumisen Brisbane ja Se oli tulossa loistava selkeä lähestymistapa kotiin.,

niille, jotka ovat kiinnostuneita amenity kit laivalla, EVA varastot ihania Salvatore Ferragamo-kylpytuotteita mukava runko tapauksessa:

sää saapumispäivänä on todella kaunis, ja se antoi minulle erinomaisen mahdollisuuden nähdä meidän lähestymistapaa, jossa on erinomainen näkyvyys, myös minä olisi ottanut tämän saapumista reitin jonkin aikaa, joten se oli mukava jotain erilaista.,

lähestymistapa, liu ’ utetaan oikealle ympäri CBD ja sitten riviin kiitotielle 01, joka antoi fantastinen näköala kaupungin ja joen (myös tunnetusti kutsutaan ”ruskea käärme” paikalliset).

Vain yli kahdeksan ja puoli tuntia ja olin saapunut kotiin, se oli hyvä olla kotona ja vihdoin toipua jatkuva kylmä.,

Yleistä

– tiesin, EVA Ilma oli loistava lentoyhtiö, mutta en odottanut niiden olevan näin hyvä. Olen usein nähnyt ihmiset viittaavat EVA Air liiketoiminnan lite-ensimmäisen luokan muut lentoyhtiöt, ja voin nähdä, miksi, siellä on soo monia pieniä asioita, jotka todella tehnyt tämän lennon näyttäviä.,

ruoka laivalla oli erinomainen, todella vaikuttavaa, yksityisyyden istuin oli myös riittävä, ja sänky oli mukava tarpeeksi, minulla oli mahdollisuus saada noin 5 tuntia suuri nukkua ja lopuksi, matkustamomiehistön. Miehistö oli virheetön. Nopeasta ja tehokkaasta palveluksesta lämpimiin keskusteluihin – joita pystyi käymään-minusta tämä lento oli ollut ehdottomasti parempi kuin jotkut SQ Flight-miehistön viisaat.

lentäisitkö EVA Airin bisnesluokkaa?