Prices subject to change without notice – September 2020 Rates.
Aircraft (Solo rates per hour – wet) |
|
| Bellanca 7ECA (Citabria) | $155.00 |
| Cessna 172P | $170.00 |
| Cessna 172R | $177.00 |
| Cessna 172S | $177.,00 |
| Cessna 172SP G1000 | $185.00 |
| Cessna 182T G1000 Note: Block Time Rate Available on this aircraft inquire at for more details | $260.00 |
| Piper Seminole (PA-44) | $320.00 |
Simulator |
|
| TruFlite Simulator – Frasca 142 (FTD) rate includes flight instructor | $127.00 |
| RedBird Simulator – FMX 1000 (Full Motion FTD) rate includes flight instructor | $127.,00 |
Instruction |
|
| Recreational & Private Pilot Instruction | $73.00 |
| Commercial & Single IFR Instruction | $78.00 |
| Multi-Engine rating & Instrument | $78.00 |
| Instructor rating instruction | $85.00 |
| Private aircraft instruction | $85.00 |
| Flight test | $85.,00 |
Ground School Tuition |
|
| Private ground school | $399.00 |
| Commercial ground school | $650.00 |
| Instructor ground school | $2000.00 |
Associate/Membership Fees |
|
| Initiation fee (New members) | $25.00 |
| Yearly | $185.,00 |
| Lisää perheenjäsen (Lapsi 18 & alla asuu kotona tai Puoliso) | $50.00 |
| Elämä | $3,300.00 |
| Yllä (Initiation) | $200.00 |
huomaa, että jäsenyys ja maahan koulu maksuja ei palauteta. Lentokoneiden hinnat ja opetus tuntipalkan perusteella.,
laivastomme
– Meidän laivasto koostuu 4 Cessna 172P malleja, 14 Cessna 172R/s-mallit, 1 Cessna 182T, 2 Piper Seminole, 1 Taildragger 7ECA ja 172SP G1000. Meillä on myös Frasca 142-ja Full Motion RedBird-Lentokoulutuslaite paikan päällä.
– Meidän Cessna 172 P on
(BFC ei takaa, että nämä Painot, Käsivarren, ja Hetket ovat viimeisimmät., Ainoa tapa varmistaa, sinulla on oikea paino ja tasapaino tiedot on viite ilma-aluksen asiakirjat ennen lentoa)
– Meidän Cessna 172 R on
(BFC ei takaa, että nämä Painot, Käsivarren, ja Hetket ovat viimeisimmät. Ainoa tapa varmistaa, sinulla on oikea paino ja tasapaino tiedot on viite ilma-aluksen asiakirjat ennen lentoa)
– Meidän Cessna 172S
(BFC ei takaa, että nämä Painot, Käsivarren, ja Hetket ovat viimeisimmät., Ainoa tapa varmistaa, sinulla on oikea paino ja tasapaino tiedot on viite ilma-aluksen asiakirjat ennen lentoa)
– Meidän Cessna 172SP G1000
(BFC ei takaa, että nämä Painot, Käsivarren, ja Hetket ovat viimeisimmät. Ainoa tapa varmistaa, että sinulla on oikeat paino-ja tasapainotiedot, on viitata ilma-aluksen asiakirjoihin ennen lentoa.)
– Meidän Cessna 182T G1000
(BFC ei takaa, että nämä Painot, Käsivarren, ja Hetket ovat viimeisimmät., Ainoa tapa varmistaa, että sinulla on oikeat paino-ja tasapainotiedot, on viitata ilma-aluksen asiakirjoihin ennen lentoa.)
| Rekisteröinti | Vuosi | BEW (lb) |
Hetkellä (in-lb) |
Varsi (sisään) |
Laitteet | Käytettävissä olevan Polttoaineen (US gal) |
| C-GBFY | 2004 | 1982.93 | 75767.76 | 38.,21 | S/C | 92/87 |
– Meidän Piper Seminole
(BFC ei takaa, että nämä Painot, Käsivarren, ja Hetket ovat viimeisimmät. Ainoa tapa varmistaa, sinulla on oikea paino ja tasapaino tiedot on viite ilma-aluksen asiakirjat ennen lentoa)
Cager TruFlite 142
142 on suljettu ohjaamo lentokoulutuslaite (FTD), jossa 170 asteen kietoa visuaalinen järjestelmä. Vaikka tämä laite on kiinteä, se aiheuttaa tunteen lennon läpi kietoutua grafiikka., Se on Transport Canada sertifioitu Tason 2 FTD jolloin lentokoulutus opintoviikkoa PPL, CPL, IFR, ja Lennonopettaja koulutusohjelmia.
142 on ohjaamon kokoonpano on muutettavissa alkaen C 172 on PA44 riippuen tarvitaan yksi moottori, koulutus-tai multi-engine koulutusta.
Camaron FMX 1000
FMX on suljettu ohjaamo lentokoulutuslaite (FTD) 200 asteen wrap-around grafiikka. Tämä yksikkö on täysi liike ja aiheuttaa realistinen mutta ei määräilevä tunne lennon., Se on Transport Canada sertifioitu Tason 2 FTD jolloin lentokoulutus opintoviikkoa PPL, CPL, IFR, ja Lennonopettaja koulutusohjelmia. Lisäksi Transport Canada on hyväksynyt sen tekemään IFR-uusintalentokokeita.
FMX on kyky perustaa 3 ohjaamon kokoonpanoissa, ne ovat: C 172 Perinteinen mittaristo, C182 G1000-mittaristo, ja PA44 perinteinen mittaristo.
Katso tämä artikkeli learntofly.ca lisätietoja FMX