kyky pysäyttää veneen, kun me tarvitaan, että bayboat tuli ase. Nyt minulla oli mahdollisuus suorittaa PALJON kauemmas päivässä, koska 75-100 litraa polttoainesäiliö, mutta suuri etu oli, että voisin nyt tehdä 50 litraa livewell varastointi sijaan 10 minun skiff. Se bayboat voisi mennä melko matala, mutta se voi myös mukavasti ajaa ulos rannikko riuttoja ja hylkyjä. Heti, tein asioita, joita en unta oli mahdollista skiff.,
yhteistyömme Yellowfinin kanssa alkoi vuonna 2008. Kun ensimmäisen kerran ratsastin Yellowfin 24-lahdella, tiesin, että kalastus, kuten tiesin, muuttui täysin. Tämä vene oli aivan eri tasolla kuin mitä olin koskaan aikaisemmin ollut. Porrastettu runko ja Mercury 350 Verado hp-moottori tekivät veneestä nopean, todella nopean. Se oli myös polttoainetehokas, mikä lisäsi valikoimaani entisestään. Se voi käsitellä PALJON karkeampi vettä kuin veneen tai muita bayboats olin ollut, kun edelleen kelluu vedessä, joka vetää vertoja luonnos useimmissa veneissä. Offshore-kohteet olivat yhtäkkiä mahdollisia päivien kuluessa.,
suurin ero oli se, että pystyin nyt kantamaan 150 gallonaa livewell storagea! Tällä syöttimäärällä pystyin tekemään mitä tahansa, mitä offshore-veneet tekivät niinä päivinä, kun pääsin sinne.
nyt oli mahdollista pyydystää tonnikalaa aamulla ja bonefishiä iltapäivällä. Määrä pamahtaa (Bonefish, Permit ja Tarpon yksi päivä) pilviin, ja mieleni sekaisin mahdollisuudet edessäni.
tämän kokemuksen kautta opin, kuinka monipuolinen Bayboat voi olla., Monipuolisuus todella tulee kyky hallita suurempaa venettä matalassa vedessä läpi uuden uistelu moottori teknologia, kuten MotorGuide xi5 moottori ja twin Power-Pylväät. Nyt, MotorGuide xi5 moottori on ankkuri-tilassa, että voi pitää vene raskas nykyisen sillan yläpuolella tai yli hylky 250 metriä vettä.
bayboat tyyli on yksinkertaisesti monipuolisempi kuin useimmat veneet, koska se voi mennä matalassa vedessä, mutta myös venture offshore., Todellinen avain monipuolisuus kuitenkin on, että ohjaus matalassa vedessä, lisää siihen kyky käyttää moottorin syvässä vedessä ankkuri tai navigoida ja ei ole muuta venettä yhtä monipuolinen kuin bayboat ja erityisesti Keltaevätonnikala 24 lahti twin Power-Pylväät ja MotorGuide xi5 moottori.
Tässä on, miten rakensin viimeinen vene (klikkaa post)
toivon, että vastauksia teidän kysymys. Muistakaa tämä: jokainen vene on kompromissi! Yksikään vene ei tee kaikkea, joten olet aina jonkinlaisessa kompromississa., Selvittää, mitä haluat tehdä ja löytää veneen, joka voidaan tehokkaimmin tehdä se, kun vielä toimivat hapsut. Minulle ei ole muuta vaihtoehtoa kuin Yellowfin 24 Bay. Kumpi tyyli päätät on oikea sinulle, muista aina pysyä turvassa ja pitää rajoja oman aluksen mielessä. Jos käytät bayboat, voit ehkä mennä offshore se Nizzan päivinä…mutta älä koskaan unohda, että se on bayboat, ei offshore-Vene. Mitä kauemmas mennään, sitä nopeammin asiat voivat muuttua. Tee päätöksesi ajoissa ja suuntaa laiturille, jos luulet olevasi vaarassa.,
Kaikki parhaat,
Tom Rowland