Jos olet työskennellyt vanhempi auto yli viisi minuuttia, tiedät mitä se on antaa pultti teidän kaikkien kanssa lefty-loosey, ja pää napsahtaa pois, koska jos se oli tightiest ja righties. Älä hermoile, nuori jakoavain, sillä minulla on ratkaisu, joka estää sinua menettämästä järkeäsi.
Tämä selain ei tue video-elementti.,
taas takaisin, kun olin vaihto jäähdytysnesteen lämpötila-anturi auto-olin töissä, messinki tunnistimen kierteet ja alumiini-anturi asunto oli hieman laskussa ulos ja päätti, että he olisivat tehdä elämän vaikeaksi kaikille heidän ympärillään. Mitä tämä tarkoitti minulle on, että kun menin kiristä anturi on vesitiivis, pään anturi napsahti pois, jättäen ontto messinki core tiukasti kiinni moottorissa. Tässä mitä käytin poistaa sen, ja voit käyttää samaa menettelyä poistaa lähes kaikki jumissa pultti.,
tarvitset:
- Center booli
- Pora
- Poraa Linko Asettaa (tunnetaan Myös nimellä Easy-Out)
- WD-40 voitelu
– Menettely:
Ottaen huomioon, että minun tukalaan tilanteeseen, anturi oli ontto, minun ei tarvinnut porata se ja ohitetaan se vaihe. En yksinkertaisesti työnnetään pora linko reikään ja hitaasti juoksi ulos kääntämällä sitä vastapäivään, ratchet. Sitten asensin tilalle uuden jäähdytysnesteen lämpötila-anturin, joka varmistaa, ettei pientä pulttia saa vääntää liikaa.,
Mainos
Mainos
Teksti-ilmoitus
Siellä on myös mahdollisuus, että tämä menetelmä ei ehkä toimi, tai pultti on saavuttamaton paikka., Jos näin tapahtuu, on olemassa muutamia menetelmiä yrittää ilmaista, että pultti jumissa:
Tavarish on perustaja APiDA Verkossa ja kirjoittaa osto-ja myynti-jäähtyä autoja internetissä. Hän omistaa maailman halvimman Mercedeksen S-luokan, graffitipommittaneen Lexuksen, ja on ainoa Jalopnik-kirjailija, joka ei ole koskaan ajanut Miataa. Hänellä on myös oikea nimi, jota hän ei tuntenut toimittajaksi tarpeeksi, joten hän käytti kynänimeä ja tämä oli parasta, mitä hän pystyi tekemään.
Mainos
Voit myös seurata häntä Twitterissä ja Facebook. Hän ei pahastu.