Lähes 80 vuotta vanha, se nyt tekee grand comebackin kuin päivitetty logo – Volvo rauta-symboli. Vähemmän merkittävä asema säleikkö kaikkia Volvo ajoneuvoja, monta vuotta, logo on nyt tuotu takaisin keskustaan. Kirjaimellisesti.,
Kun päätettiin alkaa tuottaa Volvo cars elokuussa 1926, rahoittaja Svenska Kullagerfabriken – SKF – uudelleen yritys, joka oli ollut käyttämättömänä vuodesta 1920 varten. Yhtiön nimi oli VOLVO ja se oli perustettu vuonna 1915 autoteollisuuden laakereiden valmistusta ja markkinointia varten.
Volvo – yksinkertainen, fiksu ja helppo lausua
joku SKF: n johdon älykäs jäsen oli keksinyt Volvon nimen., Ei vain nimi oli nerokkaan yksinkertainen, se oli myös helppo lausua useimmissa paikoissa ympäri maailmaa, ja minimaalinen riski kirjoitusvirheitä. Ja parasta kaikessa oli sen äärettömän vahva symbolinen yhteys yhtiön koko toimintaan.
”Volvere” on latinankielisen verbin ”roll” infinitiivimuoto. Ensimmäisessä persoonassa yksikössä verbi ” volvere ”muuttuu” Volvoksi”, eli”i rolliksi”.
sen latinalainen muoto synnyttää useita johdannaisia sanasta, joka tavalla tai toisella ja myös monissa kielissä kuvaa pyörivää liikettä, esimerkiksi revolveria.,
Kaiken että rullaa
– Kun toiminta alkoi, ne olivat kuvattu seuraavasti: ”kuulalaakerit, rullalaakerit, koneet, vaihteistot, autot, polkupyörät, liikkuvan kaluston, kuljetus laitteiden, kuljetusvälineiden kaikenlaista ja osat ja tarvikkeet edellä mainittuja tuotteita”.
kaikki nuo asiat eivät toteutuneet, mutta aika paljon Volvon autoja ja muita kuljetuslaitteita on vuosien varrella valmistettu. Joitakin muita Volvon tuotenimeä kantavia tuotteita ovat esimerkiksi tuottajakaasupolttimet, retkeilyperävaunut ja toimistotuolit., Ja nimi sopii edelleen täydellisesti yhtiön toimintaan.
Antiikin logo
samaan aikaan kuin VOLVO oli uudelleen, antiikin kemiallinen merkki silitysrauta, ympyrä, jossa on nuoli, joka osoittaa vinosti ylöspäin oikealle, hyväksyttiin logo.
Tämä on länsimaisen kulttuurin vanhimpia ja yleisimpiä ideogrammeja ja alun perin se edusti Rooman valtakunnan Mars-planeettaa., Koska se symboloi myös Roomalaisen jumalan sodankäynnin, Mars, ja maskuliininen sukupuoli (kuten jokainen lintu-watcher voi kertoa), varhainen suhde oli välillä Mars-symboli ja metalli, josta useimmat aseet tehtiin tuolloin rautaa.
sellaisenaan ideogrammi on pitkään ollut rautateollisuuden symboli, eikä vähiten Ruotsissa. Rauta kunniamerkki auton piti ottaa tämä symboliikka ja luo yhdistykset kanssa kunnia perinteitä ruotsin rauta-teollisuus: teräs ja voimaa ominaisuudet, kuten turvallisuus, laatu ja kestävyys., Uusi auto sai myös nimensä VOLVO kirjoitettua omalla konekirjoituksellaan, egyptiläisellä.
nykyään rautalogo edustaa myös brändiä, joka säteilee modernia ja jännittävää designia ja jolla on vahva tunneyhteys asiakkaisiin.
logotyyppiä täydennettiin lävistäjäkaistalla, joka kulki patterin poikki jo ensimmäisellä autolla huhtikuussa 1927. Yhtye oli alun perin tekninen välttämättömyys pitää Kromi-merkki paikallaan, mutta se kehittyi vähitellen enemmän koristeellisena symbolina. Se löytyy edelleen jokaisen Volvo-auton säleikön toiselta puolelta., Nyt kuitenkin, löydät myös rauta-symboli hieman modernisoitu muoto keskellä ohjauspyörän ja pyörien navat, ja kaikki viestintä materiaalia, kuten mainoksia, esitteitä, paperi -, Internet-sivustoja, kauppatavara, ja niin edelleen.
olen edelleen liikkuvan
Vuonna 1999, Volvo Car Corporation myi sen omistaja AB Volvo Ford Motor Company. Yksi varaus oli määrätty, kuitenkin, että brändin nimi tulee käyttää myös tulevaisuudessa sekä Volvo Cars ja loput yritykset Volvo Group.,
tuotenimi oli näin ollen otettu holding-yhtiö, Volvo Trademark Holding AB: n, joka on yhteisesti omistama viisikymmentä-viisikymmentä, Volvo ja Ford, ja jonka johto päättää, miten nimi voi olla käytetään ja missä yhteyksissä. Tällä hetkellä holding-yhtiön johtoryhmä koostuu Leif Johansson, Puheenjohtaja & TOIMITUSJOHTAJA AB Volvo ja Bill Ford Jr, Puheenjohtaja & TOIMITUSJOHTAJA Ford Motor Company.