Ford F-150 Lightning History (Deutsch)

“ In etwa 2006 begannen wir an einem Performance-LKW aus dem neuen Chassis suchen“, sagte Zinkosky Motor Authority. „Der LKW war sehr groß geworden. Als wir uns ansahen , was es brauchte, um das besser zu machen, war es viel Kraft, es war viel Reifen, es war viel Bremse. In unserem Kopf wurde das eine große Herausforderung.“

Besonders besorgniserregend war das Bremsen., Zinkosky sagte, dass massive, schwere 6-Kolben-Bremssättel erforderlich gewesen wären, um einen großen LKW wie den 2004 Ford F-150 auf einem Straßenkurs schnell zum Stillstand zu bringen. Am Ende wäre zu viel sperrige Ausrüstung erforderlich gewesen, um einen neuen SVT Lightning zum Laufen zu bringen.

Auf eine glücklichere Note, es war einige Jahre später, dass Jamal Hameedi-jetzt Ford Performance Vehicle Chief Engineer-kam mit der Idee für eine Off-Road-Performance-Maschine, die auf den Namen gehen würde „SVT Raptor.“Herr Hamedi hat sich angesehen, was die Leute mit ihren F-150s gemacht haben“, sagte Zinkosky., „Fahren sie die Straße hinunter und zahlen einige Upfitter acht oder zehntausend Dollar, um einige größere Reifen darauf zu setzen, und ein Lift-Kit, und der Fox Shox. Wir erkannten, dass es einen Ort gab, an dem die OEMs nichts taten, und das war dieser Performance-Geländewagen direkt aus dem Autohaus.“

2005 Ford SVT Lightning F-150-Konzept

Obwohl der Blitz wird derzeit produziert Ford noch nicht ganz vergessen.

Ford baute ein SVT F-150 Lightning-Konzept basierend auf dem neuen 2004 F-150 Karosseriestil., Es debütierte 2003 auf der North American International Auto Show in Detroit. Für weitere Informationen klicken Sie HIER.

Ford Blitz Jahr Unterschiede

• Silber Metallic Hinzugefügt Zu Farbe Optionen

• Niedrigeren Intake Neu Gestaltet
• Lufteinlass Größe Erhöht
• Power Erhöht Zu 380hp & 450lb / tq
• 3,55 Achse Verhältnis Verbesserte Zu 3,73 Verhältnis
• Antriebswelle Größe Erhöht Von 3,5″ Zu 4.,ug Muttern Werden Standard Auf Alle Blitze
• Keyless Entry Wird Standard Auf Alle Blitze

• Überarbeitet Zylinder Köpfe Zu Adresse Zündkerze Blowout Probleme
• Sonic Blau Ersetzt True Blue
• Dark Shadow Grey Eingeführt Als Farbe Option
• Neu Gestaltet 5 Speichen Cast Aluminium Räder
• Lenkung System Ist Zurück
• Nutzlast Erhöht Von 800 £ zu 1350 £

Ford Blitz Suspension

Vorne

• Oberen/Unteren EINE Arme
• SVT Spule Quellen
• Billstein Schocks
• 31mm Stabilisator Bar
• Gesenkt 1.,5″ Vorne

Hinten

• Versetzt Billstein Gas Aufgeladen Schocks
• 5 Blatt Frühling Setup
• 23mm Stabilisator Bar
• Gesenkt 2,0″ Hinten

Ford Blitz Innen

• 60/40 Split Tuch Sitze W/ Leder Einsätze
• Klappen Up Center Konsole
• SVT Logo Bestickt Auf Rückenlehne Der Sitze
• Weiß Gesicht Gauge Cluster

Ford Blitz Bremsen

Vorne: 12,1″ Entlüftet Rotoren Mit Twin Kolben Bremssättel

Hinten: 13.,1″ Vented Rotors With Single Piston Calipers

Ford Lightning Engine Specs (99-04)