rázkódó jármű zavaró lehet bármely vezető számára. Egyes tünetek annyira finomak, hogy csak 70 mph-nál nagyobb sebességgel válnak észrevehetővé. A legtöbb elhasználódott autó problémájával ellentétben a rezgési problémák mind a régi, mind az új járművekkel előfordulhatnak, és nem feltétlenül a gondatlanság vagy a túlzott használat miatt.
általában a rázkódás és rázkódás a kormánykerékből vagy a fékpedálból ered, és ha felügyelet nélkül hagyják, idővel előrehaladnak. Az elhasználódott alkatrészek és a működésképtelen levegő-üzemanyag mechanizmusok szintén gyakori bűnösök., Bármi legyen is az oka, a legjobb, ha a problémát Korán megoldja, mielőtt még rosszabb lesz.,
Ez a cikk fedezi sok a közös okok miatt a rezgés az egész jármű, valamint a különböző összetevőket., Hasonlóképpen, rájössz, hogy ezek közül az okok közül néhány áramkimaradást vagy véletlenszerű szolgáltatást jelez. Ez a lista kell adni egy átfogó lepusztult, hogy mit kell figyelembe venni annak meghatározásakor, hogy miért az autó rázza, ha a vezetés több mint 70 mph.
Car shake When Driving Over 70 mph
Out-of-Balance gumik
70mph tartomány), valamint egy köpeny vagy fésült kopás minta. Ezeknek a gumiabroncsoknak általában egy olyan szakasza van, amely nehezebb, mint a másik., Ütő kátyúk, híd tágulási ízületek, és járdaszegélyek eredményez Out-of-balance gumik, ami üti le a kerék súlya, okozhat egy oldalfal buborék, vagy horpadás a felni. A gumiabroncs sérülése ezután rezgést okoz a kormánykerékben, valamint az ülésen és a padlón keresztül. A kormánykerékben érezhető rezgés az érintett első gumiabroncsokat jelzi, míg az ülésen vagy a padlón keresztül történő rezgés a hátsó gumiabroncsokra mutat. Kerülje a gumiabroncsok otthoni kiegyensúlyozását. Ehhez a folyamathoz számítógépes kerékkiegyenlítő használata szükséges az egyensúlyhiány méréséhez, valamint a probléma megoldásához szükséges további súlyok meghatározásához.,
Rosszul Kerekek
egy Másik top oka, hogy egy kocsi megrázza, amikor a vezetés több mint 70 mph rendezetlen kerekek, ami történhet, az az ütő, egy kátyú, például. A kerék igazítása, amely magában foglalja azt a szöget, amelyen a kerekek az útra ütköznek, megoldaná ezt a problémát., Azonban, bizonyos feltételek azt jelzik, hogy szükség van egy, futómű beállítás kívül remeg problémák, rendszeres karbantartás, a következőképpen:
- Egyenetlen, súlyos, vagy gyors gumiabroncs kopás
- A kormánykerék billen egyik oldalra, ha egyenesen
- Zajos kormány
- Következetes húzza jobbra vagy balra
- Csikorgó gumik,
- Után gumiabroncs csere
- baleset Után, vagy esélyt off-road trip
Miután a kocsi alávetni egy igazítás ellenőrzést követően haladéktalanul, bármilyen, a fenti feltételek növeli a nem-előfordulása vibrációs problémák., Az autó gyártmányától és modelljétől függően szükség lehet négykerék-vagy elsőkerék-beállításra (beleértve a lengőkar, a lábujj és a görgő beállítását). Egy profi szerelő képes lesz összehangolni a kerekeket egy kerékbeállító gép segítségével.
egyenetlen gumiabroncs kopás
a törött vagy csúszott öv miatt a gumiabroncsok rezegnek vagy ugrálnak, ami egyenetlen kopást jelent a gumiabroncsokon. Az új jármű használata nem teszi biztonságossá ezt a problémát, mivel a rossz minőségű gumiabroncsok valószínűleg hamarabb elhasználódnak (még akkor is, ha vadonatúj)., Annak megállapításához, hogy melyik gumiabroncsot kell cserélni, hajtson a rázási sebességen, érezze a rezgésforrást. Ha vezetés közben több kormánykerék remeg, előfordulhat, hogy mindkét első gumiabroncsot ki kell cserélni. Ha úgy érzi, hogy az ülés vagy a padló jobban csörög, akkor mindkét hátsó gumiabroncsot meg kell változtatnia. Rosszabb esetekben előfordulhat, hogy ki kell cserélnie az összes gumit.
Wheel Runout
definíció szerint a wheel runout a kerék vagy a gumiabroncs-szerelvény bármely olyan alkatrészére utal, amely nem tökéletesen kerek. Ez egy dinamikus egyensúlyhiány-probléma, amely lassú sebességgel ingadozik, nagy sebességgel pedig súlyos csörgést eredményez., A hibás gumiabroncs-kerék szerelvény tartalmazhat eltolt vagy törött övekkel ellátott gumiabroncsokat. Használja a gumiabroncs kifutásmérő (nézet az Amazon), off-car kiegyensúlyozó, vagy tárcsás jelző, hogy ellenőrizze a radiális és oldalsó Kifutás. A gumiabroncs futófelületének középpontja az, ahol ellenőrzi a radiális kifutást, míg a gumiabroncs oldalfalának középpontja az, ahol ellenőrzi az oldalsó kifutást. Győződjön meg róla, hogy ezt egy sima bordán végzi a legjobb eredmény érdekében.
hibás Fékrendszer
előfordulhat, hogy a fékbetétek és féknyergek nem kapnak elég tapadást, ami idővel elhajlott féktárcsákhoz vezet., A kormánykeréken keresztül a tapadós féknyergek és a forgórészek miatt fellépő rezgés 45-50 mph-os sebességtől kezdve észrevehetővé válik. A remegés egyre rosszabb lesz, minél tovább közelít az 70 mph-hoz, égő szag kíséretében, amikor megállítja a járművet. Az első fékekkel kapcsolatos probléma által okozott kerékrázás fékezéskor észrevehetőbb lesz. Amikor a hátsó fékek jelentik a problémát, érezni fogja a fékpedál rezgését. Rögzíteni, vagy újra index a rotor egy vagy két fül helyzetben a hub, kap a fék alkatrészek megmunkált, vagy cserélje ki őket, ha súlyosan kopott le.,
Ez a racsnis és Villáskulcsos videó a hibás fékrendszert tovább magyarázza, valamint a rázó kormánykerék négy másik gyakori oka:
kopott alkatrészek
az autó más részei idővel elhasználódhatnak, és rezgést okozhatnak. Ezek ütések, felső rugóscsapágyak, gömbcsuklók és nyakkendőrúdvégek. Ezen alkatrészek kopását általában a kerék beállítása során fedezik fel, ezért a probléma megoldásához ki kell cserélni., Kopott kerékcsapágyak, az egyik, könnyen pontosan, mivel azok magas hangú nyafogás vagy csiszolás zajok. A nyakkendő rúd végeinek viselése az autó kerekeinek rezgését okozza.
alacsony gumiabroncsnyomás
a rossz üzemanyag-futásteljesítmény, a kifúvások és a rendellenes gumiabroncs-kopás mellett az alacsony gumiabroncsnyomás az autó rázkódását is okozhatja. Egy nagyszerű módja annak, hogy fenntartsák a gumiabroncs nyomás, hogy mindig van egy gumiabroncs nyomásmérő és a felfújó veled. A gumiabroncsnyomás körülbelül 3 psi-vel történő emelése a gyártó ajánlása felett hideg időben segít enyhíteni a gumiabroncsnyomás csökkenését, és a normál tartományon belül tartani.,
rezonancia a kipufogógázban
rezonancia fordulhat elő a jármű kipufogórendszerének megváltozása után(a kipufogódob vagy a kipufogócső más kialakítású cseréje) vagy hajlított vagy helytelenül felszerelt cső. Ez azonban összetéveszthető a kerék rezgésével. Bizonyos sebességeket figyelembe véve a kipufogógázban előforduló természetes ingadozások felhalmozódhatnak, zümmögést vagy rezonanciát hozhatnak létre. Hasonlóképpen, tuning súlyok jellemzően csatolt egyes járművek tompítani alváz és hajtáslánc rezgések, ha eltávolítják, eredményezhet egy autó shake.,
ahhoz, hogy egy autó zökkenőmentesen működjön, a motornak elég oxigént, üzemanyagot és szikrát kell kapnia. Ellenkező esetben rándulások, remegés fog történni, ha a jármű növeli a sebességet, vagy dübörög egy adott sebességtartományban. A motortérből érkező rezgéseket is észre fogja venni. A gyújtógyertyák ellenőrzése, valamint egy új készlet telepítése, ha szükséges, lehetővé teszi a probléma megoldását. Továbbá, annak biztosítása, hogy az üzemanyag – és légszűrők ne legyenek eltömődve vagy szennyezettek, és rendszeres cseréje garantálja, hogy a motor soha nem lesz megfosztva a szükséges üzemanyagtól vagy oxigéntől.,
túlhajszolt hajtómű
a túlhajszolt hajtómű általában kattanó zajt okoz fordulás közben. A rossz CV tengely tengely okozhat az autó rázza fékezés közben. A tengelykapcsoló, a lendkerék, a sebességváltó és a kormányállvány alkatrészeinek túlzott kopása és visszaélése szintén rázkódást eredményez. Ez utóbbi meglehetősen trükkös lehet,mivel a kormánykerék csak 70 mph vagy annál nagyobb sebességgel mozog., DanielJaegerFilms kifejezetten beszél driveshaft kérdések videójában:
Shabby felfüggesztés alkatrészek
általában, rezgések történnek tartományban 50-75 mph. De ha a rázkódás egy bizonyos sebességgel kezdődik és percről percre rosszabbodik, akkor a kopottas differenciálmű és a felfüggesztő tartók lehetnek a valószínű okok. Attól függően, hogy a kár, vagy mi van az autóban, néha gazdaságosabb, hogy a jármű cserélni teljesen, mint hogy a teljes felfüggesztési rendszer újjáépíteni vagy cserélni.,
rossz CV ízületek
CV ízületek nehéz lehet diagnosztizálni, különösen a hátsókerék-jármű. A belső CV ízületekkel kapcsolatos problémák általában kemény gyorsulás és nagy terhelés esetén jelentkeznek. Attól függően, hogy mennyire rossz, kisebb rezgésként vagy erőszakos rázkódásként jelentkezhet. Tehát, ha az autó megremeg, amikor a vezetés több mint 70 mph és a gumik nézd meg, akkor lehet, hogy kopott CV ízületek vagy rosszabb hajtáslánc probléma. Ha 40-55 mph sebességnél rázkódást tapasztal, ellenőrizze, hogy az első tengelyeket lelőtték-e.,
Túlzott Felvonók
túlzott kardántengely szög is okozhat ciklikus rezgések pedig általában egy eredmény növelése vagy csökkentése a jármű állomány út magassága több, mint több centiméter–, mint a 4×4 teherautók felvetett túl sok a lift kit. Amikor egy U-csukló szögben van, a csukló normán kívüli geometriája rezgéseket vált ki a tengelyben. Ez azt jelenti, hogy minél nagyobb a szög, annál erősebb a rezgés intenzitása.,
meghibásodott gyújtógyertyák vagy gyújtógyertyák vezetékek
piszkos vagy eltömődött gyújtógyertyák miatt a motor belső nyomása csökken, ami áramkimaradást okoz, és a fennmaradó hengereket kompenzálja. Ez viszont rezgést vagy esetleges erőszakos rázkódást okoz. Először észrevesz egy enyhe ugrást vagy ismételt merülést az RPM tűben, amikor a jármű megáll. Végül rezgéseket fog érezni vezetés közben. Korán elkaphat egy meghibásodott gyújtógyertya vezetéket, ha autója fordulatszámmérővel rendelkezik., Hasonlóképpen, az egyik gyújtógyertya, amely sötét felhalmozódást mutat a csúcson, jó jelzés arra, hogy a többi gyújtógyertya is rossz.
leválasztott levegő-vagy vákuumtömlő
amikor a levegő vagy a vákuumtömlők meglazulnak, megrepednek vagy szivárogni kezdenek, a levegő, az üzemanyag és a szikra megfelelő arányban kerül ki a motorból. Amikor ez megtörténik, a Légnyomás hiánya miatt az érzékelők összezavarodnak, ami miatt az autó motorja elveszíti az energiát, a gyújtáskimaradást, az erratikusan fut vagy rezeg. Hogy az említett, a légszűrő, üzemanyag szűrő kell ellenőrizni, mivel fontos szerepet játszanak a teljesítmény szállítás., A légszűrők cseréje olcsó és könnyen elvégezhető, ezért rendszeres időközönként meg kell tenni. Ez azonban más eset lehet az üzemanyagszűrők esetében (különösen az üzemanyag-befecskendezésű járművek esetében), amelyek szervizelést igényelhetnek, ha az autó alatt a nagynyomású vezeték alatt helyezkednek el, nem pedig a motorháztető alatt.
hibás Benzin oktánszám
a gyártó által ajánlottnál magasabb oktánszámú üzemanyag-változatok használata hozzájárulhat az üzemanyag-hatékonysághoz és a tisztább kibocsátáshoz, de káros lehet a járműre nézve. A magasabb oktánszámú benzin lassabban ég, mint az alacsonyabb oktánszámú megfelelője., Ha a motor 87 oktánszámú benzinre van besorolva, ragaszkodjon hozzá. Ellenkező esetben, ha a motor nem képes megfelelően égetni az üzemanyagot, csökken a teljesítmény, nagyobb az üzemanyag-fogyasztás és a motor esetleges rázkódása.
Motoriszap
amikor a motorolaj lerakódások felhalmozódnak, vastag, szinte eltávolíthatatlan iszapot képeznek, amely áramkimaradáshoz, drága javításokhoz és rázkódáshoz vezethet. Hasonló módon, amikor az olajszint túl alacsony lesz, a motor nem kap megfelelő kenést. Elkezd rezegni, mielőtt elveszíti az energiát, túlmelegszik, vagy teljesen meghibásodik., Cserélje ki az olajat a jármű gyártmányára és modelljére jellemző megfelelő időközönként, hogy elkerülje ezt a helyzetet.
durva vezetés
a legtöbb járművezető utálja beismerni, de bűnösök voltak abban, hogy egyik vagy másik módon megrontották járműveiket. Gyorsabb, mint a kényelmes vezetés, egyre több a készségek, képességek, vagy hogy durva a kormánykerék vagy a fojtószelep bemenet könnyebb megtenni, mint megakadályozni., Párosítsa ezt durva lovaglási feltételekkel, és biztos lehet benne, hogy megfékezi a járművet, vagy elgázol valami keményen az úton, ami a kormánykerék rezgését eredményezi a sérült kerék vagy gumiabroncs miatt.
gyenge kivitelezés
vannak olyan esetek, amikor a járműtulajdonosok megtapasztalják az autó rázkódását a szervizelés után – általában gumiabroncscsere, kerékbeállítás vagy fojtószelep-érzékelő kalibrálása után. Míg másokat hibáztatni kell az utolsó bárki listáján, a rossz kiszolgálás nem lehetetlen., Ha a rezgés nem szűnik meg, miután minden rendben van, akkor itt az ideje, hogy visszahozza autóját a szerelőhöz, hogy újra ellenőrizze a kivitelezésüket.
készítse el a járművet
néha senki sem hibája, hogy a kormánykerék vezetés közben megremeg. Az Ön által tapasztalt csörgés és rázkódás oka lehet egy hiányzó karosszéria, az autó súlya (lehet, hogy szuper könnyű), aerodinamikája, amely rezonanciát okoz, vagy a környező járművek vázlata az úton. Vagy lehet, hogy a jármű csak nem épült nagy sebességgel., A rosszul illeszkedő kiegészítők vagy a testpanelek csörgést is okozhatnak.
A dolgok, amelyeket szem előtt kell tartani
Az alábbiakban több dolgot tehetünk, hogy jobban kezeljük a jármű rezgéseit, és elkerüljük a kormányt az autópálya közepén:
- gumik. Vásároljon jó minőségű gumiabroncsokat, és ügyeljen arra, hogy gondosan ellenőrizze azokat, amikor a wheeler bemegy megelőző karbantartáshoz., A gumiabroncsok cseréjekor azonnal vegye ki autóját egy gyors tesztvezetéshez, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az új gumiabroncsok nincsenek-e kerekítve.
- Különösen fontosak a féknyereg-szervizelés és a fékbetétek ellenőrzése a tervezett karbantartás során a 75 000 mérföldnél nagyobb öv alatti járművek esetében. Az alacsony futásteljesítményű autók esetében a 6. havi járműellenőrzés során fékezés és ellenőrzés történik. Továbbá ne tévesszen meg egy lüktető féket a gumiabroncs rezgése miatt.
- minták., Ha a kormánykerék rázkódik, amikor autópálya sebességgel halad, akkor a lehetőség egy csavart rotor. Ha elsőkerék-hajtású autója van, és úgy érzi, hogy az egész eleje remeg, talán az egyik belső CV-csatlakozásnak van egy problémája. Ha a rázás csak akkor történik meg, ha a sáv 70 mph vagy annál nagyobb sebességgel változik, fontolja meg a kerékcsapágyak ellenőrzését. Ha a rezgés csak akkor fordul elő, ha a gázra lép, akkor a bűnös lehet egy kopott nyakkendő rúd, gömbcsukló, elosztó tömítés szivárgás vagy belső CV ízületek.
- eszközök., Hatékony megelőző intézkedések az OBD/OBD II diagnosztikai szkenner (nézet az Amazonon), valamint a motor figyelmeztető lámpáinak azonnali figyelembevétele. Egy tisztességes, $25 OBD szkenner lehetővé teszi, hogy diagnosztizálni sok kérdést, és tartsa meg a kiadások több száz dollárt a javításokat lehetett volna tenni magad.,e rendszer
- Kopott alkatrészek
- Alacsony abroncsnyomás
- Rezonancia a kipufogógáz
- Éhen motor
- Túlhajszolt hajtáslánc
- Kopott felfüggesztés alkatrészek
- Rossz CV ízületek
- a Túlzott felvonók
- nem sikerült gyújtógyertyák vagy a gyújtást
- Megszakad a levegő vagy a vákuum tömlő
- Helytelen benzin Oktán
- a Motor iszap
- Durva vezetési
- a Szegény kivitelezés
- Legyen a jármű
Egy egyszerű látogatás a szerelő, miután kimutatására rezgéseket segít megelőzni az egyéb műszaki hiba, drága javítás., Ezenkívül a rendszeres karbantartás, a gondos vezetés, valamint a gyártó ajánlásainak betartása megakadályozhatja a kormánykerék rezgését.