Az igazság a motorkerékpár Testpáncéljáról

azt mondjuk, hogy minden alkalommal. Motorkerékpár védőfelszerelés elengedhetetlen, ha te lovaglás. Az ATGATT (All The Gear, All The Time) rövidítés egy rituális és gondolkodásmód, amelyet követni kell, amikor lovagol. A védekező lovaglás megakadályozhatja a legtöbb balesetet, de a védőfelszerelés, beleértve a motorkerékpár páncélját is, megmentheti az életét, ha a védekező lovaglás nem elég.,

miért fontos a motorkerékpár Testpáncélja

a testpáncél a motorkerékpár biztonsági felszerelésének egy darabja, amelyet gyakran elfelejtenek és ritkán tárgyalnak. A sisak az első dolog, amiről beszélünk, mert védi a fejet és a nyakat, és lényegében a legmagasabb védelmi prioritás. A sisakkal való lovaglás közvetlen összefüggést mutat a motorkerékpár-baleset túlélésének esélyeivel, de mi a helyzet más védőfelszereléssel?,

a kabát, kesztyű, lovaglónadrág és lovaglóruhák mind olyan elemek, amelyek hozzájárulnak a bőr megmentéséhez, a csontok védelméhez, valamint baleset esetén a jelentős rándulások megelőzéséhez. Mindegyik elem valamilyen módon testpáncélt tartalmaz. Nagy sűrűségű hab párosítva szénszálas vagy Kevlar kompozit kopás panelek a legjelentősebb formája a test páncél elérhető motorkerékpár biztonsági felszerelés. Ezek ütközésvédelmet és kopásvédelmet biztosítanak minden olyan nagyobb és kisebb ízületnek, amely a baleset során a legnagyobb ütközési potenciállal rendelkezik.

működik a testpáncél?,

mindig felmerül a kérdés, hogy a motorkerékpárspecifikus lovaglófelszerelés milyen hatással van, és hogy a testpáncél tesz-e különbséget. Bár a testpáncél hatékonyságát nem sok tanulmány veszi körül, nincs érv arra, hogy a motorkerékpár testpáncélja nagyobb védelmet nyújt, mint a lovaglás nélkül. Ismertük azokat a versenyzőket, akik egy zárt pályán mentek el a nagy sebességű ütközésektől, nem más, mint egy sérült ego. A védőfelszerelésnek belső testpáncélja volt, amely megvédte őket a kezdeti ütéstől és a következő kopástól, amikor megálltak.,

CE Ratings

miután elkezdte vásárolni a testpáncélt, előfordulhat, hogy a védőn vagy a csomagoláson egy címke található, amely megemlíti a CE minősítést vagy az EN Európai minősítést. A legtöbb nemzetközi márka, amely több globális piacon védőfelszerelést kínál, CE minősítés alapján címkézi védőpáncélját. CE jelentése Conformité Européene, amely lefordítja az Európai Megfelelőség. A CE-jelölés kifejezést 1993 óta használják, és megfelelnek az Európai motorkerékpár-biztonsági előírásoknak., Az Egyesült Államok hivatalosan nem fogadta el ezeket a szabványokat, de a legtöbb hatóság és szervezet iránymutatásként használja őket a szóban forgó felszerelés biztonsági szabványának megértéséhez. Nem lesz szükség, hogy lovagolni CE Mark tanúsított védőfelszerelés az amerikai utcákon és autópályákon, de lehet, hogy kell viselni őket egy zárt versenypályán. Ezt a részt vevő eseményt futtató pálya vagy szankcionáló szervezet határozza meg.

a gyártók olyan nemzetközi szabványt fogadnak el, amely magában foglalja a világ minden szabványát. Európa és az USA, különböző szabályok vannak, és nem teljesen egyeznek meg Ausztráliával vagy Ázsiával. Ez költséges és kihívást jelent, hogy a világ minden területén védőfelszerelést hozzanak létre, így a világ bármely pontján használható formatervezés elfogadása a legjobb a versenyző és a gyártó számára.

a védőfelszerelés CE minősítéssel vagy anélkül történő megvásárlása nem jelzi, hogy jobb vagy rosszabb védőfelszerelést vásárol., Egy Amerikai márka, amely csak eladja az Egyesült Államok dönthetnek úgy, hogy nem tervezési, valamint igazolja, hogy egy Európai vagy Nemzetközi szabvány, de még mindig képes védőfelszerelés, hogy eléri, vagy meghaladja az ugyanazon kritériumok nélkül a plusz munka minősítésre. Csak nem a kutatás az adott védőfelszerelés érdekli, függetlenül attól, hogy tanúsított-e vagy sem.

A testpáncél típusai

páncélozott mellények

páncélozott mellények úgy vannak kialakítva, hogy illeszkedjenek a törzs fölé, és elülső, mellkasi és hátsó védelmet nyújtsanak., Ezek kiváló ütésvédelmet és kopásvédelmet biztosítanak a mellkasának és a hátának, de nem nyújtanak védelmet a karjainak. A legtöbb jellemzője egy kemény kopásálló külső mag és egy párnázott belső, hogy jól működik a kabát alatt, vagy lehet viselni, mint egy ing vagy pulóver.

páncélozott dzsekik

a motorkerékpár-specifikus dzsekik jellemzően páncélozott, olyan jelentős ütközési pontokon, mint a hát, a váll és a könyök. Az anyagok lehetnek bőr, háló, Kevlar hibrid vagy textil, amely jobban megfelel az összes időjárásnak., Ezek jellemzően belső és külső zsebek és meghúzási mechanizmusok a nyak és a csukló (pántok vagy patent).

A kabátok nem rendelkeznek előre meghatározott csereidővel, így akár több évig is lovagolhatnak a felszerelésből. Használja a legjobb ítéletet a feltétele a kabát, védő páncél, majd döntse el, mikor van a megfelelő idő, hogy cserélje ki egy újat.

páncélozott ruhák

lovas ruhák jönnek a különböző anyagok és lehetőségek zsebek, lezárások, anyagok., Lehet, hogy egy darabból álló öltönyt élvez, amely ezt a versenyérzetet kínálja, még akkor is, ha minden időjárási lovagláshoz készült. Az egy darabból álló opción túl kétrészes ruhák vannak, amelyek a derék körül csatlakoznak egy darabból álló szimulációhoz, valamint extra időjárásvédelmet biztosítanak lovaglás közben. A kabátot vagy nadrágot külön-külön is használhatja egy utazáson, ahol az egyrészes egy mindent vagy semmit opció.

mindkét ruha stratégiai Páncél elhelyezést kínál a vállakban, a hátban, a könyökben, a csípőben, a lábakban és a térdekben. Jellemző jellemző rájuk a csukló és a boka, hogy segítsék a szél és az időjárás behatolását., A bőr és a kevlár hibrid kiváló a forró nyári hónapokban, különösen, ha extra kopásvédelemre van szüksége. Ha esőben és szélben akarsz lovagolni, a textilanyag nagyszerű munkát végez a víz elöntésében.

Páncélozott Nadrág

Páncélos lovas nadrágja a bőr, vagy textil, attól függően, hogy hol, milyen feltételek mellett teker, de mindketten nyújtanak védelmet, a csípő, medence, comb, térd. Keresse meg azokat a funkciókat, amelyek a legjobban megfelelnek a lovaglási stílusnak, majd keresse meg, mi megfizethető a költségvetése alapján.,

Motorcsizma

vitatható, hogy szükség van-e motorkerékpár-csizmára a lovagláshoz, mivel sok versenyző inkább túracipőben lovagol. Szerint az 1981 Fáj Jelentés, motoros biztonsági tanulmány az Egyesült Államokban, rajtam boot feltéve, hogy 53% – kal csökkenti annak veszélyét, hogy bármelyik láb vagy boka sérülés, valamint a 73% – os csökkentését nyílt seb, sérülés. A páncélozott motorkerékpár csizmák azonban 90% – kal csökkentették a nyílt sebkárosodás kockázatát.

a motorkerékpárok sokféle stílusban és funkcióval rendelkeznek., Választhat között egy boot több külső védelmi körül a toe a kopás, valamint egy acél toe helyezze be több lábujj hatása a védelmet, vagy csak jó a boka boot kínál boka támogatása. Minden motorkerékpár csizmának olajállóságú talppal kell rendelkeznie, amely képes kezelni a csúszós felületet, amikor egy kereszteződésben olajos pocsolyába lép. Néhány motorkerékpár-csizma olyan húrtartót kínál, amelyet horog-hurok zárással lehet a csomagtartóba helyezni, míg mások csúszós változatban vannak.,

páncélozott motorkerékpár csizma 90% – kal csökkentette a nyílt seb sérülésének kockázatát.
– The Hurt Report

– The Hurt Report

könyök-és térdvédők

ha nem keres öltönyt vagy kabátot, de még mindig szeretné, hogy a védelem kínált Páncél, vannak lehetőségek csak Páncél áll rendelkezésre. Egyes gyártók vékony inget vagy vékony lovaglónadrágot kínálnak, amelyek védőpáncél párnázást tartalmaznak, és szabványos lovas ruházat alatt viselhetők., Lehet, hogy egy sor lovas farmer, hogy élvezni lovaglás, és szeretné, hogy egy sor páncélozott párna viselni alatta. Ezek az őrök tökéletes választás ezekre az alkalmakra. Vannak is külső könyök, térd párna, hogy megy át egy ing, kabát, vagy nadrág, ha inkább viselni őket a külső.

Hát / gerincvédő

a hát / gerincvédő olyan felszerelésnek tűnhet, amelyet csak egy pályán vagy zárt pályán versenyző személynek kell viselnie. Bár ez egy szabványos elem a versenyzők számára, nem kell csak versenyvédő elemnek lennie.,

A Hurt jelentés megemlítette, hogy a hátvédek hozzájárultak a lágyrész károsodásának csökkentéséhez a test hátsó és oldalsó részén, amikor a motoros balesetet szenvedett. (A lágyrész károsodása csak zúzódással járhat, nem törött hát vagy repedt csigolyák.) A legtöbb hátvédő korlátozza a gerinc mozgását, és megakadályozza a szúrást vagy a kopást. Baleset esetén a hátsó védők több előnnyel járnak a védelem szempontjából, mint ha nem viselnének egyet.,

Csípővédelem

a Csípővédelem általában párnázott rövidnadrág formájában jön létre, amelyet a lovaglónadrág alatt viselhet a további védelem érdekében. Úgy tervezték, hogy illeszkedjen szorosan a csípő és a lábak, hogy tartsa a párna a helyén, ahogy mozog a motorkerékpár egy kört.

motorkerékpár Armor Wrap-Up

a motorkerékpár testpáncélja elengedhetetlen a biztonsághoz a motorkerékpár-utazás során., Akár külsőleg, akár belsőleg, beépített vagy eltávolítható, a kabátján vagy a felszerelés minden területén, úgy tervezték, hogy baleset esetén biztonságban maradjon. Ne feledje, hogy az ATGATT egy gondolkodásmód, amelyet minden alkalommal be kell vonnia a fejébe, amikor kihúzza a kerékpárt. Tegye meg a lépéseket, hogy biztonságban az úton, és élvezze az utazást! Kérjük, bátran dobja egy megjegyzést alább, tudatja velünk, hogyan érzi magát a testpáncél. Ha élvezte ezt a tartalmat, nézze meg a motorkerékpár-felszerelés további tartalmát itt.,