HAMPTON, Va. (Hullámos) — a Virginiai Közlekedési Minisztérium szerdán gyalogtúrára hívta a WAVY-TV 10-et, hogy frissítse a Hampton Roads Bridge-Tunnel bővítési projektjét.
a $3.8 milliárd, a HRBT bővítési projekt a legnagyobb közlekedési infrastruktúra projekt Virginia történetében.
Jim Utterback a bővítési projekt projekt igazgatója, amely ötéves Odyssey lesz: egy eseménydús, kalandos utazás, amelyet még soha nem láttunk Virginiában.,
két új cső építése négyről nyolc sávra növeli a kapacitást.
“szállítási szempontból ezek az új csövek növelik a kapacitást, és ez redundanciát ad nekünk a kikötőn való átjutáshoz” – mondta Utterback.
a most folyó összes munka a Németországban építés alatt álló, egyedi építésű alagútfúrógép 2022. márciusi érkezésére készül, amely olyan nagy, mint egy épület.
Raphael Delhaye a bővítési projekt építésének második parancsnoka.
” az alagút ásása., Az alagút unalmassága, amely hozzáférést biztosít az unalmas géphez … az ásásról szól.”
így működik: az alagút felületét feltárják és eltávolítják a szívóvezetéken keresztül, és tovább halad, 1,5 mérföldnyire a Hampton Roads kikötőjén. Egyszer át, az unalmas gép visszahúzza a másik irányt, létrehozva az iker párhuzamos csövet. Az ikercsövek 50 láb mélyebbek lesznek, mint a jelenlegiek.
a dél-szigeten a tevékenység középpontjában a hidromill árokvágók vannak.,
“van egy hidromillje, amely alapvetően feltárja a lyukat, majd megerősített acélt helyezünk a lyukba, majd betont öntünk a lyukba” – mondta Utterback.
a hidromill egy olyan területen található, a Déli szigeten, úgynevezett indító gödör, ahol az alagút fúrógép belép az árokba, hogy elindítsa a túrát a kikötőn.
A hydromill alapvetően ásni a védő falak, hogy tart az alagútfúró gép védelme, a meglévő alagút szerkezete.
a daru felemeli a 190 láb hosszú acél ketreceket, majd a lyukakba dobja őket., Miután betonnal töltötték, olyan falat alkotnak, amely megvédi az alagút fúrógépét, amely körülbelül 70 millió dollárba kerül.
“Ez azért fontos, mert ez az a munka, amely valóban felkészíti az ásatásra, hogy előkészítse az alagút unalmas folyamatát” – mondta Utterback.