27 éves koromig nem tanultam meg vezetni. Városokban nőttem fel, így nem volt nagy szükség rá, és ami még fontosabb, hogy rettentően hideg voltam: amikor 18 éves koromban megpróbáltam vezetni az akkori barátom autóját, minden alkalommal véres gyilkosságot kiabáltam, amikor fékeztem és becsuktam a szemem a fordulatok során. Eseménydús utazásra készült az újrahasznosító üzembe.,
Ez a böngésző nem támogatja a videó elemet.
Chicagóba költöztem főiskolára, és könnyen átmentem egy másik évtizeden, mint nem vezető. Aztán kirándultam Minnesotába, ahol -20° szelek üvöltöttek az Econolodge ablakain. A vezetés hiánya a pokol egyedülálló fagyos körét hozta létre: egy munkatárs reggel felkapott, éjjel pedig elhozott. Úgy éreztem, mint ideges, nyugtalan, mint én a középiskolában; nem volt ellenőrzése alatt az életem, az idő nem tartozik hozzám., Amint hazaértem, beiratkoztam a vezetési órákra. Tíz perccel az első leckém után, az oktatóm, egy vidám nagymama, Dominga, azt mondta nekem, hogy szerelmes vagyok a félelembe. Igaza volt. De nyolc órán át dolgoztunk, és működött: jogszerűen vezethetek Illinois államban.
az Ön helyzete eltérő lehet, de sok felnőtt járművezető közös küzdelmekkel rendelkezik. Tudom, mert mindet megettem. Beszéltem néhány másikkal is, valamint Andrew Danekkel, az Illinois-i Autósiskola tulajdonosával, valamint Fabrice Lubin pszichológussal, aki a szorongás kezelésére specializálódott., Szóval ugorj be, késő bloomer-megyünk vezetés.
döntse el, hogy meg akarja tanulni, hogyan kell vezetni
nem mindenkinek kell tudnia, hogyan kell vezetni. Nem vezetek gyakran: mindig egy jó tömegközlekedéssel rendelkező városban éltem, és azt terveztem, hogy egyben halok meg. 60-70 év múlva. Sajnálom, ez morbid. Hadd fogalmazzam át: nincs tervem, hogy menjen a külvárosokban, egy vidéki terület, vagy egy metropolisz nélkül 24/7 metró és késő esti busz. Számomra fontos, hogy soha ne érezzem magam csapdában, legalábbis nem közlekedéssel: a vezetés ismerete azt jelenti, hogy elméletileg megkerülhetem az ország és a világ legtöbb részét., De sokan mások számára az okok túlmutatnak egy érzésen.
a Hirdetés
“én költözött egy nagy város szegény tömegközlekedés,”mondta Kate Merena, aki megtanulta a 42 elhagyása után Chicago, San Diego. Még a városon belüli mozgás is megváltoztathatja a gondolkodásmódját: “távolabb költöztem a munkától, és a terület, ahol élek, ésszerűvé tette egy autó vásárlását” – mondta Patrick Davila, aki 35 éves korában tanult., “Emellett a tartós egészségügyi problémákkal is foglalkozom, és a gépjármű birtoklása segít ebben.”Egyesek számára, mint például Sarah (aki inkább csak keresztnévvel azonosította), ez nem volt olyan hely kérdése, mint a függetlenség: 30-kor tanult, miután elvált. Annak ellenére, hogy Chicagóban él (ezért nincs szüksége “autóra”), korábban arra számított, hogy ex-je vezetni fogja a szüleit, amikor meglátogatták őket Pennsylvania vidéki vidékén. “Egyke vagyok, és a szüleimnek nincs sok barátja vagy más családja a környéken., Mindig arra számítottam, hogy ha bármi történik a szüleimmel, akkor számíthatok rá, hogy ő lesz a sofőr-magyarázta. – nélküle újra kell értékelnem. Tudtam, hogy az egyetlen igazi megoldás az volt, hogy végre tanulni.”
függetlenül attól, hogy a vezetési vágya praktikus, személyes vagy a kettő kombinációja, a vezetés nemcsak hasznos készség, hanem felhatalmazó is: segít Önnek (és másoknak is!), egy új helyet kevésbé ijesztővé tesz, és oda visz, ahová kell-bármit is jelentsen ez., A motiváció azonosítása segíthet abban, hogy “meg kell tanulnom vezetni” egy homályos feladatból, amely a feje fölött lóg, egy aktív elemre a teendők listáján.
a tanuló engedély
a Legtöbb tagállamok megkövetelik, hogy a tanuló engedélyt, mielőtt kaphatnak egy teljes jogosítvány, ami azt jelenti, hogy nem jogilag tudjon vezetni nélkül. Valószínűleg * nem kell aggódnia a törvényesen megbízott mögött-the-wheel óra, mert ahogy megállapítottuk, te nem vagy kiskorú-kivéve, ha olyan állapotban vagy, amely korától függetlenül megköveteli ezeket az órákat., Az biztos, hogy ellenőrizze a helyi törvényeket, de nem számít, hol élsz, ha már vége 18, az engedély vagy az engedély megszerzése kevesebb követelményt tartalmaz. Nesze, tinik!
hogy elvezet minket a következő lépés: tanul az engedély teszt. Csináld, ez különbséget fog tenni. A helyi DMV weboldalán tanulmányi útmutatónak, járművezetői kézikönyvnek vagy hasonló erőforrásnak kell rendelkezésre állnia. Az írásbeli engedély teszt célja annak biztosítása, hogy van egy alapvető megértése a közlekedési törvények és a biztonságos vezetési technikák, és ez nem nehéz, de ez is nem könnyű., Ismétlem: tanulnia kell érte, kivéve, ha olyan szakértő vagy, aki ismeri az összes közlekedési jel alakját (nem vagy), és milyen véralkoholnak kell lennie, amikor két nem járművezetővel a hátsó ülésen halad át az állami vonalakon. Feltettem ezt a kérdést, de nem messze van—a kérdéseket furcsa és bonyolult módon fogalmazzák meg, hogy csak valaki, aki elolvasta a járművezetői kézikönyvet, megértené. Először megbuktam az engedély teszten, hazamentem, elolvastam az út szabályait, másnap visszajöttem, és átmentem., Nagyon jó volt látni ugyanazt a nőt az okmányirodában csak 24 órával később, és egyáltalán nem kínos. Ha megkapod az engedélyt, akkor vezethetsz, amíg egy engedéllyel rendelkező sofőr kíséri, és jogosultak a közúti tesztre, hogy megszerezzék az engedélyedet. A vezetési óráknak azonban számos előnye van.
a Hirdetés
*Pontos szabályok változnak, szerte az országban: Maryland, Connecticut, Florida, valamint más tagállamok konkrét követelményeket kell teljesíteni, miután az engedélyt, még akkor is, ha már elmúltál 18 éves., Ellenőrizze a helyi önkormányzat honlapján, vagy vágott a hajsza, majd hívja. Ez az egyetlen alkalom, amikor én, mint vezető millenniumi, inkább a telefon, mint a kormányzati honlapok közismerten rosszul tervezték, nehéz navigálni.
beiratkozik egy engedélyezett és államilag jóváhagyott autósiskolába
szinte minden felnőtt vezető, akivel beszéltem, énekelte az autósiskola dicséretét. Layne Lebahn 28 évesen tanult meg vezetni, és azt mondta, hogy” egy szakember fizetése, aki megtanít, ahelyett, hogy barátokra vagy családra támaszkodna”, mérhetetlenül jobbá tette az élményt., Mica Alaniz, aki 32 éves korában tanult, ezt ismételgette: “a barátságaid és a kapcsolataid túl értékesek, különösen felnőttként, hogy ilyen stresszes helyzetbe hozzuk őket. A szakmai iskolák egyre jobbak és gyorsabbak lesznek, és azokra a dolgokra összpontosítanak, amelyekre szükségük van, vagy tanulni akarnak.”
egy semleges harmadik féltől való tanulás nagy különbséget jelenthet. Itt van miért:
- egy barát vagy családtag tanítása stresszes lehet, és fennáll annak a veszélye, hogy rossz vezetési szokásokat örököl,mint például az unokatestvére szabadalmaztatott háromsávos U-turn.,
- a vezetési oktató nagyobb valószínűséggel nyugodt és türelmes, és megtaníthatja, hogy biztonságosan és jól vezessen.
- valamilyen szinten az oktató megtanítja az út tesztjét, de testreszabhatja az órákat bizonyos érdeklődési területekre vagy igényekre, például párhuzamos parkolásra vagy autópálya-vezetésre.
- vállalva, hogy órákat már fizetett növeli az esélyét, hogy akkor kövesse végig.
- a vezetési oktatók mindent láttak. Nem te vagy a legrosszabb sofőr, akit tanítottak.,
Autósiskola különbözik a volán mögött osztályok lehet, hogy a középiskolában. Nem kell túlfűtött tanteremben ülnöd, és Végignézned a halált az autópályán. Attól függően, hogy az állam szabályai, lehet, hogy nem kell ülni egy osztályteremben egyáltalán: sok állam lehetővé teszi az emberek egy bizonyos kor felett vágni egyenesen gyakorló engedéllyel vezető. Google + “felnőtt autósiskola”, és ellenőrizze az iskolák egy szakasz az úgynevezett” felnőtt programok “vagy”felnőtt osztályok” —vagy hívja, és kérdezze meg, hogy vannak osztályok, amelyek kielégítik kifejezetten a több mint 18 demográfiai., Ez talán a legkevésbé szexi kifejezés használata “felnőtt”, de ez azt jelenti, hogy nem lesz beleütközött ugyanabba a kategóriába, mint valaki shotgunning savanyú Skittles és aggódni prom. Felnőtt osztályok általában azt jelenti, magán, egyéni órák egy tanár, aki tud dolgozni a felnőtt menetrend, igények. Az órák általában 4-8 hét alatt zajlanak-sok iskola legalább hat órányi órát ajánl vagy igényel -, és 200-800 dollárba kerül.
reklám
azt kell mondani, hogy nem mindenki megkérdezett tanult egy autósiskolán keresztül., Fahéj Cooper, aki 21 éves korában tanult, megjegyezte ,hogy” ha valaki türelmes, hogy megtanítson, és nyugodtnak tartson”, az óriási különbséget tett. Mások, akik az iskolán kívüli úton jártak, hasonló érzéseket visszhangoztak: dolgozni valakivel, aki türelmes, nyugodt és bátorító.
figyeljen a környezetére
Davila esetében a tanulás egyik legnehezebb része a környezet volt. “A Queens-i vezetés meglehetősen nehéz: sok utca keskeny, mindkét oldalon parkoló autók vannak, a lakóutcák közül sok nem egyirányú, a taxi és a rideshare sofőrök pedig nagyon agresszívek.,”Jessica Palmer emlékeztetett arra, hogy” először Bostonban vezettem, és az oktatóm rávett, hogy a Harvard téren vezessek. Még mindig nem tudom elhinni, hogy ez volt az első lecke.”Gyorsan rámutatott arra, hogy senki sem halt meg, de élénken emlékszik a 24 éves korában tűzzel folytatott tárgyalására.
még akkor is, ha nyugodtabb külvárosban vagy kisvárosban tartózkodik, kulcsfontosságú, hogy tisztában legyen azzal, mi történik körülötted. Andrew Danek vezetési oktató szerint a felnőtt hallgatók egyik leggyakoribb problémája a figyelem, akár azért, mert félnek (még soha nem vezettem!) vagy túl magabiztos (megvan ez.)., “Nagyon kevés olyan dolog van az életben, ami olyan figyelmet igényel, mint egy autó vezetése” – mondta, és ez a hangsúly kulcsfontosságú.,autók, mentők, valamint a tűzoltó
az Épület, ez a fajta tudatosság kezdődik, körülnézett, de nem az a vége, hogy:
a Hirdetés
“nagyon fontos, hogy a szemek mindig mozog, amikor vezetsz egy kocsit, keresi a dolgokat,” Danek azt mondta, “sok ember csak ott ülni, várni, hogy a dolgok történni, de akkor nem elég a reakció idő., Ez okozza a baleseteket. Ha a szemed azt teszi, amit tennie kell…ez az alapbiztosításod.”Az aktív összpontosítás azt jelenti, hogy arra összpontosítunk, ami körülötted történik, ami azt jelenti, hogy nincs sms vagy beszélgetés, evés vagy ivás, vagy a rádió vagy a GPS zavarása. Ha bármire szükséged van, húzódj le.
gyakorlat, gyakorlat, gyakorlat
Ez egy mondás egy okból: minél többet vezet, annál jobb és kényelmesebb lesz., Danek szerint nem a vezetés a legnehezebb: “az autó tényleges fizikai ellenőrzése —megállás, fordulás, sávváltás és parkolás—ennek nagy részét meg lehet tanulni.”A kemény rész aktívan figyel, gyorsan gondolkodik, jó reflexekkel rendelkezik—és arra a pontra jut, ahol minden ösztönös lesz. Arra buzdítja az új sofőröket, hogy találjanak olyan autót, amelyet rendszeresen használhatnak, és minél gyakrabban vezessenek. Az állam lehet, hogy nem igényel a kormány mögött óra, de a tanulás egy új készség, mint egy felnőtt időt vesz igénybe— különösen, ha ez a mentális, fizikai,és valódi tét.,
egy dolog, ami segített nekem, rövid, ismerős távolságok vezetése volt, mint például a kereskedő Joe öt háztömbnyire a házamtól. Tudtam, hogy öt háztömbnyire Meg tudom csinálni anélkül, hogy eltévedtem volna, és a parkoló egy 10. kört adott a pokol bónusz kihívásához. A rövid hajtás jó módja volt az alapok gyakorlásának: esztergálás, összevonás, navigálás a városi utcákon, alacsony vagy közepes forgalom mellett. Bemelegítés volt., Amikor eljutottam a boltba, parkolnom kellett, ami nagy figyelmet jelentett, mert senki más nem volt; valami abban a kereskedő Joe-ban, hogy az emberek elhagyják az agyukat a kedvező árú csokrok mögött. Emberek bolyonganak, eltévednek a füves területen a bolt és a jármű között. Vannak spandex-csomagolt figurák a kerékpárokon, whizzing körül, tekintet nélkül más járművekre vagy emberekre. Vannak véletlenszerű bevásárlókocsik. Valahol, egy nő tétlenül hátrál, miközben a skandináv úszók táskáján keresztül puskázik, nem figyel senkit., A parkolóhely megtalálásához türelemre, gyorsaságra és gyorsaságra van szükség, egyik sem rendelkezett bőséggel. De ellentétben azokkal a gumival, néha bele kell ugrani a mélybe és úszni. Vagy sikítani a kormánykerékbe, feladni, és parkolni az utcán. Akárhogy is, ez tette a jó edzőpálya.
egy temetőben is sokat gyakoroltam: csendes, nyugodt volt, és arra kényszerített, hogy lassan vezessek. És ahogy a barátom elvitt edzésre, rámutatott: “mindenki már halott.”Igaz! Fun bonus: lehet, hogy befut egy csoport ember vesz részt a tényleges temetés., Ne fordulj vissza kétségbeesetten, találj meg valamit, ami úgy hangzik, mint egy sírkő, és kétségbeesetten fordított újra. Nem sírkő volt. Ez egy útjelző volt. De mégis-maradj nyugodt, még akkor is, ha megpróbálsz nem tönkretenni egy szent szertartást.
reklám
beszéljen egy terapeutával
elkezdtem egy terapeutát látni, mielőtt megtanultam vezetni; én és a szorongás, visszamegyünk. Nagy szerepet játszott abban, hogy miért nem tanultam, és miért nehezítette meg a vezetést., A terapeutaval való együttműködés segíthet leküzdeni a vezetéssel kapcsolatos mentális akadályokat, sőt ezt a gondolkodást a keréken kívüli helyzetekre is alkalmazhatja. Pszichológus Fabrice Lubin ajánlja keres egy terapeuta vagy mentális egészségügyi programok, amelyek specializálódtak Elfogadás Kötelezettségvállalás Terápia; DBT (dialektikus viselkedésterápia); érzelmi rendelet; specifikus fóbiák (kell-e vagy nem az érzéseid a generalizált szorongás vagy a kapcsolódó egyszerűen vezetés); vagy bármely, kognitív viselkedésterápia., Azt tanácsolja, hogy tegye fel a következő kérdéseket, hogy segítsen megnézni, hogy megfelelőek – e:
– tud adni nekem egy érzést a szorongással vagy specifikus fóbiákkal kapcsolatos tapasztalatairól?
– tud adni egy leírást a kúra / áramlás a kezelés? Milyen gyakran találkozunk?
– hogyan állapítanám meg vagy kellene megállapítanom, hogy ez a kezelés az igényeimnek megfelelően működik-e? azaz: honnan fogom tudni, hogy ez működik?
reklám
– Mit vagy hogyan tud további támogatást nyújtani? Hajlandó lenne velem vezetni és megfigyelni?, Csatlakoznom kell egy csoporthoz, vagy részt kell vennem egy olyan programban, amely kifejezetten ezt a szorongást vagy félelmet célozza meg?
saját gyakorlatán belül azon dolgozik, hogy segítse az ügyfeleket abban, hogy holisztikusan magukévá tegyék érzéseiket, és lássák, mik azok.
“a szorongás nem bináris-ha nincs jelen, ez nem jelenti azt, hogy” minden világos! Minden biztonságban van, és soha többé nem történik semmi rossz ” – mondja. “A szorongás jelenléte nem jelenti azt, hogy” minden rossz, és minden bizonnyal rossz lesz.”Érzéseink olyanok, mint az utcai táblák: tájékoztathatnak minket arról, hogy milyen irányba haladunk, de nem maga a rendeltetési hely.,”
a szempontból, hogy a gyakorlatok, illetve források, azt javasolja, meditáció, valamint az éberséget alkalmazások; doboz légzési technikák; nyíltan a szorongás oktató; a könyv “Ki Az Elméd, valamint Az életedbe; megjelenítő magát vezetés még akkor is, ha nem; továbbá megjegyezni, hogy feltérképezze, illetve dokumentálja az érzés tagállamok előtt, hogy a vezetés, mint maga vezette, valamint az utólagos vezetői, hogy lehetővé teszi, hogy megfigyeljem, vagy észre, amikor a szorongás tüskék, vagy csepp alapuló re a környezet.,
Bár pontos megküzdési mechanizmusok változhat, az egyedi, az általános Lubin sürgeti az embereket, hogy ne gondolkodás szempontjából megszüntetése, csökkentése, vagy megszüntetése szorongás, megjegyezve, hogy “Egy érzelmi reakció nem lehet közvetlenül célzott, majd megszűnt. A szerepe az, hogy segítse abban, hogy a tér a tapasztalatok—jó vagy rossz—, aztán rájönni, újszerű módon, hogy vegyenek részt a képzelet, kíváncsiság, valamint az értékek ugyanakkor, mint az érzések, mint a szorongás.,”
a Hirdetés
a licenc
ahhoz, Hogy jogilag egyedül vezess, meg kell teljesíteni a vizsgálat és/vagy a kerék mögött követelmények az állam (ha alkalmazandó), a nyilvántartásban az állam, illetve adja át a közúti teszt. Ez körülbelül 20 percet vesz igénybe, és nem ritka, hogy nem sikerül az első alkalommal körül. Jó hír: a tesztet annyiszor elvégezheti,amennyire csak szükséges. Ha nem sikerül, lehet, hogy várnia kell, mielőtt újra bevenné., Egyes államok szabályozzák, hogy milyen gyakran lehet újragondolni, mások pedig különleges követelményeket támasztanak, ha többször megbukik a teszten, de egyelőre ne gondolja túl.
átmentem, de elsírtam magam a tesztproctor előtt is, aki megijedt, és azt mondta, hogy menjek el az új engedélyemért. Azt próbálom elmondani, hogy minden rendben lesz.
pontosan az, amire teszteltek, Állapotonként változik, kissé tesztvizsgáló szerint—ha egy helyi vezetési oktatóval dolgozott, képesnek kell lennie arra, hogy megértse, mire számíthat a környéken., Azt is nézd meg Driving-Tests.org egy általános ötlet, de ismét-a gyakorlat többet ér, mint a kutatás.
tartsa mozgásban
bár soha nem felejti el igazán, hogyan kell vezetni (ígérem), a rendszeres gyakorlat nagyszerű módja annak, hogy éles legyen., Egy szórakoztató módja annak, hogy:
a Hirdetés
- egy cross-country road trip, teljes epikus lejátszási listák
- Vásárlás, közlekedés nagy bútorok
- Húzza le egy elhagyatott országúton, hogy ki a partner, mint egy tinédzser
- Hit a Taco Bell gyorsétterem bármikor
- Vásárolni, sok esetben a sört vagy szénsavas víz
a Mulatság, a szabadság, tartsd a szemed az úton, ne felejtsd el, hogy a licenc megújítására., Soha ne felejtsd el, hogy megcsináltad, és újra meg tudod csinálni, vagy Merena szavaival: “a gyerekek ezt teszik. Szó szerint 15 éves gyerekek. Meglesz!”