hány ember hal meg autóbalesetben?

ami egykor áttörésnek számított az emberiség mindennapi kényelme szempontjából, ma már a halál egyik fő oka. A gépjárművek, leggyakrabban az autók és más személygépkocsik száma az évek során mérhetetlenül megnőtt, csakúgy, mint az évente bekövetkező halálesetek száma, mind nemzeti, mind nemzetközi szinten.

az emberek az USA-ban, valamint más országokban szerte a világon, tapasztalat hatalmas veszteségeket barátok, család, és szeretteit miatt ez a szárnyaló halálok., Annak ellenére, hogy egyes szervezetek cselekvésre szólítják fel az embereket e társadalmi rosszindulat megelőzése és csökkentése érdekében, úgy tűnik, hogy a kérdés mélyebb, mint egy felületes kompetencia probléma. Mivel az egyik legfontosabb megelőző intézkedés a fokozott tudatosság és a forgalmi kultúra általános növekedése, az ilyen kérdéssel kapcsolatos legjelentősebb statisztikák áttekintése pozitív hatással lehet.

2020-as statisztikák

világszerte hány ember hal meg autóbalesetben évente?

1) Mi az az ország, ahol a legtöbb autóbaleset van?

a legtöbb autóbalesettel rendelkező ország Líbia, amelynek aránya 73.,4 autóbaleset 100 000 lakosonként. Ez a statisztika az autóbalesetek miatti halálozási arányt tükrözi Líbiában, és ez a legmagasabb a világon.
Ha a halálozási arányt kizáró autóbalesetek puszta számáról beszélünk, akkor Kínának van a legtöbb autóbalesete, mivel ők az ország, ahol a legtöbb autó több mint 270 millió.

2) az összes halálos közúti baleset több mint 90%-a alacsony és közepes jövedelmű országokban fordul elő.,

ezeknek az országoknak a világ járműveinek kevesebb mint a fele fut az utakon, mégis több tényező miatt-a tudatosság hiánya, a gondatlan vezetés stb. — Több autóbalesetet vált ki, mint az összes többi ország együttvéve. Ennek eredményeként az összes baleset halálos kimenetelének több mint 90% – a fordul elő az utakon.

Forrás: Association for Safe International Road Travel

3) autóbaleseti statisztikák azt mutatják, hogy mintegy 1,35 millió ember hal meg az utakon évente.

statisztikai adatok szerint évente közel másfél millió ember hal meg közúti balesetben., Ez átlagosan azt jelenti, hogy naponta körülbelül 3700 ember hal meg közúti balesetekben a világ minden tájáról. Ez az adat készíteni összeomlik járó autók nagy része, valamint buszok, járművek, egyéb résztvevője a globális forgalom — gyalogosok, kerékpárosok, valamint a motorosok.

Forrás: Centers for Disease Control and Prevention

4) autóbalesetben halálesetek a 8. vezető halálok világszerte.

az új adatokból összegyűjtött legfrissebb statisztikák azt mutatják, hogy a közúti közlekedési balesetek a világ vezető gyilkosainak asztalán a 9.helyről a 8. helyre emelkedtek., Manapság több ember hal meg autóbalesetben, mint a HIV/AIDS, a tuberkulózis és a hasmenéses betegségek, elsősorban az orvosi megelőző intézkedések és a kezelés fokozott előrehaladása miatt.

Forrás: World Health Organization

5) a közlekedési halálesetek az 5-29 éves emberek halálának #1. oka.

Ezek a balesetek a világ minden tájáról vezető halálok voltak az 5-29 éves gyermekek és fiatalok számára. Egy hasonló megjegyzés, úgy vélik,hogy a második vezető halálok a gyermekek és a fiatalok életkora 5-14 év., Évente mintegy félmillió 25 év alatti ember hal meg az utakon, a balesetek modern globális fenyegetéssé válnak.

Forrás: World Health Organization

6) a halálos autóbalesetek és a közúti balesetek világszerte a GDP 3% – át teszik ki.

A becslések eltérőek, mivel egyes országokban a bruttó hazai termék 1-2% – ára becsülik a költségeket, míg mások legfeljebb 3% – os költségeket tapasztalnak. Készpénzben az ilyen balesetek során felmerült költségek teljes összegét 518 milliárd dollárra becsülik., Ez az összeg meghaladja azt a pénzügyi támogatást, amelyet ezek az országok fejlesztési támogatásban részesülnek, ami minden káros problémát okoz.

Forrás: Centers for Disease Control and Prevention

7) a közlekedési halálesetek aránya drasztikusan csökkenthető a korlátozás egyszerű használatával.

a halálos kimenetelű autóbalesetben érintett tizenévesek és felnőttek több mint fele nem használt biztonsági övet., Ezért széles körű intézkedéseket hoztak az ilyen halálesetek megelőzésére a korlátozás használatának növelésével, akár jogi szabályozások, felügyelet, bírságok és szankciók révén, valamint a tudatosság növelése révén.

Forrás: Centers for Disease Control and Prevention

hány ember hal meg autóbalesetben az USA-ban?

8) hány közlekedési haláleset történt a pandémiás lezárások ellenére?,

Az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) becslése szerint 2020 januárjától szeptemberig 28 190 forgalmi haláleset történt, ami 2019 azonos időszakában 26 941-ről nőtt. A hatóságok a kockázatos vezetési viselkedés növekedését tartják felelősnek a legújabb számokért.

a kockázatos vezetési viselkedés növekedése az utak nyitottságának köszönhető a COVID-19 lezárások során. Annak ellenére, hogy a Covid-19 és az autóbalesetek esetei egymás mellett növekedtek ebben az időszakban, ez nem jelenti azt, hogy közvetlen kapcsolat lenne a kettő között.,

ha bármi, a lezárásoknak jelentősen csökkenteniük kell a forgalmi haláleseteket, mint a világ számos országában.

9) 2019-ben összesen 36 096 halálos áldozat volt az amerikai utakon.

bár ez a szám már elég zavaró, további 2, 35 millió személyt jelentettek az ilyen események miatt. Ebben a tekintetben az áldozatok különféle állandó fogyatékossággal járhatnak.

Forrás: Association for Safe International Road Travel

10) autóbaleset USA statisztikák azt mutatják, hogy ezek az események költsége $230.6 milliárd évente.,

csak az Egyesült Államokban az autóbalesetek az ilyen típusú eseményekből becsült teljes globális költség körülbelül egyharmadát teszik ki. Átlagosan egy ilyen hatalmas összeg évente átlagosan körülbelül 820 dollárt jelent egyénenként, ami jelentős költséget csak meghalad az áldozatok elhaladása az említett balesetekben. Ne feledje, hogy ezek a közlekedési balesetek a vezető halálok a külföldre utazó amerikai állampolgárok számára.

Forrás: Association for Safe International Road Travel

11) autóbaleset halálesetek évente körében amerikai lakosok már csökken három éve.,

az elmúlt év autóbaleseteinek halálozási arányához képest az ilyen események amerikai statisztikája kicsi, de jelentős 1, 2% – os csökkenést mutat. Ez a szám várhatóan tovább csökken, mivel a 2020-as előzetes eredmények azt mutatták, hogy a teljes közlekedési halálesetek száma folyamatosan csökken.

Forrás: National Safety Council

12) Stats on car deaths per year in the USA show Saturday to be the most fatal day of the week.

a hét napjaira vonatkozó statisztikai adatok szerint a szombat volt a leghalálosabb az összes nap közül., Egy adott időszak különösen kiemelkedik, éjféltől 3 óráig, átlagosan 1,015 halálos balesetekkel; a másik halálos időszak 6 PM-től 9 PM-ig tart, átlagosan körülbelül 1,001 halálos kimenetelű. Figyelembe véve a nap hátralévő részét, összesen 6,104 összeomlást regisztrálnak szombaton (átlagosan) az Egyesült Államokban.

Forrás: SaferAmerica

12) Az Egyesült Államokban évente az autóbalesetek 46% – A fordul elő vidéki utakon.,

annak ellenére, hogy a városi területek sokkal veszélyesebbek a közlekedési baleseteknél, a statisztikák azt mutatják, hogy a halálos balesetek közötti különbség sokkal enyhébb. Montana vezető szerepet játszik a vidéki közúti balesetek halálozásában, az ilyen helyeken bekövetkezett halálesetek 90% – ával, míg Columbia kerületének 0% – A van, mivel teljes egészében városi területnek tekintik.

Észak-Dakota és Dél-Dakota ebben a tekintetben magas, 90% – kal, illetve 84% – kal, míg Massachusetts csak a vidéki utakon bekövetkező halálesetek 6% – át regisztrálta.,

Forrás: Insurance Institute for Highway Safety — IIHS

14) Több mint 60% – a kisállat tulajdonosok az usa-ban a kockázata, hogy halálos karambol miatt vezetés közben megzavart a háziállatok.

az Egyesült Államokban számos háztartás (több mint 43 millió) rendelkezik háziállattal, de ezeknek csak 16% – át becsülték meg megfelelő korlátozások és elszigetelés használatára utazás közben. Mindezen háztartások közül valamivel több mint a fele (52%) elismeri, hogy vezetés közben kutyáját vagy más háziállatát simogatja., És mivel a tulajdonosok közel ugyanannyi (51%) kifejezik hajlandóságukat arra, hogy háziállatukat minden utazásra elvigyék, az ilyen autóbalesetek lehetősége gyakorlatilag növekszik.

Forrás: Pet Pro Supply Co.

halálos autóbalesetek állam szerint

15) a legtöbb autóbalesetet, amely 100 000 ember halálát okozta, Mississippi — ban rögzítették-23.1.

a halálozási arány legmagasabb pontját, amelyet 100 millió megtett mérföldre becsültek, viszont Dél-Karolinában rögzítették-1, 80. Ami a legalacsonyabb pontokat illeti, Columbia kerülete alacsony 4.,5 halálozási arány 100 000 emberenként, Massachusetts pedig 0, 58 / 100 millió mérföld telt el.

Forrás: Insurance Institute for Highway Safety — IIHS

16)-minden ötödik Amerikai utak “szegény állapotban”

Az American Society of Civil Engineers (ASCE) jelentések szerint minden öt mérföld az összes Amerikai autópálya, járda a “rossz állapotban van”. Ezenkívül arról számolnak be, hogy a városi közutak öt mérföldjéből kettő forgalmi késésekkel szembesül a torlódás miatt,amely önmagában több mint 100 milliárd dollárba kerül.,
ezeknek az utaknak egyre nagyobb szükségük van a javításra és a rehabilitációra a növekvő Közlekedésbiztonsági problémák enyhítése érdekében. A rossz útviszonyok a legjobb esetben forgalmi torlódásokhoz, a legrosszabb esetben pedig a forgalomhoz kapcsolódó halálesetekhez vezethetnek.

17) a 2019.évi gépjármű-halálesetek statisztikáit még mindig összegyűjtik, de hét állam már az első félévben legalább 17% – kal csökkenti a halálozási arányokat.

a 2019-es statisztikák előzetes adatösszeállítása során hét államban legalább 17% – os csökkenést figyeltek meg., Vermont volt a legsikeresebb, 58% – kal csökkentették az arányukat, majd Dél-Dakota 49% – kal csökkent. Connecticutban 25% – os csökkenést regisztráltak; Nevadában 22%; New Hampshire-ben 21%; Columbia körzetében 20%; végül Oklahoma államban 18% – os csökkenést figyeltek meg.

Forrás: National Safety Council

18) hasonlóképpen, előzetes amerikai autó halálesetek évente becslések szerint az arány növekedése 11% vagy több nyolc államban.

ennek a halálozási aránynak a legnagyobb növekedését 2019 első félévében Wyomingban regisztrálták, akár 78% – kal., Maine aránya 36% – kal nőtt; Hawaii — 20%; Észak-Dakota-18%; míg Új-Mexikó halálozási aránya 15% – kal nőtt. A legalacsonyabb, 13, illetve 12 százalékos növekedést egyrészt Alaszkában, másrészt Tennessee-ben, illetve Montanában regisztrálták.

Forrás: National Safety Council

19) Az egyjárműben bekövetkezett baleset halálesetek a leggyakoribbak az Egyesült Államok államaiban-az összes halálos baleset 54% – áig.

a Columbia kerületben a legmagasabb az egyjárműves halálesetek állami aránya-77%, míg a legalacsonyabb az 49% – on áll., Három állam — Indiana, Michigan és Minnesota-döntetlent ért el, majd Texas 50-50 arányban az egy-és többjárműves balesetek halálos áldozatainak száma között. Az egyes járműtípusok esetében leggyakrabban előforduló különböző okok miatt az egyes államok könnyen azonosíthatják fő forgalmi kérdéseiket, és ennek megfelelően járhatnak el megoldásuk felé.

Forrás: Insurance Institute for Highway Safety — IIHS

20) az autóbalesetben bekövetkezett halálesetek 62% – áig a véralkohol-koncentráció (Bac) szerepelt a jelentésekben.,

Oklahoma volt a legmagasabb az ilyen balesetek által okozott halálesetek aránya-93%, míg Indiana volt a legalacsonyabb arány — 29%. A számok riasztóak akár 31 Államok és a District of Columbia-jelentések azt mutatják, BAC 70% – a balesetek.

a legmagasabb arányt a Columbia kerületben jelentik-70%, a legalacsonyabb Kentucky-19%. Az Egyesült Államok legfeljebb 0,08 BAC-szintet engedélyez, ami nem felel meg a WHO ajánlásainak, legfeljebb 0,05 BAC; valószínűleg az ilyen balesetek és az ebből eredő halálesetek vezető oka.,

Forrás: Insurance Institute for Highway Safety-IIHS & StreetsBlog

21) típus alapján, gépjármű halálesetek évente mutatják a legmagasabb arány az autóbalesetek Ohio — 47%.

a gépjárművek halálozási aránya Ohio — ban a legmagasabb, akár 47%, míg a SUV-k és a pickup-utasok halálozási aránya sokkal alacsonyabb-22%. Ezzel ellentétben Észak-Dakotában a SUV-k és a pickupok sokkal több halálos balesetet szenvedtek, akár 49% – kal, míg az autóbalesetben részt vevők halálozása ebben az állapotban ugyanolyan alacsony, mint 22%., E tekintetben fontos megemlíteni, hogy az ilyen járműveket érintő balesetekben a nagy tehergépkocsi-utasok halálozási aránya túlnyomórészt alacsony, annak ellenére, hogy gyakran ilyen balesetek részét képezik.

Forrás: Insurance Institute for Highway Safety — IIHS

gyalogos halálesetek autóbalesetek

22) autóbalesetek halálozási arányok járó gyalogosok a legmagasabb a District of Columbia — 35%.

az autóbalesetben részt vevő gyalogosok legfeljebb 35% – a halálos sérülést szenvedett a Columbia Kerület útjain bekövetkezett balesetek miatt., Ezzel ellentétben Észak-Dakota államban becsülték a legalacsonyabb becsült gyalogos halálozási arányt az autóbalesetekben szenvedők számára — 4%. Csak valamivel magasabb, 5%, a gyalogosok halálozási aránya az autóbalesetekben Wyomingban.

Forrás: Insurance Institute for Highway Safety — IIHS

23) az autóbalesetek okozta gyalogos halálesetek száma 41% – kal nőtt az elmúlt évtizedben.

2008 óta az autóbalesetben részt vevő gyalogosok halála több mint 40% – kal nőtt., A jelenlegi arány 1990 óta a legmagasabb pontot érte el, ezt a tényt Jonathan Adkins, az Egyesült Államok kormányzóinak autópálya-biztonsági Szövetségének ügyvezető igazgatója meglehetősen riasztónak nevezte.

Forrás: CNBC

24) a GHSA 2019. évi autóbaleseti jelentésének részeként összesen 6590 gyalogos vesztette életét ilyen balesetekben.

pontosabban: a gyalogosok összesen 6590 halálesete 360 halálesettel több, mint 2018-ban., A jelentés idézett, a megnövekedett lakosság száma, valamint az Amerikai “egyre szerelem” különleges jármű típusok — Terepjárók, pickup — együtt nagyobb okostelefon-használat, a gyorshajtás, illetve alkoholfogyasztással, hogy a felső okoz. Végül is, csak 2013 és 2017 között, a SUV-kkel járó közúti balesetek gyalogos halálozása 50% – kal ugrott.

Forrás: CNBC

25) a gyalogosokat érintő autóipari halálesetek a városi területeken a legmagasabbak.,

ennek köszönhetően a GHSA statisztikákat készített a 10 legnépesebb amerikai városról, az eredmények azt mutatják, hogy a 2017-es számok 15% – kal alacsonyabbak, mint a 2016-os, de még mindig 9% – kal magasabbak, mint a 2015-ös halálozási arány. New York az egyik legdrasztikusabb csökkenést tapasztalta-a 2016 — os 137 halálesetről 2017-ben 95-re, míg Phoenix, AZ valójában 90-ről 98-ra emelkedett.

Forrás: Governors Highway Safety Association

mi a vezető oka a közlekedési halálesetek

26) hány százaléka autóbalesetek megelőzhető?,

a megelőzhető autóbalesetek közé tartoznak az emberek által megelőzhető balesetek vagy a megfelelő infrastruktúra. Ez kizárja a rossz időjárás, a vadon élő állatok vagy bármely más természetes esemény miatt bekövetkező baleseteket.
Az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) megállapította, hogy az összes gépjármű-baleset 94-96% – a emberi hiba eredménye. Sok más tanulmány valamivel alacsonyabb százalékokat fedezett fel, az összes baleset legalább 90% – át emberi hiba okozta.,
Ha az emberek elkerülhetik a gyorshajtást, a meggondolatlan vezetést, a figyelmetlen vezetést, az ittas vezetést, és javíthatják útjaink infrastruktúráját, elméletileg elkerülhetjük az összes baleset legalább 90% – át.

27) a járművezetővel kapcsolatos, a járművel kapcsolatos és a környezettel kapcsolatos tényezők a közlekedési balesetek kritikus okai.

Az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal által végzett nemzeti gépjármű-baleset okozati vizsgálata (NMVC-k) szerint minden egyes balesetet egy adott kritikus ok okoz., Ez általában az utolsó olyan eseményláncban, amely halálos kimenetelre készteti a körülményeket, és általában a három tényező egyikéhez kapcsolódik — a járművezetőkhöz, a járművekhez és a környezethez.

Forrás: National Highway Traffic Safety Administration — NHTSA

28) Az autóipari halálesetekről szóló jelentések azt mutatják, hogy a zavart vezetés a közlekedési balesetek vezető oka, az összes autóbaleset 25-50% – át teszi ki.

az NHTSA jelentései az évek során azt mutatják, hogy a járművezetők folyamatosan hajlamosak a zavaró tényezőkre., Mobiltelefon használata tekinthető jelentős zavart vezetési tényező ebben a tekintetben legfeljebb 85% – a telefon használók — 500,000 egyének telefonál vezetés közben. A legrosszabb az egészben az, hogy valami olyan egyszerű, mint a telefonbeszélgetés, megnégyszerezi a baleset esélyeit.

Forrás: Waterdown Collision

29) a közösségi médiában történő szörfözés vezetés közben 38% – kal csökkenti a válaszidőt, ami az autó halálos áldozatainak egyik fő oka.

tény, hogy a közösségi oldalak vezetés közben történő szörfözése háromszor kockázatosabb, mint az ivás és a vezetés, az ilyen balesetek másik vezető oka., Ne feledje, hogy jó néhány balesetet okoz a jármű üzemeltetése ittas állapotban — akár 30% – ig, de az ilyen gyakori és látszólag ártalmatlan pillanatnyi zavaró tényezők károsak. SMS egy másik nyilvánvaló figyelemelterelés, együtt eszik, figyelembe a táj, zenélni, alkalmazása smink, vagy egyszerűen foglalkozik a többi utas az autóban.

Forrás: JDSupra

30) az összes közúti baleset 20% – át, azaz az évi közlekedési halálesetek 25% – át közvetlenül a vezető fáradtságának tulajdonítják.,

az elhúzódó reakcióidő, valamint a csökkent koncentráció és látás a fáradtság fő eredményei — a testi szorongás állapota, valamint a figyelemigényes feladatok, például a vezetés képességének hiánya.

az NHTSA további becslései azt mutatják, hogy az USA-ban évente előforduló összes baleset mintegy 100 000 balesete a vezető fáradtságának tulajdonítható. A megfelelő pihenést nem igénylő sofőrök számára a legkritikusabb időszak a 11 és 8 óra közötti óra, amikor a test természetes módon felkészül a pihenésre és az alvásra.,

Forrás: Waterdown Collision

31) a gyorshajtás az agresszív vezetés leggyakoribb formája, egy másik vezető automatikus halál oka.

a sebességhatár túllépése nem ésszerű vezetés, mégis az egyjárművek összeomlásának több mint 50% – át okozza, súlyos sérülésekkel vagy halálokkal az utóhatások után. A 16-24 éves járművezetők a halálos balesetekben részt vevő gyorshajtók 40% – át teszik ki, legtöbbjük a sor végén elveszíti életét.,

a gyorshajtású autó utasainak sorsa meglehetősen hasonló, akár 80% – uk is meghal, amikor gyorshajtású autóban vezet. Az ittas vezetés ebben a tekintetben is tényező, akár 1 3-ból a gyorshajtók halálos balesetekben vesznek részt, alkoholnyomokkal a vérükben.

Forrás: Waterdown Collision

A halálos autóbalesetek számának csökkentésére irányuló lépések

• ügyeljen a járműre. A járművezető, aki nem gondoskodik a jármű megjelenéséről, higiéniájáról vagy funkcionalitásáról, potenciális közúti veszélyt jelent.
• Kerülje el a gyors sávot., Kerülje a gyanút, és tartsa nyitva a lehetőségeket a középső sávok ragaszkodásával, ha gyorsan reagálnia kell az útviszonyokra.
• tartsa magas éberséget. Mindig győződjön meg róla, pihent, felkészült a meghajtó, hogy fenntartsák a védekező mód az egész út.
• különös figyelmet kell fordítani a kereszteződésekre és a parkolókra. Ez nem azt jelenti, hogy a gépjármű-halálesetek ritkaság más környezetekben, de a megnövekedett kockázat olyan pontokon, mint ezek, a szokásosnál még nagyobb éberséget igényel.
• tartsa szemmel a vak foltokat., A vezető látásának vakfoltjai, különösen nagyobb jármű (például kisteherautó vagy teherautó) kezelésekor, kockázatosak lehetnek; ügyelve arra, hogy az oldalsó és visszapillantó tükrök megfelelően legyenek elhelyezve, valamint további kamerák vagy egyéb parkolóeszközök telepítése vagy használata elősegíti a holttér kockázatának csökkentését.
• az anyaghasználat megszüntetése. Sok közlekedési halálesetek eredményeként kábítószerrel való visszaélés-alkohol, kábítószer, vagy akár vényköteles gyógyszer-ezért miért ügyelve arra, hogy józan és alkalmas arra, hogy működik a jármű kulcsfontosságú előfeltétele minden vezető.,
• értsd meg az autó korlátait, és tartsd tiszteletben őket!
• kerülje a főbb kockázati tényezőket, amikor csak lehetséges-étel, ital, mobiltelefon használata!
• fektessen be egy minőségi járműbe egy minőségi meghajtáshoz!

Forrás: SGP Law & Streetdirectory.com

hogyan befolyásolják az autóbalesetek statisztikái a biztosítási díjakat

az autóbalesetek mindenki életében stresszes pillanatok, annyira, hogy néhány ember meghalhat halálos balesetekben való részvétel közben., Egy autóbalesetet követően az emberek elsősorban arra koncentrálnak, hogy biztonságos helyre jussanak, megfelelő orvosi segítséget kapjanak, és hasonlókat kapjanak. Mindazonáltal, ha a por leülepszik (szó szerint, időnként), van még egy dolog, hogy legyen óvatos — a minőségi auto biztosítás kaphat.

az autóbalesetek olyan konkrét esetek, amikor halálos áldozatok vannak a balesetben, ami ilyen eseményeket a törvény betűje szerint követ., Míg a bűnüldöző szervek képviselői részt vesznek a kevésbé káros eredményekkel járó összeomlásokban, a résztvevők figyelme többnyire a biztosítótársaságokhoz fordul.

a balesetekről ismert, hogy fontos tényező a biztosítási díjak meghatározásakor bármely társaságnál, az életkor, az autó típusa, a hiteltörténet, a szomszédság, a családi állapot stb. Még egy kisebb jogsértés, mint például a gyorshajtás, láthatta, hogy az arányok 20% – kal 40% – ra emelkednek. Máskor a tarifák sértetlenek maradnának, de a cég minden kedvezményt és kedvezményt visszavonna, így a sofőr még többet fizetne., A növekvő számú autóbalesetben halálesetek évente, az ilyen hatások a járművezetők költségvetését minden, de szívesen; és bár bizonyos szintű tolerancia létezik olyan esetekben, amikor a bűntudat hiánya mindkét fél bizonyítható, az általános biztosítási arány növekedése olyan tényező, érdemes figyelembe venni során gondatlan vezetés ülésén.

alsó sor

a közlekedési balesetek az egyik fő halálok a modern időkben, rengeteg kortárs tényező növeli az események számát napi szinten., Mint már említettük, az autó halálesetek évente egyre rekord számok az elmúlt három évtizedben az Egyesült Államokban egyedül. Az egyenletbe kiszámított globális számok mellett az anyag jelentősége annál nagyobb.

a figyelemfelkeltés, a szigorúbb bírságok kiszabása, valamint a fent javasolt gyakorlatok egy részének a használata csak néhány módja annak, hogy a csökkentett arányokra törekedjünk, és a nemzeti és globális tények és statisztikák ilyen áttekintése köteles a dolgokat minél előbb a helyes irányba tolni.

Gyqs