hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő tünetei, hely & csere költség

hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő tünetei, hely & csere költség

a motor hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelője elengedhetetlen az autó optimális teljesítményéhez.

a motor hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelője feladata a motorvezérlő modul hűtőfolyadék-hőmérsékletének mérése.

ezzel az információval a motorvezérlő modul beállítja a levegő-üzemanyag keveréket a hőmérséklettől függően.,

ebben a cikkben megvitatjuk a rossz hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő leggyakoribb tüneteit, helyét, csereköltségét, valamint annak diagnosztizálását.

8 rossz motor hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő tünetek

mint minden más alkatrész, az ECT érzékelő is megsérülhet, ami több motorral kapcsolatos problémát okoz. Ezért javasoljuk, hogy azonnal ellenőrizze autóját, hogy elkerülje a súlyos problémákat.,

a rossz motor hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő leggyakoribb tünetei a motor fényének ellenőrzése, a motor rossz teljesítménye, túlmelegedés, kemény indítási állapot, az elektromos hűtőventilátorok nem indulnak el.

itt van egy részletesebb lista a rossz hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő gyakori tüneteiről.

ellenőrizze a motor fényét

az egyik első tünet, amelyet észrevesz, hogy az ellenőrző motor fénye aktiválódik.,

Ha a számítógép bármilyen problémát észlel az érzékelő áramkörével, akkor megvilágítja az ellenőrző motor fényét, jelezve, hogy az autónak ellenőrzésre van szüksége.

Ha a műszerfalon egy ellenőrző motor világít, itt az ideje, hogy ellenőrizze a hibakódokat egy OBD2 szkennerrel.

gyenge futásteljesítmény

a hibás ECT érzékelő hamis jelet küldhet a fedélzeti számítógépre, ami helytelen levegő-üzemanyag keveréket eredményez., Például egy hibás érzékelő olyan jelet küldhet, amely jelzi, hogy a motor hideg, ha nem, ennek eredményeként több üzemanyagot használnak a motor gyors melegítésére.

Ez az üzemanyag-fogyasztás csökkenéséhez és a motor teljesítményének csökkenéséhez vezet.

A

néhány autó a motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjét használja az elektromos hűtőventilátorok vezérléséhez. A legtöbb autóban két külön hőmérséklet-érzékelő, műszerfal-mérő és motorvezérlés található.,

Ha azonban az autó egyetlen érzékelővel rendelkezik, a motor rossz hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelője azt eredményezheti, hogy a ventilátorok egyáltalán nem indulnak el.

fekete füst a kipufogócsőből

a motor hőmérsékletének helytelen jelzése miatt az ECU az üzemanyag-keveréket olyan pontra gazdagíthatja, ahol az égési folyamat nehezebbé válik.

a túlzott üzemanyag elég a kipufogócsőben, és sűrű fekete füst keletkezik.,

nehéz indítási állapot

az autó kezdő pillanata nagyon kritikus, amikor a motorba befecskendezett üzemanyag mennyiségéről van szó. Ha a levegő-üzemanyag keverék hibás, előfordulhat, hogy autóját nehéz vagy lehetetlen elindítani.

A motor túlmelegedése

A hűtőventilátor, amely a hűtőrács mögött van, eltávolítja a hőt a motor hűtőfolyadékából., Ez a ventilátor elektromos vezérlésű, a fedélzeti számítógép jelére támaszkodik.

Ha a ventilátor hamis jelet kap, előfordulhat, hogy a ventilátor nem kapcsol be, így a motor túlmelegedhet. Egyes járművek külön hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelővel rendelkeznek a ventilátor számára, de sok autó ugyanazt az érzékelőt használja.

gyenge alapjárat

hibás ECT érzékelő miatt az üzemanyag-keverék ennek megfelelően módosul., Ennek hatására a motor rezeg, vagy rázza, ha az autó alacsony fordulatszámon vezet más áramkimaradás és furcsa viselkedés.

a motor nagyon érzékeny a rossz levegő-üzemanyag keverékekre alapjáraton, és ez egy olyan állapot, amikor észreveheti, hogy valami nincs rendben a motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjével.

gyenge Motorteljesítmény

ahogy korábban említettük, a motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője kemény hatással lehet a levegő-üzemanyag keverékre., A rossz levegő-üzemanyag keverék a motor teljesítményét is drasztikusan csökkentheti.

Ha úgy érzi, hogy a motor teljesítménye nem olyan, mint korábban, akkor a motor hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelője hibás lehet.

mi a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője?

a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőit motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőinek vagy ECT érzékelőknek is nevezik. Ennek az érzékelőnek a működési elve olyan elektromos ellenállás használatát jelenti, amely a hűtőfolyadék hőmérsékletét méri., Ezek a mérések alapvető adatokat szolgáltatnak a jármű motorrendszeréhez.

a hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelőből származó leolvasásokat továbbítják a motorvezérlő egységhez, ahol a megfelelő gyújtási idő és az optimális üzemanyag-befecskendezés szabályozására és fenntartására szolgáló adatként használják őket a számítógépes megközelítésen keresztül.

hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő helye

a motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője általában a motorblokkon vagy a hengerfejen található., Gyakran fel van szerelve egy műanyag tömlőre a hűtőfolyadékok bemenetén.

a különböző márkák és autógyártók az autó kialakításától függően különböző módon tudják elhelyezni a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőt.

egyes járműveknek egynél több hőmérséklet-érzékelője is lehet, mivel néha különböző érzékelőket használnak a jelek továbbítására a műszerfalra, a hűtőventilátor vezérlésére, valamint a motorrendszer vezérlőegységére.

két érzékelő esetében általában azt tekintjük, hogy a vezérlőegységnek jeleket küld a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjeként.,

hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő csere költsége

a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője 30-100 dollárba kerül, a munkaerő pedig 40-150 dollárba kerül. Akkor számíthat összesen 70 $ 250$ egy motor hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő csere.

maga a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő gyakran meglehetősen olcsó, gyakran 40$ körül találja őket egy minőségért. Vannak olcsóbbak is a piacon, de erősen ajánlom, hogy vásároljon olyan minőséget, mint a Bosch, hogy a jövőben kihagyja a fejfájást.,

a csere gyakran meglehetősen egyszerű is, mivel előfordulhat, hogy ki kell öntenie az összes hűtőfolyadékot a motorból, és újratöltenie kell – ami azt jelenti, hogy minden levegőt el kell távolítania a hűtőfolyadék-rendszerből, ami nehéz lehet.

Ha azonban gyorsan cseréli az érzékelőt, gyakran nincs szükség a hűtőfolyadék kicsapolására, de ehhez bizonyos készségekre van szükség.

ne feledje, hogy mindig ellenőrizze, hogy a hűtőfolyadék hőmérséklete alacsony-e, ha ilyen munkát végez!!

hogyan lehet diagnosztizálni a hibás motor hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelőt?,

a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő diagnosztizálásához javítási kézikönyvre van szüksége az autó modelljéhez, hogy megtalálja, milyen mérési értékeket kell várnia a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjétől.

  1. csatlakoztasson egy OBD2 szkennert, és keresse meg a kapcsolódó hibakódokat. Ellenőrizze az élő adatokat, hogy megnézze az érzékelő hőmérsékletét. Ha messze van a hatótávolságtól, ellenőrizze a kanyarokat, és cserélje ki az érzékelőt.
  2. keresse meg a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőt a járműben a Szervizelési kézikönyvre hivatkozva.
  3. keresse meg a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjét, majd távolítsa el a csatlakozódugókat.,
  4. ha két csap van a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjén, kipróbálhatja az ohm mérést a két csap között.
  5. ellenőrizze a javítási kézikönyvben a megfelelő ohm-értéket egy adott hőmérsékleten.
  6. ha az érték rossz-cserélje ki az érzékelőt.
  7. Ha jónak tűnik, ellenőrizze a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője és a motorvezérlő modul közötti vezetékeket és csatlakozókat.

további autójavítási segítségre van szüksége?

Ha további segítségre van szüksége az autójavításhoz, ingyenesen felteheti az autó kérdéseit a közösségünkben. A közösségünket itt találja.,

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük