Ha nem engedheti meg magának egy turbófeltöltős szuperautót, a verseny nézése a következő legjobb dolog. Lehet, hogy néz könnyű és szórakoztató vezetni a pályán hihetetlen sebességgel, de nem csak bárki tudja működtetni a versenyautó. Ezeknek a vezetőknek villámgyors reflexekkel, lenyűgöző kezelési képességekkel kell rendelkezniük, valamint képesnek kell lenniük arra, hogy hatékonyan kommunikáljanak a gödör legénységével a győzelem biztosítása érdekében.
amikor a verseny, a legtöbb rajongó ismeri a három legnépszerűbb bajnokság: NASCAR, az Indy 500, valamint a Forma-1 (F1)., Bár a pályák azonosak lehetnek, és a versenyeknek ugyanaz az alapvető szabályrendszere van, a versenyautóknak számos különbségük van. Ezek a különbségek mind különböző elemeket hoznak a versenyre, ami mindenki számára izgalmasabbá teszi.
Cost
a versenyautókat a határértékekre tolják, még a gödör megállókkal is. Emiatt, ők sokkal drágább, mint bármely jármű megtalálható egy kereskedés. A versenyautók versenykategóriás gumiabroncsokkal, aerodinamikai alvázzal, valamint a semmiből épített motorral rendelkeznek, amelyeket kifejezetten versenyzésre készítettek.,
az autó felépítése után a jármű fenntartásával kapcsolatos költségek még tovább emelik árcéduláját. A versenyzőknek mind elsődleges, mind tartalék autóra van szükségük, a szállítási költségek pedig nem olcsóak. A motorok önmagukban több mint 100 000 dollárba kerülhetnek, és minden évszakban újra kell építeni őket.
összességében egy NASCAR autó költsége körülbelül 25 millió dollárra becsülhető, amely magában foglalja az összes módosítást, amelyre élettartama alatt szüksége lesz. Ez valamivel drágább, mint egy IndyCar, ami átlagosan 15 millió dollár., Ezek a számok azonban halványak az F1-es autókhoz képest, ami akár 470 millió dollárba is kerülhet egy kétszemélyes csapat számára.
LCS emlékszik Elveszett rendszerek #60: Trevor Bayne 2016 Advocare Spark Blue Raspberry Ford. Trevor a Watkins Glenben versenyzett. A 7. helyen végzett, és az év egyetlen Xfinity sorozatában az 5. helyen végzett.NASCAR pic.twitter.com/SsOZWHU1XN
– Riley Rosenbrook (@LCS_Racing) 2019.augusztus 27.
minden versenyszövetség járműve egyedi alvázzal rendelkezik., A NASCAR autók alvázát a holnap autójának hívják, hasonlóan a szedánhoz. Az IndyCars a Dallara alvázát használja, amely nyitott pilótafülkével és több aerodinamikai kerékkel rendelkezik. Az F1 autók általában a Dallara-hoz hasonló alvázzal rendelkeznek. De minden F1 csapatnak szorosan együtt kell működnie a fejlesztőcsapattal, hogy felépítse sajátját.
motorok
minden motor egyedi felépítésű, a legújabb technológiával optimalizált versenyzés. A NASCAR holnap autója benzinmotoros V-8-as motort használ. Az Indy és az F1-es autókat V-6-os turbómotorokkal tervezték. Az Indycars Turbo metanolt használ üzemanyagként, az F1 autók pedig benzint használnak.,
Speed
a @seanbulldesign képe arról, hogy a szélcsatornában ugratott 2021 #F1-es autó hogyan nézne ki…egy retro Jordan festéssel. pic.twitter.com/1ZoRd1luqW
– William Esler (@WilliamEsler) 2019.augusztus 22.
a stratégia és a szakértői manőverezés fontos tényező a verseny megnyerésében, de a sebesség még fontosabb. Mindhárom típusú versenyautók könnyen megy át 200 mérföld per óra, de néhány jobb gyorsulás aránya., Egy IndyCar akár három másodpercet is igénybe vehet 0-ról 90-re, míg a NASCAR és az F1 autók akár két másodperc alatt is eljuthatnak oda.
ki fizet érte?
a versenyautók építése és karbantartása rendkívül költséges. Míg a versenyautó-sofőr évente akár 300 000 dollárt is kereshet, ez pusztán a vödör csökkenése, mivel egyetlen versenyautó költsége a millió dolláros tartományban van. Szerencsére az olyan szponzoroknak, mint a Budweiser és a PepsiCo, milliókat kell megspórolniuk.
az autó matricáival meg tudja mondani, hogy melyik jármű tartozik a szponzor számára., A versenyzők és a boxoló személyzete egyenruháján a szponzor logója is látható lesz, a sofőrnek pedig kötelező megjelennie a márka reklámjaiban. Az autók gyártásának finanszírozása mellett a szponzorok a kutatás-fejlesztési költségek jelentős részét is fedezik, így minden autó a lehető leggyorsabban és leghatékonyabban működtethető.