Leöblíthetem a saját Sebességváltómat?
Ez egy nehéz kérdés, hogy válaszoljon, de nyilvánvalóan ez valami sok autótulajdonos szeretné tudni. Meg lehet változtatni a sok saját folyadékot, akkor miért nem átviteli? A csináld magad autó karbantartásának szellemében valójában megváltoztathatja saját átviteli folyadékát, bár ez nem mindig jelenti azt, hogy nagyon jó ötlet erre. Ugyanez mondható el minden do-it-yourself projektről is., Ha nem érzi magát magabiztos a készségek, a munka nem lehet akár par, ami több problémát, ha ez történt helytelenül. Természetesen ezt egyedül kell meghatároznia. Ez nem ugyanaz, mint a megfelelő és alapos öblítés, de ez tisztítja a rendszert több, mint feltöltésével régi folyadék.,
Ha elég magabiztosak ahhoz, hogy próbálja ki ezt a saját, szükséged lesz néhány dolog, beleértve;
- Átviteli folyadék
- Emeleten jack + jack áll + kerék ékek
- Csavarhúzó
- Ratchet
- Dugókulcs Készlet
- csepptálca
- Hosszú nyak tölcsér
Van néhány lépés, hogy menjen át, hogy változtassa meg a folyadék magad. Itt van az egyszerű módszer., Ha nem 100% – ban biztos benne, akkor nézd meg néhány YouTube-videók, amelyek megmutatják a lépéseket, vagy csak kap a szerelő, hogy ezt a munkát az Ön számára.
- hagyja, hogy a motor felmelegedjen, majd használja a folyadékmérő pálcát, ha van ilyen a szintek ellenőrzéséhez. A mérőpálcának piros fogantyúval kell rendelkeznie. Ha a szintek normálisak, és a folyadék tisztának tűnik, akár piros, akár zöld, attól függően, hogy milyen színt használ, előfordulhat, hogy nem kell semmit megváltoztatnia. Ha a szintek alacsonyak, akkor feltölthető. Ha színes vagy iszapos, meg kell változtatni.,
- kapcsolja ki a motort, majd helyezze a kerékcsapokat a hátsó kerekek mögé. Használja az emelőt és az emelőállványokat, hogy felemelje és rögzítse az elülső részt.
- keresse meg a sebességváltó serpenyőt a motor alatt. A gyártmánytól és a modelltől függően egy dugónak kell lennie, amely eltávolítható a folyadék leeresztéséhez. Másokban az egész serpenyőt el kell távolítani,ami körülbelül 6-8 csavart igényel.
- helyezze a leeresztő edényt a dugó alá, majd engedje le a folyadékot., Ha nincs leeresztő dugó, akkor szüksége lesz egy leeresztő serpenyőre, amely nagyobb, mint az átviteli serpenyő, mert rendetlenség lesz. Valószínűleg a folyadéknak körülbelül a felét így kapja ki a rendszerből. A teljes tisztításhoz professzionális öblítést kell kapnia.
- ellenőrizze a lefolyóedényt fémforgácsok vagy egyéb szennyeződések esetén. A serpenyőnek mágnessel kell rendelkeznie, hogy összegyűjtse azokat a fémforgácsokat, amelyek a motor normál kopásából származhatnak. A nagy, szabálytalan darabok azonban nem szokásosak.
- ellenőrizze a szűrőt és a tömítéseket a folyadék leeresztése után., Cserélje ki a repedt vagy kopott dolgokat.
- cserélje ki a dugót vagy a serpenyőt. Ügyeljen arra, hogy ne húzza túl a csavarokat.
- vegye le az autót az emelőállványokról, és cserélje ki a folyadékot a tölcsérre. Több quartra lesz szüksége a kézikönyvben részletezett módon, és meg kell győződnie arról, hogy ez a megfelelő típus a gyártáshoz és a modellhez.
- indítsa újra az autót, majd hagyja futni néhány percig, majd ellenőrizze a folyadékszintet. Adjon hozzá többet, ha alacsony.
- megfelelően dobja ki a régi folyadékot., Az átviteli folyadék nem biztonságos, ha csak a szemétbe dobja, vagy leereszti a lefolyót. A legtöbb üzlet fogadja el, mint egy csepp le.
egy sebességváltó Flush fáj az autómnak?
a sebességváltó öblítése nem árthat az autónak, de ez nem jelenti azt, hogy nem fog. mint mondtuk, ezt a munkát egy megfelelően képzett szakembernek kell elvégeznie, aki megfelelő eszközöket használ. A megfelelő átviteli öblítésnek az autó saját átviteli szivattyúját kell használnia a rendszer öblítéséhez.
néhány mechanika ezt a munkát más módon végezheti el, ami inkább vákuumtisztítás, hogy kiszívja a folyadékot., Ez a törmeléket eltüntetheti, és még jobban eltömítheti a vonalakat, potenciálisan károsítva a rendszert a folyamat során, így az öblítés után még rosszabbul működik, mint korábban.
Ez az oka annak, hogy néhány mechanika még arra is figyelmeztet, hogy ne végezzen öblítést. Ha ez megtörtént, meg kell győződnie arról, hogy nem csak egy szerelő végzi, hanem valaki, aki kifejezetten átviteli technikusként képzett. Végül is ez egy kényes rendszer. Ezt helyesen kell elvégezni a kívánt eredmény biztosítása érdekében.
ha helyesen történik, az átviteli öblítés nem károsítja az autót., Ha szükséges, javítja az átvitel általános funkcióját, és előnyös lesz a jármű hosszú élettartama szempontjából.
Honnan tudom, hogy szükségem van-e átviteli öblítésre?
a használati útmutató jó első hely annak ellenőrzésére, hogy kíváncsi-e arra, hogy mikor és milyen gyakran kell öblíteni az átviteli folyadékot. Miközben gyakran használja szabály a vezetés meghatározza a dolgokat, mint amikor meg kell forgatni a kerekeket, vagy ha meg kell változtatnia az olaj szűrő, a kézikönyvet a pontos adatok, amelyek egyediek, hogy a modell., Ez mindig jobb fogadás, mint az átlagok alapján, amelyek számos különböző gyártmányra és modellre alkalmazhatók.
általában azt mondják, hogy 30 000 mérföldenként vagy kétévente kell átvitel-öblítést kapnia. Vannak más jelek is, amelyekre figyelni kell, azonban.
- ha az átvitel csiszolás vagy más szokatlan hangok készítése, ez jó jel, hogy a folyadékot ki kell öblíteni. Ezt alacsony szint vagy csak erősen szennyezett folyadék okozhatja.,
- ha a jármű egy pillanatra megáll minden alkalommal, amikor fogaskerékbe helyezi, ez azt jelenti, hogy átviteli öblítésre van szüksége.
- ha problémája van a sebességváltással, és úgy tűnik, hogy túl gyorsan vagy túl lassan megy egy új sebességfokozatba, ez annak a jele, hogy a folyadék nem lehet tiszta, és változást igényel.
- A piszkos átviteli folyadék az úgynevezett hullámzást okozhatja. Ez az, amikor az autó úgy tűnik, hogy csak leselkedik, vagy előre egy hirtelen, szaggatott módon. Ennek oka az átviteli folyadék következetlen áramlása.,
- ha úgy találja, hogy folyamatosan csúszik a fogaskerekek, amit mind a folyadék hiánya, mind a piszkos átviteli folyadék jelenléte okozhat. Az átviteli öblítés is megoldást jelenthet erre a problémára.
ha ezen problémák bármelyikét tapasztalja, a szerelő jobban segíthet diagnosztizálni, hogy valóban probléma-e az átviteli folyadékkal, vagy ha valami más hibás lehet.
mi történik, ha nem öblítem le az átviteli folyadékot?,
Amíg a szabály az, hogy a sebességváltó folyadékot meg kell változtatni minden 30,000 mérföld, mások pedig úgy érzik, hogy a “fill-a-life” folyadék utolsó jóval több, mint 100,000 kilométerre a tény is, hogy néha meg kell változtatni. A nagy hőnek és szennyeződésnek kitett, hosszú ideig tartó átviteli folyadék sáros és vastag lehet üledékkel, szennyeződésekkel, fémekkel vagy más nem kívánt anyagokkal. Ez elhasználja a sebességváltót, csökkenti a jármű teljesítményét, és sokkal megbízhatatlanabbá teszi a járművet., A legrosszabb esetben a teljes átvitel leállhat, és alapos javítást vagy cserét igényelhet. Mint arról korábban beszámoltunk, az átvitel javítása hihetetlenül drága, és akár 1800-3400 dollárba is kerülhet.
a viszonylag alacsony költségek néhány rutin karbantartás, és miután a sebességváltó kipirult, mint a használati utasítás azt javasolta, akkor kiad egy pár száz dollárt, és mentse magát több ezer, ezért ez egy jó ötlet, hogy ez történik., Ha nem öblítjük ki az átviteli folyadékot, az ugyanaz, mint az olaj cseréje, A gumiabroncsok elforgatása vagy a fékek ellenőrzése, amikor zajt okoznak.
Ha az átviteli folyadék egy bizonyos ponton nem ürül ki, súlyos károkat és súlyos anyagi nehézségeket kockáztat az úton. Csak van értelme megcsinálni. De bizonyos diszkréciót kell használnia, amikor eldönti, mikor kell csinálni. Ha ezt nem kell megtenni, akkor nem kell időt, pénzt és erőfeszítést tenni., Hasonlóképpen, nem akarja, hogy menjen, és fizet valaki csinálni, ha ők nem megfelelően képzett, valamint a berendezés és módszertan, amely biztosítja a jólét a jármű.