három különböző dízelüzemanyag-osztály létezik: 1D, 2D és 4D. a különbség a viszkozitástól (folyadék áramlási ellenállása), a forrásponttartománytól, az öntési ponttól (legalacsonyabb hőmérséklet, amikor egy folyékony anyag áramlik) és a cetán besorolásától függ. Mentem előre, és számított Font egyenértékű gallon alapján a különböző sűrűségek (amit kaptam mérnöki Toolbox), az alábbiak szerint:
1D vagy 1.számú dízel kémiailag hasonló kerozin és előnyös a hideg időjárási körülmények miatt az alacsonyabb viszkozitás., Ez a dízel típus magában foglalja a red Dieselt, a téli minőségű, terepjáró használatra szánt dízelt, elsősorban traktorokban, terepjáró berendezésekben vagy otthoni fűtőolajban. Pirosra van festve, hogy elkülönítse a szokásos dízeltől, mivel a vörös dízel nem legális az úton, és nem adózik, mint az utóbbi.
2D-s Dízel
másrészt a 2D vagy a 2-es dízel a leggyakoribb formája használt átlagos meleg időjárás, a magasabb viszkozitás, mint 1D. Néha keverve 1D üzemanyag, hogy hozzon létre egy illetékes téli tüzelőanyag. Egyes államokban egy gallon 2D dízel üzemanyag súlya 6,96 Font 6.,91 font a szobahőmérséklet-tartományban 59°F 76°F. hidegebb hőmérsékleten, mint 32°F, egy gallon dízel súlya körülbelül 7,05 lbs.
az alábbiakban példák találhatók a 2D dízelre:
- Petroleum diesel, más néven frakcionált desztillátum, petrodízel vagy fosszilis dízel, a leggyakoribb típus, és a nyersolaj forráspontján vagy desztillációján megy keresztül a használhatatlan részek eltávolítása érdekében.,
- a szintetikus dízel széntartalmú anyagból áll, beleértve a biomasszát, a biogázt, a földgázt, a szenet és még sok mást, és általában biomassza-folyadéknak (BTL), gáz-folyadéknak (GTL) vagy szén-folyadéknak (CTL) nevezik. Ez is egy paraffinos fajta szinte nincs kéntartalom és nagyon minimális aromás tartalom, csökkentve szabályozatlan káros gázok kibocsátását. A DME (Dimetil-éter) is ebbe a típusba tartozik, és környezetbarát is.
- A B5 biodízel összetétele 5% – os biodízel és 95% – os normál dízel, és hosszú zsírsavláncot tartalmaz növényi olajból vagy állati zsírokból., A B5 az egyetlen olyan biodízel típus, amely megfelel a gyártó garanciáinak, és amelyet az ASTM D6571 szabvány szabályoz, bár a legtöbb motor akár 30% – os keverékeken is futhat.
- a zöld dízel vagy hidrogénezett olaj és zsírok a szintetikus és a biodízel közötti kereszteződés. A biodízellel ellentétben azonban a finomítás és a hidrogénezés folyamatát használja fel, hogy a növényi olajat és az állati zsírokat alkánokká alakítsa. Számos tulajdonsága némileg hasonlít a szintetikus dízelhez.,
- Az ultra – alacsony kéntartalmú dízel (ULSD)-S15, S500 és S5000 változatokat 2006-ig használták az autópályákon, 2014-ig pedig a terepjárókon, de most környezetvédelmi aggályok miatt megszüntették. Csak az S15 ultra-alacsony kéntartalmú dízel (ULSD) marad, 2014-re szabványossá válik. Drágább változatát, az MK-1-et (1. osztályú környezetvédelmi dízel) Svédországban értékesítik.
- a tengeri dízelüzemanyagnak saját változatai vannak. MGO (tengeri gázolaj) fajtája megegyezik a desztillátumból készült 2D üzemanyaggal.,
végül 4D vagy 4-es dízel állóegységekhez és alacsony/közepes sebességű motorokhoz, például vasúti mozdonyokhoz és áramfejlesztőkhöz használják, amelyek viszonylag állandó sebességgel futnak. A 4D dízel nagyobb sűrűsége 59,9 lb/ft3 vagy 8 font / gallon, mint az 1D és a 2D dízel.,
> Tömege Korlátai – Egy Side Story
Most, hogy tudom, többet gallon variációk, valamint a különböző dízel típusú mérések, érdemes lenne megérteni, hogyan dízel tömeg per gallon válik különösen jelentős. A legtöbb terepjáró ezt kihagyja. De a tehergépjármű-vezetők (és egyes államok magántulajdonosai) számára ez a rutin része., Ha nem vagy óvatos, ellenőrzése, a dízel üzemanyag tömege, valamint jármű bruttó tömege, lehet korlátozott bejegyzés, hatalmas túlsúlyos bírságok, vagy idézett tömeg határérték megsértése.
Ja, 4x4s
Súly korlátozások jelenleg nem szabályozza Ja, 4x4s, amelyek elsősorban off-road. A magán-és egyes haszongépjárművek vezetői engedélyének kiadása azonban rendelkezik a saját bruttó jármű tömegének (GVM) korlátaival. Ausztráliában az autóvezetési engedély legfeljebb 4,500 kg (9,921 lbs) gépjárművezetésre korlátozódik – könnyű járműveknek nevezik. Az Egyesült Királyságban.,, a standard B osztályú vezetői engedély korlátozza az engedély birtokosa 3,500 kg (7,700 lbs). Az Egyesült Államokban a súlykorlátozások 6000, illetve 8500 Font (2722, illetve 3856 kg). Egyes városok korlátozzák a 6,000 lbs feletti járműveket, míg a 8,500 lbs feletti haszongépjárműveknek biztosítással kell rendelkezniük a szövetségi törvényeknek megfelelően.
Teherautók
A teherautók, azonban az AMERIKAI Közlekedési Minisztérium megállapította, súly korlátozza azoknak működő államközi rendszerek, speciális rendelkezések a természetes gáz -, illetve elektromos akkumulátor szállítja, valamint ingatlan-hordozó egységek egyes államok 1974 óta., A jármű megengedett legnagyobb bruttó súlya 80 000 font., egy tengelyen 20 000 font limittel, egy tandem tengelyen 34 000 font limittel, egy tridem tengelyen pedig 42 000 font limittel. Elektromos akkumulátor vagy földgázüzemű teherautók esetében 2000 fonttal meghaladhatják a súlykorlátot. (vagy 2550 lbs-rel, ha tartalmazza az APU-támogatást) a jármű teljesítményegységének súlyának fedezésére. Az egytengelyes skála a tengely súlyát méri, míg a bruttó súly a tengelysúly, a hajtássúly és a terhelési súly (ha van ilyen) együttvéve., Haszongépjármű, hogy mérlegelni, bárhol több, mint 10.000 fontot kell állítani az ellenőrzés – ez magában foglalja azokat a kamionokat, amelyek osztály 3., illetve a fel -, utas -, vagy speciális járművek, szabadidős járművek motor edzők, Pennsylvania-ban.
USA vs KIRÁLYSÁGBAN vs Kanada
Bár a BRIT súllyal, korlátozás, hogy nagyon hasonlít az egyesült ÁLLAMOK, illetve Kanada magasabb, ezek az országok intézkedés a súly határok másképp – Brit ember használja tonna, míg a Kanadaiak használja kg., Ezenkívül a jármű bruttó súlyát különböző mérlegkészletek segítségével határozzák meg. Egyes mérőállomások egytengelyes skálát használnak, amely akkor működik, amikor a teherautó áthalad rajta, tengelyenként. Mások egy egyablakos skálát használnak, amely egyszerre súlyozza az egyes tengelyeket. Aztán ott van a súly-In-mozgás (Wim) skála, amely talán a leghatékonyabb mérési módszer. A kamionos egy szenzor felett halad, majd kiszámítja a bruttó súlyt (anélkül, hogy a vezetőnek meg kellene állnia).,
Ismerete az állam vagy község súlya limit törvények, a mérleg, a mérő állomások használata, valamint, hogy a dízel üzemanyag tömege szerepet játszik az összes, fontos, hogy tartja magát a bajtól. Továbbá, figyelembe véve más tényezők dönt a puffer maradt dízel üzemanyag. Győződjön meg arról, hogy a teherautó egy szabványos, elterjedt, vagy tandem tengely. Tudja meg az üzemanyagtartály helyét, ha a fülke ajtaja vagy az emeletes alatt van. Vegye figyelembe,ha a pótkocsi hűtő.,
Tipp: Ha úgy találja, hogy közel áll a törvényes súlyhatárokhoz, ne felejtse el betölteni az üzemanyagot közvetlenül a mérőállomás megközelítése előtt. Előre tudja meg, hol vannak a mérőállomások az útvonalon, és számolja ki az üzemanyag-megállókat. Vagy kipakolhatja az üzemanyag egy részét egy üzemanyagtartályba (kilátás az Amazon-on), és segítséget kérhet egy kollégától, hogy vigye őket, ha nem súlyosak.
Gyakran Ismételt Kérdések
- hány font 50 gallon dízel? Amerikai gallon használatával 50 gallon dízel egyenértékű lenne 365 fonttal egy 1D dízel esetében, 354.,50 kilót 2D, illetve 400 font a 4D – feltéve, hogy az intézkedés 50 liter hőmérséklet 15°C 59°F azt javasoljuk, használja az Oregon Scientific EMR201 Beltéri/Kültéri Hőmérő Vezeték nélküli Távirányító, Villogó LED Jég Alert (nézet Amazon), hogy ellenőrizze, ha súlya dízel üzemanyag szobahőmérsékleten.
- mennyi a 60 liter dízel súlya? 15°C vagy 59°F hőmérsékleten 60 gallon dízel egyenértékű lenne 438 lbs egy 1D dízel esetében, 425.40 lbs 2D esetén, 480 lbs pedig 4D esetén, de kissé megváltozhat hidegebb vagy melegebb hőmérsékleten. Ismét azt javaslom, hogy használja az Egyesült Államokat., gallon, amely a nemzetközi szabvány.
- mit mér 100 gallon dízel? Száz liter dízel egyenértékű lenne 730 lbs egy 1D dízel, 709 lbs 2D, és 800 lbs 4D hőmérsékleten 15°C vagy 59°F, és használja az amerikai gallon, mint a mértékegység.
- rendben van-e, ha a dízel súlyát gallononként 8 fontra kerekítjük méretarányos célokra? Attól függ, hogy a dízelüzemanyag minőségét vagy a mértékegységet használja-e a becslés elkészítéséhez. Például, ha ezt a becslést az Egyesült Államokra alapozza., gallon, majd 8 lbs kiterjedne minden típusú dízel (1D 4D). De ha a becslés konkrét mondjuk egy 2D-s dízel, majd 8 lbs nem lehet pontos, mint a dízel súlya fordítja 8.51 lbs segítségével imperial gallon.
- milyen ipari területeken előnyös lenne tudni, hogy mennyi az 1 gallon dízel súlya? A tehergépkocsi-vezetők, a hajózási vonalak, a tárolótartályok, a finomított olaj és üzemanyag viszonteladói, valamint a repülőgépek nagy hasznot hoznának.
- a terepjáró-tulajdonosoknak tudniuk kell, hogy mennyi egy gallon dízel üzemanyag súlya?, Igen – ez segít nekik kezelni a jármű gáz kilométer, valamint a költségvetés üzemanyag! Ez az információ hasznos lesz, mivel különböző évszakokban terepjáró kalandokat terveznek.
- a dízel súlya nagyobb, mint a gáz? Igen, így van-nagyobb molekulái és vastagabb anyaga miatt. Összehasonlításképpen, a dízel súlya 7.09 Font / amerikai gallon, míg a gáz (más néven benzin vagy benzin) súlya csak 6.25 Font / amerikai gallon.
következtetés – mennyi egy Gallon Dízel súlya?,
mivel a dízelüzemanyag-fejlesztésre vonatkozó előírások és a fogyasztók költségvetési tudatosabbak és az üzemanyag-takarékosságra összpontosítanak, annak tudatában, hogy a dízelüzemanyag súlya soha nem volt értékesebb. Miután a képesség, hogy nem a mentális matek segít egy csomó dolog-felkészülés hétvégi túrák, maximalizálja a jármű üzemanyag-hatékonyság, veering távol ezeket izmos bírságok, túlsúlyos jegyek.
most már tudod, hogy mennyi egy gallon dízel üzemanyag súlya-tedd, hogy jó hasznát.