a jármű legtöbb alkatrészéhez hasonlóan mindegyiknek van egy speciális feladata,amely segít a jármű mozgásában. Lehet, hogy hallott már egy jármű differenciálműről, de mi az és mit csinál?
mi a különbség?
az első és / vagy a hátsó tengelyegység részeként a differenciálmű szerves szerepet játszik abban, hogy az autó hogyan fordul. A differenciálművet úgy tervezték, hogy egy pár kereket hajtson, miközben lehetővé teszi számukra, hogy különböző sebességgel forogjanak., Ez a funkció arányos RPM-eket biztosít a bal és a jobb kerekek között. Ha a belső gumiabroncs 15 fordulat / perc sebességgel kevesebbet forog, mint egyenesen, akkor a külső gumiabroncs 15 fordulat / perc sebességgel forog, mint egyenesen.
például, ha a jármű egy sarkon halad, a külső keréknek gyorsabban kell haladnia,mint a belső kerék. A differenciálmű egyenlő mennyiségű nyomatékot oszt el mindkét kerékre. Ez lehetővé teszi a kerekek számára, hogy reagáljanak az ellenállásra, vagy vontatást biztosítsanak, hogy a kerék nagyobb ellenállást biztosítson a kevesebb forgatáshoz. A kisebb ellenállású kerék gyorsabban forog.,
egyes járművek, például a gokartok, nem rendelkeznek differenciálművel. Ebben az esetben mindkét hajtókereket ugyanolyan sebességgel kell forgatni, általában egy közös tengelyen, amelyet egy egyszerű lánchajtóberendezés hajt. Az elsőkerék-hajtású járműveket úgy tervezték meg, hogy a tengely és a differenciálmű a váltótengely-szerelvényben vagy a transaxle-ben helyezkedjen el.
a 3 típusú differenciálmű
nyitott differenciálmű a legrégebbi és leggyakoribb kialakítás, amely alkalmas különböző gyártmányokra és modellekre., Ez a legegyszerűbb, legmegbízhatóbb és széles körben használt differenciálmű. A hajtótengely végén található meghajtott fogaskerék a gyűrűs fogaskerékkel csatlakozik, amely egy másik fogaskeréken keresztül továbbítja a teljesítményt mindkét tengelyre. Az egyetlen hiba a tervezés, hogy amikor az egyik kerék elkezd csúszni, minden erő lényegében küldött a kerék a legkisebb tapadást, így ez a Beállítás alkalmatlan sziklamászás vagy nagy sebességű verseny.
a korlátozott csúszás hasonló a nyitott Differenciálműhöz, de integrált tengelykapcsoló-rendszert használ., A tengelykapcsoló-mechanizmus összeköti a tengely bal és jobb oldalát, amikor a kerék elveszíti a tapadást. Ez az előnyben részesített rendszer a nagy teljesítményű járművek, mint a drag versenyzők, illetve azok vontató nehéz terhek.
nyomaték-Vektorálás a legújabb és legnagyobb differenciál technológia. Nyomaték vektorálás magában foglalja egy bonyolult gyűjteménye érzékelők, valamint elektronikai adatokat szerezni a kormányzási rendszer, fojtószelep pozíció, út felülete, valamint több, így ez az a képesség, hogy terjeszteni hatalmát, hogy minden kerék, az adatok szerint., Ez az opció maximális tapadást biztosít kanyarodás közben, jelentősen növelve a teljesítményt.
a differenciálmű gondozása
bármely jármű rendszeres karbantartása olajcserék, övek, tömlők és egyéb folyadékok miatt szükséges. A differenciálfolyadék sem kivétel. A differenciálolajat kézi sebességváltók és Differenciálművek kenésére használják. Hasonló a motorolaj jelentőségéhez a motor számára. Létfontosságú szerepet játszik a differenciálmű és az átvitel védelmében, lehetővé téve számukra, hogy biztonságosan és zökkenőmentesen működjenek.,
az elhasznált differenciálfolyadék idővel szennyeződik. A szennyezett folyadékkal való vezetés folytatása kockázatos, mivel felesleges kopást okozhat az alkatrészeken, ami tartós károsodáshoz vezet. Jelezze a differenciálszükségletét szolgáltatás:
-
- csak lassulás esetén örvénylő zaj.
- üvöltés vagy nyafogás a kis vagy nagy sebességgel történő gyorsulás során.
- 20 km / h-nál nagyobb sebességnél dörömböl vagy örvénylik, de fordulás közben változik.
- rendszeres clunking hang néhány méterenként, vagy amikor mozogni kezd.,
- állandó rezgés, amely a jármű sebességével növekszik.
tervezi, hogy a differenciálfolyadék is ismert hajtóműolaj, vagy olaj a transaxles változott minden 30.000 mérföld nem haladja meg a 60.000 mérföld egy képzett szakember. A tiszta, friss olaj lehetővé teszi a differenciálmű jobb védelmét, ami biztonságosabb utazást eredményez. Mint a jármű bármely alkatrészénél, a jól kenhető alkatrészek egyenlő optimális teljesítményt nyújtanak.
A differenciálmű szervizelése
az autó vagy a teherautó nem tud messzire menni anélkül, hogy megfordulna., A differenciálműben lévő kenőfolyadék hőt továbbít az élettartamát meghosszabbító fogaskerekektől, és az úton tart. Bármilyen karbantartási szolgáltatás esetén, beleértve az olajcserét, a fékhullámokat vagy a differenciálműszolgáltatásokat, forduljon a Sun Auto Service-hez! Mi vagyunk a szakértők a teljes automatikus javítás, karbantartás. Az ASE tanúsított technikusok speciális képzés minden szempontból az automatikus ellátás minden gyártmányú és modellek autók, könnyű teherautók. Van egy A + minősítés A jobb üzleti iroda, és ez könnyen belátható, hogy miért. Írásban garantáljuk a munkánkat, és csak az Ön által engedélyezett szolgáltatásokat teljesítjük., Miért megy a kereskedőhöz, amikor a Sun Auto Service az első számú alternatíva? Ütemezzen egy találkozót a következő karbantartási szolgáltatáshoz, majd nézze meg, mi teszi a Sun Auto Service-t a legjobb választássá az autóipari gondozásban.