a szkennelési eszközzel kapcsolatos oxigénérzékelő problémák elhárításakor előfordulhat, hogy adiagnosztikai hibakódot talál az egyik O2 érzékelőhöz. A leolvasó eszközén megjelenő kód jelzi a hiba típusát, és az egyik oxigénérzékelőt a kipufogórendszerben elfoglalt helyzete alapján azonosítja.
az oxigénérzékelő helyét pozíció (1.érzékelő, 2. érzékelő vagy 3. érzékelő), valamint hengerbank (1. bank vagy 2. bank) határozza meg.
a legtöbb késői modellmotor több oxigénérzékelővel rendelkezik, tehát melyik az 1., 2. vagy 3. érzékelő, és honnan tudod, hogy melyik hengerbank 1 vagy 2?,
egyenes négy-és hathengeres motoroknál csak egy hengersor van. Tehát az összes oxigénérzékelő bank 1 lesz. A kipufogócsőben lévő motorhoz legközelebb eső oxigénérzékelő vagy levegő/üzemanyag érzékelő mindig az 1. érzékelő lesz. A katalizátor belsejében vagy mögött található O2 érzékelő a 2. érzékelő lesz.
V6-os és V8-as motoroknál az 1-es érzékelő mindig ugyanazon az oldalon lesz, mint a motor első hengerszáma.,
A Ford V6-os és V8-as motorjain például az első henger általában a jobb első henger az utasoldalon egy hátsókerék-hajtású autóban vagy teherautóban.
egy Ford elsőkerék-hajtású autóban vagy egyterűben, keresztirányú (oldalra szerelt) motorral, az első henger a motor hátsó oldalán található (a tűzfalhoz legközelebb) a motor jobb oldalán (az utas oldalán).
A GM és a Chrysler V6-os és V8-as motoroknál az első henger jellemzően a bal első henger a vezető oldalán, egy hátsókerék-hajtású autóban vagy teherautóban.,
egy GM elsőkerék-hajtású autóban vagy egyterűben, keresztirányú (oldalra szerelt) motorral, az első henger a motor jobb oldalán (a radiátorhoz legközelebb) található (az utas oldalán).
egy Chrysler elsőkerék-hajtású autó vagy egyterű keresztirányú (oldalra szerelt) motorral, az első henger a motor hátsó oldalán (a tűzfalhoz legközelebb) található a motor jobb oldalán (az utas oldalán) (mint egy Ford).,
Nézet Tüzelési Parancsot (Chevy)
Nézet Tüzelési Parancsot (Chrysler)
Nézet Tüzelési Parancsot (Ford)
A helyét az egyes henger import motorokat változik attól függően, hogy az év/gyártmány/modell.
Az első számú henger megtalálásának egyik módja az 1. bank azonosítása, ha megnézzük a gyújtási rendszert. Ha van elosztó nélküli gyújtórendszere (DIS) vagy tekercses (cop) gyújtása, akkor a dugaszhuzalok vagy tekercsek betűkkel vagy jelöléssel rendelkezhetnek, jelezve a henger számát.,
Ha egy V6, V8 vagy V10 motor kettős kipufogógázzal rendelkezik kettős konverterekkel, akkor a downstream O2 érzékelőket Bank 1, Sensor 2 és Bank 2, Sensor 2 jelzéssel kell ellátni. Vagy, a downstream oxigénérzékelő lehet címkézni Bank 1 érzékelő 3 ha a motor két upstream oxigénérzékelők a kipufogócsonk (néhány nem pontosabban nyomon kibocsátások).
fontos pontosan meghatározni, hogy melyik oxigénérzékelő melyik, így ki tudja cserélni a megfelelő érzékelőt.,
Az oxigénérzékelők drágák és nehezen cserélhetők, ezért mindenképpen érdemes a megfelelő helyre tenni, mielőtt bármit kicserélne., 
Kattintson Ide, hogy Kap Érzékelő Útmutató
az Oxigén Érzékelőket
Széles Arány Légi Üzemanyag (WRAF) Érzékelők
Érzékelő Kibocsátási Problémák (O2 Érzékelő)
Hogy van Értelme a Motor Érzékelők
Megértése motorvezérlő Rendszerek
erőátviteli rendszer vezérlő modul (PCMs)
Minden Fedélzeti Diagnosztika II. (OBD-II.)
Belövése OBD II Diagnosztikai
Katalizátoros
Hibaelhárítás P0420 Katalizátor Kód
Kattintson Ide, hogy Többet Carley Autóipari Műszaki Cikkek