Őslakosok Korai Történelem: pre-1764
A terület lett a St. Louis található, a hagyományos, ősi, valamint unceded területén az Illini Konföderáció, egy csoport 12-13 Indián törzsek a felső-Mississippi Folyó völgyében Észak-Amerikában. A törzsek a következők voltak: Kaskaskia, Cahokia, Peoria, Tamaroa, Moingwena, Michigamea, Chepoussa, Chinkoa, Coiracoentanon, Espeminkia, Maroa és Tapouara., Abban az időben az Európai kapcsolat a 17. században, azt hitték, hogy a szám a több tízezer ember, a nagy falu az Illinois egyedül, amelynek lakossága mintegy 20.000. A 18. század közepére már csak öt törzs maradt fenn: a Cahokia, Kaskaskia, Michigamea, Peoria és Tamaroa.
a környéken élő őslakosok számos templom – és lakóépületet építettek a Mississippi folyó mindkét oldalán. Cahokia halmok, hogy a regionális központ. A sok nagy földmunkák belül St. Louis határok szerzett a város a beceneve “Mound City”., Ezeket a halmokat többnyire lebontották a város fejlesztése során.
európai település: 1764-1803
Pierre Laclede Liguest, a francia királytól kapott földtámogatást, és 13 éves cserkésze, Auguste Chouteau 1764-ben szőrmekereskedelmi posztként választotta ki St. Louis helyét. Laclede és Chouteau azért választotta ezt a helyet, mert nem volt kitéve áradásoknak, és közel volt a Mississippi és Missouri folyók összefolyásához. A francia IX. Lajos nevű falu építése a következő évben kezdődött., A korai telepesek többsége Francia volt; sokan a prémkereskedelemhez kapcsolódtak. St. Louis 1770-ben átkerült a spanyolokhoz, visszatért Franciaországba Napóleonnal kötött titkos szerződés alapján, majd az 1803-as louisianai vásárlást követően az Egyesült Államok részévé vált. A legenda szerint a terület 1803-ban az Egyesült Államokba történő áthelyezésének napján St. Louis egy nap alatt három zászló alatt repült: francia, spanyol és amerikai.,
The Great Migration: 1803-1860
a város hírnevet szerzett 1803-ban Meriwether Lewis és William Clark louisianai expedíciójának ugródeszkájaként. 1804 után újabb angolok és más keleti part menti emigránsok telepedtek le St. Louisban, de a lakosság túlnyomórészt francia maradt egészen a 19. századig. St. Louis 1823-ban városi rangot kapott. A 19. században St. Louis a kereskedelem és kereskedelem fontos központjává nőtte ki magát, több ezer bevándorlót vonzva, akik szívesen találnak új életet a határ szélén.,
1840 és 1860 között a lakosság sok új bevándorló érkezésével robbant fel. A németek és az írek voltak a domináns etnikai csoportok, amelyek St. Louisban telepedtek le, különösen a német forradalom és az ír burgonya éhínség nyomán. St. Louis stratégiai helyszín volt az amerikai polgárháború idején, de szilárdan az Unió ellenőrzése alatt állt-nagyrészt a hevesen hűséges német befolyás miatt. Nem nagy csatát vívtak, vagy a város közelében, bár a “Battle of Camp Jackson” volt egy figyelemre méltó csetepaté harcolt a mai helyen a St. Louis Egyetem campus., A későbbi St. Louis-i telepesek között olaszok, szerbek, libanoniak, szíriaiak és görögök is voltak, akik a 19.század végén telepedtek le itt.
negyedik városi státusz: 1861-1903
St. Louis jelenlegi határait 1876-ban hozták létre, amikor a szavazók jóváhagyták a St. Louis megyétől való elválasztást és a home rule Charta létrehozását. St. Louis volt az ország első hazai szabály város, de ellentétben a legtöbb, ez volt elválasztva minden megyében. Baltimore is hasonlóan megosztott metropolisz. Bár ez a határ a jövőben súlyos korlátozást jelentene St., Louis, abban az időben elegendő hely volt a város számára, hogy rögzített határain belül növekedjen. A polgárháború után St. Louis folytatta gyors növekedését, 1900-ra pedig jelentős gyártási központ volt. Az iparágak St. Louisban növekedtek, mivel a város dominanciája a régióban, hozzáférése a vasúti és vízi közlekedéshez, valamint a város központi elhelyezkedése az országban. Az 1874-es EADS-híd építése fontos kapcsolatot teremtett a transzkontinentális vasúti utazás folyamatos növekedésében-de túl későn jött ahhoz, hogy megakadályozza, hogy Chicago megelőzze azt, mint a nemzet legnagyobb vasúti csomópontját., Az 1890-es évekre St. Louis volt az ország negyedik legnagyobb városa.
világkiállítás és bővítés: 1904-1950
a város egyik nagy pillanata 1904-ben jött, amikor világkiállítást rendezett: a louisianai vásárt, a Forest Parkban és a város nyugati peremén. Az 1904-es olimpiai játékokat St. Louis-ban, a Washingtoni Egyetem Francis Field-ben is tartották, a vásárral együtt. Több mint 20 millió ember látogatta meg a vásárot hét hónapos futása során, halhatatlanná vált a ” Meet Me in St. Louie, Louie.”A 20. század elején St. Louis folytatta az iparosodást., A növekvő népszerűsége az autó okozott torlódás a belvárosban már az 1920-as években. gyors tranzit rendszerek javasoltak, de soha nem komolyan venni. St. Louis volt otthon, hogy az ország első benzinkút és az első autóbaleset; ma, a régió második a nemzet csak a Detroit terület autógyártás. A nagy migráció során afroamerikaiak ezrei költöztek St. Louisba az első világháború és a második világháború között. 1940-re több mint 800 000 ember élt St. Louis városában.,
A második világháború után a város lakossága 1950-re elérte a 856 000-et. Ez a zsúfolt város nem volt több hely, hogy növekszik belül rögzített határait, és sok a lakásállomány elhanyagolták a nagy gazdasági világválság az 1930-as években és a második világháború alatt. így minden új növekedés kellett történnie a külvárosokban St. Louis County, amely St. Louis nem tudott csatolni. Bár néhány afroamerikai délről, valamint Délkelet Missourians, továbbra is beköltözik St. Louis, korábbi bevándorló generációk fokozatosan költözött külváros.,
A megújulás korszaka: 1951-1999
a Városfelújítási erőfeszítések és az állami lakásfejlesztési programok nem tudták megfékezni a népességfogyást, és egyes esetekben hozzájárultak a hanyatláshoz. Négy új államközi autópályák vágott blokk széles sávok keresztül városrészek, megkönnyítve a kivándorlás a külvárosokban. Eközben St. Louis utolsó villamosvonala, a Hodiamont 1966-ban leállt. Az 1970-es évek elején megkezdődött az afro-amerikai lakosság külvárosiasodása. 1980-ra a város lakossága mintegy 450 000-re csökkent.,
mégis, az 1965-ös átjáró ív építése és az 1966-os Busch Memorial Stadion (a Cardinals baseball csapat otthona) építése elősegítette a központi üzleti negyed revitalizációját. Harmincéves belvárosi építési boom következett, többek között olyan projektek, mint a Cervantes Convention Center 1978-ban, az Union Station rehab 1985-ben, és a St. Louis Centre 1986-ban., Ugyanakkor a növekvő érdeklődés megőrzése történelmi városrészek … részben táplálja a Szövetségi adókedvezmény–vezetett, hogy a revitalizáció, a Központi West End, DeBaliviere Hely, Soulard, de Lafayette Square városrészek az 1970-es években, illetve a korai 1980-as években.
Bár az 1986-os adóreform, a recesszió az 1980-as 1990-es években lelassult a növekedés jelentősen, több nagy projektet fejeztek be, mint például a MetroLink fény vasúti vonal, a kongresszusi Központ bővítése, Kiel Civic Center (Blues – Jégkorong Csapat), illetve a Trans World Búra (Ram – Foci Csapat)., Az 1993-as nagy Mississippi-folyó áradása némileg visszavetette a városi revitalizációs erőfeszítéseket, de a város alacsonyan fekvő ipari területeinek nagy részét egy árterület védte. A város legsúlyosabb áradása a des Peres folyó mentén történt, amely a város nyugati és déli részét kiszolgáló csatorna, amely a Mississippi folyóba áramlik. Ma, a népesség folyamatos csökkenése ellenére, a belváros és a környék revitalizációs erőfeszítései folytatódtak St. Louis városában. Gyógyszer a Barnes-zsidó és a St., Louis Egyetemi Kórházak, sör Anheuser-Busch, a bankok a Bank of America, valamint Firstar Bank vezető iparágak a Városban; öt Fortune 500 vállalatok voltak székhelye, a Város határain, de sok az idősebb ipari épületek a Városban szolgált, mint inkubátorok kisvállalkozások számára. A kihívások ellenére St. Louis városa készen állt arra, hogy a negyedik századba növekedjen.