Rossz indító mágnesszelep jelei ❤️ mindent, amit tudnia kell

Az indító mágnesszelep felelős az elektromos áram átviteléért az akkumulátorról az indítóra.

bár nem túl gyakori, hogy az indító mágnesszelep rosszul megy, a túlzott hő, nedvesség vagy rossz huzalozás miatt megsérülhet.,

szerencsére az indító mágnesszelep megmondja, hogy mikor fog rosszul menni, mielőtt még megteszi.

Ez a cikk a rossz indító mágnesszelep leggyakoribb jeleit tartalmazza, valamint a mágnesszelep károsodásának gyakori okait. Mi is az Ön számára egy lépésről-lépésre útmutató, hogy cserélje ki a starter mágnesszelep magad, hogy mentse a munkaerő-költségek.

mi az indító mágnesszelep?

az indító mágnesszelep a gyújtásrendszer egyik legelmaradottabb és legfontosabb alkotóeleme.,

az indító mágnesszelep felelős azért, hogy megkapja az indító relé akkumulátorát, és aktiválja az indítót a motor beindításához. Így indító relé nélkül az elektromos áramkör nem teljes, a motor nem indul el.

az akkumulátor áramának átvitele mellett az indító mágnesszelep felelős egy elektromágneses erő létrehozásáért a fogaskerék mozgatásához szükséges mechanikai erő előállításához. Amint a fogaskerék mozog, a motor lendkeréke elindul.,

az indító mágnesszelep nagyon tartós, Nagyon ritka a rossz indító mágnesszelep kezelése. Ez azt jelenti, hogy az indító mágnesszelep nem tart örökké, és lehet, hogy egy rossz indító mágnesszelep helyzetével foglalkozik.

melyek a rossz indító mágnesszelep fő jelei?

mint a jármű bármely más alkatrésze, az indító mágnesszelep megmondja, hogy mikor megy rosszul, mielőtt még megteszi.,

a rossz indító mágnesszelep nagyon gyakori jelei vannak; némelyiküket könnyű felismerni, míg mások kissé trükkösebbek, és bizonyos szintű keenness-t igényelnek, mielőtt észlelné őket.

• az indító mágnesszelep gyors kattintási hangot ad

vezetőként mindig emlékezni kell arra, hogy a járműből érkező furcsa zaj hallása nem jó jel, függetlenül attól, hogy az indító mágnesszelepből vagy más alkatrészekből származik-e.

miután meghallotta ezeket a zajokat, azonnal cselekednie kell, és a járművet egy profi szerelő átvizsgálja és megjavítja., Míg ezek a hangok egy része egyszerű problémák miatt fordulhat elő, más hangok nagyon súlyosak lehetnek, és jelentős károkra utalhatnak.

a rossz indító mágnesszelep egyik első és leggyakoribb jele a furcsa, gyors kattanó hangok hallása. Ezek a hangok akkor fordulnak elő, amikor a mágnesszelep nem kapja meg a megfelelő mennyiségű elektromos áramot.

a probléma egyik fő oka a laza csatlakozások és a vezetékekkel kapcsolatos problémák.

• az indító folyamatosan forog

amikor elengedi az indítógombot vagy kikapcsolja a gyújtást, az indítónak meg kell állnia a forgatást., Rossz indító mágnesszelep esetén azonban az indító nem fogja megérteni, amikor kikapcsolja a kapcsolót, és tovább megy.

autóipari szakértők szerint a folyamatos forgó indító egyik első oka a magas hő miatt megolvadt vagy sérült indító mágnesszelep felület.

ezt a problémát meg kell oldani, hogy elkerüljük a nagyon magas javítási költségeket igénylő bonyolult károk kezelését.,

• Egy kattogó zaj jön a szolenoid nélkül starter forgatás

Amikor bekapcsolja a kulcsot a kulcs ház, az indító kábelt mozog, akkor az indítómotor forgatja a motort.

mivel az indító mágnesszelepe rosszul működik, előfordulhat, hogy a kattanó hangot és az indító mágnesszelep enyhe mozgását hallja, de nem látja a megfelelő indítóforgatást, így a motor nem indul el.

ebben az esetben a tettes lehet törött mágnesszelep kapcsolat erózió, törés vagy szennyeződés miatt.,

• A hajtómű hátramenete

általában, miután az indító elindítja a forgást, a hajtómű nem szabad megfordulnia; ellenkező esetben valami baj van az indító mágnesszelepével.

az egyik legnagyobb gyökérprobléma, ebben az esetben a villamos energia elvesztése miatt törött rugó lehet.

mik a közös példák egy indító mágnesszelep problémák?

mint korábban említettük, nagyon ritka a rossz indító mágnesszelep kezelése., Ha azonban az indító mágnesszelep bármilyen okból rosszul megy, akkor itt van az, ami valóban rosszul ment volna:

• az indító mágnesszelep nem állítja vissza a

amikor az indító mágnesszelepe rosszul megy, nagyon valószínű, hogy ez a rész elakad, és nem áll vissza. Még akkor is, ha megpróbálta kikapcsolni a gyújtáskapcsolót vagy elengedni az indítógombot, az indító mágnesszelep nem lenne képes visszaállítani.

• az indító mágnesszelep nem fog a szokásos módon működni

a rossz indító mágnesszelep másik fontos példája az, hogy elveszíti a gyakran szopási képességét.,

• A hajtómű nem áll helyre a megfelelő időben

amikor az indító mágnesszelepe rosszul megy, a visszatérő rugó gyengülhet és gyengébb lehet,ami a motor lendkerék gyűrűjének fordított hatását eredményezi. Ez a fordított művelet általában akkor történik, amikor a hajtómű nem áll helyre a megfelelő időben.

• az indító mágnesszelep nem tudja elindítani az indítót

végül, amikor az indító mágnesszelep rosszul megy, már nem lesz képes elindítani az indítót. Ehelyett az indító folyamatos hangokat ad, miközben a motor nem működik.,

mi okozza a rossz indító mágnesszelepet?

sok oka van annak, hogy rossz indító mágnesszelepet eredményez, beleértve:

• problémák a vezetékekkel

nagyon gyakori a laza vagy nem megfelelően csatlakoztatott vezetékek kezelése a jármű indító rendszerében.

mivel ezek a vezetékek rosszul mennek, az indító mágnesszelep nem kapja meg a megfelelő mennyiségű áramellátást, ami károsítja azt.,

• a hőtermeléssel kapcsolatos problémák

az indító mágnesszelep nem hosszabb ideig áll magas árammal, mert a nagy áram sok hőt termel, ami károsíthatja a mágnesszelepet.

Ha a gyújtáskapcsolót hosszú ideig “be” állásban hagyja, az indító mágnesszelep várhatóan megsérül, mivel hosszú ideig ki van téve a nagy áramnak.

• túl sok moister

a legtöbb elektromos alkatrészhez hasonlóan soha nem akarja, hogy az indító nedvességet kapjon az élettartam fenntartása érdekében.,

Ha a nedvesség eljutott az indító mágnesszelephez, észrevesz egy kattanó hangot, amelyet egy indító nem indul el.

Ez a nedvesség mágnesszelepes korróziót okoz, ami jelentős mágnesszelep-hatékonyságcsökkenést eredményez.

• túlfeszített csavarok

az indító mágnesszelep egyike azoknak a járműalkatrészeknek, ahol semmilyen okból nem kell túlfeszíteni.

ahogy túl húzza az indító mágnesszelep csavarjait, nagy lehetőség van ezeknek a csavaroknak a károsodására vagy hajlítására az indító mágnesszelep belsejében., Ennek eredményeként az elektromos áram, így az indító mágnesszelep hatékonysága jelentősen csökken.

mit kell tennem, ha az indító mágnesszelep rosszul megy?

tegyük fel, hogy észrevette a rossz indító mágnesszelep korábban említett jeleit. Ebben az esetben a járművet egy profi szerelőhöz kell vinnie, ellenőriznie kell, és gondoskodnia kell a javításokról.

néhány ilyen javítás olyan egyszerű lehet, mint néhány vezetékrendszer cseréje, míg más javításokhoz szükség lehet A teljes indító mágnesszelep cseréjére.,

mielőtt végleges javítási döntéseket hozna, először meg kell erősítenie a szerelővel, hogy az indító mágnesszelep a tettes, mert más alkatrészek befolyásolhatják az indító mágnesszelep működését a kiindulási rendszeren belül.

hogyan lehet hibaelhárítani az indító mágnesszelepemet?

fontos megerősíteni, hogy a kiindulási probléma az indító mágnesszelephez kapcsolódik, mielőtt bármilyen lépést megtenne, majd kicseréli.,a baj az akkumulátor is meg

vissza a vezetőülésből, majd kapcsolja be a gyújtást kapcsolót, miközben figyeli a műszerfal világítás

Teszt a feszültség a közepes méretű vezetékeket az akkumulátort, majd győződjön meg arról, hogy körülbelül 12 voltot a közepes méretű vezeték

Kérjük, vegye ki a piros port csatlakozik az indító kábelt, majd csatlakoztassa egy áthidaló vezetéket nézni egy szikra

Van egy asszisztens a kapcsolót, s figyelj egy katt, jelezve, indítómotor, elkötelezettség.,

ha nem olvas 12 voltot a voltmérőben, és az indító nem aktiválódik, akkor probléma van az indító mágnesszelepével, ezért ki kell cserélni.

Hogyan cserélje ki az indító mágnesszelepet?

ha megerősítette, hogy az indító mágnesszelep a bűnös az indító rendszerben, a mágnesszelepet ki kell cserélni.

mivel az indító mágnesszelep része nem túl drága, érdemes megtanulni, hogyan cserélje ki az indító mágnesszelepet önmagában, ahelyett, hogy pénzt költene a munkaerőköltségekre.,

itt lépésről-lépésre útmutatást, hogyan kell cserélni a jármű indító mágnesszelep:

• Jack fel a járművet egy jack és egy jack állvány. Ha még soha nem emelt a jármű előtt, fontos, hogy olvassa el a jármű használati útmutató részletesebb utasításokat. Ha nincs másolata a kézikönyvnek, letölthet egyet az internetről, vagy másolatot kaphat a helyi szerelőtől.
• a jármű felemelése után húzza ki az akkumulátor kábeleit, hogy megakadályozza az áramütést, amikor a járművel dolgozik.,
• keresse meg a jármű indítóját a jármű alatt. Ha nem tudta vizuálisan megtalálni, további részletekért olvassa el a használati útmutatót.
• az indító leválasztása előtt győződjön meg róla, hogy jegyezze fel vagy jegyezze fel, hogy melyik vezeték csatlakozik melyik oldalhoz. Az egyik vezetéket az akkumulátorhoz kell csatlakoztatni, ezért az indító újratelepítésekor nem akarja ezeket a vezetékeket váltani.,
• húzza ki az indítót egy csavarkulccsal és egy csavarhúzóval, és ha szükséges, vegye ki az indító rögzítőcsavarjait
• most húzza ki az indító mágnesszelepét az indítóból a két nagy csavar
• hasonlítsa össze a régi mágnesszelepet a az új, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a megfelelő. Azt is olvassa el a jármű használati útmutató részletesebb leírást, amit mágnesszelep meg kell vásárolni.,
• telepítse újra az új mágnesszelepet úgy, hogy először csúsztatja az indítóhoz, majd óvatosan csavarja be.
• helyezze vissza az indítót a járműbe, és ügyeljen arra, hogy kövesse a jegyzeteket a két vezeték csatlakoztatásakor.
• tesztvezetést adjon a járműnek, és ellenőrizze, hogy minden megfelelően működik-e. Ne feledje, hogy ha a jármű nem indult el, akkor a probléma nem feltétlenül kapcsolódik a nem megfelelő telepítéshez; ez lehet egy másik alkatrész az indító rendszerben, ami a problémát okozza.,

néha az indítási probléma maga az indítóhoz kapcsolódhat, nem csak az indító mágnesszelephez. Ebben az esetben sajnos a teljes indítót körülbelül 430-700 dollárra kell cserélni.

az indító cseréje előtt vissza kell állítania, hogy megéri-e a cserét. Más szóval, ha a jármű nagyon régi, és a javítási költségek megközelítik a jármű értékét, akkor gondolhat arra, hogy eldobja ezt a járművet.

szerencsére a készpénzes autók vásárlója a legtöbb pénzt fizeti a szemétautókért az ingyenes vontatással együtt! Hívjon minket további részletekért.,

következtetés

az indító mágnesszelep felelős az elektromos áramnak az akkumulátorról az indítóra történő átviteléért, hogy a motor elinduljon.

bár nem túl gyakori, hogy rossz indító mágnesszelep van, a rossz indító mágnesszelep gyakori jelei vannak, beleértve az indító mágnesszelep gyors kattanását, az indító folyamatos forgását motorindítás nélkül, az indító nem tud forogni, és a hajtómű visszafordul.,

ha észrevette ezeket a jeleket, először meg kell vizsgálnia a járművet egy professzionális szerelővel, hogy megerősítse a problémát okozó indító mágnesszelepet, másodszor pedig a probléma megoldását.

a hibás indító mágnesszelep fejfájást okozhat, ami jelentős járműproblémákat okozhat. Így a lehető leghamarabb gondoskodnia kell róla.