LQ4
az LQ4-et 1999-ben vezették be az első LS teherautó-motorok egyikeként. 2007-ig volt kapható GM pickupokban, kisteherautókban és Terepjárókban. Az LQ4-et Vortec 6000 néven is ismerték.
LQ9
az LQ9 az LQ4 továbbfejlesztett, nagy teljesítményű változata volt. 2002-ben mutatták be a Cadillac Escalade számára. 2007-ig volt elérhető az Escalade és a GM pickupokban. Az LQ9-et Vortec HO 6000 vagy VortecMAX néven is ismerték.,
a motorokkal kapcsolatos konkrét részletekért kérjük, kövesse az alábbi linkeket:
- Chevy LQ4 motor specifikációk
- Chevy LQ9 motor specifikációk
- az LQ4 és LQ9 motorok frissítése
előnyök
mindkét motor erős és tartós. Sokan használják őket boost vagy dinitrogén. A továbbfejlesztett belső, a blokk képes kezelni több mint 1000 le. A lefelé mutató oldal a súly. A 216 Font., a blokk körülbelül 100 font. nehezebb, mint az alumínium LS1 blokk.
mi a különbség?
a különbség legegyszerűbb módja a VIN-kód 8. számjegyének ellenőrzése.,
- kövesse ezt a linket az LS Motor VIN szerinti azonosításához.
külsőleg a motorok azonosak. Az egyetlen különbség a következő volt:
- az LQ4 domború dugattyúkkal érkezett.
- az LQ9 lapos felső dugattyúkkal érkezett. (Ez növelte a tömörítési arányt, a lóerőt és a nyomatékot.)
- az LQ9-nek valamivel magasabb áramlási besorolású injektorai voltak.
ha nem rendelkezik VIN-kóddal, meg kell vizsgálnia a dugattyúkat. Ez azt jelenti, hogy eltávolítják a hengerfejeket vagy egy Boreszkópot használnak.
különleges megjegyzések
- az 1999-2000 LQ4 öntöttvas hengerfejekkel rendelkezett.,
-
- a többieknek alumínium fejük volt.
- az 1999-2000 LQ4 volt egy 1.250 in. vastag hátsó karima a főtengelyen.
-
- az összes többi 0,857 in volt. vastag hátsó karima.