pusztítás és utóhatás
Haiyan jelentős anyagi károkat okozott Palauban, de nem számoltak be arról, hogy ott embereket öltek meg. Áthaladása a Fülöp-szigeteken, azonban, katasztrofális volt, kezdve a Guiuan-I partraszállással. Ott az erős szél viharhullámmal párosult, ami nagy károkat és több száz halálos áldozatot követelt., A vihar vadsága még hangsúlyosabbá vált, amikor Taclobanba csapódott, és 20 méteres (6 méteres) viharhullámokról számoltak be, amelyek hajókat dobtak a szárazföldre, összeomlott épületeket, törmeléket és embereket söpörtek ki a tengerbe. A város maradt nagyrészt romokban, több ezer ember félt halott.
Reuters / Landov
Haiyan folytatta pusztító útját, miközben nyugat felé haladt a Fülöp-szigetek középső részén. A nagy pusztítást jelentő városok közé tartozott Ormoc Leyte szigetén és Roxas Panay szigetén. A vihar heves és tartós esőzéseket is okozott, amelyek akár 11 cm-es (280 mm) esőt is okoztak, és áradásokat és sárlavinákat okoztak.
ahogy Haiyan átjutott a dél-kínai-tengeren, a vietnami tisztviselők több százezer embert rendeltek el a vihar várható útján lévő területek evakuálására., Haiyan enyhébb állapotában szélkárosodást okozott, és ismét heves esőzéseket okozott, miután partra szállt Vietnam északkeleti részén. A teljes halálozások száma mind Vietnamban, mind Kínában, azonban, mintegy két tucat volt, köztük olyan emberek, akik meghaltak, mielőtt a vihar landolt.
A Fülöp-szigeteken szinte azonnal megindultak a mentő-és segélyakciók, de a pusztítás mértéke súlyosan akadályozta a segélymunkások hozzáférését, különösen a legsúlyosabban érintett és a mentést végző területeken. Még a nagyobb városok, mint Tacloban kezdetben szinte elérhetetlenek voltak., A segélyszállítmányok nyújtásának késedelme a vihar elmúlását követő első néhány napban Tacloban és más városok széles körű fosztogatását váltotta ki. A segélyszervezetek és a segélyszállítmányok lassan elérték az érintett területeket, mivel az utakat megtisztították és a repülőtereket újra használhatóvá tették. A Fülöp-szigeteki kormányt az ENSZ ügynökségei, nemzetközi segélyszervezetek és számos külföldi ország segítette. Ez utóbbi egy amerikai tengerészgyalogos kontingens volt, amelyet Japánból hoztak a Fülöp-szigetekre, hogy segítsen a segélyezési erőfeszítésekben. Ezen kívül egy amerikai., A haditengerészet repülőgép-hordozója körülbelül egy héttel a vihar elmúltával érkezett a térségbe, és helikopterflottájával ellátmányt szállított a katasztrófa sújtotta területekre. A katasztrófát követően segélyt vagy személyzetet nyújtó egyéb országok között volt Ausztrália, Japán, Dél-Korea, Indonézia, Kína, az Egyesült Arab Emírségek és az Egyesült Királyság.
A Fülöp-szigetekre vonatkozó baleseti adatok a katasztrófa utáni első napokban homályosak voltak, különösen azért, mert a legsúlyosabban érintett területek közül sok távoli volt, és a vihar elérhetetlenné tette őket., A hivatalos halálos áldozatok száma gyorsan növekedett a százakról a ezrekre, meghaladva az 5,000-et a vihar két hetében. A megölt vagy eltűnt emberek száma tovább emelkedett, mivel a segélymunkások kibővítették kereséseiket, és egyre elszigeteltebb területekre jutottak. Bár a végső áldozatok számának korai becslése 10 000 vagy annál nagyobb volt, a katasztrófa után két hónappal a halottak vagy eltűntek hivatalos útdíja körülbelül 8 000 volt. A vihar utáni első hét végére a Fülöp-szigeteki kormány arról számolt be, hogy több mint 800 000 embert költöztettek ki, és mintegy 8-at.,7 millió embert érintett valamilyen módon a vihar. A segélymunkák folytatódásával azonban a hivatalos létszám gyorsan mintegy 4 millióra emelkedett, és összességében meghaladta a 16 milliót. Emellett több mint egymillió lakás rongálásáról számoltak be, amelyek mintegy fele teljesen megsemmisült.
Kenneth PletcherJohn P. Rafferty