John Denver Schicksalhaften Letzten Flug – Eine Illegale dem Start auf einer Experimentellen Ebene

Für die überwiegende Mehrheit der US-Amerikaner, gefolgt von der Musik von John Denver — wie seine Hymne „Rocky Mountain High“ oder andere große hits wie „Country Roads“, und „Sunshine on My Shoulder“ — er war anders als jede andere große Musiker und songwriter.,

Mit seinen Anna Zapp bestickten Hemden, einer gigantischen Brille und einem Lächeln, das die Herzen schmolz, unterhielt Denver sein Publikum und teilte mit ihnen seine Liebe zur Natur und Tierwelt.

John Denver wird auch daran erinnert, dass er diese Welt verlassen hat, als sein Langstreckenflugzeug am 12. Die Musiklegende war 53 Jahre alt und flog mit einer Lizenz.,

„Low Kraftstoff, hart-zu-erreichen Griff Schalter gas-tanks und Umrüstungen an seinem hausgemachten Flugzeug kann herausgefunden haben bei dem Absturz getötet Sänger John Denver im letzten Jahr“, eröffnete einen Bericht von seinem Tod, veröffentlicht von der L. A. Times, wenige Monate nach der Katastrophe werden, wenn genauere details wurden bekannt gemacht, nach Untersuchungen.

Seine geboren wurde Henry John Deutschendorf, Jr on December 31, 1943 in Roswell, New Mexico, fand aber seine wahre Heimat in Colorado., Der Musiker begann während seiner College-Jahre mit verschiedenen Bands auf dem Volksmusikkreislauf zu spielen und nahm den Künstlernamen John Denver nach der Hauptstadt seines Lieblingsstaates an.

Denver ‚ s Liebe zur Musik begann mit 11 Jahren, nachdem ihm seine Oma eine Gitarre gekauft hatte. Und seine Leidenschaft für das Fliegen kam von seinem Vater, Lt. Col. Henry John „Dutch“ Deutschendorf, einem Testpiloten der US Air Force.

Im Jahr 1969, Peter, Paul und Mary ‚ s version von „Leaving on a Jet Plane“ – geschrieben von Denver im Jahr 1966 machte es die Nummer eins auf der Billboard Hot 100 chart. Denver veröffentlichte sein erstes kommerzielles Studioalbum, Reime und Gründe, im selben Jahr, die er durch eine informelle Tour gefördert — spielen kostenlose Gigs und Absacken lokale Radio Sendezeit als Autor von „Leaving on a Jet Plane.“

Seine Invasion der amerikanischen Charts begann schnell. 1971 erreichte „Take Me Home, Country Roads“ den zweiten Platz, gefolgt von einer Reihe von Nummer-Eins-Hits und erfolgreichen Alben., Drei Jahre später wurde seine Musik mit der ersten bedeutenden Anerkennung mit dem Academy of Country Music Award für Album des Jahres geehrt, für Back Home Again.

Er war auch berühmt für seine TV — Auftritte, vor allem in Großbritannien, wo keiner seiner beliebtesten Songs — außer „Annie‘ s Song“ – tat gut in den Charts. „Sicher war er ein Hippie, aber er war einer, den die ganze Familie genießen konnte“, schrieb The Independent in Denver Nachruf, veröffentlicht zwei Tage nach seinem Tod.,

Am Tag des Unfalls startete der Sänger vom Flughafen Monterey Peninsular in einem Flugzeug, das er kürzlich gekauft hatte.

Es war ein experimentelles Langstreckenflugzeug. Der Pre-Flight Technician Report zeichnet auf, dass Denver beim Start wenig Treibstoff hatte und dass der Techniker dem Piloten das Tanken empfahl. Er stellte auch fest, dass die Positionierung des Kraftstoffwahlgriffs es dem Piloten erschwert hätte, die Tanks zu wechseln.

Denver hatte in der Vergangenheit ein Flugzeug unter Alkoholeinfluss gesteuert, für das er 1993 und 1994 vor Gericht stand. Da sein ärztliches Attest 1996 von der Federal Aviation Administration wegen Nichterhaltens der Nüchternheit widerrufen worden war, besaß er keine gültige Fluggenehmigung mehr.

Die Autopsie zeigte jedoch, dass er am Tag seines Todes nicht getrunken hatte.

Also, wie der Tragödie entfalten?, Dies war der zweite Flug von Denver in seiner langen Geschichte. Er hatte ungefähr 30 Minuten Unterricht vor Ort von einem mit dem Modell vertrauten Piloten erhalten, aber die Person, die es gebaut hatte, hatte einige experimentelle Änderungen am Kraftstoffsystem vorgenommen.

Ein Wartungstechniker berichtete, Denver habe auf eine visuelle Überprüfung der Kraftstoffstände verzichtet und die Empfehlung des Technikers zum Auffüllen abgelehnt.

Bevor Denver die Route in Richtung Ozean nahm, machte es eine Reihe von Touch-and-Go-Landungen., Alles war in Ordnung, bis das Flugzeug den Himmel über dem Ozean erreichte, als es plötzlich nach rechts bankierte und dann ins Wasser stürzte. Der Unfall wurde von mehreren Personen beobachtet, als er sich in Ufernähe ereignete.

Die offizielle Untersuchung des National Transport Safety Board kam zu dem Schluss, dass der Pilot höchstwahrscheinlich die Kontrolle über das Flugzeug verloren hatte, nachdem er Probleme mit der Kraftstoffauswahl hatte, wodurch er ins Meer gesprungen war.,

Nach AirSafe.com: „Der Vorstand bestimmt, dass der Bauherr die Entscheidung zu suchen, die unmarkierte Kraftstoff-Wahlschalter-Griff in einer schwer zugänglichen position, unmarkierten Kraftstoffmenge sight gauges, Unzureichende transition training, indem der pilot, und sein Mangel an Erfahrungen in dieser Art von Flugzeug Faktoren waren in den Unfall.“

Hätte Denver vor dem Start getankt, hätte er nicht mitten im Flug zum Reservetank wechseln müssen. Er war ein erfahrener Pilot, aber seine scheinbar blasige Haltung, alle notwendigen Vorflugkontrollen durchzuführen, endete in einer Tragödie.,

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Wäre er heute am Leben gewesen,würde er Pläne für seinen 75. Sein musikalisches Erbe lebt weiter.