jeg leste nylig en artikkel om «rimelig» biler under $50.000 og måtte le. Du kan få en flott bil for mindre penger. Disse er noen av de beste eventyr kjøretøy under $10,000.
Er $50,000 rimelig? Sikker på at, hvis du er velstående. Men de fleste av oss trenger å holde litt strammere lokket på å bruke.
Heldigvis har brukt auto-markedet er full av fantastiske biler, lastebiler og varebiler som, med en liten albue fett, vil vise deg gode tider og gi pålitelig transport for årene som kommer.,
Et ord på våre valg: Vi valgte disse bilene for deres tilgjengelighet til massene og praktiske løsninger for å komme deg ut til moroa. Og nei, det er ikke altomfattende. Hva er din favoritt? Fortell oss i kommentarfeltet nedenfor.
Dette er noen av våre favoritter som la penger i banken for andre like viktige verktøy og leker.
Jeep Cherokee XJ (1987-2001)
Jeep Cherokee (vist ovenfor) er en klassisk Amerikansk off-roader med massevis av alternativer for oppgradering. Og det kan være hadde for en liten lønn.,
Pris: En kompis nettopp kjøpt et lager modell for $3,000 med bare 125,000 miles. Etter å ha lagt en heis og dekk, sitt endelige regningen var ca $6,000.
De gode: Lager Cherokeene er lett å komme av og enkelt å oppgradere. En 4-tommers heis er installert av en god mekaniker koster like under $1,000. Legg til noen gode dekk og andre mekaniske reparasjoner, og du har et flott kjøretøy. Mange brukte modeller er allerede løftet og klar for stien.,
Den dårlige: Gamle Cherokeene ta mye av skiftenøkkel tid og har en tendens til å ha mange små problemer som kan føre til hodepine — O2 sensorer, dashbord lys, check engine lys og olje lekkasjer er noen vanlige problemer.
Hvorfor Cherokee? Hvis du vil ha en tøff-se bilen med noen dikkedarer som kan gå faen i nærheten hvor som helst, Cherokee leverer.
Suzuki Samurai (1985-1996)
halvliter-størrelse Samurai er i utgangspunktet en overdimensjonert fire-hjuling, men disse tingene gå omtrent hvor som helst — bare ikke interstate! — spesielt når løftet og tilpasses.
Pris: En 1995-modell i «god» tilstand har en Blå Bokført verdi av $1,651. Forvent å betale mye mer hvis det ikke er en haug av rust. Street verdier på en god eksempel er generelt i $4,000 til $10 000 i området, spesielt når sterkt modifisert.
De gode: Samurais er små, og de kan gå de fleste steder 4x4s rett og slett ikke passer., Den lille fire-sylinder 4x4s vil gjennomgå bergarter med det beste av dem og er en morsomt å drive med toppen ned.
Den dårlige: Salg i USA stoppet i 1995, for så å finne en i skikkelig form er tøff. De er bitte små, helt upassende for landeveiskjøring, og ville være fryktelig i noen form for ulykke. Dette er en lekebil i den sanneste forstand.
Hvorfor Samurai? Hvis du bare ønsker å buzz rundt av hovedveien, disse små fyrene er super morsom å kjøre, lett å jobbe på, og har nok av kraft til sine knappe vekt. (Jeg brukte til å taue en liten båt 1,200 vertikale meter over St., Thomas med en!)
Ford Ranger XLT (1998-2011)
Når jeg kjøpte min 2000 Ford Ranger i slutten av 2014, det hadde 130,000 km, en lys-rød check engine lys, en dinged side panel, og dårlige dekk. Og $3000 senere, er det en stor lastebil som har dratt meg over Rocky Mountains i all slags vær. Alle i? $6,500.,
Pris: Rangers variere mye, avhengig av alder, men er en dyktig kjøper bør være i stand til å få til en anstendig tidlig på 2000-tallet modell for rundt $5,000. Lavere kjørelengde vil koste mer.
De gode: Ford Ranger XLT ble gjort i enorme mengder, så det er lett å finne. Det er også lett å finne billige deler og arbeid på disse smallish lastebiler.
Den dårlige: Du vil sannsynligvis tilbringe litt tid med en skiftenøkkel, som høy kjørelengde Ford er ikke den mest pålitelige biler på veien. Jeg har lagt en god del arbeid i dette lastebil, men det er fortsatt $20,000 billigere enn å kjøpe nye.
Hvorfor Ranger?, Hvis du vil ha en pickup som lett får plass i en vanlig parkeringsplass, denne er en av bare noen få mellomstore valg.
Toyota 4Runner (1995-2009)
4Runner er en pålitelig og i stand SUV. Og med tusenvis av brukte modeller på veien, de er mulig å finne med moderat kjørelengde for under $10,000. Denne datoperioden dekker den tredje og fjerde generasjon av denne modellen.,
Pris: Et raskt søk på Craigslist bringer opp dusinvis av valg, med noen faller godt under $10 000 mark.
Det bra: 4Runner er en lang-du kjører, pålitelig bil som er behagelig for fire voksne. Det er en god rundt-town car, komfortable på lange kjøreturer i stand off road.
Den dårlige: Interiør lagring er litt lite for en så stor bil. De kommer også med en Toyota prislapp, så må du forvente å betale en rettferdig del av endring, selv for biler med høy kilometerstand. Mens de er OK off road, clearance er ikke spektakulær og tilnærming vinkler er begrenset.,
Hvorfor 4Runner? Selv om mange Suv-er har gått veien for biler, 4Runner har en kropp-på-ramme design, som betyr virkelig off-road ytelse.
Subaru Outback (1994-dags)
Det er blitt kalt «state-bil» i Colorado, Idaho, og ganske mye overalt ellers som får masse snø. Med full-tiden all-wheel drive, Legacy Outback er en solid utøver på beskjedne off-road terreng og helt fantastisk på snø. Det er også romslig, effektiv, og går for alltid.
Pris: Disse har vært rundt lenge, så utvalget er stort., Du bør være i stand til å finne noe fra tidlig på 2000-tallet med moderat kjørelengde for rundt $5,000. Disse tingene regelmessig kjøre opptil 300 000 km eller mer, så ikke vær redd for miles. Bare forvente noen vesentlig vedlikehold regninger.
De gode: I Grand Canyon til en ultramaraton, en lokal kalte det en «mud slede» mens min mannskapet var å diskutere tilstanden av brann veier de trengte for å drive å nå bistand stasjoner. Disse tingene virkelig er robust, spesielt for en bil. De har skikkelig klaring og rippe rundt brann veier med glans., Du er inne, de er så romslig som de fleste Suv-er, men de sitter lavere, og få respektabel gass kjørelengde. De er svært pålitelige.
Den dårlige: Du kan være merket et tre-klemmer hippie. Hvorfor? Vel, hvis du noen gang har kjørt gjennom Boulder, Colorado, vet du. Hvis du er kul med dette, eller bare ikke gi en hoot hva andre mener, Subaru er et utmerket kjøretøy.
Vær sikker på å sjekke frostvæske og olje for tegn på dårlig hodet pakninger, et vanlig problem med denne modellen er at det er dyrt å fikse på to-sidig boxer-motor.
Hvorfor Outback?, Disse er flotte biler som sete fem i komfort med masse rom for tilbehør inne. Du kan legge ned setet og sove i ryggen. Du kan forvente mye av en problemfri km fra Outback så lenge du unngår overoppheting og hodet pakninger er god.
Toyota Tacoma (1995-2004)
Ah, Taco. Disse tidlige modellene var virkelig små lastebiler før de fikk nesten like stor som Tundras. Pålitelige, dyktige og godt utseende, Tacomas treffe alle de høye karakterer.,
Pris: $5,000-10,000
De gode: Klassisk utseende og et kjøretøy som ikke kan bli drept, det er god grunn til at dette er en av de mest populære bokser i verden.
Den dårlige: På lager suspensjon er ikke ansett som tilstrekkelig ved de fleste alvorlige off-roadere. Hvis du kommer til å presse den over tøft terreng, vil du ønsker en oppgradering. Også, lykke til med å finne et røverkjøp. Mange Tacomas presser 200.000 miles også presse $10 000 mark. Noen Tacomas er utsatt til rammen rust (mange ble tilbakekalt), så husk å sjekk rammen nøye.
Hvorfor Tacoma? De vil løpe og løpe og løpe., Disse tingene er legendariske.
Isuzu Trooper (1991-2002)
Boxy med en stor indre, Trooper er en arbeidshest av en SUV. Skyte, du kan passe sykler i ryggen uten å ta hjulene av, og det er det eneste lastebil der vi har plass en tandem (fjerne fremre hjulet).
Pris: Troopers var tilgjengelig i USA gjennom 2002, så må du velge fra en eldre modell., De fleste koster godt under $5,000, med massevis av beaters under $2,000.
De gode: Vi kan ikke tenke på noen andre mellomstore SUV med interiør av en Trooper. Disse tingene er i utgangspunktet stor 4×4 bokser på hjul. Og det er kjempebra plass i avdelingen. De får også anstendig gass kjørelengde og har relativt høy lager klaring.
Den dårlige: Skjønnhet er i øyet som ser, og disse er, vel, firkantet i formen. De er også vanskelig for hjem mekaniker og krever mye av spesialiserte verktøy. Pålitelighet kan være et problem med eldre Troopers, som kan være å finne en kvalifisert mekaniker.
Hvorfor Trooper?, Ønsker å sove på baksiden av din SUV? Dette er din hest. De har god innvendig plass, men opprettholde et beskjedent ytre tilstedeværelse.
Toyota Land Cruiser 80-Serien (1990-1997)
Dessverre, det er nesten umulig å finne en 60-eller 70-Serien Land Cruiser som ikke er en haug av rust og kjører for under $10,000. Men hvis du handle smart, bør du likevel være i stand til å finne en 80-Serien Land Cruiser rundt som terskel på 10 000 usd.
Pris: Du kan få en god 80-Serien for $10.000, men forventer at det å ha høy km., Den «Toyota-skatt» er i full effekt her, som fans har fortsatt å pine etter fine eksempler. Priser for fine eksempler er bare kommer opp på dette punktet.
Det bra: Med en Land Cruiser, du slutte seg til rekkene av horder av hengivne fans. Disse tingene har vært overalt og er godt respektert off-road maskiner hvor som helst i verden. De er gode ekspedisjonen kjøretøy, og tilpasning valgene er uendelige.
Den dårlige: gjør deg klar til å kvele når du fyller tanken. 1990-modellen får 11 mpg i byen og 13 km på motorveien — med mindre du kan finne en sjelden-i-den-AMERIKANSKE Turbo Diesel., Se opp for hodet pakning problemer og ventil pakning olje lekkasjer.
Hvorfor er Land Cruiser 80-Serien? Komfortable sitteplasser for opptil fem passasjerer, legendariske pålitelighet og ekte off-road evne er bare noen av grunnene til at mennesker over hele verden elsker disse dyrene.
VW Vanagon Multivan (1979-1990)
Det er den klassiske VW buss, men med en bedre, vannavkjølt motor (som betyr at varmeapparatet fungerer). Med høy bakkeklaring, den Vanagon er ganske off-road stand, spesielt med kjettinger.
Pris: Disse gamle babyer har holdt sin verdi. Godt vedlikeholdt modeller fra midten av 1980-tallet fortsatt bringe nær til $10 000 på Craigslist. Når det er sagt, mange kan bli funnet på mye mindre hvis du er villig til å gjøre noe arbeid.
Det bra: Vanagon er stor på innsiden og bærer opp til syv passasjerer i rimelig komfort., Den har alle typer konvertering potensial. Hvis du er heldig, kan du selv finne en av de Westfalia bobil modeller.
Den dårlige: Kan du si for svak? Du vil alltid se den Vanagon i høyre kjørefelt, krypende opp fjellene i sneglefart. Den frelsende nåde er første gir er veldig lav, så det vil alltid komme i gang.
Det ble produsert mellom 1979 og 1990, så vil du være å se på en gammel modell, og skal være klar til å skiftenøkkel henne.
Hvorfor Vanagon? Disse varebiler har klassiske styling, tonnevis av rommet, og kan håndtere enkle off-road forhold med høy bakkeklaring.,
Chevy Silverado (1999-2006)
Silverado ble kåret Motor Trend ‘ s Truck of the Year fire ganger siden den ble introdusert i 1999 og har to forskjellige generasjoner, før og etter 2006. De nye modellene er fin, men vanskelig å finne i en 4×4 under $10,000., Den allestedsnærværende i full størrelse Chevy er tilgjengelig i mange klipper og konfigurasjoner som skulle passe enhver smak i en backroad explorer.
Pris: Fin Silverados under 200,000 km bør være lett å finne mellom $5000 og $10 000. Nyere modeller under $10 000 vil sannsynligvis ha høy kjørelengde.
De gode: Silverados er store lastebiler, men de er ganske lett å kjøre og er utrolig behagelig inne. Dette er en full-size lastebil, og dermed en 4×4-modellen vil få deg hvor som helst du skulle ha behov for å gå.
Følelsen spretten? Beef det opp med en heis og gå å få rare. Ønsker en bobil?, Dask på en topper og kaste i en madrass. Boom.
Den dårlige: Vel, de er litt store. Du vil ikke nyte parallell parkering i sentrum av Denver. Og du fyller tanken? Au.
Hvorfor Silverado? Hvis du er ute etter en full-størrelse pickup, dette er et flott valg, det er lett å finne på en god pris på brukt markedet.
Mitsubishi Montero (1991-2006)
Montero kommer fra Pajero familie av Mitsubishi 4×4 Suv-er fortsatt selges i dag over hele verden. Dessverre, det siste nye som selges her i USA i 2006., Heldig for oss, men de har avskrives fullt ut på dette punktet, og tilbyr en utrolig verdi på en morsom og unik off-roader.
Pris: Det er stadig vanskeligere å finne et fint eksempel på en andre-generasjons Montero, men de kan være funnet for under $5,000 hvis du ser hardt nok. Du kan få et pent vedlikeholdt tredje generasjons Montero for $5,000-8,000.
De gode: Mitsubishi Montero har massevis av innvendige volumet, skikkelig off-road evne, og en off-road race stamtavle. Med setene ned, selv høye personer kan sove inne.,
Den dårlige: Med 147-210 hestekrefter på springen, Montero vil ikke få deg raskt til målet, men det vil som regel får du det. Høy kjørelengde og masse rust er vanlig.
Hvorfor Montero? Rase-rasen swoopy kroppen linjer, innvendig volum som vil svelge alt utstyr, og en velprøvd robust drivverk gjøre Montero et attraktivt og rimelig alternativ for noen eventyr.,
Toyota Corolla (2000-tallet)
Hvorfor, spør du, er measly Corolla på denne listen? Fordi jeg har tatt en på flere opplevelser enn noen andre bilen jeg noensinne har eid, og jeg fortsatt eier en til denne dagen — det er tilnavnet «off-road-ola.»Det blir ofte valgt over bilen min for en alvorlig grunn: gass kjørelengde.,
Pris: $2,000 gi eller ta
Det bra: Billig, pålitelig transport som er utrolig romslig for to voksne. Baksetene kaste seg ned for å tillate lange gjenstander (ski) til å få plass i bagasjerommet. Pinne på en sykkel rack, og du kan utføre en full sommer er verdt av campingutstyr med ingen problemer.
Og du bedre tro dette kan ting off-road (OK, i grunn).
Den dårlige: Det kan ikke virkelig off-road. Det er en bil. Faktor i prisen på takgrind, du trenger det!
Hvorfor Corolla? Hvis du er strapped for kontanter, en Corolla får du det trygt for veldig lite penger., Ønsker å road-trip til Yosemite med en haug av klatring utstyr? Vri om nøkkelen og gå. Trenger å kjøre fra Midtvesten til Stillehavet for noen R&R? Vri om nøkkelen og gå. Disse tingene er små tanker som kjøres på et lite drivstoff og krysset fingrene.