Ditt valg av kroppen stiler. Ikke hver produsenten tilbyr kompakte biler i disse dager, med Chevrolet, Ford og Dodge etter nylig å ha gått ut av markedet. De som forblir tilbyr vanligvis bare én kropp stil, en sedan, selv om Honda Civic, Kia Forte, Mazda Mazda3, og Hyundai Elantra er blant unntakene.
2021 Toyota Corolla er en annen.
Det går tilbake til sine røtter noe ved å tilby mer enn ett legeme stil for første gang på over et tiår., I 2019, en kombi rullet ut, etterfulgt av en ny sedan følgende år. Det er enda en Corolla Hybrid, selv om vi gjennom at modellen separat.
Klart, Toyota mener det er nok av venstre kunder i segmentet for å rettferdiggjøre en større Corolla familie, og som gir mening, som den kompakte modellen har vært en bestselger for de fleste av de siste 20 årene.
Det er noen forskjeller mellom de to stiler. Det kombi er mer sportslig utseende, og det tilbyr en sårt tiltrengt lagring alternativ til den sedan 13.,1 kubikkfot plass, levere 18 kubikk fot – og det er før brette ned baksetet. Telle på kombi hvis du har en crossover i tankene, men ikke er helt klar til å kutte bånd til en bil.
Hint av ytelse. Corolla har aldri vært en gate maven. Det er ikke dens hensikt. Likevel, med massevis av sporty stil, dagens modell hint om at noe mer kan være på jobb. Eller i det minste å motta seriøs vurdering fra Toyota messing som de former Corolla ‘ s fremtid.
en Fordel i dagens modeller er en mer rigid body og multilink oppheng., De to kombineres for å levere en mer sammensatt drive med styrepresisjon at slag over hva du forventer i denne modellen. Den elektriske servostyringen er en uventet glede, slik det fungerer, enkelt og følger veien uten mye vandre.
To motor valg er på trykk – en 1,8-liters firesylindret med 139 hk og 126 kilo-meter dreiemoment vil ikke imponere noen. Det er ikke laget for å gjøre det. I stedet, det jobber målrettet med å gjøre godt på sine 33 miles per gallon kombinert drivstofforbruk vurdering, i henhold til EPA.
Også tilgjengelig er 2.,0-liters firesylindret, som tilbys med hver trim å ha en «S» i sitt skrift rekkefølge. Dette inkluderer noen sedan klipper og to kombi trims. Det har 169 hp og 151 lb-ft dreiemoment på trykk.
Det gjør ikke for en zippy modell, og det beste du kan gjøre er 0-60 mph på 7.5 sekunder. Vi håper Toyota overrasker oss en dag med en modell som passer til den ytelse ære av Honda Civic Si.
Som for kombi, er det fordeler fra en standard seks-trinns manuell girkasse som er en glatt utøver. Du kan også aktivere rev-matching, noe entusiaster ønsker.,
Sikkerhet er dens styrke. Du har for hånden er det å Toyota. Snart etter å ha kjempet mot sikkerhet et tiår tidligere, selskapet tok en hard titt på hele modellen linje og gjort noen drastiske endringer. De har ikke gi opp, og det merket har uten tvil den beste standard funksjoner liste i alle ting driver hjelpe.
Legg dette til sin stellar Top Safety Pick rating fra IIHS, og Corolla er lett å anbefale, basert på dens sikkerhet legitimasjon alene. Dette året, Toyota legger to kollisjonsputer og gjør blind-spot monitoring mer allment tilgjengelig.,
Hver 2021 Corolla med Toyota Sikkerhet Følelse 2.0 suite, som består av lane departure warning lane keeping assist, automatisk nødbremsing, frem kollisjonsvarsel, adaptiv cruise control, veiskilt hjelpe, og automatic high-bjelker.
Den adaptive cruise control er spesielt velkommen, en funksjon som er vanligvis en bruker-alternativet opp i konkurrerende modeller og selv med litt luksus gjør. Hva du ikke vil finne en surround-vis kameraet system eller et head-up display. Disse funksjonene er forbeholdt dyrere modeller (les: Toyota Camry).
til Slutt, Android Auto., Toyota etterhengt sine konkurrenter i å tilby smarttelefonen kompatibilitet med Apple CarPlay som kommer først, etterfulgt av Android Auto bare dette året.
grunnen, som fortalt til oss av Toyota, var å sørge for at fortrolig informasjon i sine systemer holdt seg fri fra tredjeparts kontroll. Det tok et par år lenger for Toyota å vedta denne populære duoen, men du vil finne både til 2021. Og de er inkludert med base modell, noe vi applauderer.
Hver trim også leveres med Bluetooth og audio streaming. En 7-tommers skjerm er standard, men de fleste modeller har en 8-tommers berøringsskjerm., De fleste klipper komme med en seks-høyttaler lyd system, men en ni-høyttaler JBL-pakken er tilgjengelig. Navigering er tilgjengelig, men vi foretrekker smarttelefon-apper til å ta oss med det.
Avsluttende tanker. Ville vi lett anbefaler 2021 Toyota Corolla XLE sedan eller standard kombi trim. Begge kommer godt utstyrt og koste under $25,000.
Men vi ville være remiss hvis vi ikke foreslå en undersøkelse av Corolla Hybrid, som tilbyr enestående verdi. Grunnmodellen er i samme kostnad rekkevidde, og leverer en enestående 52 mpg kombinert.
Sjekk priser for 2021 Toyota Corolla «