I denne artikkelen, vil vi definere subcooling, beregne subcooling, forklarer hvordan du bruker subcooling å sjekke kjølemedium kostnad, og viser hvor målingen poeng er tatt på en air condition-systemet.
Subcooling Formel:
Mettet Temp – Faktiske Linje Temp = Subcooling Så hva betyr dette?
Enkelt sagt, subcooling er senking av temperaturen av flytende kuldemedium i kondensatoren coil. På en delt system air conditioner, kondensatoren spiral er i utedelen., Mens systemet er i gang, kjølemedium ut damp kompressor og reiser gjennom kondensator coil for å avvise varmen i uteluften. For å gjøre dette, en kondensator vifte trekker utendørs luft over kondensator coil finnene og blåser den varme luften ut av toppen av apparatet. Den kjølemedium reiser gjennom kondensator coil er høyere i temperatur enn uteluft så når uteluft krysser kondensator coil finnene, luft temp stiger som kjølemedium avviser sin varme i luften., Resultatet er varmere luft blåser ut av toppen av kondenseringsaggregatets enn det som å bli sugd inn i siden av enheten. Denne varme luften er ute i det ytre miljø.
– >
utendørs kondensator coil er varmen avvisning del av en air conditioner mens innendørs fordamper coil er varmen absorpsjon del av klimaanlegget., Husk at som kjølevæske strømmer gjennom et kjørende system, kjølemedium absorberer varmen fra luften som beveger seg over fordamperen coil finnene. Den kjølemedium reiser deretter til utendørs enhet hvor det avviser varmen i luften som beveger seg over kondensatoren coil finnene. Dette resulterer i fjerning av varme fra luft i bygningen. For å lære mer om kjøle-syklus sjekk ut denne videoen nedenfor og også dykke inn i vår bok «Kjølemedium Lading og Service Prosedyrer for Air Condition».,
– >
Nå som vi har en generell ide om hva det er som skjer i en løpende air condition-systemet, la oss fokusere på utedelen og usa av kjølemedium i kondensatoren coil. Husk at en stat kan bli damp (ellers kjent som damp eller gass), væske eller fast. Vi finner kjølemedium i væske, damp, eller blandet tilstand av væske og damp. Når kjølemediet er i en blandet tilstand, er det referert til som «mettet».,
I utedelen av en air conditioner, den kjølemedium avslutter kompressor som en høy temperatur damp kjølemedium. Dette høy temperatur damp kjølemedium går inn i kondensatoren coil og begynner å avvise varme, mens senkning i temperatur. Når kjølemedium avviser nok varme og senker i temperatur, kjølemedium blir mettet (Se Bildet Nedenfor). Etter kjølemedium blir mettet, er det ikke lenger senker i temperatur, men det fortsetter å avvise varme. Dette er hemmeligheten til den kjølemedium evne til å lagre og overføre varme., I stedet for å senke i temperaturen, mens avvise varme, kjølemedium endringer fra 99% damp og 1% flytende blanding med 50% damp og 50% flytende blanding, hele veien til 99% væske og 1% damp blanding. Den kjølemedium er i stand til å avvise de fleste av sine varme mens kjølemedium er i denne mettet staten endring fra damp til helt flytende tilstand. Etter kjølemedium endringer helt inn i den flytende tilstand, kjølemedium senker i temperatur før det kommer ut av kondensator spiral som en lavere temperatur væske., Senking av temperaturen av flytende kuldemedium i kondensatoren coil er kalt Subcooling. Det er virkelig det vi måler!
– >
Hvis vi vet at temperaturen på mettet kjølemedium i kondensatoren, da vet vi starter temperaturen på væsken før den begynner å lavere temperatur. Hvis vi måler temperaturen på væsken linje går ut av kondensator coil så vi vet slutten temperatur etter kjølemedium har senket i temperatur., Trekke lavere temperatur målt på væske linje fra mettet temperatur-og du har subcooling!
105°F Sat Temp – 93°F Faktiske Linje Temp = 12°F av Subcooling
– >
Ok, nå praktisk talt, hvordan kan vi måle subcooling? Nedenfor er et eksempel på en
R-410A split system air conditioner. Ta en trykk-måling på væske linje der kjølemedium ut av kondensator coil., Dette er gjort med en manifold måleren er angitt med rødt, high pressure gauge og slange. Det er vanligvis en trykk-porten på utedelen er lite væske linje service ventil. Mål dette trykket og konvertere press for å mettet temperatur (sat temp) ved hjelp av en P/T diagram, måleren ansikt, en app, eller en digital manifold. (Vi har rask lading og feilsøking kort tilgjengelig som også inkluderer en P/T diagram her.) På måleren ansiktet på bildet nedenfor, trykket måles 318 PSIG. Trykket nål krysser ved 100°F mettet temperatur for R-410A., Derfor, mettet temperatur inne i kondensator coil er 100°C., Nedenfor er et eksempel:
– >
Beregne subcooling basert på bildet:
Sat Temp – Faktiske Linje Temp= Subcooling
100°F – 95°F = 5°F av Subcooling
jeg vet det er vanskelig å forestille seg, men trykk-måling på væske linje er omtrent samme trykk funnet i løpet av metning av kjølemedium i kondensatoren coil selv om temperaturen av flytende kuldemedium subcools (senker) før det blir til denne flytende service-port.,
– >
for å bruke subcooling å kontrollere belastningen av en kjører klimaanlegg, må apparatet være utstyrt med en TXV (termostatisk ekspansjonsventil) som måle-enhet og har en ett-trinns kompressor eller en to-trinns kompressor kjører i andre hastighet. (Hvis maskinen har en fast munnstykket måling enhet, bruker den Totale Overopphetingsmålinger Lading Metode.) Enheten må også ha riktig luftstrøm krysset innendørs coil., For alle de 12 000 BTU/TIME varme fjerning kapasitet, innendørs coil må ha 350 – 425 CFM (kubikkfot per minutt) av luftstrømmen krysset denne spolen. Dette betyr at luftfilteret må være ren, kanaler må være riktig størrelse, og den blåser hastighet må være satt til riktig luftstrøm hastighet. En luftstrøm på 400 CFM per 12,000 BTU/TIME er en god del å skyte for.
– >
Før du sjekker den kjølemedium kostnad i subcooling, innendørs og utendørs temps må begge være over 70°C., Dette gir en varme belastning for systemet å jobbe med og er minimum innendørs og utendørs temps at du kan nøyaktig sjekk kjølemiddel kostnad på. Koble måleinstrumenter og rense luften fra slangene før du starter enheten. Hvis du ønsker å lære mer om den trinnvise prosedyrer, sjekk ut vår bok som går inn i alle detaljer. Sjekk også ut videoen vår på koble til og koble fra manifolden måle sett. Husk, må enheten kjøre i 5-10 minutter før du sjekker den subcooling.,
Når du beregner subcooling dette nummeret må være i forhold til målet subcooling gitt av produsenten. Dette kan bli funnet på utendørs merkeplate, på innsiden av utedelen likkledet, eller i produsentens litteratur. Produsenten kan gi deg med ett mål subcooling antall eller flere tall basert på utendørs temp. Hvis produsenten gir bare ett mål subcooling nummer, dette nummeret er den gjennomsnittlige subcooling at enheten skal kjøre med., Men subcooling av et system vil være litt høyere når det utendørs temp er høy og litt lavere når det utendørs temp er nærmere 70. Hvis en produsent gir flere mål subcooling tall, disse tallene vil ikke variere en god del. Jeg vil bare at du skal holde dette i bakhodet. Målet subcooling kan bli lagt ut på typeskiltet som «TXV Subcooling» slik som på bildet nedenfor.,
– >
Uansett, hvis den faktiske subcooling er i pluss eller minus 3°F av målet subcooling, ladenivået er nøyaktig. Imidlertid, du ønsker å være så nær målet subcooling som mulig.
Dersom den faktiske subcooling er lavere enn målet subcooling, enheten er kjølemedium nivå er underladede. Det er en lekkasje som trenger å bli løst, og kjølemedium trenger for å bli lagt til., Hvis den faktiske subcooling er høyere enn målet subcooling, enheten er kjølemedium ladenivået er overladet. Noen kjølemedium må gjenopprettes i et recovery-flaske.,
• Faktiske Subcooling +/-3° F Mål Subcooling = Riktig Kjølemedium Nivå
• Faktiske Subcooling < Målet Subcooling = Legg til Kjølemedium
• Faktiske Subcooling > Målet Subcooling = Gjenopprette Kjølemedium
Også selv om vi har behov for å kontrollere belastningen av denne enheten med subcooling, sørg for at dampen måleren viser en sat-temp høyere enn 32°F, ellers kan det være et problem som lav luftstrøm, væske linje begrensning, eller lave kjølemedium kostnad som ville tillate innendørs fordamper coil for å fryse., For nå er det bare å sørge for at dampen måle leser over 32°F og sjekk ut våre artikler om feilsøking for en frossen fordamperen for mer info! I følgende eksempel kan finne ut om enheten er riktig ladet, underladede, eller overladet.
– >
Vi måle subcooling basert på bildet. Da vi sammenligne det til målet subcooling.,
Sat Temp – Faktiske Linje Temp = Subcooling
100°F – 95°F = 5°F av Subcooling
5°F av Subcooling < 12°F Mål Subcooling = Underladede
Siden den faktiske subcooling målt er mindre enn målet subcooling, vi ville trenge for å legge til kjølemedium litt om gangen til subcooling var det samme som målet subcooling.
Hvis dette var en eksisterende enhet som tidligere ble fungerer fint, så må det være et kuldemedium lekkasje i systemet. Når det er mulig, å finne og fikse lekkasjen før du legger til mer kjølemedium., Hvis systemet er svært lavt på kjølemedium, ikke bare legge mer kjølemedium fordi det vil trolig lekke ut raskt fra det system som ikke vil være bra for tjenesten tech, hus, eller miljøet. Jeg bruker anti etsende boble leak detector, og først og fremst ultralyd leak detector når du søker etter kjølemedium lekkasjer., Her er linker til de elementene for å søke etter kjølemedium lekkasjer:
• Ultralyd Leak Detector – https://amzn.to/2JOLYhX
• Boble Leak Detector – https://amzn.to/3c0kdzb
• Liten Boble Leak Detector – https://amzn.to/2yI4VRj
Hvis du ønsker å finne ut hvordan å bruke subcooling, overopphetingsmålinger, mettet temps, og delta-T for å løse et problem med en system, sjekk ut vår bok tilgjengelig her på vår hjemmeside og på amazon! Denne boken går fra grunnleggende hele veien gjennom til feilsøking komplekse problemer., Det er designet for de som begynner i feltet så vel som de som er erfarne i feltet. Det er god praksis for alle, og den er skrevet i lekfolk vilkår, slik at det er lett for den gjennomsnittlige person eller tech å forstå.
pass Også på å sjekke ut våre HVAC referansekort, så vel som våre Kjølemedium Lading Arbeidsbok! De er begge store ressurser til å gi deg en fordel ut i felt!,
Publisert: 4/8/2020 Forfatter: Craig Migliaccio
– >
Om Forfatteren: Craig er eier av AC Service Tech LLC og Forfatter av boken «Kjølemedium Lading og Service Prosedyrer for Air Condition». Craig er en lisensiert Lærer av HVACR, Metall, Bygg og Vedlikehold i Delstaten New Jersey i USA. Han er også en HVACR Eøs-Business eier av 15 år, og har en NJ HVACR Master Lisens., Craig creates educational HVACR articles and videos which are posted at https://www.acservicetech.com & https://www.youtube.com/acservicetechchannel & https://www.facebook.com/acservicetech/