Den mest kostbare ting de fleste Amerikanere egen, etter at huset deres, er deres bil. I gjennomsnitt Amerikanerne bruker 5% av sine inntekter på å kjøpe en bil. Annet 5% går mot løpende vedlikehold og forsikring kostnader.
Men ikke hver bil koster det samme å holde den i gang. Og forskjellige biler har ulik risiko for å forlate sine drivere plutselig immobilisert.
På YourMechanic, vi har en massiv dataset av merke og modell av bilene vi har betjent og den type vedlikehold utført., Vi bestemte oss for å bruke våre data for å forstå hvilke biler bryte ned mest og har høyest kostnader til vedlikehold. Vi har også sett på hvilke typer vedlikehold som er mest vanlige i enkelte biler.
for det Første, vi så på som de største merkene koster det mest å opprettholde over de første 10 årene av bilens levetid. Vi gruppert alle år av alle modeller av merket for å beregne deres median kostnader ved å merke. For å beregne årlige kostnader til vedlikehold, fant vi det beløpet som ble brukt på hver to oljeskift (som olje endringer er generelt gjort hver seks måneder).,
Luksus import fra Tyskland, som BMW og Mercedes-Benz, sammen med innenlandske luksus merkevare Cadillac, er den dyreste. Toyota er i ferd med $10 000 billigere enn 10 år, bare i form av vedlikehold.
Toyota er langt den mest økonomiske produsenten. Scion og Lexus, andre og tredje mest billige merker, er både Toyota datterselskaper. Sammen, alle tre er 10% under median kostnad.
de Fleste innenlandske merker, som Ford og Dodge, er i midten av flokken.,
Mens luksuriøse biler call for den dyreste vedlikehold, mange økonomiske kjøretøy rang relativt høy. Kia, en entry-level merkevare, overraskelser med vedlikeholdskostnader 1,3 ganger median. I dette tilfellet, klistremerke priser representerer ikke kostnader til vedlikehold.
å Vite den relative kostnader til vedlikehold av merker kan være informative, men det er også viktig å vurdere hvordan bilen koster endre seg med alder. Dette diagrammet ser på median årlige kostnader for vedlikehold på tvers av alle merker.
vedlikeholdskostnadene øke i takt med bilens alder., En stabil, vedvarende økning av $150 per år i kostnader eksisterer for år 1 til 10. Etter det, er det en tydelig hoppe mellom 11 og 12 år. Etter en alder av 13 år, kostnader platået rundt $2000 per år. Dette er sannsynligvis fordi folk disown sine biler hvis vedlikeholdskostnadene er høyere enn deres biler’ verdt.
Selv innen merkevarer, er ikke alle biler er like. Hvordan gjøre spesifikke modeller sammenligne direkte til en annen? Vi boret ned ved å splitte opp alle biler av modellen til å se på 10 år vedlikeholdskostnader.,
| Hvilken Bil Modeller Koster det Mest å Opprettholde?, | ||
|---|---|---|
| 14 | Ford Mustang | $11,900 |
| 15 | Audi A4 | $11,800 |
| 16 | Volkswagen Passat | $11,600 |
| 17 | Ford Focus | $11,600 |
| 18 | Chevrolet Impala | $11,500 |
| 19 | Honda Pilot | $11,200 |
| 20 | Mini Cooper | $11,200 |
The 20 priciest car models in term of maintenance cost all require, at a minimum, a staggering $11,000 to maintain over 10 years., Disse estimatene inkluderer dyre-av kostnader, som en overføring gjenoppbygge, som skew det betyr høyere.
Ifølge våre data, Chrysler er Sebring er den dyreste bilen for å opprettholde, som er trolig en av grunnene til at Chrysler oppgradert hotellet i 2010. Tysk import (for eksempel BMW 328i og Mercedes-Benz’ E350) sammen med mange produsenter luksus eller full-size modeller (for eksempel Audi A4 Quattro) er ganske dyrt, så vel.
Nå vet vi hvilke biler er penger groper. Så hvilke biler er en thrifty, pålitelig valg?,
| Som bilmodeller Har de Laveste vedlikeholdskostnadene?,4 | Honda Civic | $6,600 | ||
|---|---|---|---|---|
| 15 | Honda Accord | $6,600 | ||
| 16 | Volkswagen Jetta | $6,800 | ||
| 17 | Lexus RX350 | $6,900 | ||
| 18 | Ford Fusion | $7,000 | ||
| 19 | Nissan Sentra | $7,200 | ||
| 20 | Subaru Impreza | $7,500 | ||
Toyota and other Asian imports are the least expensive cars to maintain, with the Prius living up to its well-known reputation for reliability., Sammen med mange Toyota-modeller, Kia Soul og Honda Fit holde nær Prius er lave kostnader føre. Toyota Tacoma og Highlander er også på lav-kost leaderboard, selv om listen er dominert av kompakt og mellomstor sedan. Toyota unngår helt den dyreste modellene listen.
Så hva, spesifikt, gjør noen merker dyrere enn andre? Noen merker har en høyere forekomst av rutinemessig vedlikehold. Men noen biler har en tendens til å ha de samme problemene igjen og igjen.,
Vi sett på hvilke merker har vedlikehold krav som oppstår uvanlig ofte for det merket. For hvert merke og problem, vi sammenlignet frekvensen til median på tvers av alle biler vi service.,
Mercury is the brand that suffered most chronically from a design flaw., I dette tilfellet, Kvikksølv biler oftest hadde drivstoff pumpe problemer (Kvikksølv ble avviklet ved morselskapet Ford i 2011).
Vi kan se noen problemer cross fra merke til merke innen samme produsent. For eksempel, Dodge og Chrysler, som begge er en del av Fiat-Chrysler Biler (FCA) konglomerat, kan ikke synes å få sine eksos gass resirkulering (EGR) ventiler fungerer på riktig måte. Deres EGRs trenger å bli løst på omtrent 20 ganger det nasjonale median pris.
Men det er ett problem kunder er mer opptatt enn noen andre: hvilke biler vil rett og slett nekter å starte?, Vi svarer på dette spørsmålet i skjemaet under, noe som begrenser sammenligningen til biler 10 år eller mindre.,9
Selv om dette kan være en refleksjon av at noen eiere’ flid like mye som bilene’ bygge kvalitet, resultater av denne listen er ganske fordømmende: tre av de fem øverste merkene ble avviklet i de siste flere år.,
I tillegg til den nå nedlagte merker, premium-segmentet (som for eksempel Mercedes-Benz, Land Rover og BMW) er representert i denne listen. Spesielt fraværende er mange av merkene fra de minst kostbare liste: Toyota, Honda og Hyundai.
Men merket ikke avslører alt om bil. Vi stupte inn i spesielle modeller som ikke starte med størst frekvens.,td>6x
The worst cars failed to start 26 times as often as the median, perhaps explaining why some of these models got the axe: the Hyundai Tiburon, Hummer H3, and Chrysler Sebring (all in the top 10) were discontinued., Noen premium-modeller gjør den til den skammelige liste også, inkludert BMWs og flere Mercedes-Benz-modeller.
så lenge som biler har eksistert, har Amerikanerne har debattert bil eierskap og spørsmål om kostnad og pålitelighet. Disse dataene viser hvilke selskaper som lever opp til sitt rykte for pålitelighet (Toyota), som merker offer pålitelighet for prestige (BMW og Mercedes-Benz), og hvilke modeller som fortjente å bli avviklet (den Hummer 3).
Likevel, bil vedlikehold handler om mye mer enn medianen kostnad., Faktorer, for eksempel hvor godt en bil er opprettholdt, hvor ofte det er kjørt, hvor det er kjørt, og hvor det er kjørt alle påvirker kostnader til vedlikehold. Din kjørelengde kan variere.