For Biler og Lette Lastebiler
New York State vehicle safety inspection programmet bidrar til å sørge for at alle kjøretøy som er registrert i denne tilstanden oppfyller de nødvendige standarder for sikker drift på offentlige gater og veier. I tillegg har de fleste kjøretøy som er underlagt en au å bidra til å redusere luftforurensningen.
En riktig vedlikeholdt bil er sikrere, presterer bedre, bruker drivstoff mer effektivt og sparer eieren penger., Du kan hjelpe ved å gjøre ditt eget utstyr sikkerhetskontroll mellom årlige kontroller, og ved å følge et program på vanlig kjøretøy vedlikehold, som anbefalt av produsenten.
Denne publikasjonen belyser sikkerhet og au krav for biler og lette lastebiler. Andre motorvogner, herunder motorsykler og lastebiler, må oppfylle forskjellige krav til årlig kontroll.,
STATEN NEW YORK KJØRETØY INSPEKSJON KRAV:
kjøretøyer er pålagt ved lov, til å være i forskriftsmessig stand når de er drevet på en offentlig gate eller kjørebane i Staten New York.
Hvert kjøretøy som er registrert i Staten New York må kontrolleres minst hver 12. måned. Kontrollen må gjøres før utløpsdatoen for det aktuelle inspeksjon klistremerke, og når kjøretøyet blir registrert i et annet navn.,
Når et kjøretøy kontroll er forespurt, en inspeksjon station må undersøke alle kjøretøy det er lisensiert til å inspisere eller må gi skriftlig, en avtale dato som er innen åtte virkedager. Hvis en avtale er gjort, stasjonen kan kreve et depositum, som ikke kan overstige inspeksjon avgift.
inspeksjonen må gjøres på en lisensiert inspeksjon stasjonen viser en offisiell tegn, og må utføres av en sertifisert motorvogn inspektør.
Hvis kjøretøyet ikke klarer sikkerhet og/eller au, inspeksjon kanalen må ha tillatelse før du begynner noen reparasjoner.,
Du er ikke pålagt å ha bilen reparert eller re-undersøkt på stasjon som utførte den første inspeksjonen. Bilen kan tas til alle registrerte verksted, eller du kan gjøre de nødvendige reparasjoner selv. Bilen må da passere en ny inspeksjon, ved en inspeksjon-banestasjon av ditt valg, før en inspeksjon klistremerke vil bli utstedt.
Det er en forseelse for en inspektør bevisst problemet, eller en bilist bevisst godta, en inspeksjon klistremerke med mindre en full og forsvarlig inspeksjon er utført.,
SIKKERHET ELEMENTER INSPISERT PÅ BILER OG LETTE LASTEBILER
Sikkerhetsbelter
Kontroller for å sikre korrekt drift og anchorage.
- Modell årene 1969 og nyere – ett-beltet er nødvendig for hver sittestilling
- Modell årene 1967 og 1968 – to foran sikkerhetsbelter er obligatoriske (driver posisjon inkludert), og ett bilbelte er nødvendig for hver sittestilling andre steder i kjøretøy
- Modell årene 1965 og 1966 – to foran sikkerhetsbelter er obligatoriske (driver posisjon inkludert)
bilens kollisjonspute Advarsel Lampen vil bli sjekket for å sikre korrekt drift., Du vil bli informert hvis kjøretøyet har kollisjonspute advarsel lampen er på eller ikke fungerer. Dette er et etterretning og ikke føre til avvisning.
Bremser
minst én foran hjulet må fjernes for å inspisere bremsene.,for brudd, sprekker, eller alvorlig rust på suspensjon festepunkter
Dekk (Unntatt overs)
- mønsterdybde – må være minst 2/32 tommer målt i to tilstøtende store tråkke spor som viser de mest slitasje
- Dekk tilstand – sjekk for noen stoff pause eller kutte over lengde eller bredde 1 cm, synlig humper, buler eller knop, og noen begrenset bruk betegnelsen på dekk
- dekktrykk – Du vil bli informert dersom kjøretøyet er dekktrykk i ikke innenfor produsentens anbefaling., Dette er et etterretning, og ikke føre til avvisning.
Belysning
Alle belysningen må være av godkjent type og inspiseres for drift, riktig montering og ødelagt eller mangler linser. Siden markør lamper, parkering, parkering-lamper, og ytterligere blinkende slå lamper montert på siden av kjøretøyet er ikke undersøkt.,lamper
Frontrute og Andre Ruter
- Alle windows
- Sjekk for godkjente sikkerhetsglass eller stiv plast og tilstanden
- Sjekk vinduet tint
- Frontruten
- Sjekk for tilstedeværelse og kondisjon
Ikke knekke av 11 inches lang eller lengre tid er tillatt, dersom noen del av sprekken er innenfor området som er klarert av frontruten svaber.,
Vindusviskere og Blader
(Ikke inkludert bakre vindu eller hodelykt vindusviskere)
- Vindusviskere – sjekk for tilstedeværelse og drift
- Blad – sjekk tilstanden
Horn
Sjekk montering og drift
Speil
Sjekk speilet steder for riktig montering, sprekker, brudd, og/eller misfarging.,
- Modell året 1970 og nyere – må ha en venstre utvendige speil, og en innvendig speil, eller både venstre og høyre utvendige speil
- Modell året 1968 og nyere – må ha en venstre utvendige speil
- 1967 og eldre – må ha et speil som er enten en innvendig speil eller en venstre utvendige speil
Merk: Alle kjøretøy som har en permanent blokkering av se gjennom den bakre vindu (Eksempel: en lastebil eller van) må ha både en venstre og en høyre utvendig speil.
drivstofflekkasjer
Alle drivstoff-lekkasje som fører flytende eller pooling er ikke akseptabelt.,
– UTSLIPP INSPEKSJONER FOR BILER OG LETTE LASTEBILER
1990 Føderale Clean Air Act krever at Staten New York for å gjennomføre en kontroll program for å bidra til å redusere miljøskadelige utslipp fra de fleste personbiler og lette-duty trucks. Den au er gjort på samme tid som ordinær sikkerhet inspeksjon. Kjøretøy som ikke klarer au kan ikke være i stand til å bli registrert eller, hvis du allerede er registrert, kan registrering ikke vil bli fornyet.
On-Board-Diagnostikk Generasjon II (OBDII) Inspeksjon., De fleste 1996 eller nyere bensindrevne biler og mest 1997 eller nyere diesel-drevne kjøretøy som har en brutto kjøretøy vekt rating (GVWR) mindre enn 8,501 pounds er underlagt OBDII au. Denne testen undersøker Feil Indikatorlampe (MIL), også kjent som «check engine» lys, for drift/belysning, og bekrefter testresultater av bilens «on-board-utslipp diagnostic» – system.
Lav Utvidet Inspeksjon., En «Lav Forbedret» au er nødvendig for de fleste andre biler, med mindre de er underlagt OBDII-test eller er fritatt fra alle utslipp inspeksjoner. Denne inspeksjonen er obligatorisk for alle kjøretøy fra og med årsmodell 1995 og eldre, og gjennom blant annet kjøretøy som er opp til 25 modell år gamle, og at veie av 18 000 lbs. eller mindre.
Hver au for bensindrevne biler bekrefter tilstedeværelse og tilkobling av bilen er nødvendig utslipp kontroll enheter., Dette inkluderer å sørge for at kjøretøyet er gasskappe er til stede, er i god stand, og passer riktig.,
følgende utslipp kontrollere enheter som er undersøkt, hvis bilen ble opprinnelig produsert med dem:
- Katalysator (CAT)
- Eksos gass resirkulering ventil (EGR)
- Positive ventilasjon crankcase system (PCV)
- Air injection system (AIS)
- Fordamping utslipp kontroll (EVAP -)
- Drivstoff innløp innsnevring (FIR)
- Termostatstyrt luftfilter (TAC)
Du kan hjelpe ditt kjøretøy passerer en OBDII au ved å holde en riktig vedlikeholdt., Hvis bilen er Defekt Lampe (MIL, eller «check engine» lys) indikerer at det kan være en feil eller andre problemer, har bilen er reparert. Et godt vedlikeholdt, fungerende bilen bruker mindre drivstoff og gir mindre utslipp.,
Diesel au (røyk dekkevne test)
de Fleste diesel-drevne kjøretøy som har en GVWR større enn 8,500 kroner, og er registrert i New York Metropolitan Area (en av fem fylker med New York eller fylkene i Nassau, Suffolk, Rockland eller Westchester) er underlagt en røyk dekkevne test.,
Registrering Basert Enforcement (RBE)
Du kan ikke fornye et kjøretøy registrering eller mindre BILTILSYNET har en datamaskin og registrere at bilen passerte nødvendig au i løpet av de siste 12 månedene eller du kan gi bevis på inspeksjon ved å gi en kopi av kjøretøy kontroll rapporten.
Consumer Help
Hvis du ikke er fornøyd med kvaliteten på et kjøretøy, inspeksjon eller reparasjon, eller den tjeneste som tilbys av en motorvogn forhandler først forsøke å løse problemet med ledelsen av virksomheten., Ha en skriftlig oversikt over alle kontakter med ledelsen, i tillegg til detaljer om inspeksjon, reparasjon eller salg. Kopier av arbeid ordrer og fakturaer er et bevis på dine forsøk på å løse problemet.
Hvis en akseptabel løsning er ikke nådd, og du ønsker å sende inn en klage, må du sende inn et Kjøretøy Klage-Rapport (PDF) (VS-35) sammen med eventuelle saksdokumenter til BILTILSYNET Forbruker & Fasilitetene Tjenester Klage Enhet. Levere elektronisk, laste ned klagen rapporten er tilgjengelig på linken ovenfor til din personlige enheten., Fest og deretter sende den ferdige rapporten, samt eventuelle saksdokumenter til . Vær oppmerksom på at BILTILSYNET ansatte vil kommunisere med deg via e-post.
VIKTIG: BILTILSYNET ansatte vil ikke undersøke en klage til en fullført VS-35 Klage Rapporten er mottatt. Avdelingen ikke undersøke klager som er innlevert anonymt. Det er en 90-dagers grensen på rapportering av hendelser knyttet til et NYS verksted. Vi kan ikke godta reklamasjoner mot Reparasjon Butikker utover 90-dagers begrense eller 3000 miles (det som kommer først)., BILTILSYNET kan ikke løse tvister over form av produsenten eller garantier fra tredjepart eller garantier. Hvis du føler du har et NYS Sitron Lov å klage, vennligst se Sitron Lov Klager.
Når klagen din har blitt arkivert, en Forbruker Tjenester Representant (CSR) fra BILTILSYNET vil bli tildelt til å håndtere klagen din. Hvis CSR er i stand til å løse klagen din, og vil saken bli sendt til en Bil Fasiliteter Inspektør for en formell etterforskning og muligens en høring. Avhengig av klagen, og denne prosessen kan ta flere uker til flere måneder for å løse., Former, adresse sertifisert inspeksjon stasjoner i området ditt, og «Ofte Stilte Spørsmål» også er tilgjengelig fra BILTILSYNET nettsted.
For mer informasjon, se Inspeksjon Krav