forbrenningsmotorer gi fremragende kjørbarhet og holdbarhet, med mer enn 250 millioner highway transportmidler i Usa å stole på dem. Sammen med bensin eller diesel, de kan også utnytte fornybare eller alternative drivstoff (f.eks., naturgass, propan, biodiesel eller etanol). De kan også kombineres med hybrid elektriske drivverk for å øke drivstoff økonomi eller plug-in hybrid elektriske systemer for å utvide rekkevidden av hybrid elektriske biler.
Hvordan Gjør en Forbrenningsmotor Arbeid?,
Forbrenning, også kjent som brennende, er den grunnleggende kjemiske prosessen med å frigjøre energi fra drivstoff og luft-blandinger dannes. I en forbrenningsmotor (IS), tenning og forbrenning av drivstoff skjer innenfor selve motoren. Motoren deretter delvis konverterer energi fra forbrenning til å fungere. Motoren består av et fast sylinder og et bevegelig stempel. Den voksende forbrenningsgasser skyv stempelet, som igjen roterer veivakselen. Til slutt, gjennom et system av tannhjulene i drivverket, dette bevegelse stasjoner bilens hjul.,
Det er to typer forbrenningsmotorer for tiden i produksjon: gnist-tenning bensin motor og komprimering tenningen diesel motor. De fleste av disse er fire-takts syklus motorer, noe som betyr fire stempel slag som kreves for å fullføre en syklus. Syklusen består av fire forskjellige prosesser: inntak, kompresjon, forbrenning og makt slag, og eksos.
Gnist-tenning bensin og komprimering tenningen diesel motorer forskjellige i hvordan de leverer og tenne drivstoffet., I en gnist-tenning motor, drivstoff er blandet med luft og deretter tatt inn i sylinderen under inntak prosessen. Etter stempelet komprimerer drivstoff-luft blanding, gnist tennes det, forårsaker forbrenning. Utvidelsen av avgasser presser stempelet under kraften hjerneslag. I en dieselmotor, bare luft er tatt inn i motoren og deretter komprimert. Diesel motorer deretter spray drivstoff inn i den varme komprimert luft på en egnet, målt pris, forårsaker den til å tenne.,
Forbedre Forbrenningsmotorer
i Løpet av de siste 30 årene, forskning og utvikling har bidratt produsenter redusere IS utslipp av kriterier miljøgifter, for eksempel nitrogenoksider (NOx) og svevestøv (PM) med mer enn 99% for å være i samsvar med EPA-utslipp standarder. Forskning har også ført til forbedringer i ISEN ytelse (hk og 0-60 mph anti-tid) og effektivitet, hjelpe produsenter opprettholde eller øke drivstoff økonomi.,
Lære mer om våre avansert forbrenningsmotor forskning og utviklingsarbeid fokusert på å gjøre forbrenningsmotorer mer energieffektiv med minimale utslipp.