Ford F-150 Lyn Historie (Norsk)

«I ca 2006, vi begynte å se på en ytelse lastebil av det nye kabinettet,» Zinkosky fortalte Motor Myndighet. – Lastebilen hadde vokst til å bli veldig stor. Når vi så på hva det tok å gjøre det en bedre resultater , det var mye strøm, det var mye av dekk, det var mye brems. I våre sinn, som ble en stor utfordring.»

Av særlig bekymring var bremsing., Zinkosky sa at for å hale en stor lastebil som 2004 Ford F-150, – for å stoppe raskt på veien i løpet, massiv, tung 6-stempelet calipers ville ha vært nødvendig. I slutten, for mye klumpete utstyr ville ha vært nødvendig å gjøre en ny SVT Lightning arbeid.

På et lykkeligere notatet, det ble noen år senere at Jamal Hameedi – nå Ford Ytelse Kjøretøy maskinsjef – kom opp med ideen for en off-road ytelse maskin, som ville gå med på å bli kalt «SVT Raptor.»Mr. Hameedi «tok en titt på hva folk gjør med sine F-150,» sa Zinkosky., «Kjører dem ned på veien, og betale litt upfitter åtte eller ti tusen dollar for å sette litt større dekk på den, og en heis kit, og Reven Shox. Vi innså at det var et sted hvor Oem var ikke å gjøre noe, og det var denne ytelsen off-road lastebil rett ut av forhandler.»

2005 Ford SVT Lightning-F-150 Konsept

Selv om Lyn er i dag blir produsert, Ford har ikke helt glemt det.

Ford bygget en SVT F-150 Lyn konsept basert på den nye 2004 F-150 kroppen stil., Det gjorde sitt debuterte i 2003 North American International Auto Show i Detroit. For mer informasjon, klikk HER.

Ford Lyn Året Forskjeller

• Sølv Metallic Lagt Til Maling Alternativer

• Lavere Inntak Redesignet
• luftinntaket Størrelse Økte
• Strøm Økte Til 380hp & 450lb/kina
• 3.55 Aksel Forholdet Oppgradert Til 3.73 Ratio
• Vektfordelingen Størrelse Økt Fra 3,5″ Til 4.,ug Nøtter Bli Standard På Alle Lynene
• Nøkkelfri Oppføring Blir Standard På Alle Lynene

• Revidert topplokk Til Adressen tennpluggen Utblåsningen Problemer
• Sonic Blå Erstatter True Blue
• Mørk Skygge Grå Innført Som En Maling Alternativ
• Redesignet 5 Snakket Støpt Aluminium Hjul
• Styresystem Er Tilbake
• Nyttelast Økt Fra 800 kg til 1350 kg

Ford Lyn Suspensjon

Foran

• Øvre/Nedre A-Armer
• SVT spiralfjærer
• Billstein Støt
• 31mm Stabilizer Bar
• Senket 1.,5″ Foran

Bakre

• Forskjøvet Billstein Gass Belastet Støt
• 5 bladfjær Oppsett
• 23mm Stabilizer Bar
• Senket 2.0″ Bak

Ford Lyn Interiør

• 60/40 Delt Klut Seter M/ Skinn Innlegg
• Kaste Opp midtkonsollen
• SVT-Logoen Brodert På Ryggen Av Sitteplasser
• Hvit Ansikt Måle Klynge

Ford Lyn Bremser

Foran: 12.1″ Luftet Rotorer Med to Stempel Calipers

Bakprojeksjon: 13.,1″ Vented Rotors With Single Piston Calipers

Ford Lightning Engine Specs (99-04)