Motorsykkel builder Soichiro Honda har Honda Motor Company i Hamamatsu, Japan. På 1960-tallet, oppnådde selskapet berømt over hele verden for sine motorsykler (i særdeleshet, dens C100 Super Cub, som ble verdens mest solgte bil), og i 1970-årene, den har oppnådd verdensomspennende berømmelse for sine rimelige, drivstoff-effektive biler., I dag, i stor del på grunn av dens fortsatte vekt på kostnader, effektivitet og øko-vennlighet (sin interne motto er «Blue skies for our children»), selskapet gjør det bedre enn de fleste.
Før han grunnla selskapet som bar hans navn, Soichiro Honda var en drifter og en drømmer. Han hoppet fra en mekaniker jobb til en annen, og har også jobbet som barnevakt, en racerbil sjåfør og en amatør distiller. Selv hans kone sa han var en «veiviser på knapt fungerer.,»I 1946, overtok han en gammel fabrikk som lå for det meste i ruinene fra krigs-bombene, selv om han ikke har mye av en plan for hva han ville gjøre det. Først prøvde han å bygge det han kalte en «rotary veving maskin», siden han prøvde å masse-produsere frostet glass windows, og deretter vevd bambus takplater. Til slutt, etter at han kom over en buffer av overskuddet to-takts motorer, han hadde en idé: – motorsykler.
Honda tilpasset motorer for å kjøre på terpentin og festet dem til spinkel syklus rammer bygget av arbeidere i Hamamatsu fabrikken., Syklene som selges som varmt hvetebrød til folk er desperate etter en måte å komme seg rundt i etterkrigstidens Japan, der det var praktisk talt ingen bensin og ingen reell offentlig transport. Snart nok, Honda hadde solgt ut av de gamle motorer og var å lage sin egen. I 1947, fabrikken produserte sin første komplette motorsykkel, en-halv hestekrefter A-Typen (kalt «Skorsteinen» fordi det var så røykfylt og stinkende). Etter at selskapet ble stiftet, Honda produserte en mer sofistikert sykkel: det 1949 stål innrammet, front – og bak-suspendert D-Type som kan gå så fort som 50 miles per time., På slutten av 1950-tallet, er det innført Cub, en Vespa klone som var særlig populær blant kvinner, og ble den første Honda produktet skal kunne selges i Usa.
du Starter på 1960-tallet produserte selskapet mange små biler og sporty syklistene, men det var ikke før det innført Kommunal i 1973 at det virkelig inn på auto-markedet. Bilen er CVCC motor brent mindre drivstoff og kunne passere American utslipp tester uten en katalysator, som et resultat, bilen var en hit med American drivers frustrert av stigende bensin koster., Litt større, plusher 1976 Accord vant enda flere fans, og i 1989 ble den mest populære bilen i Usa.
Soichiro Honda var innlemmet i den Automotive Hall of Fame i 1989. Han døde to år senere i en alder av 84.